Para quem tem interesse em tornar suas redes sociais lucrativas: Nova Profissão Online: go.hotmart.com/X28352152U Fazendo Renda Online: go.hotmart.com/H28351061T Seu Negócio Online: go.hotmart.com/D32897468D
Ola tenho um gol 95 e ele tá tremendo muito no volante e no painel, não pode passar de 80 que ele começa a tremer parece que vai despedaçar . Alinhei e balanciei mas nao resolveu nada .. O que pode ser?
O meu carro já é bem diferente desse aí só que ao ver vc dando 1 apoio e 1 dica boa assim eu e hoje mesmo 21/12/2020, e bem cedo vi o seu vídeo aqui e já corri pra de baixo da minha land rover defender Modelo 110,e tirei o cardan dianteiro e não é que sem o meu cardan dianteiro a minha defender quando eu fui lá pra rua fazer 1 teste drive a minha viatura que estava vibrando td apartir dos 80/100kmh não vibrou nadinha de nada e eu já TB já deixei o meu cardan dianteiro lá no rapaz que faz 1 bom e velho alinhamento técnico em cardans de carros 4x4,e valeu aí meu caro colega pela sua atenção e ajuda para com tds nos aqui.
Olá. Se você chegou até aqui, sem dúvida está sem solução para seu problema. Então tenho uma experiência a repassar que pode ser o que você está passando. Comprei 4 pneus novos e 4 rodas de liga leve novas. Foi realizado a montagem, balanceamento e alinhamento. Dentro da cidade nenhuma alteração no veículo. Na estrada, a partir dos 90km/h começava uma trepidação pesada no volante. Voltei na oficina e outro mecânico relatou que os pneus tinham sido montados errados. Os pneus que comprei tinham um indicador de sentido. Ocorre que 2 pneus estavam no sentido correto e 2 pneus no sentido contrário. A seta que indicava a direção deveria estar para a frente em todos os pneus. Foi realizado a desmontagem dos pneus errados e montados no sentido correto. Quando cheguei na estrada aquele trepidação pesada apartir dos 90km/h diminuíram, mas uma trepidação menor continuava, mesmo em velocidades superiores a 90km/h. Voltei na oficina. Novamente outro procedimento errado tinha sido feito. O balanceamento das rodas estava errado. A máquina de balanceamento tem a seleção de roda de ferro, roda de alumínio e roda de liga leve. A pessoa que tinha balanceado optou por roda de alumínio. Ocorre que ele deveria ter escolhido na máquina a opção de liga leve. Então as 4 rodas tiveram que ser balanceadas novamente na opção de liga leve. Fui para a estrada e dessa vez trepidação acabou totalmente, mesmo em velocidade superiores a 120km/h. Se tudo isso não deu certo vou te passar outra solução. Levando-se em consideração que seus pneus são novos, ou que não tem deformidades vou passar outra solução de um problema que vários montadores não levam muito a sério, mas é muito importante ser verificado. Outro problema que raramente é detectado é nos centralizadores. Os centralizadores tem que estar bem justos. Nas rodas originais do veículo raramente vem com centralizadores, porque são mais bem acabadas. Já nos jogos de rodas esportivos, nem todos tem boa qualidade de acabamento, principalmente na parte central. As vezes vem com um pequeno desnível na furação de parafusos. Centralizadores com folga causam tombos. Não confie apenas no montador de suas rodas. Verifique você mesmo se os centralizadores estão bem justos. Se for preciso, troque eles. Quanto mais justos estiverem, mais centralizado a roda vai ficar. A roda pode estar balanceada, mas se não estiver centralizada, vai ficar dando micro pulos no asfalto. Aí você acha que a roda não estava balanceada, quando na verdade são os centralizadores que não estão bem justos. Quanto mais justo eles estiverem, menos a roda vai ter oscilações. Para você ter uma idéia, meus centralizadores entraram na roda batendo. Se entrar fácil com as mãos, a depender da qualidade da sua roda, pode ser que fique com tombos, o que parece estar desbalanceado. Se você for um perfeccionista como eu me considero, vou ter passar a cereja do bolo. Lá vai: Resolva tudo o que te passei acima e faça o balanceamento naquelas maquinas que fazem o balanceamento no local. Tem umas máquinas que não tiram a roda do carro. O balanceamento é feito no chão sem tirar as rodas. Esse tipo de balanceamento considera as rodas, o eixo, o disco de freio. Ou seja, a maquina considera tudo. é o melhor balanceamento que existe. Só tem 1 problema. Se você precisar tirar a roda por qualquer motivo, como por exemplo realizar um conserto no carro que precisa tirar a roda. Nesse caso, antes de o mecânico tirar a roda, marque um dos parafuso e a roda com um lapis, piloto. Então seu problema pode ser um desses. Espero ter ajudado.
O problema de muitos canais no UA-cam é que os seus criadores estão atrás de ganhar dinheiro somente isso, mas desde que eu acompanho esse cara (grande Nonato) percebo que seus vídeos são simples e com conteúdo que vêm sempre pra ajudar, a mais de três anos que sou escrito neste canal e suas dicas tem me ajudado muito no meu dia dia, parabéns Nonato todo sucesso do mundo pra você, muito obrigado pala força, pelo UA-cam ou seja pelos watts Zap tenho desenvolvido muito o meu trabalho aqui em feira de Santana Bahia, meu nome e Nandrey Cruz, sou seu fã cara.
@@NonatoAlinhador oi boa noite amigo que vc me orienta neste sentido carro passa de 110 começa tremer dentro e não volante . Vc acha resolve eu tentar alinha agora o amortecedor traseiro tava vazando também
Video top demais cara, tenho uma air cross 2011 ta acontecendo isso quando chega na faixa de 80 até uns 95 treme todo depois ele para, pode ser a tulipa e trizeta, porque estou com 4 pneus novos alinhamento e balanceamento tudo certo
Troquei os pneus do meu Uno e fiz o balanceamento e continuou tremendo todo, foi identificado um empeno no semi eixo igual desse do vídeo, troquei tbm e não parou.. Porem estou com uma roda empenada, só pode ser ela, vou resolver o quanto antes !! Ótimo dica, muito obrigado !!
@joaofarias2768 .. Então fui fazer o desempeno da roda e no lugar que eu fui os mecânicos não identificaram empeno em nenhuma roda ao fazer o teste na maquina, ai tive que fazer duas viagens com ele tremendo todo a mais de 100km/h.. Horrível!! Vc tem Uno ?? Pq o meu semi eixo ta sem o contra peso, talvez seja isso !!
@@edulima4187Valeu. Não, eu tenho um Punto. Ele tá com um folguinha no semieixo do lado direito, mas só terei grana pra consertar a partir do mês que vem. 😂
Esse problema de triseta é muito comum em carros da Ford, hoje em minha oficina chegou um Corolla que este mesmo sintoma. Foi só trocar a triseta que acabou o problema de vibrar... Mas uma vez Nonato dando aquela aula pra nós, um forte abraço amigão!
Boa noite tenho uma máster q já troquei tudo trizeta seme eixo tulipa e mesmo assim treme todo na bange lá não treme quando tira o pé para de tremer não sei mas oq fazer.
Tenho um celta, ele está do mesmo jeito já alinhei balancei e nada agora graças esse vídeo vou verificar essa barra, obrigada meu amigo! Deus lê abençoe!
Boa Tarde meu amigo, sou novo no canal e vou te falar em, show de bola ! Tá faltando profissionais que sabem explicar o problema de formar clara aqui no RJ. Com certeza o estado é enorme e tem muita gente boa, porém, já resolvi algumas coisas aqui com seus vídeos . valeeeu
Show de bola seu vídeo.....cara eu tenho um Monza ano 90 e não sei o q faço mais ñ...já alinhou balanceou troquei as buchas de bandejas pivôs,troquei pneus td file....td justo...aí chega nos 100 por hra começa a vibrar direcao...sei q e ñ...levo na cara .eles olha fala q tá filé...filé tá ñ..kkkk..o q vc acha q pode ser.....obrigado
Nonato, tenho um problema desses em meu Fiat Uno. Ele começa a tremer todo após 90km/h Troquei as duas trizetas, verifiquei os semi-eixos girando como você fez, mas não havia empeno aparente. Agora estou pensando em conferir o empeno nos discos e cubos com um relógio comparador. No caso, se fosse cubo eu não notaria a vibração ao pisar no freio também? Até hoje não mexi nos cubos pois pensei que o freio seria afetado caso o problema estivesse nos cubos ou discos.
@@NonatoAlinhador tem gente que adapta roda Volkswagen em carro da fiat. um tremendo erro. sendo que fiat a furacão é 4x98 mm. e a Volkswagen é 4x100mm . uma diferença de 2 mm. mas essa diferença influencia muito . a médio e longo prazo.
@@arlonsilvapereira3259 ah muito obrigado por ter me respondido vou verificar isso porque eu já troquei semi-eixo e até a trizeta e não resolveu o problema
Opa nonato, tudo bem? tenho uma marea weekend 2.4, sempre que pego mais de 140 o carro vibra, pode ser semi-eixo? to com receio de levar numa oficina e trocarem oque não precisa. kk
Amigo , boa noite !! Tenho um focus troquei a caixa de direção e coifa homocinetica , alinhei e balanciei , o carro quando chega em 60 km em diante a frente dele balança pro lado e para o outro como se os pneus estivessem pulando . O que pode ser ?
Boa dica novato já tive um corsa ele tremia a direção a 80 km hora fiz balanceamento e alinhamento e o problema continuou troquei o rolamento da roda dianteira do lado esquerdo e deu certo parou de treme a direção
Fala Nonato! tudo joia? pode me ajudar por favor? O meu treme a direção por volta de 80 90 100 km/h MAS SÓ QUANDO PARO DE ACELERAR, se passar dessa velocidade acelerando (sem soltar o acelerador) aí praticamente não vibra, o que pode ser?
@@luanguedes8954 Não resolvi, minha suspeita é a seguinte.., suspeito que deva ter alguma folga supostamente em buchas da barra estabilizadora, ou até do conjunto de suspensão ou mesmo nos terminas de direção, somados a pneus não muito bons, rodas com balanceamentos que não ficam 100% (muitas vezes por causa dos pneus, já coloquei pneu remold que foram ruins, mesmo novos, de preferência sempre para uma marca conhecida e pneus novos), quando tracionado esta puxando, "ajustando" as fogas, ao soltar o pé ele solta tudo assim aparecendo a tremida, mas creio que mesmo com folgas se o pneu estiver 100% e balanceado não é para tremer.
Nonato boa noite o meu carro treme todo na velocidade entre 85 e 100 km qundo acelerando se tirar o pé do acelerador nessa mesma velocidade para de tremer .na sua opinião o que pode ser?
Conseguiu resolver amigo ? Rapaz estou sem saber o que fazer , já troquei: Buchas das bandejas 2 pivô Todos os calços do motor e câmbio Bieleta Alinhamento e balanceamento O carro continua do mesmo jeito. Já estão colocando defeito na caixa de marcha, não queria mandar abrir sem ter a certeza
Eu levantei no macaco o lado do carona e funcionei o carro quando passa de 80 a roda da vibrando muito chega sacode o carro todo mesmo com a roda no ar, observei que o lastro tá podre e estar faltando um parafuso da bucha da bandeija traseira.
Parabens pela dica awe!! Meu vectra acima de 100 km...ele treme todo....e ja tinha feito cambagem alinhamento e balanceamento...peneu remold...mas nao balanca quase nada o volante acima de 100... Mais um inscrito valeu!
@@NonatoAlinhador Ao pisar no freio nao treme....so quando acelera acima de 100 E quando solta o pe do acelerador acima de 100 treme...as vezes mais E o peneu tem desgaste por inteiro normal....
Tenho um celta 2012 fui viajar com ele e na metade da viajem comecou a trepidar e logo alinhou novamente,e na volta tbm ele fez isso, começou do nada e logo alinhou. Giz alinhamento e balanceamento, rodizio tbm, ele trepida e sente bastante no volante na parte da frente o que pode ser ? Preciso viajar e ninguem acha a resposta passam no scaner e nada
Olha esses três vídeos. O teu problema é um deles. Vídeo 1: ua-cam.com/video/63F-YTxc1qc/v-deo.html Vídeo 2: ua-cam.com/video/10fRk9n2WBA/v-deo.html Vídeo 3: ua-cam.com/video/pr-imiWImUs/v-deo.html
Ola meu caro tudo certo Vc explica muito bem Mais tenho um problema que até agora não encontrei em lugar nenhum tenho um gol G5 quando esterso para a esquerda a roda do lado direito parece estar se arrastando e este peneu esta mais gasto que o outro vc pode me dar um dica
Fera eu passo muitas dicas de graça. Vocês não pagam um centavo pra receber as dicas. esses anúncios geram uma pequena receita a logo prazo. tipo a cada um milhão de visualizações eu ganho 1 dolar.
Antes meu carro nao vibrava foi só colocar 4 remold que passou á vibrar..economia porca....pneus novos tem pouca diferenca de preco é mais ou menos uns cinquenta reais de diferenca de cada pneu e nao ter dor de cabeca depois..
Obrigado pela dica. Tenho uma saveiro G4 acima dos 160 ela treme a dianteira do lado direito, perto dos 200 chega dar medo. Ja troquei suspensão, pneu, balanceamento, rodizio de pneus.. Mas nunca reparei no semi-eixo.
Cara, eu moro nos Estados Unidos, e os mecânicos aqui só por Deus ! Você tem que chegar lá com a solução só para o cara trocar ! Eu tenho um Kia Optima e o sintoma eh justamente esse, o carro treme tudo principalmente na retomada, e o pneu fez tipo um buraco para o lado de dentro me metade da banda de rodagem ! Estou no pensamento que possa ser eixo de transmissão ou cubo de roda ! Nesses casos pode fazer o pneu desgastar irregular ?
Nonato Alinhador você tem ideia do que pode ser ? Eu mesmo que tenho procurado fazer as coisas que estão ao meu alcance ! Já descartei balanceamento e alinhamento pois já foi feito ! E roda empenada pois inverti a roda e o desgaste continua na roda do lado esquerdo
Boa noite meu amigo hoje troquei a coifa da homocinética troquei o conjunto do armotecedor coxim e batente troquei 2 bieleta e troquei o braco Axial quando passo de 90 km o volante vibra todo depois que diminuo a velocidade para o que poder ser amigo gol G6 2013
Boa noite nonato.tenho um palio e está sem estabilidade a frente balança muito. Nao posso passar do s 100km pois pois não confio já gastei muito trocando peças. Os mecânicos fala que é coisa da muié cabeça ai manda fazer alinhado balanceamento. Cambagem.desempenar rodas.trocar pneus e não melhora .ja troquei caixa de direção 3 vezes e nada .quando chego da rua com ele ponho na garagem ai coloco macaco pra erguer a roda do lado esquerda fica pra fora uns 5 a 6 cm o que não e normal. Vendo vidios aqui suspeitei que é trixeta e tulipa. Me da uma dica ai obrigado
Oi boa tarde o meu Sentra 2016 com 75.00 mil km treme com velocidade 110 a 120 depois dessa velocidade para pode ser BALANCIAMENTO traseiro ou dianteiro ou pneus dianteiro desagregado
Meu carro ta tremendo como vc falou, não treme o volante, treme o carro e a tremedeira ta vindo da roda do lado do carona, ele treme mais quando entra em curva pra esquerda,vc acelera ele treme, tira o pé do acelerador ele para de tremer
Conseguiu resolver amigo ? Rapaz estou sem saber o que fazer , já troquei: Buchas das bandejas 2 pivô Todos os calços do motor e câmbio Bieleta Alinhamento e balanceamento O carro continua do mesmo jeito. Já estão colocando defeito na caixa de marcha, não queria mandar abrir sem ter a certeza
Bom dia nonato fiz a troca das duas coifas da homocinética do fiesta nessa troca eles trocaram tambem uma triseta, reparei que o carro agora acima de 70km treme seria esse caso, desde já agradeço, Deus abençoe.
Meu pneu dianteiro estão com prazo de validade vencido traseiro são novos fiz os rodízio dos pneu velho pra trás ficou tremendo o volante sabe oq pode ser ?
Vendo seu vídeo nesse mês de Dezembro de 2020, vc tirou uma dúvida que eu tinha. Meu carro trepida quando está em 120kh, 110kh ou menos não trepida. Mas sinto um ronco como se fosse rolamento, mas troquei a pouco tempo, eu acho que o cara que montou deve ter feito algo errado, empenou na hora de montar. Está alinhado e balanceado, mas valeu a explicação, vou pedir pra examinar a roda em outro mecânico.
@@ricardomartinsmartins9278 resolvi, por incrível que pareça, o mecânico reapertou só a porca da ponta de eixo do lado esquerdo, porque outro mecânico não apertou o suficiente. Já fiz o teste na rodovia, não trepida mais o carro. Agora não sei dizer se vai resolver o seu caso, mas peça pra reapertar, e faça o teste, de repente pode dar certo. Senão terá que verificar o varão inteiro pra saber se não está torto. O volante não trepidava, era a carroceria.
Boa tarde. Show de bola heim... Seguinte... Tô com um probleminha.... Acelerando o carro ele não faz barulho. Tirou o pé tem vibração tipo ferro com ferro. Peito de aço não encosta no escape. Já troquei pivô e terminal. Um axial... E ainda tem barulho.. seria essa trizeta?
@@NonatoAlinhador treme os dois sendo que minha roda travou uma vez na chuva e deslizou um pouco mais meu carro passou de 80 se soltar o volante ele puxa prós lados
Meu carro Honda Civic 2000 eu troquei os pneus ai tá vibrando acima de 80 a direção e as rodas frente vou fazer balanceamento e conferir suspensão se não tem alguma folga ou substituição de peças ai depois uma geometria ok.depois te falo resultado blz...
Boa noite meu caro, meu carro é um Prisma 2013 LT ,modelo novo cara de onix, ele está com esse problema, está balançando todo, já troquei o semi-eixo completo, e o problema continuou , você poderia me dar uma luz, a respeito desse problema?
Dica ótima, pois recentemente peguei dois carros que estavam com esse mesmo tipo de empeno, informei ao cliente que aquilo não era normal, e que ele tinha que resolver! Abraços.
o meu carro é um Clio eu anda 80 por hora 100 na faixa e eu mexo um pouquinho só um pouquinho direção assim ele dá um barulho assim tipo k roçando rolamento com
já peguei um problema sinistro já outros mecânico ja tinha trocado os disco pela segunda vez.E foi trocado os quatro os cubo o carro au pisar no freio a cima de 70km tremia tudo o erro foi colocado um jogo de lona errada alona era menor .Era um palio weekend 97 a lona so pegava no meio
Boa noite! Quando troca as trizeta e tulipa do corolla 2004 manual é normal vazar o óleo da caixa de câmbio? O mecânico indicou fazer retifica da tulipa mais não resolveu o problema, tô em dúvida se foi a retifica q não funcionou ou alguma montagem errada Obs : o rapaz da retifica já fez vários serviço desse e nunca teve problema.
Esclareceu muito minha dúvida. A minha situação é exatamente essa! Quando estou em baixa velocidade, o carro anda normal. Mas quando tô acima de 70, ele fica tremendo todo. Vou averiguar direitinho!
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Ola tenho um gol 95 e ele tá tremendo muito no volante e no painel, não pode passar de 80 que ele começa a tremer parece que vai despedaçar . Alinhei e balanciei mas nao resolveu nada .. O que pode ser?
O meu carro já é bem diferente desse aí só que ao ver vc dando 1 apoio e 1 dica boa assim eu e hoje mesmo 21/12/2020, e bem cedo vi o seu vídeo aqui e já corri pra de baixo da minha land rover defender Modelo 110,e tirei o cardan dianteiro e não é que sem o meu cardan dianteiro a minha defender quando eu fui lá pra rua fazer 1 teste drive a minha viatura que estava vibrando td apartir dos 80/100kmh não vibrou nadinha de nada e eu já TB já deixei o meu cardan dianteiro lá no rapaz que faz 1 bom e velho alinhamento técnico em cardans de carros 4x4,e valeu aí meu caro colega pela sua atenção e ajuda para com tds nos aqui.
Minha Kombi 2009. Flex. Quando eu uma derço uma ladeira na BR. Km50 piso no freio de vaga. Parecer que vai dirmacha a frente
Min ajuda
Vc acabou de arrumar meu carro pelo celular. .......agradeço por postar esse vídeo
Olá. Se você chegou até aqui, sem dúvida está sem solução para seu problema. Então tenho uma experiência a repassar que pode ser o que você está passando. Comprei 4 pneus novos e 4 rodas de liga leve novas. Foi realizado a montagem, balanceamento e alinhamento. Dentro da cidade nenhuma alteração no veículo. Na estrada, a partir dos 90km/h começava uma trepidação pesada no volante. Voltei na oficina e outro mecânico relatou que os pneus tinham sido montados errados. Os pneus que comprei tinham um indicador de sentido. Ocorre que 2 pneus estavam no sentido correto e 2 pneus no sentido contrário. A seta que indicava a direção deveria estar para a frente em todos os pneus. Foi realizado a desmontagem dos pneus errados e montados no sentido correto. Quando cheguei na estrada aquele trepidação pesada apartir dos 90km/h diminuíram, mas uma trepidação menor continuava, mesmo em velocidades superiores a 90km/h. Voltei na oficina. Novamente outro procedimento errado tinha sido feito. O balanceamento das rodas estava errado. A máquina de balanceamento tem a seleção de roda de ferro, roda de alumínio e roda de liga leve. A pessoa que tinha balanceado optou por roda de alumínio. Ocorre que ele deveria ter escolhido na máquina a opção de liga leve. Então as 4 rodas tiveram que ser balanceadas novamente na opção de liga leve. Fui para a estrada e dessa vez trepidação acabou totalmente, mesmo em velocidade superiores a 120km/h.
Se tudo isso não deu certo vou te passar outra solução.
Levando-se em consideração que seus pneus são novos, ou que não tem deformidades vou passar outra solução de um problema que vários montadores não levam muito a sério, mas é muito importante ser verificado.
Outro problema que raramente é detectado é nos centralizadores. Os centralizadores tem que estar bem justos. Nas rodas originais do veículo raramente vem com centralizadores, porque são mais bem acabadas. Já nos jogos de rodas esportivos, nem todos tem boa qualidade de acabamento, principalmente na parte central. As vezes vem com um pequeno desnível na furação de parafusos.
Centralizadores com folga causam tombos. Não confie apenas no montador de suas rodas. Verifique você mesmo se os centralizadores estão bem justos. Se for preciso, troque eles. Quanto mais justos estiverem, mais centralizado a roda vai ficar. A roda pode estar balanceada, mas se não estiver centralizada, vai ficar dando micro pulos no asfalto. Aí você acha que a roda não estava balanceada, quando na verdade são os centralizadores que não estão bem justos. Quanto mais justo eles estiverem, menos a roda vai ter oscilações. Para você ter uma idéia, meus centralizadores entraram na roda batendo. Se entrar fácil com as mãos, a depender da qualidade da sua roda, pode ser que fique com tombos, o que parece estar desbalanceado. Se você for um perfeccionista como eu me considero, vou ter passar a cereja do bolo. Lá vai:
Resolva tudo o que te passei acima e faça o balanceamento naquelas maquinas que fazem o balanceamento no local. Tem umas máquinas que não tiram a roda do carro. O balanceamento é feito no chão sem tirar as rodas. Esse tipo de balanceamento considera as rodas, o eixo, o disco de freio. Ou seja, a maquina considera tudo. é o melhor balanceamento que existe. Só tem 1 problema. Se você precisar tirar a roda por qualquer motivo, como por exemplo realizar um conserto no carro que precisa tirar a roda. Nesse caso, antes de o mecânico tirar a roda, marque um dos parafuso e a roda com um lapis, piloto.
Então seu problema pode ser um desses. Espero ter ajudado.
Saiba mais, fale conosco: www.nonatoalinhador.com.br
O problema de muitos canais no UA-cam é que os seus criadores estão atrás de ganhar dinheiro somente isso, mas desde que eu acompanho esse cara (grande Nonato) percebo que seus vídeos são simples e com conteúdo que vêm sempre pra ajudar, a mais de três anos que sou escrito neste canal e suas dicas tem me ajudado muito no meu dia dia, parabéns Nonato todo sucesso do mundo pra você, muito obrigado pala força, pelo UA-cam ou seja pelos watts Zap tenho desenvolvido muito o meu trabalho aqui em feira de Santana Bahia, meu nome e Nandrey Cruz, sou seu fã cara.
Obrigado pelas palavras de motivação e animo.
@@NonatoAlinhador oi boa noite amigo que vc me orienta neste sentido carro passa de 110 começa tremer dentro e não volante . Vc acha resolve eu tentar alinha agora o amortecedor traseiro tava vazando também
Um dos vídeos mais informativos que ja vi sobre o assunto. Parabéns pelo canal e pelas observações.
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Bom mecânico é assim. Parabéns ótimo vídeo, ajudando sempre o próximo, que vc possa tenha muitos clientes na sua Oficina.
Valeu fera.
O meu começou a vibrar a 120, 80 e agora a 40 km/h.
Esse vídeo foi muito esclarecedor.
Parabéns pelo dom de ensinar.
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Tenho um Ford Ka 2004 vibra bastante com velocidade acima de 100 km
Vibra a direção ou o carro todo?
@@NonatoAlinhadoro meu também, sinto o volante vibrar muito e sinto que vem de. Baixo a vibração, quando tiro o pé do acelerador ele para de vibrar
Video top demais cara, tenho uma air cross 2011 ta acontecendo isso quando chega na faixa de 80 até uns 95 treme todo depois ele para, pode ser a tulipa e trizeta, porque estou com 4 pneus novos alinhamento e balanceamento tudo certo
Se treme tudo não tem relação nenhuma com pneu ou balanceamento de roda.
Excelente explicação,por favor faça mais vídeo nesse estilo que ajuda muitooo
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Troquei os pneus do meu Uno e fiz o balanceamento e continuou tremendo todo, foi identificado um empeno no semi eixo igual desse do vídeo, troquei tbm e não parou.. Porem estou com uma roda empenada, só pode ser ela, vou resolver o quanto antes !!
Ótimo dica, muito obrigado !!
Resolveu?
@joaofarias2768 .. Então fui fazer o desempeno da roda e no lugar que eu fui os mecânicos não identificaram empeno em nenhuma roda ao fazer o teste na maquina, ai tive que fazer duas viagens com ele tremendo todo a mais de 100km/h.. Horrível!!
Vc tem Uno ?? Pq o meu semi eixo ta sem o contra peso, talvez seja isso !!
@@edulima4187Valeu. Não, eu tenho um Punto. Ele tá com um folguinha no semieixo do lado direito, mas só terei grana pra consertar a partir do mês que vem. 😂
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Esse problema de triseta é muito comum em carros da Ford, hoje em minha oficina chegou um Corolla que este mesmo sintoma.
Foi só trocar a triseta que acabou o problema de vibrar...
Mas uma vez Nonato dando aquela aula pra nós, um forte abraço amigão!
Boa noite tenho uma máster q já troquei tudo trizeta seme eixo tulipa e mesmo assim treme todo na bange lá não treme quando tira o pé para de tremer não sei mas oq fazer.
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Explicação maravilhosa... obrigada
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Tenho um celta, ele está do mesmo jeito já alinhei balancei e nada agora graças esse vídeo vou verificar essa barra, obrigada meu amigo! Deus lê abençoe!
Opa José, e ai? verificou? o defeito no seu celta foi isso msm? estou com o mesmo problema no celta.
Obgd ,Deus abençoe sempre
Amém
Boa Tarde meu amigo, sou novo no canal e vou te falar em, show de bola ! Tá faltando profissionais que sabem explicar o problema de formar clara aqui no RJ. Com certeza o estado é enorme e tem muita gente boa, porém, já resolvi algumas coisas aqui com seus vídeos . valeeeu
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Show de bola seu vídeo.....cara eu tenho um Monza ano 90 e não sei o q faço mais ñ...já alinhou balanceou troquei as buchas de bandejas pivôs,troquei pneus td file....td justo...aí chega nos 100 por hra começa a vibrar direcao...sei q e ñ...levo na cara .eles olha fala q tá filé...filé tá ñ..kkkk..o q vc acha q pode ser.....obrigado
Seu problema pode está entre o pneu e o aro. Um dos dois
Olha esse vídeo... ua-cam.com/video/AzwT68D8HkU/v-deo.html
muito boa dica
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Brabo demais! Minha Ipanema tá assim também, chega no 100 km/h, treme tudo. Já alinhei e continua da mesma forma...
Confira os coxins do motor
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Nonato, tenho um problema desses em meu Fiat Uno. Ele começa a tremer todo após 90km/h Troquei as duas trizetas, verifiquei os semi-eixos girando como você fez, mas não havia empeno aparente. Agora estou pensando em conferir o empeno nos discos e cubos com um relógio comparador. No caso, se fosse cubo eu não notaria a vibração ao pisar no freio também? Até hoje não mexi nos cubos pois pensei que o freio seria afetado caso o problema estivesse nos cubos ou discos.
Tem que saber ao certo o que treme, é o carro, a direção ou o pedal do freio...?
Nonato Alinhador o carro mesmo, a vibração é perceptível em toda a carroceria.
Igual o meu Palio fiasa vibra muito
Muito obrigado fera parabéns
Valeu
coloquei rodas aro 17 novinho, pneu novo 195, fiz balanceamento, alinhamento, calibragem, e meu corsinha 1.0 continua tremendo aos 105km+
O problema pode ser os aros que devem não ser furação Fiat original
Troquei o meu axial que estava com folga. Ficou filé
@@NonatoAlinhador tem gente que adapta roda Volkswagen em carro da fiat. um tremendo erro. sendo que fiat a furacão é 4x98 mm. e a Volkswagen é 4x100mm . uma diferença de 2 mm. mas essa diferença influencia muito . a médio e longo prazo.
Obrigado ,Deus abençoe
Amém
O meu Siena está assim, o mecânico disse não é o balanceamento, não é o semieixo ,não a roda e nem a trizeta.
Eu digo que é. Kkkkk
@@NonatoAlinhador o cara desmontou tudo ,me cobrou 170,00 e não achou o problema kkk
Na mesma situação.vc achou o problema
@@magnorodrigues7802 eu troquei os dianteiros por pneus novos,e parou ..minha esposa tinha dado uma freada brusca e desgastou irregularmente o pneu.
@@arlonsilvapereira3259 ah muito obrigado por ter me respondido vou verificar isso porque eu já troquei semi-eixo e até a trizeta e não resolveu o problema
No meu caso era os pneus da frente oco .comprei dois peneu novo alinhei e balance ficou show
Amigo no seu caso era os pneus que tremia o carro todo?
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Opa nonato, tudo bem? tenho uma marea weekend 2.4, sempre que pego mais de 140 o carro vibra, pode ser semi-eixo? to com receio de levar numa oficina e trocarem oque não precisa. kk
Sempre né.. tenho um q tô voltando pela 4a vez por causa do mesmo problema.. E pra fuder c a nossa vida viu..
Olha esse... ua-cam.com/video/AzwT68D8HkU/v-deo.html
Valeu pelas dicas, Angola
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Amigo , boa noite !!
Tenho um focus troquei a caixa de direção e coifa homocinetica , alinhei e balanciei , o carro quando chega em 60 km em diante a frente dele balança pro lado e para o outro como se os pneus estivessem pulando .
O que pode ser ?
Olha esse vídeo... ua-cam.com/video/pr-imiWImUs/v-deo.html
Vc descobriu bom defeito?
Folga na caixa de direção , este é o defeito
Boa dica novato já tive um corsa ele tremia a direção a 80 km hora fiz balanceamento e alinhamento e o problema continuou troquei o rolamento da roda dianteira do lado esquerdo e deu certo parou de treme a direção
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Fala Nonato! tudo joia? pode me ajudar por favor?
O meu treme a direção por volta de 80 90 100 km/h MAS SÓ QUANDO PARO DE ACELERAR, se passar dessa velocidade acelerando (sem soltar o acelerador) aí praticamente não vibra, o que pode ser?
Mesmo problema! Siena 2013 1.4 manual. Acima de 80 treme, se vc tira o pé ele para. Resolveu o seu?
@@luanguedes8954 Não resolvi, minha suspeita é a seguinte.., suspeito que deva ter alguma folga supostamente em buchas da barra estabilizadora, ou até do conjunto de suspensão ou mesmo nos terminas de direção, somados a pneus não muito bons, rodas com balanceamentos que não ficam 100% (muitas vezes por causa dos pneus, já coloquei pneu remold que foram ruins, mesmo novos, de preferência sempre para uma marca conhecida e pneus novos), quando tracionado esta puxando, "ajustando" as fogas, ao soltar o pé ele solta tudo assim aparecendo a tremida, mas creio que mesmo com folgas se o pneu estiver 100% e balanceado não é para tremer.
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Amigo resolveu
Q era
Obrigado mim ajudou de mais
Show
Nonato boa noite o meu carro treme todo na velocidade entre 85 e 100 km qundo acelerando se tirar o pé do acelerador nessa mesma velocidade para de tremer .na sua opinião o que pode ser?
Ver se esse vídeo te ajuda... ua-cam.com/video/AzwT68D8HkU/v-deo.html
Conseguiu resolver, amigo?? Estou com esse mesmo problema no Clio. Com esse detalhe da aceleração!
Boa noite amigo. Descobriu o que fazia seu carro tremer ao acelerar ele? Estou com o mesmo problema com um polo 2008
Boas dicas parabéns
Valeu.
A direção só treme depois de 120 km o que pode ser?
Já fiz o balanceamento e alinhamento
caixa de direção
Deformação na bandagem dos pneus só trocar e alinhar e fazer o balanceamento
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Salvou demais! Matou a charada do meu problema!
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Boa noite amigo tenho um i30 ele quando chega e 80km ele começar tremer lado direito do carro quando passa de 90km fica Normal oq pode ser?
Kkk meu prisma também
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Conseguiu resolver amigo ?
Rapaz estou sem saber o que fazer , já troquei:
Buchas das bandejas
2 pivô
Todos os calços do motor e câmbio
Bieleta
Alinhamento e balanceamento
O carro continua do mesmo jeito.
Já estão colocando defeito na caixa de marcha, não queria mandar abrir sem ter a certeza
Meu carro acima de 80 treme tudo, vou aderir a sua dica, muito obrigado
Valeu, abraço e boa sorte.
Era semi eixo torto mesmo?
Tenho um Palio fiasa 99 acima de 80 km 0 carro vibra todo parece que vai desmontar.
Pode ser esse mesmo problema ua-cam.com/video/pr-imiWImUs/v-deo.html
Eu levantei no macaco o lado do carona e funcionei o carro quando passa de 80 a roda da vibrando muito chega sacode o carro todo mesmo com a roda no ar, observei que o lastro tá podre e estar faltando um parafuso da bucha da bandeija traseira.
O meu é uma Palio 97 e aos 80km está com
Mesmo problema, fora o barulho parece que vai desmontar a roda dianteira
Parabens pela dica awe!!
Meu vectra acima de 100 km...ele treme todo....e ja tinha feito cambagem alinhamento e balanceamento...peneu remold...mas nao balanca quase nada o volante acima de 100...
Mais um inscrito valeu!
Olha esse... ua-cam.com/video/AzwT68D8HkU/v-deo.html
@@NonatoAlinhador
Ao pisar no freio nao treme....so quando acelera acima de 100
E quando solta o pe do acelerador acima de 100 treme...as vezes mais
E o peneu tem desgaste por inteiro normal....
Muito obrigado pela dica amigo
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Tenho um celta 2012 fui viajar com ele e na metade da viajem comecou a trepidar e logo alinhou novamente,e na volta tbm ele fez isso, começou do nada e logo alinhou. Giz alinhamento e balanceamento, rodizio tbm, ele trepida e sente bastante no volante na parte da frente o que pode ser ? Preciso viajar e ninguem acha a resposta passam no scaner e nada
Olha esses três vídeos. O teu problema é um deles.
Vídeo 1: ua-cam.com/video/63F-YTxc1qc/v-deo.html
Vídeo 2: ua-cam.com/video/10fRk9n2WBA/v-deo.html
Vídeo 3: ua-cam.com/video/pr-imiWImUs/v-deo.html
Ola meu caro tudo certo
Vc explica muito bem
Mais tenho um problema que até agora não encontrei em lugar nenhum tenho um gol G5 quando esterso para a esquerda a roda do lado direito parece estar se arrastando e este peneu esta mais gasto que o outro vc pode me dar um dica
Primeiro passo ver se ele está com mais giro pra um lado que outro. ua-cam.com/video/_ZbAEC2XpMo/v-deo.html
Já tive um gol G4 que tremia aos 90KM.
Boa noite irmão, o meu gol g4 acima de 90 começa a tremer, quanto vc gastou mais ou menos pra mim ter uma ideia?
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Parabéns
Opa, valeu.
Como se não bastasse 1, agora são dois comerciais antes de começar o vídeo, que saco 😰😰😰
Fera eu passo muitas dicas de graça. Vocês não pagam um centavo pra receber as dicas. esses anúncios geram uma pequena receita a logo prazo. tipo a cada um milhão de visualizações eu ganho 1 dolar.
show muito massa sua observação, ja fui na oficina fiz de tudo e nada. agora vou la mostra para o mecânico suas observações. obrigado.
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O meu está tremendo acima. Dos 60km/h mais se eu tiro o pé do acelerador o carro para de tremer! Já descartei tudo em relação a pneu e balanceamento.
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Antes meu carro nao vibrava foi só colocar 4 remold que passou á vibrar..economia porca....pneus novos tem pouca diferenca de preco é mais ou menos uns cinquenta reais de diferenca de cada pneu e nao ter dor de cabeca depois..
Olha esse vídeo... ua-cam.com/video/252JYl4BTuc/v-deo.html
otima dica crro tremendo
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Valeu mano pela a dica
Valeu fera, estamos juntos. tenho mais de 200 videos aqui no canal. dá uma olhada nos outros. abraço
Boa tarde Aline balance ei acima de 80 tá tremendo eu botei eu botei a gente Dafiti 14
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Top vou testar aqui
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Dica top parabens
Valeu, dá uma olhada nos vídeos mais recentes.
Valeu pela dica gastei mor grana e ainda está com vibração depois de 80 rsss sinto a vibração na base e nos pedais o volante nem vibra....
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Boa noite meu amigo tenho uma uno vivace motor evo 1.0 teme toda ao passar de 70km e as vezes dá um estalo pode me ajudar com sua dica
Pode ser esse mesmo problema.
Minha l200 vibra o volante acima de 79,80 km acho que você me salvou vou levar pro alinhamento e ver no que vai dar, ganhou mais um inscrito.
Valeu. Mas no caso de tremer o volante tem mesmo é a ver com as rodas e o balanceamento.
ótima explicação
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ta de parabéns pela dica irmão
Valeu.
Fantástico! Acabou de resolver o problema do meu carro!
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Obrigado pela dica. Tenho uma saveiro G4 acima dos 160 ela treme a dianteira do lado direito, perto dos 200 chega dar medo. Ja troquei suspensão, pneu, balanceamento, rodizio de pneus.. Mas nunca reparei no semi-eixo.
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Cara, eu moro nos Estados Unidos, e os mecânicos aqui só por Deus ! Você tem que chegar lá com a solução só para o cara trocar ! Eu tenho um Kia Optima e o sintoma eh justamente esse, o carro treme tudo principalmente na retomada, e o pneu fez tipo um buraco para o lado de dentro me metade da banda de rodagem ! Estou no pensamento que possa ser eixo de transmissão ou cubo de roda ! Nesses casos pode fazer o pneu desgastar irregular ?
O desgaste do pneu é outro problema.
Nonato Alinhador você tem ideia do que pode ser ? Eu mesmo que tenho procurado fazer as coisas que estão ao meu alcance ! Já descartei balanceamento e alinhamento pois já foi feito ! E roda empenada pois inverti a roda e o desgaste continua na roda do lado esquerdo
Me parece folga em algo que não acho kkkkkk . Porque quando pego rua ruim, sinto como se a roda balançasse toda
meu Logan treme a frente acima de 120 já alinhe fiz desempeno balanceamento falta fazer balanceamento sem retirar a roda
Não vai resolver.
Bom dia belo vídeo o meu carro treme na hora q pisa no freio aos 80km oq deve ser os discos empenados
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Boa noite meu amigo hoje troquei a coifa da homocinética troquei o conjunto do armotecedor coxim e batente troquei 2 bieleta e troquei o braco Axial quando passo de 90 km o volante vibra todo depois que diminuo a velocidade para o que poder ser amigo gol G6 2013
Balanceamento de roda
No meu carro foi resolvido com balanceamento nas 4 rodas.
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Boa noite nonato.tenho um palio e está sem estabilidade a frente balança muito. Nao posso passar do s 100km pois pois não confio já gastei muito trocando peças. Os mecânicos fala que é coisa da muié cabeça ai manda fazer alinhado balanceamento. Cambagem.desempenar rodas.trocar pneus e não melhora .ja troquei caixa de direção 3 vezes e nada .quando chego da rua com ele ponho na garagem ai coloco macaco pra erguer a roda do lado esquerda fica pra fora uns 5 a 6 cm o que não e normal. Vendo vidios aqui suspeitei que é trixeta e tulipa. Me da uma dica ai obrigado
Pode ser problema nos amortecedores.
Oi boa tarde o meu Sentra 2016 com 75.00 mil km treme com velocidade 110 a 120 depois dessa velocidade para pode ser BALANCIAMENTO traseiro ou dianteiro ou pneus dianteiro desagregado
Treme o carro ou a direção?
@@NonatoAlinhador treme a direção depois de 120 para
Meu carro ta tremendo como vc falou, não treme o volante, treme o carro e a tremedeira ta vindo da roda do lado do carona, ele treme mais quando entra em curva pra esquerda,vc acelera ele treme, tira o pé do acelerador ele para de tremer
Manda verificar o sistema de tração, varão de transmissão, trizeta e tulipa
Conseguiu resolver amigo ?
Rapaz estou sem saber o que fazer , já troquei:
Buchas das bandejas
2 pivô
Todos os calços do motor e câmbio
Bieleta
Alinhamento e balanceamento
O carro continua do mesmo jeito.
Já estão colocando defeito na caixa de marcha, não queria mandar abrir sem ter a certeza
meu irmão disse que o eixo de transmissão pode estourar se continuar rodando com ele tordo dessa forma que mostrou no video
Uma vez que empenou pode sim quebrar.
Obrigado meu amigo , excelente explicação .
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Bom dia nonato fiz a troca das duas coifas da homocinética do fiesta nessa troca eles trocaram tambem uma triseta, reparei que o carro agora acima de 70km treme seria esse caso, desde já agradeço, Deus abençoe.
Primeiro tem que saber diferenciar o carro do volante. o que treme é o carro ou o volante?
Muito bom mesmo!
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iae brother valeu pelas dicas muito bom seus vídeos bem objetivo.
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Mais um escritório 👏👏👏👏
Opa
Meu pneu dianteiro estão com prazo de validade vencido traseiro são novos fiz os rodízio dos pneu velho pra trás ficou tremendo o volante sabe oq pode ser ?
Balanceamento, se não resolver. Trás os novos prq dianteira.
Video top. Inscrito!
Vendo seu vídeo nesse mês de Dezembro de 2020, vc tirou uma dúvida que eu tinha. Meu carro trepida quando está em 120kh, 110kh ou menos não trepida. Mas sinto um ronco como se fosse rolamento, mas troquei a pouco tempo, eu acho que o cara que montou deve ter feito algo errado, empenou na hora de montar. Está alinhado e balanceado, mas valeu a explicação, vou pedir pra examinar a roda em outro mecânico.
Meu esta mesma coisa apos trocar os rolamentos dianteiros...vc ja resolveu o seu ?
@@ricardomartinsmartins9278 resolvi, por incrível que pareça, o mecânico reapertou só a porca da ponta de eixo do lado esquerdo, porque outro mecânico não apertou o suficiente. Já fiz o teste na rodovia, não trepida mais o carro. Agora não sei dizer se vai resolver o seu caso, mas peça pra reapertar, e faça o teste, de repente pode dar certo. Senão terá que verificar o varão inteiro pra saber se não está torto. O volante não trepidava, era a carroceria.
@@ricardomartinsmartins9278 e se der certo responda pra gente, pelo menos vai ajudando outros que estão com o mesmo problema 👍
@@osmarzambrin5207 vou levar quinta feira no mesmo mecanico e volto a falar o q era muito obrigado pela dica
A parte do barulho era o rolamento novo q estava com poblemas ,mas a parte da trepidacao continua
Excelente vídeo, parabéns.
Valeu demais
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Opa tudo bem? O meu ta td zero e cobtinua vibrando . Poder ser alfuma coisa na caixa de marcha?
Pode
Boa tarde. Show de bola heim... Seguinte... Tô com um probleminha.... Acelerando o carro ele não faz barulho. Tirou o pé tem vibração tipo ferro com ferro. Peito de aço não encosta no escape. Já troquei pivô e terminal. Um axial... E ainda tem barulho.. seria essa trizeta?
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Dica top demais. Mais uma que aprendi.
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valeu . a dica; fica com deus.
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Meu prisma 2009 tá assim cheguei aos 80km e vibra muito pode ser o eixo.
Cuida.
Sensacional
Esse e o cara
Salve nonato meu carro tá tremendo mano e um Audi A3 aspirado
Precisa saber diferenciar bem se treme o carro ou a direção. São dois problemas distintos.
@@NonatoAlinhador treme os dois sendo que minha roda travou uma vez na chuva e deslizou um pouco mais meu carro passou de 80 se soltar o volante ele puxa prós lados
Meu carro Honda Civic 2000 eu troquei os pneus ai tá vibrando acima de 80 a direção e as rodas frente vou fazer balanceamento e conferir suspensão se não tem alguma folga ou substituição de peças ai depois uma geometria ok.depois te falo resultado blz...
O balanceamento nesse caso pra você vai te gerar um resultado mais concreto.
Ótima dica tenho um omega e notei que de vez enquanto ele da uma vidrada no carro inteiro vou verificar oque você falou
Amigo vc resolveu seu problema? Estou com um astra belga e do nada ele vibra todo o carro e depois para
O meu era o pneu dianteiro
@@andersontonon9541 caramba, vou dá uma olhada os meus da frente tá quase careca já, obrigado parceiro
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Já levei ao mecânico disco empenado e verdade
Pode serr
Normal mente esses serviços ficão em quanto pra mim saber uma média
Varea muito do tipo de carro, sua região entre outros critérios
Meu carro e um Corsa 99. 1.6
Boa noite meu caro, meu carro é um Prisma 2013 LT ,modelo novo cara de onix, ele está com esse problema, está balançando todo, já troquei o semi-eixo completo, e o problema continuou , você poderia me dar uma luz, a respeito desse problema?
Dá uma olhada nesse vídeo... ua-cam.com/video/AzwT68D8HkU/v-deo.html
Parabéns, e obrigado pela dica .
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Dica ótima, pois recentemente peguei dois carros que estavam com esse mesmo tipo de empeno, informei ao cliente que aquilo não era normal, e que ele tinha que resolver! Abraços.
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o meu carro é um Clio eu anda 80 por hora 100 na faixa e eu mexo um pouquinho só um pouquinho direção assim ele dá um barulho assim tipo k roçando rolamento com
Pode ser sim rolamento
Ótimo
Curte e compartilha. kkk
já peguei um problema sinistro já outros mecânico ja tinha trocado os disco pela segunda vez.E foi trocado os quatro os cubo o carro au pisar no freio a cima de 70km tremia tudo o erro foi colocado um jogo de lona errada alona era menor .Era um palio weekend 97 a lona so pegava no meio
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Boa noite! Quando troca as trizeta e tulipa do corolla 2004 manual é normal vazar o óleo da caixa de câmbio? O mecânico indicou fazer retifica da tulipa mais não resolveu o problema, tô em dúvida se foi a retifica q não funcionou ou alguma montagem errada
Obs : o rapaz da retifica já fez vários serviço desse e nunca teve problema.
Pois é, recondicionar essas peças eu já não tenho boas experiências.
Vc acha que pode ser os coxins tbm ??
Não. olha esse vídeo... ua-cam.com/video/pr-imiWImUs/v-deo.html
Esclareceu muito minha dúvida. A minha situação é exatamente essa! Quando estou em baixa velocidade, o carro anda normal. Mas quando tô acima de 70, ele fica tremendo todo. Vou averiguar direitinho!
Meu tá com mesmo problema acima de 100 km começa vibrar , vc já resolveu
Conseguiram resolver?
@@jesusribeiro5011 conseguiu resolver?
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