Gambiarra não! Ajuste técnico kkkkkk Falando sério agora, tem coisa que dá raiva, dá vontade de chamar quem fez, colocar a mãozinha na mesa e dar um castiguinho, tipo descer uma marreta pra aprender a não fazer coisa errada, pois castigos acontecem
Judiação vender um fusca desse, tá bem bonito.... tem de trocar o escapamento pra colocar o com pré aquecimento, voltar a mufla de ar quente e o tatuzão com a respectiva mangueira (o elemento filtrante parece que o da eco sport dá certo), tem quem goste mas substituir os pneus maggion, enfim, melhorias..... se eu tivesse grana eu iria atrás, pra ele fazer par com o meu 1983..... Parabéns pelo carro e pelo vídeo, bem divertido quando fala do desborbulhador
Leandro, vi o tonella dizendo em um video que os melhores anos do fusca sao entre 84 e 86.. na sua opiniao, qual ano é o melhor modelo para se possuir?
tive um 78, mas tive que vender por ter tido muitas surpresas negativas com o carro... Estou me organizando para comprar outro, de preferencia nessa faixa de ano@@LeandroCoelho
@@LeandroCoelho tem um senhor a pouco tempo vendeu um por 12 mil ,eu também bati o pé dizendo que não existia,mas ele tinha o manual de fabrica. Eu acredito que essa frota deve ter saído no começo de 84 . Opinião minha
Olha só, tá ficando famoso na Baixada também? Aí sim! 👌🏼 Precisa mesmo disseminar esse bom trabalho pelo Brasilzão todo, pois sobram mecânicos incompetentes e desonestos e faltam profissionais como você
Bom dia, Leandro! Esta regra das laterais do cofre do motor (reta ou curva) em relação ao combustível que saiu de fábrica, vale para o "Itamar" também, ou só até 1986 que foi assim?
Porque, em baixas rotações, a bobina de ignição trabalha em alta tensão e, em altas rotações, em baixa tensão...?! Porque a necessidade da resistência no rotor e cabos de velas...?!
Leandro Você falou da bobina, usou pré resistência? Troquei a do meu fusca de MI pra uma bosch dessa e o positivo fio laranja medi tava dando 7 a 8 volts desligado e uns 11.8 a 12.5 volts carro ligado. O fio seria resistivo? Nesse caso não preciso usar o resistor né?
Boa noite Leandro! Uma duvida, tenho um fusca 82 1300, a tampa do motor nao possui as aletas, ou seja, e toda fechada, pq uns sairam com tampa do motor fechada e outras com aletas? Sendo que sairam com os dois modelos?
Bom dia muito boa suas explicações uma aula de mecânica parabéns
Boa noite Leandro show de bola quê carro amo Fusca quando da aquela volta aí ó vídeo fica demais valeu
Fusquinha está top, parabéns aos leandros 😉
Ficou filé o Fusca.
Assim como o meu, mais um Fusca ressuscitado após as mudanças e gambiarras ao longo do tempo. Parabens pela analise do video.
Gambiarra não! Ajuste técnico kkkkkk Falando sério agora, tem coisa que dá raiva, dá vontade de chamar quem fez, colocar a mãozinha na mesa e dar um castiguinho, tipo descer uma marreta pra aprender a não fazer coisa errada, pois castigos acontecem
Vw fusca o carro do povo nas décadas de 60,70 e comeso da década de 80 até sair de linha Belo carro.
Judiação vender um fusca desse, tá bem bonito.... tem de trocar o escapamento pra colocar o com pré aquecimento, voltar a mufla de ar quente e o tatuzão com a respectiva mangueira (o elemento filtrante parece que o da eco sport dá certo), tem quem goste mas substituir os pneus maggion, enfim, melhorias..... se eu tivesse grana eu iria atrás, pra ele fazer par com o meu 1983..... Parabéns pelo carro e pelo vídeo, bem divertido quando fala do desborbulhador
Leandro, vi o tonella dizendo em um video que os melhores anos do fusca sao entre 84 e 86.. na sua opiniao, qual ano é o melhor modelo para se possuir?
Também tenho a mesma opinião, de 84 a 86 são os melhores.
tive um 78, mas tive que vender por ter tido muitas surpresas negativas com o carro... Estou me organizando para comprar outro, de preferencia nessa faixa de ano@@LeandroCoelho
Ótimo vídeo
Cara saiu uma pequena frota Fusca 84 1300, tem sim ,não é erro Detran não.
Tem app da china vendi reparos do H30/31 pict
Para venda ao público, catálogos era só 1600.
Até hoje não vi 1300 de 84, que me prove de fato ser de fábrica.
@@LeandroCoelho tem um senhor a pouco tempo vendeu um por 12 mil ,eu também bati o pé dizendo que não existia,mas ele tinha o manual de fabrica.
Eu acredito que essa frota deve ter saído no começo de 84 .
Opinião minha
Tenho um 84 que no documento tem 46cv, quando comprei já estava 1600 dupla carburada.
Parabéns pelo trabalho Leandro belo clássico eu não faria mais nada nesse VW show 🤣👊👊🔥
Esse Fusca é chave. 19:08
Aqui estou Leandro, ainda mais quando se trata de fusca 84 em diante kkkkkk
👍👍
Olha só, tá ficando famoso na Baixada também? Aí sim! 👌🏼 Precisa mesmo disseminar esse bom trabalho pelo Brasilzão todo, pois sobram mecânicos incompetentes e desonestos e faltam profissionais como você
Irmão gêmeo do meu 84 kkkkk exceto por ser a gasolina, o meu era originalmente à álcool. Mais um fusca salvo dos zelões mão suína 😂😂😂
Bom dia, Leandro! Esta regra das laterais do cofre do motor (reta ou curva) em relação ao combustível que saiu de fábrica, vale para o "Itamar" também, ou só até 1986 que foi assim?
Só até 1986, o fusca itamar todos tem as laterais curvas.
👍 👍👍👏👏👏🏆🥇🙋♂ LIKE nº 308 Curitiba/PR
Porque, em baixas rotações, a bobina de ignição trabalha em alta tensão e, em altas rotações, em baixa tensão...?!
Porque a necessidade da resistência no rotor e cabos de velas...?!
Qual é o endereço de vocês, por favor 🙏
Me chama no WhatsApp 11 95465-9962
Leandro Você falou da bobina, usou pré resistência? Troquei a do meu fusca de MI pra uma bosch dessa e o positivo fio laranja medi tava dando 7 a 8 volts desligado e uns 11.8 a 12.5 volts carro ligado. O fio seria resistivo? Nesse caso não preciso usar o resistor né?
Quando o fusca sai de fábrica com ignição eletrônica, já tem o fio resistivo, então dispensa aquele pré resistor de porcelana.
@@LeandroCoelho a sim entendi obrigado 😊😊
Será que o 1300 84 85 não era o 1300 a álcool carburacao dupla será
Não, já era 1600 mesmo no álcool.
Boa noite Leandro! Uma duvida, tenho um fusca 82 1300, a tampa do motor nao possui as aletas, ou seja, e toda fechada, pq uns sairam com tampa do motor fechada e outras com aletas? Sendo que sairam com os dois modelos?
Os 1300 e 1300L fafá eram com tampa fechada de 79 a 83.
Com aletas era somente no série prata ou motor 1600.
Leandro , bom dia , onde fica sua oficina , comprei um Fusca 86 gostaria de levar aí
Fica em SP capital
Contato pelo whats 11 95465-9962
Qual vela vai no 1500 74?
BP5HS da NGK
👊😀🚗😎🏡