지금 오사카 여행중인데 많은 도움이 되었네요. 그런데 만약에 제가 A에서 출발 B를 거쳐 갈아타고(라인 바꿔타고) C로 가야한다면 어찌 해야할까요? 라인 갈아타려면 표 내고 나가지 않고도 가능한가요? 연결이 되어 있을까요? 아니면 갈아타는 라인까지 표 끊고 나가서 목적지까지 끊고 다시 갈아탈 전철을 타야하나요? 전 이부분이 제일 어렵더라구요. ㅡㅡ.
전철역 안에서 길을 잃으면 출구 밖으로 나와서 구글맵을 켜고, 지상에서 이동하라는 뜻인가요? 예를 들어 난카이선 => 시영지하철 구간을 설명하셨는데 그게 지상에서 구글맵을 따라 이동했다는 뜻이에요? 아니면 지상에서 구글맵 신호를 잡고 다시 지하로 들어간 다음에 난카이선 => 시영지하철 지하구간을 5분간 안내에 따라 걸어갔다는 뜻인가요?
잘못된 정보가 있어 말씀드리면 1.일본전철인데 일본전국이 다 같은게 아니니까 그 중 오사카지역을 예로 들어 설명하려면 오사카지역내의 전철을 예로 들면 이라고 하고 오사카시영지하철격인 오사카메트로,JR 그리고 민영으로 운영되는 사철에 해당하는 난카이철도,한신철도 등이 있다고 해야 됩니다. 2.오사카패스라는게 오사카주유패스를 가리킨다면 오사카주유패스는 오사카시내에리어1일권,2일권(1일째만)패스에 한해 JR제외한 모든 사철을 이용할 수 있다고 해야 함.. 오사카주유패스로 난카이선을 이용못하는게 아니라 간사이공항~난바사이의 공항급행이나 라피토는 이용못하지만 오사카시내권역인 사카이~난바 사이는 이용할 수 있습니다. 3.간사이공항에서 남바까지 운행하는 특급 라피토는 원래 규정요금은 1450엔 이지만 토쿠와리라고 해서 현지에서도 1290엔에 할인받아서 살 수 있어요. 4.시영전철 시영지하철 헷갈리죠.. 오사카시영지하철은 그냥 이름은 오사카메트로이고 시에서 운영하는 지하철인거지 시영지하철이라고 말하지는 않아요 시영전철이라는 말은 없고 오사카에서 그냥 모든 철도는 JR,사철 그리고 메트로 입니다..그리고 거기서 운행하는 철도차량을 일본인들은 전차라는 뜻의 덴샤라고 부릅니다.
서울로치면 1호선 -> 종로선 2호선 -> 순환선 3호선 -> 교대선 4호선 -> 사당선 5호선 -> 여의도선 이런식이라서 사실 단순 숫자보다 현지인들한테는 더 와닿을 수 있죠. 경부선 KTX, 호남선 KTX를 KTX 1호선, KTX 2호선 이런식으로 부르는게 한국 지하철 호선제니깐요. 사실 일본이 철도교통이 어려운 것은 정말 노선 수가 많기 때문입니다. 오사카지역에서 JR이 운영하는 전철노선만 23개이며 지하철에 사철까지 다 합치면 60개노선이 넘습니다. 수도권 전철 총 노선이 23개인데 말이지요.. 그냥 지방사람들이 상경해서 첫 서울 지하철 탈 때 길 잃듯 한국인이 일본가면 길 잃는거라고 생각하시면 됩니다.
음.. 많이들 전철을 어려워 하시는군요. 별로 보실분들은 없겠지만 철도덕후로써 정보 몇가지만 뿌리고갑니다. 1. 일본의 철도는 크게 JR, 공기업, 사철 이렇게 3개로 나뉘는데 사철이던, JR이던 다른 회사의 경우에는, [환승안됩니다] 물론 같은 회사 노선의 경우에는 환승이 되나, 다른회사 관할 노선의 경우에는 게이트 지나셔야합니다 2. 이거 진짜진짜 중요한 정보니까 꼭 보세요 딴건 다 안봐도 이거는 무조건 보셔야합니다. 일본같은경우에는 진짜 방방곳곳 철도가 안가는곳이 없어서, 회사들끼리 직결운행 현지 표현으론 직통운전을 할때가 굉장히 굉장히 많습니다. 이 직통운전이 무엇이냐, 열차가 다른 노선 사이에 동일한 열차가 운행하여 한 노선처럼 다니는걸 뜻해요 정말 쉽게 설명하자면 여러분이 용산에서 전철을 탔을때, 안산까지 갈려면 원래는 금정에서 환승을 해야합니다. 근데 일본같으면, "어? 여기로 가는 사람많네? 직결시키자!" 하고 운영사끼리 샤바샤뱌해서(같은 회사면 걍 빠구없이 직결) 금정에서 4호선으로 노선을 바꿔서 오이도 까지 보내는겁니다... 이게 직결운행인데요 일본에는 이게 정말 많은데 이걸 아는방법은 구글지도에 딱 검색했을때 노선 경계 표시가 있는데 도보표시말고 탑승상태유지 또는 열차에 계속 탑승, 이라는 표시가 보인다면 직결운행하는 열차니 계속 타게시면됩니다. 그러나 도보표시가 중간에 끼어있다면 그건 환승입니다. 3. 일본은 우리가 보기엔 전철처럼보여도 그게 중장거리 통근형 전동차 역할을 할때가 많고 요금이 많이 비쌉니다. 그러니 꼭 주머니를 두둑히 하고 갑시다 우리나라 기준으로 생각하고 요금 짜면 진짜 문제 생깁니다.
전철 설정이 따로 있는건 아니구, 구글맵 들어가셔서 목적지 입력하시고 클릭하시면 밑에 라고 뜨는데 경로 누르시면 자동차모양,전철모양,도보 이렇게 기호가 뜹니다~ 거기에서 전철모양 클릭하시면 전철경로 나오게 됩니다아 😄 천천히 해보시면 익숙 해 지실거에요 즐거운 여행되세요! ✈️
우와 진짜 꿀팁 넘 많아요!!! 지하철 어려웠는데 완전 이해됐어요 ㅜㅜ저도 쫄보라 이것저것 알아보고 있는데 정리 넘 잘해주셨어요!
와 다행입니다 즐거운 여행 되세요 ✈️✈️✈️
보고있으면 엔돌핀 팍팍!! 웃는게 너무 이뻐!! 오늘도 좋은 영상 감사합니다.
타인의 입장에서 정말 가려운 곳만 설명 잘 해주시는 것 같아요.
넘 좋은 칭찬 감사합니다!!! 🥰🥰🥰
이 언니,, 얼굴도 이쁜데 정보까지 야무지게 주시다니,,감동 그 잡채,, 오사카 처음 가려고 준비하고 있는데 전철이 걱정되었거든요ㅠㅠ 근데 영상 보고 이해 완전 됐어요!! 덕분에 넘 감사해요 ㅠㅠ!!! 잘 보고 갑니다! 좋아요 꾹,,
도움이 되었다니 다행이에요 말도 예쁘게 하시는 져니님❤️ 감사해요 즐거운 여행 되세요 ✈️✈️✈️
너무 도움이 되는 내용 감사합니다
꺄 제가 더 감사합니다 🥰
정보감사합니다 이해한거같아요 참고할게요.
즐거운 여행 되셔요 👍👍👍✈️✈️✈️
기모찌기모찌❤
태어나 첫 일본여행 계획중인데 도움 많이 됐습니다~~감사합니다 ^^
계획 쩌네요~~ 많은 도움 받았습니다!! 감사합니다
감사합니다..!
저도 감사합니다 😄😄😀
굿굿
감사해요
지하에서 찾지말고 지상에서 찾아가라! 꿀팁 공유 감사합니다!
저도 감사합니다 🤍🖤!
지금 오사카 여행중인데 많은 도움이 되었네요.
그런데 만약에 제가 A에서 출발 B를 거쳐 갈아타고(라인 바꿔타고) C로 가야한다면 어찌 해야할까요?
라인 갈아타려면 표 내고 나가지 않고도 가능한가요? 연결이 되어 있을까요?
아니면 갈아타는 라인까지 표 끊고 나가서 목적지까지 끊고 다시 갈아탈 전철을 타야하나요?
전 이부분이 제일 어렵더라구요. ㅡㅡ.
제가 잘 이해했는지 모르겠지만 라인을 바꾸실 경우는 거의 표를 다시 끊어야하는 것으로 알고있어요! 정확한 도움을 못드려 죄송하네요 즐거운 여행 되세요 ✈️🥲❤️
@@daaeing 네 맞았어요. 무조건 다시 끊더라구요. 감사해요~
너무 좋아요😂
구글맵 팁 감사합니다.
네 즐거운 여행 되시길 바라요 🤍🌿
안녕하세오 지금 일본여행 계획중인데 오사카 모노레일은 도대체 어떤패스를 써야하는건가용 ㅠㅠ?
좋은 정보 감사해요! 구글맵 알람은 어떻게 설정하나요? 여로 가지 경로 중 하나 누르고 따라가면 자동으로 알림이 오나요?!
혹시 저 다담음주 오사카-교토 를 가는데 지하철에 대해 잘 몰라서요 !! 실례가 안된다면 색깔표시 기록한 2:48초 쯤 그 계획표 공유해주실 수 있으신가요 ㅠㅠ?
영상 잘봤습니다. 많은 도움이 되네요. 질문하나,
지하철 1일 이용권이라고 있나요?, 만약 있다면 이것으로 시영/JR/사철 모두 이용가능한가요? 아니면 각각의 1일이용권 3개를 모두 구입해야 하나요?
어떤 경로인지는 모르겠지만 JR은 거의 이용권에 포함되지않는 경우가 많습니다😃😃
04:42 언니도 예뻐요
감사합니다 💓💓
전철역 안에서 길을 잃으면 출구 밖으로 나와서 구글맵을 켜고, 지상에서 이동하라는 뜻인가요? 예를 들어 난카이선 => 시영지하철 구간을 설명하셨는데 그게 지상에서 구글맵을 따라 이동했다는 뜻이에요? 아니면 지상에서 구글맵 신호를 잡고 다시 지하로 들어간 다음에 난카이선 => 시영지하철 지하구간을 5분간 안내에 따라 걸어갔다는 뜻인가요?
지하에서는 구글맵이 잘 안잡히더라구요 길이 헷갈린때는 지상으로 나와서 구글맵으로 찾으시라는 이야기에요 🐣🐣
난카이 라피트 왕복티켓 클룩에서 미리 예매하고 갔을 때 총 2번 발권 받아야 하나요? 간사이공항에서 한번이랑 난카이난바에서 공항 돌아갈 때 한번 이런식으로요
네 맞아요 왕복이시면 2번 발권하셔야해요! 즐거운 여행 되세요! ✈️✈️
이코카 교통카드 사면 셋다 티켓없이 바로 들어갈 수 있나요???
잘못된 정보가 있어 말씀드리면
1.일본전철인데 일본전국이 다 같은게 아니니까 그 중 오사카지역을 예로 들어 설명하려면
오사카지역내의 전철을 예로 들면 이라고 하고 오사카시영지하철격인 오사카메트로,JR 그리고 민영으로 운영되는 사철에 해당하는 난카이철도,한신철도 등이 있다고 해야 됩니다.
2.오사카패스라는게 오사카주유패스를 가리킨다면
오사카주유패스는 오사카시내에리어1일권,2일권(1일째만)패스에 한해 JR제외한 모든 사철을 이용할 수 있다고 해야 함..
오사카주유패스로 난카이선을 이용못하는게 아니라 간사이공항~난바사이의 공항급행이나 라피토는 이용못하지만 오사카시내권역인 사카이~난바 사이는 이용할 수 있습니다.
3.간사이공항에서 남바까지 운행하는 특급 라피토는 원래 규정요금은 1450엔 이지만 토쿠와리라고 해서 현지에서도 1290엔에 할인받아서 살 수 있어요.
4.시영전철 시영지하철 헷갈리죠..
오사카시영지하철은 그냥 이름은 오사카메트로이고 시에서 운영하는 지하철인거지 시영지하철이라고 말하지는 않아요
시영전철이라는 말은 없고 오사카에서 그냥 모든 철도는 JR,사철 그리고 메트로 입니다..그리고 거기서 운행하는 철도차량을 일본인들은 전차라는 뜻의 덴샤라고 부릅니다.
안녕하세요 곧 일본 여행가는데ㅠㅠ 구글맵 전철 환승 알림 받는거는 제가 갈 경로를 선택하고 핸드폰 화면 끄면 자동으로 뜨나요??
아마 알람 설정을 해놓으셔야 할거에요 😃😃 알람설정 꼭 해놓으시고 지하에서는 구글맵 잡지마시고 지상에서 시작하세요! 즐거운 여행 되세요! ✈️✈️
지도에 보니깐 M 이 시영 전철인가요 ? 그리고 영상에서 언급된 주유패스 말고, 저는 교통 1일권 600원 구매할려고 하는데 M 으로된 모든 시영전철과 오사카내 모든 버스 이용 가능할까요?
M -> 미도스지선 [오사카 메트로 소속]
1인당 600엔짜리 무제한 승차권이면 승차 가능합니다. M은 미도스지선(Midosuju Line의 M입니다.)
저도 쫄보인데 올해 말에 일본 여행 도전하거든요... 25살 먹도록 일본 한번 못간게 지하철 어떻게 타야하는지 그게 겁이나서 안갔는데 진짜 많이 도움될것 같습니다
와 첫 일본여행이라니! 💴💴 그래도 일본이 안전한 편이라 여행하기 편하실거에요! 길 잃으시면 꼭 역무원에게 가셔요! ㅎㅎ 화이팅입니다아 즐거운 여행되세요 ✈️✈️✈️
역무원들도 미인에게는 다 친철한거에요😅
엄청 복잡하네요..국내처럼 1,2,3호선 이렇게 숫자로 표기하면 알기 쉬울 텐데...그래도 설명을 들으니 조금 감이 잡히네요. 감사합니다.
서울로치면
1호선 -> 종로선
2호선 -> 순환선
3호선 -> 교대선
4호선 -> 사당선
5호선 -> 여의도선 이런식이라서 사실 단순 숫자보다 현지인들한테는 더 와닿을 수 있죠.
경부선 KTX, 호남선 KTX를 KTX 1호선, KTX 2호선 이런식으로 부르는게 한국 지하철 호선제니깐요.
사실 일본이 철도교통이 어려운 것은 정말 노선 수가 많기 때문입니다. 오사카지역에서 JR이 운영하는 전철노선만 23개이며 지하철에 사철까지 다 합치면 60개노선이 넘습니다.
수도권 전철 총 노선이 23개인데 말이지요..
그냥 지방사람들이 상경해서 첫 서울 지하철 탈 때 길 잃듯 한국인이 일본가면 길 잃는거라고 생각하시면 됩니다.
음.. 많이들 전철을 어려워 하시는군요. 별로 보실분들은 없겠지만 철도덕후로써 정보 몇가지만 뿌리고갑니다.
1. 일본의 철도는 크게 JR, 공기업, 사철 이렇게 3개로 나뉘는데
사철이던, JR이던 다른 회사의 경우에는, [환승안됩니다]
물론 같은 회사 노선의 경우에는 환승이 되나, 다른회사 관할 노선의 경우에는 게이트 지나셔야합니다
2. 이거 진짜진짜 중요한 정보니까 꼭 보세요 딴건 다 안봐도 이거는 무조건 보셔야합니다.
일본같은경우에는 진짜 방방곳곳 철도가 안가는곳이 없어서, 회사들끼리 직결운행
현지 표현으론 직통운전을 할때가 굉장히 굉장히 많습니다.
이 직통운전이 무엇이냐, 열차가 다른 노선 사이에 동일한 열차가 운행하여 한 노선처럼 다니는걸 뜻해요
정말 쉽게 설명하자면
여러분이 용산에서 전철을 탔을때, 안산까지 갈려면 원래는 금정에서 환승을 해야합니다.
근데 일본같으면,
"어? 여기로 가는 사람많네? 직결시키자!" 하고 운영사끼리 샤바샤뱌해서(같은 회사면 걍 빠구없이 직결)
금정에서 4호선으로 노선을 바꿔서 오이도 까지 보내는겁니다...
이게 직결운행인데요
일본에는 이게 정말 많은데
이걸 아는방법은
구글지도에 딱 검색했을때 노선 경계 표시가 있는데 도보표시말고
탑승상태유지 또는 열차에 계속 탑승, 이라는 표시가 보인다면 직결운행하는 열차니 계속 타게시면됩니다.
그러나 도보표시가 중간에 끼어있다면 그건 환승입니다.
3. 일본은 우리가 보기엔 전철처럼보여도 그게 중장거리 통근형 전동차 역할을 할때가 많고 요금이 많이 비쌉니다.
그러니 꼭 주머니를 두둑히 하고 갑시다 우리나라 기준으로 생각하고 요금 짜면 진짜 문제 생깁니다.
우와 고급정보 감사합니다!!! 혹시 추후에 제가 교통 영상을 다시 만들게 되면 이 내용 참고해서 설명해도 될까요? 출처는 꼭 밝히겠습니다 🙏🏻🙏🏻😄🥰
@@daaeing 당연히 가능합니다 이정보가 멀리 퍼졌으면 좋겠네요
난바역이랑 난카이난바역은 지하로 안이어져 있는거 아닌가요? 옛날에 갔던거라 헷갈리네요
아 그런가요? 지하로는 아니어도 안쪽에 연결통로가 있는데 저는 아예 바깥으로 나와서 찾았더니 편했어요 :) 😃😃
난카이난바역에서 지하로 연결돼있어요!
혹시 구글맵에서 지하철 내리는거 가르쳐 주는 알림 따로 설정할 필요가 없이 되는건가요?
알림 따로 설정하셔야해요! 😃
@@daaeing 출발알람 시간받기 하면 도착하는거도 가르쳐 주는거죠??
구글 맵 알림설정은 어떻게 하죠 ㅠㅠ 캡쳐본만 있어도 괜찮을텐데
경로 탐색하신 후 시작 누르시면됩니다 :)
안 헤메도 2만보를 왜 걸어시는지요??
전 무비자 풀리고 10월 중순에 오사카 초행이였다가 11월 말까지 3번을 방문해서
부산보다 더 길을 잘 찾아가네요ㅋㅋ
와 척척박사시네요~ 뚜벅이로 가면 보통 2만보가 평균이더라구요~😄
난바역 유니버셜,교토,우메다 가는 길 전부 이코카 카드로만 가능할까요
유니버셜은 JR을 따로 구매하셔서 가셔야해요!!! 😃
JR 가능합니다
구글 맵에 플랫폼 2/3이라고 쓰여있는데 이건 무엇인가요?😭😅
전철가시면 플랫폼 번호가 있어요! 그 번호에요! 🤍✨️
시영지하철이 아마 민간으로 넘어가지 않았나요?
오사카 메트로 민영화 됐습니다
언니~~스이카? 교통카드는 어때요?
스이카는 모든 전철에 가능하죠?
스이카는 제가 안써봐서 모르겠어요~😭 도움이 못되어드려서 죄송해요~😢😢
@@daaeing제가 죄송해요 😂
모든 전철노선에 사용 가능합니다.
코인락커24시간되나요?
코인락커는 역 안에서 무인으로 운영하는거라 따로 시간은 없는데 아마 밤 12시 넘으면 금액이 추가되는것으로 알고 있어요!
여행 계획표 자세히볼수있을까요..?
현재는 없어졌어요ㅜㅜ
섬네일 jr부분 50000계임
카리나 닮으셨어요!!
?
너어는 진짜 ㅋㅋㅋ..
칼있냐?
구글맵 전철 설정하는법좀 알려주세여
전철 설정이 따로 있는건 아니구, 구글맵 들어가셔서 목적지 입력하시고 클릭하시면 밑에 라고 뜨는데 경로 누르시면 자동차모양,전철모양,도보 이렇게 기호가 뜹니다~ 거기에서 전철모양 클릭하시면 전철경로 나오게 됩니다아 😄 천천히 해보시면 익숙 해 지실거에요 즐거운 여행되세요! ✈️
클룩이먼가요
어플이름입니다 🤍🥰
구글맵에 경로안내가 어디있나요?
못 찻겠는데...
출발지와 목적지를 설정하시면 경로안내가 뜹니다 :-)
@@daaeing 고맙습니다
오사카주유패스 현지에서 구입가능한가요?
한국에서 구입하시는 것이 가장 저렴하고, 모든 지하철역의 역장실이나 간사이국제공항 투어리스트인포메이션에서 구매 가능하다고 하니 참고하셔요! 😄 즐거운 여행 되세요! 😁
@@daaeing 답변해주셔서 감사합니다!!
일본 지하철은 진짜 거지같음...오사카에서 타보면 아라용...
거지 같은 이유가 노선이 너무 많아서임.
오사카권에만 전철노선이 60개가 넘게 다니는데 아무리 쉽게 해도 어려울 수 밖에 없음.
역무원들 영어되나요?
기본적인 영어는 하시더라구요!!!^^
1. 색깔만 찾아가도 헤맬일없다
2. 라피트 30분 마다 출발 편도 만원
3. 지하철 탈때 구글맵 경로키고 다니기
알찬 영상 감사합니다 ㅜㅜ 정말 도움되네요!!