E-Scooter-Krise? | Scooterhelden | Henntech und Tech4Fun im Talk
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- Опубліковано 29 вер 2024
- Marcel (Scooterhelden), Henne (HennTech) und ich waren zu Besuch bei Streetbooster in Herborn. Zwischen dem Testen von verschiedenen Streetbooster-Modellen (Es gibt auch eine spannende Neuheit! Ab Juli auf den drei Kanälen) blieb auch etwas Zeit für eine kleine Diskussionsrunde.
Thema: Mikromobilität in der Krise, wie sieht der E-Scooter von morgen aus. Was dabei
herauskam, sehr ihr in diesem Video.
@HennTech
@scooterhelden
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JETZT müssen sich alle E-Scooter Hersteller zusammentun und bei den Verkehrsbertrieben. (Theme öpnv) mal vorstellig werden.
Ja irgendwas muss da kommen
Ja denn anscheinend ists ja für e bikes kein problem on ÖV, reine schikane bei euch! Zum glück sind wir schweizer da bissel cooler drauf
@@danielclement3916bissle, aber bis auf e-bikes alles totreguliert weil zu langsam
Danke, danke für euren Einsatz und dass ihr nicht aufgebt für die Community zu kämpfen! Überhaupt öffentlich darüber zu sprechen bringt das Thema viel mehr in den Fokus und ist deshalb so wichtig! 👏🏼🙌🏼🙏🏼
Danke für deinen freundlichen Kommentar! Das lesen wir gern! Dir ne gute Zeit, BG
Ich fühle mich von einigen Firmen als kunde schon sehr verarscht. z.B V-Max vx4 kostet in den usa mit 10% UA-camr Rabattcode 1304 doller in der Topausführung.
In Deutschland mit 10€ Rabattcode 1790. Wtf......
Denken die wir sind alle geistig zurückgeblieben? Bei deutschen UA-camern gibt es 10 Euro Rabatt beim Amerikaner 10%.
Danke für dein feedback, wir können da leider nichts machen..
@@Tech4Fun-UA-cam ihr könnt schon, aber ihr traut euch nicht. Ihr könntet den Preisunterschied von 500 euro gerne mal in euren Videos erwähnen. Ich bin gespannt wie lange vmax die 1800€ halten kann wenn die Konsumenten mitbekommen wie sehr sie verarscht werden. 500€ günstiger in Amerika.... Und ihr lobt alle das Produkt in den Himmel. Ich verstehe, dass ihr UA-camr keine lust habt es euch mit den Herstellern zu verscherzen, aber momentan kommen mir die meisten Kanäle wie bezahlte Jubelperser vor.
Danke an Boris, Henne und Jochen Dietermann von @streetbooster. 👏
Danke auch an dich, toller talk
Top Jungs! Und dein Egret Video ist auch super!
Habt ihr super gemacght, danke Jungs
👍
Dank an euch!!!!
LOL, Jochen Dietermann, "dann lassen wir die Kunden im allgemeinen alleine..." 😂😎👋
Ja, da musste ich auch richtig lachen
Coole Antwort, ja
Freunde, da braucht es schon etwas mehr Kontext. Was ist denn das Problem?
@@scooterhelden Wieso Problem? Als der Chef von Streetbooster das sagte, hatte er bloß ein Witz gemacht. Daher kein Problem, sondern nur ein Witz! 🧐
Wir brauchen mehr servicestellen oder wenigstens sollten die hersteller zum scooter mehr videos veröffentlichen zum z.b reifen wechsel! Controller wechseln etc. Wenn ich hier in friesland eine scooter werkstatt eröffnen würde, wüsste man nicht wo man anfangen sollte so viel bedarf existiert hier. Vor allem einen schnellen service zubekommen. Hier muss ich zum nächsten hersteller und oder Werkstatt mit dem Auto mind. 1 h fahren.
Danke für deinen guten Kommentar!
Im Rheinland sieht es in dieser Hinsicht schon deutlich besser aus! Wohl Glück gehabt! 🙂
Ich hatte am Anfang nen METZ Moover für über 2000,-€ und das Ding (Premiumqualität made in Germany) hat ständig Probleme gemacht. Inzwischen ist das Modell ja tot weil METZ dicht gemacht hat.
Seit etwa zwei Jahren fahre ich einen Ninebot MAX G30D II, der hat inzwischen knapp 9000km runter und läuft wie neu. Merke noch nichtmal eine Verkürzung der Reichweite, ich nutze den auch für längere Fahrten zwischen Nürnberg und Fürth. Noch hab ich nichts gebraucht aber die Ersatzteilversorgung scheint sehr gut zu sein, Controller, Motor, Gashebel, Display und andere Komponenten bekommt man in 24h geliefert. Das ist für mich nachhaltig.
Absolut, die "machen" wirklich gute E.Scooter!
Als berufstätiger Pendler dürfte ich die Masse vertreten. Für mich ist die Mitnahme im ÖPNV ein KO-Kriterium ! Was will ich in einer Vorstadt denn mit dem Scooter groß abreißen ? Der Weg zur Arbeit in Kombination ÖPNV/Scooter ist entscheidend, da dies die abdeckende Anwendung ist. Die Kirsche auf der Torte wäre, wenn der Scooter es auch ohne ÖPNV schaffen würde, die Strecke im Notfall zu bewerkstelligen (bei mir echte 35-40 km Reichweite).
Danke dir für deinen Kommentar, das stimmt wohl!
Mir bringt aber auch das beste Service nichts wenn die Preise für die Ersatzteile unverschämt sind oder gewisse Teile die (sehr!) langfristig kaputt gehen OEM nicht verfügbar sind oder nur schwer bzw nicht auffindbar. Als Vielfahrer brauche ich Zugang zu JEDEM Ersatzteil, evtl auch verstärkte.
Im Falle meines Scooters sind sogar so viele upgradete und verstärkte Teile, teilweise custom Fertigung verbaut, ich brauche eigentlich gar nicht mehr OEM schauen, vor allem bei Bolzen und Schrauben (die sind minderwertigst bei Vsett und IOHawk ab Werk!), Federung/Dämpfer, Reifen etc sowieso,...
So sehr ich meinen Vsett10+ feiere weil sie Ersatzteile anbieten:
1) Im Falle eines Defektes kaufe ich sicher nicht Originalteile, zB Controller >300€, Motor (jeweils!) 400€, Batterie 1400€ etc. Bekommt man günstiger nen ganzen Roller für das Geld!
2) Ein spezielles Teil, die hintere Fußablage, bekommt in den seltensten Fällen Risse nach 6000-10000km, habe ich bisher noch nicht gefunden original, und die vom IOHawk ist noch instabiler (wegen der Kerbe in den Seiten)
Ich habe bereits einen flexibel programmierbaren 2x100A Controller (Sinus und Rechteck, wie man will) und kompatible Displayeinheit auf Reserve liegen die mit dem original Motor laufen sollte, kostete gemeinsam etwa so viel wie ein 2x35A Controller des Vsett alleine und angeblich ist der unkaputtbar wenn gut gekühlt und verträgt auch hohe Dauerlast (der originale nicht!)
Ja, das hat alles seine Haken. Danke für dein feedback!
💙
👍🏻
Coole Runde!
👍🏻😎
Ja, super kompetente und angenehme Runde!
Interessantes Tema hätte mir noch die sache mit der maximale Geschwindigkeit
gewünscht was für mich bis jetzt kriterium war warum ich mir einen solchen E-Scooter
noch nicht gekauft habe jedes Fahrrad Pedelec darf legal mit 25 km/h ohne Versichungsschutz
auf Öffendlichen Strassen fahren ein E-Scooter muss wie ein Mofa mit mit eine Haftpflicht Versicherung
versichert werden darf aber nur 20 Km/h bzw ( 22 fahren).
Ja, das ist echt ärgerlich! Ich denke, das Thema ist durch, befürchte da wird nichts mehr kommen!
Das Thema reparatur Servive, ist das große Problem bei den eScooter, hst Du ein Problem, hast Du nicht die Möglichkeit wie bei Fahhrd überrall eine Werkstatt zu finden. Marcel spricht es gut an.
Ja, ähnlich ist das auch bei E-Bikes...
Cool...so gut wie alle versammelt zum interessanten Talk. Fehlen nur noch die Jungs von Survival Masters. Aber mal im Ernst...wundert euch das wirklich hier in Deutschland? Hier ist doch so gut wie alles unnötig überbürokratisiert mit Verordnungen über Auflagen, wo irgendwann keiner mehr durchblickt. Es wird sich immer viel vorgenommen und am Ende haperts meistens an der Umsetzung. War doch schon immer so. 😏
Ja, das ist leider tatsächlich so, danke für deinen Kommentar!
ich finde die ganzen Mietscooter haben den Ruf zerstört.
Leute mit eigenem E scooter gehen ganz anders um mit ihrem Gerät
100% richtig - hätten wir diesen Mist nicht, wäre das Image der E-Scooter ein ganz anderes
Ja warum wollen die Leute wohl so viel Reichweite wie möglich?
Weil grundsätzlich nur 80% der Angabe bei optimalen Bedingungen hinkommt. Also wenn 100 km angegeben sind, sind es 80. bei 50 sind es 40. und bei 25 km sind es 20. Und wenn es kalt draussen ist, oder man ständig Steigungen hat, selbst kleine, sind es nochmal 10% weniger. Und Leute wie ich, die 1,91 hoch sind, über 100 Kg wiegen und Schuhgröße Kindersarg haben, können mit einem Kompaktroller nichts anfangen.
Da hast du absolut Recht. Dennoch interessant: 80% der Scooter-Fahrer fahren nicht mehr als 25KM. Dir noch eine schöne Woche
@@Tech4Fun-UA-cam Ja und bei 25 Km Reichweite braucht man also einen mit 40er Angabe, falls man eine Umleitung fahren muss, braucht man eine 50er Reichweite.
Ich fahre privat eine Super Soco TC in der Stadt. Einmal quer durch sind 25 km. Hin und zurück sind 50 km. Der Akku schafft laut Hersteller 60 km. REAL sind es aber nur 45. Passt also nicht und man braucht einen 2. Akku. Somit hat man 90 km REALE Reichweite, 40 km Luft. Im Sommer. Im Winter komme ich mit 2 Akkus nur 60 km weit. Jetzt lass aber mal eine Umleitung sein. Ich hab den Misthobel schon öfter geschoben, als mir lieb ist, und weil ich ein E-Kennzeichen dran habe, wissen alle sofort was los ist, und Lachen einen aus beim vorbeifahren.
Ich mag das elektrische Fahren, bin aber kurz davor, einen Stromerzeuger auf den Gepäckträger zu binden. Inzwischen fahre ich sie garnicht mehr, und hab mir stattdessen eine gebrauchte Verbrenner gekauft. Reichweitenangst ist REAL!
Übrigens dürfen hier in die Straßenbahn KEINE E-Scooter oder Pedelecs mitgenommen werden, normale Tretroller und Fahrräder aber schon.
Hält sich keiner dran, dann kommt der Fahrer und wirft den Besitzer aus dem Zug. Was natürlich wieder für Verspätungen sorgt.
Und es ist egal, ob man nur 10 oder 20 km fährt. Wenn der Akku größer ist, schafft man halt 2 Tage zu fahren, bevor er wieder geladen werden muss.
Hochschleppen in die Wohnung braucht man auch nicht. Wir haben Strom im Keller. So lade ich die Akkus von der Soco. Habe noch einen Rauchmelder hingehängt.
Bei meiner Größe und Gewicht reicht ein Kompaktscooter nicht. 1,91 hoch, 80 breit, Schuhgröße 48 und über 100 Kg. Selbst auf so einen Leihroller komme ich nur mit einem Fuß aufs Trittbrett. Und beim PAUL oder anderen großen, stehen rechts und links meine Füße weit drüber. Beim Scutty genau das gleiche im Stehmodus.
Kompaktroller bräuchte ich 2. 1 für jeden Fuß.
Ich hoffe, dass wir irgenwann mal 25 km/h fahren dürfen
Ich auch!
Na gut, ich erlaube es dir! Aber nur, weil du es bist! 😉🙃
Reine Willkür von den ÖPNV, der TÜV hat es ja belegt das e Scooter die vom KBA geprüft wurden sicher sind. Eine Sammelklage wäre wohl zielführend, darüber sollte man mal nachdenken.
Sicher auch ein Weg, danke dir für dein feedback!
Genau aus dem Grund sind die drei für mich die am ernstzunehmenden Kanalbetreiber! Nicht nur rumgeprolle und technisches Blabla, das ein normaler User nicht versteht, sondern auch mal, bei allem gewünschten Spaß, seriöse Infos! Danke Streetbooster, Marcel, Henntech und tech4fun. Sehr gute Diskussion und mehr als aktuell leider.
Danke für das Lob!
Am 1. Mai hat die BVG völlig überraschend die Mitnahme der E Scooter verboten. Für mich ein Schlag ins Gesicht. Ich wohne in Falkensee Ortsteil Finkenkrug, und der Bahnhof liegt 3 km von meiner Wohnung entfernt. Da war ein eigener E Scooter für die Fahrt zum Bahnhof, und die Weiterfahrt mit der Reginalbahn und U Bahn nach Berlin geradezu ideal. Schade
Ja so unnötig! Wir müssen alle an unsere Verkehsbetriebe mailen und da Druck machen, das kann so nicht bleiben
Da wird ne Sau durchs Dorf getrieben, nicht haltbar der Mist
Mir war klar das nach Hamburg andere Städte nachziehen werden.
Das ist wirklich mehr als ärgerlich! Da muss bald was passieren. Danke für deinen Kommentar!
Arbeite selbst bei der BVG und habe interveniert. Solange der VDV die Empfehlung nciht zurück nimmt, kommen keine E-Scooter mehr in die Fahrzeuge.
LEider völlig unverständlich.
Ich werde auch wohl wieder richtung E-Bike gehen einfach mehr möglichkeiten die ein E-Scooter nicht bieten kann. Leider gibt es zu viele Vorschriften die einem es vermiesen weiterhin auf E-Scooter zu setzen anstatt gesunder Menschenverstand muss alles vorgeschrieben werden. Mit einem passendem Fully Ebike kann ich meist alles abdecken. Vollfederung , Straßen und Waldwege kümmern mich nicht auf privat Gelände oder im Wald kann es auch mal ohne Drosselung betrieben werden um Spaß mit ner Gruppe zu haben. Am Bike kann und darf man weitaus mehr verändern als bei nem Scooter und die Reichweiten sind minimum Identisch wenn nicht gar höher. Wäre das alles auch bei nem Scooter möglich wäre es ne alternative bei der ich auch 3-5000 Euro ausgeben würde. Ich bin 40 und möchte nicht mit 60kmh durch den Straßenverkehr rasen für mich soll es einfach nen allrounder wie oben beschrieben sein leider ist dieses nicht möglich. Nicht zu vergessen das es auch mehr als genug möglichkeiten gibt diese schnellst möglich reparieren zu lassen. Um jeder Ecke gibt es nen passenden Bike Laden.
Danke für den ausführlichen und interessanten Kommentar! BG Boris
Bei uns in Magdeburg dürfen Escooter weiterhin in Bus und Bahn mitgenommenes werden. Wurde jetzt beschlossen👍 Fahre seit 3 Jahren einen Escooter. Brauche aber einen leichten den ich Täglich 3 Treppen hochtragen muss. Mit 75 J. sind 20 kg gerade noch tragbar.
Prima, auch mal ein positives Beispiel! Danke für deinen Kommentar und dir weiter ganz viel Spaß mit dem E-Scooter!
Das ist mal stark, tolles Gespräch und ne super Runde mit euch! Was kommt denn da NEUES von Streetbooster?
Was Neues! 😉
Der wahre Grund für das Mitnahmeverbot sehe ich ganz stark darin, dass die Scooter zusammengeklappt als Gepäck galten, man nichts an der Mitnahme verdient. Wie ist die Rechtslage wenn der Scooter in einer Tasche ist? Wie, wenn da gar kein Akku drin ist , den ich separat ja offensichtlich dabei haben kann?
Alles was ihr so aufgezählt habt, kann ich so bestätigen. Als ausschließlich Scooter Fahrer, ist mir die Vollfederung wichtig, genug Power, Blinker und eben auch Reichweite. Deshalb ein Scooter mit Wechselakku. Nach dem zweiten erfolgreichen Scooter- Treffen in Wesel, sollte man sich in Berlin für eine Demo anmelden, die dafür Eintritt das die Scooter wieder in den Öffentlichen zugelassen werden und..ein nicht angesprochenes Thema..die Scooter mit den E-Bikes 25Kmh, statt nur 20Kmh fahren zu dürfen. Leih-Scooter..jedenfalls wie es jetzt gehandhabt wird, nein Danke. Könnte man die in Shops leihen, wo man sie auch wieder abgeben muss..okay.
25Kmh und das alter auf 16, statt 14, wäre ein Kompromiss.
Der Scooter-Markt wird sich auf Dauer ähnlich verhalten wie der Automarkt. Auch da gibt es nicht das Auto, was allen Ansprüchen für jeden gerecht wird.
Ich hoffe das sich da in Zukunft noch einiges bewegt, was ja nicht unmöglich scheint. Dualmotoren waren vor kurzem noch nicht zugelassen, zwei mal 500 oder 1000 Watt utopisch.
So darf es gerne weitergehen. LG
Hallo und danke für deinen ausführlichen und guten Kommentar! Klasse! BG Boris
Also ich bin ein hardcore escooter Fahrer seit 2019. fahre in nem Jahr 6000km. Ich brauche definitiv reichweite 😁
👍🏻
Ich hab keine Ahnung wieso dieses öpnv Thema nicht mit so ner Art "Umweltplakette" gelöst wird. Man fährt einmal zum TÜV, der prüft, ob der Scooter auf der positivliste steht und wenn ja, klebt er halt so ne "öpnv ready" Plakette drauf und gut ist.
Idee ist gut, das wird bürokratisch in Deutschland ein riesiger Aufwand
@@Tech4Fun-UA-cam neue zertifizierte Scooter könnten ja direkt mit der Plakette ausgeliefert werden.
Ihr braucht einen Verband in dem Händler, Produzenten und Importeure gemeinsam auftreten.
Genau daran habe ich auch schon gedacht! 👍🏻
Ich würde mir allgemein bei jedem Hersteller doppelt soviel Reichweite bei den Scootern wünschen..dahin muss die Zukunft gehen und klar am besten die Eierlegende Wollmilchsau😂 Ach und höhenverstellbare Lenker. Ich kann die meisten mit 2,03m gar nicht fahren. Höhe wie beim Egret Pro oder One ist für mich minimum
Danke für dein feedback! Leider fahren die wenigstens durchschnittlich mehr als 20 KM. Höhenverstellbare Lenker mag ich z.B. eigentlich nicht, denn bei den meisten E-Scootern holt man sich da ne "Wackelei" mit rein. BG
@@Tech4Fun-UA-cam ich fahr mit meinem 20km auf Arbeit und 20km zurück..allerdings nur bei gutem Wetter
Eierlegende Wollmilchsau? Klingt gut, aber dann erwarte ich bei einem solchen eScooter auch einen eingebauten Kaffeeautomaten für die Kaffeepause zwischendurch. 😉
Tolle runde!❤
Danke sehr
Toller Erfahrungsaustausch in einer gut zusammengestellten Runde!😎👍🏻 Kommunikation und Service eines Herstellers ist für mich wichtig und darf nicht vernachlässigt werden. Auch wenn es einige gute und interessante Produkte auf dem Markt gibt, keiner ist vollkommen, aber wenn ich bei Problemen im Regen stehen gelassen werde, dann werde ich in Zukunft von diesem Hersteller Abstand nehmen und ein alternatives Produkt woanders kaufen. Ich persönlich habe momentan EPF, iO Hawk und Trittbrett zu Hause, bin also flexibel und schaue auch über den Tellerrand.😅
Danke für deinen Kommentar und immer gute Fahrt!
Kompetent, unaufgeregt, seriös und symphatisch! Super tolle Runde!
Vielen Dank!
Richtig Service ist das Problem und die Massenproduktion ab 300€ usw keine Ersatzteile, besonders die Chinesischen Hersteller leider zwischen 50-60 km Reichweite bis zu reicht mir völlig aus im Grunde für mich für den Arbeitsweg auch bei Regen,eine IP X5 Zertifizierung sollte jeder eSooter haben
👍🏻
Ich würde mir mehr E-Scooter mit Sitz (bis 20 km/h + 10 %) legalisiert wünschen, inklusive der sehr fein abgestimmte Hobby Wing Controller. Die ganze Zeit stehen ist auch nicht so pralle.
Dann ist es laut Gesetz kein E-Scooter mehr... ganz einfach (daher sind die Sitze aus dem Zubehör illegal)
@@timo8884 für mich wären das genauso Elektrokleinstfahrzeuge in meinen Augen, nur eben mit Sitz. So ganz kann ich nicht nachvollziehen, warum ein Sitz nicht erlaubt sein sollte.
Mit Sitz steigen bestimmt viel mehr Menschen auf E-Mobiltät um, Stichwort: Mobilitätswende. Und ich habe auch nur dazu geschrieben, das es nur mit dem Hobby Wing Controller möge wäre. Da dieser sehr fein Gas dosiert und so ziemlich der beste HWC auf dem Markt ist. Da ist soviel Potenzial nach oben und würde soviel mehr Einfluss auf die Mobilitätswende geben.
Danke für deinen Kommentar!
@@danielgo8468 Andererseits gilt das Sitzen neuerdings als das neue "Rauchen"! 😉
Wie nutze ich meinen Roller? Pendeln täglich, auch im Winter und bei Regen, zwischen 5Km bis 20Km einfach, je nach Einsatzort.
Was ist mir dabei wichtig? Komfort, bedienerfreundlich, zuverlässig.
Wie erreiche ich das? Grosser Akku, die 25Ah beim Elite X sind zu wenig. Wechselakku ist schonmal gut, 40 oder 45Ah wären toll.
Vollfederung mit möglichst viel Federweg und Einstellmöglichkeit für das Körpergewicht und Zuladung.
Möglichst große Räder.
Viel Drehmoment, und zwar schon beim Anfahren.
Wasserdichte Komponenten.
Grosses Trittbrett.
Mehr Einstellmöglichkeiten Display und Controller. Siehe internationale Beispiele.
Ich muß meinen Roller nicht tragen. Ich will aber trotzdem auch am WE Ausflüge machen. Gestern bin ich 40Km an den Starnberger See gefahren. Mit dem Elite X kein Problem! Ich hätte auch nochmal 40Km fahren können, aber das macht der 25AH Akku nicht mit.
Ich will auch beim Pendeln nicht täglich aufladen müssen.
Und bitte, bitte bitte, es muß jemand den Irrsinn mit 20Kmh und der Leistungsbeschränkung stoppen! 25Kmh sollte mindestens möglich sein! Besser noch wäre wenn 32Kmh/45Kmh wie in den USA möglich wären. 50Kmh wäre vielleicht noch besser als 45Kmh. Dann könnte man bei Tempo 50 sicherer mitschwimmen. In den Foren wird oft darüber diskutiert und da gibt es tolle Vorschläge zum Thema eKFV.
Wem das zu viel ist, der kann sich ja einen 10Kilo letzte Meile Roller kaufen.
Hallo und danke schön für deinen ausführlichen Kommentar! Jepp: 25 km/h wäre super
Muss nicht gleich jeder 140kg haben so wie ich - aber gibt genug E-Scooter Nutzer welche deutlich über 100kg haben ;-) Mein alter SO4Pro Gen 2 schafft bei guter Wetterlage maximal 20km. Wenns kühler is nicht mal das. Ja, ich fahre auch zum großen Teil nur Kurzstrecke mit dem SoFlow. 95% meiner Fahrten sind Arbeitsweg. 5km hin, 5km zurück. Muss ich in ne Außenstelle, kann ich den Scooter schon nicht mehr benutzen, weil ich nicht mit einer Akkuladung hin UND zurück komme! Mehrmals am Tag laden - bei den Ladezeiten eher ein Scherz und auch nicht gut für die Langlebigkeit. Somit habe ich gar keine andere Chance als NUR KURZSTRECKE zu fahren! Ich glaube es wird unterschätz, wie viele E-Scooter Nutzer ihre fahrbaren Untersätze gerne als Allrounder, als E-Bike Ersatz nutzen würden. Dazu braucht es natürlich ein bequemes Fahrwerk, brauchbare Peakleistung auch für "ausgewachsene Nutzer" ;-) , und natürlich eine Akkukapazität, um damit zumindest (bei VOLLER Zuladung!) 60-80km weit zu kommen. Es ist leicht zu sagen brauchen wir alles nicht - fahren eh die meisten nur 10-20km. Klar, wenn der fahrbare Untersatz keine Reichweite bietet, dann wird auch keiner größere Strecken oder gar richtige Tagestouren fahren. Der derzeit von den Herstellern leider nicht bediente Markt für hochwertige Tourenscooter sollte nicht unterschätzt werden!
Hallo und ganz lieben Dank für deinen ausführlichen und guten Kommentar! BG, Boris
Im Schnitt nur 10Km? Wenn ich ein Auto habe und in der Stadt wohne fahre ich im Schnitt 10Km. Da würde ein Tank mit 3 Liter Fassungsvermögen reichen. Da ich in der Stadt wohne will ich raus in die Natur. Das sind dann 20Km bis 150Km einfach. Manche fahren auch weiter. Soll ich jetzt dabei alle 20Km zum Tanken fahren? Gleiches gilt für eScooter. Meine Güte, das Ziel von Herstellern sollte sein die Kunden zufriedenzustellen. Ist das denn so schwer? Einfach mal die Kunden fragen, und lernen Umfragen und Statistiken richtig zu lesen und zu interpretieren.
Danke für deinen Kommentar!
Ich bin auch der Meinung das sich alle Hersteller der Escooter in Deutschland als Lobby zusammentun wie es auch bei der Autoindustrie der Fall ist. Nur so kann man wirklich Druck auf den Gesetzgeber machen das überregulierung weniger wird
Ja, so klappt es auch!
Standardisieren wäre auch gut. Beispiel: Bei Fahrrädern gibt es eine Vielzahl von Gabelschaftverlängerungen, Vorbaue und Lenker. Wäre die Aufnahme der Lenkstange passend könnte man die Ergonomie personalisieren. Es gibt sogar Vorbaue mit eingebauter Dämpfung. Gabelschaftverlängerungen nutze ich seit Jahrzehnten beim Fahrrad. Die sind stabil, da wackelt nix! Mit Gabelschaftverlängerung kann man die Höhe der Lenkstange verändern.
Ja, gute Idee, gleiches gilt ja auch für den Sattel - da ist eine Verlängerung auch oft nötig!
Wieso müssen wir in Deutschland wieder Extrawürste braten? Wieso kann man keine europaeinheitliche Regelung hinkriegen, mindestens aber doch wohl für die deutschsprachigen Anrainerstaaten? Warum darf man in Deutschland keinen Sitz benutzen, auf dem ich mich als ältere Person viel sicherer fühlen würde, als wackelig nur stehend auf den Beinen? Längere Strecken ermüden so viel mehr! Wenn Blinker dabei wären, wäre es auch sicher im Straßenverkehr nutzbar! Wie sieht es mit Versionen für die Mitnahme im Flugzeug aus? Hier gibt es teils zwischen den Fluggesellschaften sehr unterschiedliche Vorschriften für die Mitnahme von Lithium-Ionen Akkus. Auch hier müsste eine Harmonisierung her, damit sich die Hersteller daran orientieren könnten. Europaweit die gleiche Geschwindigkeitsregelung bei 25 km/h wäre einmal ein Anfang!
Super Kommentar, besten Dank!
CoC sollte reichen, geht bei den Moppeds und Mofas ja auch! Noch besser wäre es wenn eScooter die selben Rechte hätten wie Pedelecs. Pedelecs brauchen keine Zulassung. Das sollte nicht nur für eScooter gelten, sondern für alle PLEVs. eSkateboards, EUCs, eSkates, Monowheels, usw.!
Absolut richtig, was du schreibst! Danke
Zum Schreiben: Da wären Adressen interessant. Auch der Hinweis, den eigenen Abgeordneten zu befragen, wäre gut. Nur wenn das Thema hier und da in der Politik aufploppt, wird sich was tun. Ein regionaler ÖNPV tut da gar nichts, dem geht es nur darum, dass er wieder Platz in seiner Kiste bekommt und die Versicherung günstig ist.
Ich selbst fahre einen alten THOR / Denver (Scooterhelden hatten den mal vorgestellt). Den habe ich schon mehrere Jahre. Der größte Ärger war bisher der Reifenwechsel (gibt keine Werkstatt die das macht). Nun habe ich Vollgummi drauf. Ansonsten ist das eher ein spartanischer Scooter, der aber läuft und läuft. Er ist klappbar, leicht verstaut und dient zum Gassigehen für die schnelleren Hunde. Mein Thor kommt so maximal 30 km weit. Das reicht mir 2-3 Tage. Davor hatte ich immer ein Fahrrad auf dem Heckträger mitgenommen.
Würde ich mir einen neuen Scooter kaufen, so würde ich auch mit dem Gedanken spielen, Städtetouren damit zu machen. Somit wäre ein Blinker wichtig. Reichweite ist auch immer gut, aber es müssen keine Mondreichweiten sein. Was mir aber fast wichtiger wäre, ist die Geländegängigkeit. Dann kann man mit den Hunden auch mal Feldwege fahren oder ich schnalle mir meinen Rucksack auf und fahre damit an einen Angelweiher.
Ich wohne an der Grenze zu den Niederlanden. E-Scooter sind dort nicht erlaubt.
Hallo und ganz lieben Dank für deinen klugen und ausführlichen Kommentar! Da ist viel wahres dran!
Alle Elektroroller sollten mit einem primitiven Hauptschalter am Akku ausgestattet werden, damit die Bedenken im öffentlichen Nahverkehr ausgeräumt werden können.
Der erste Aldi-Roller war für mich der beste. Er wog ca. 11 kg, hatte Heckmotor, und einen kleinen Akku, den man mit ins Flugzeug nehmen darf ( obwohl das meiner Meinung nach nur in geschlossenen Behältern zu verantworten ist). Hätte er Luftreifen gehabt, dann wäre das ein guter Roller gewesen.
11 KG ist heute kaum noch denkbar. Danke für deinen Kommentar!
Deshalb habe ich mir einen e-scooter mit 104 km Reichweite gegönnt !
Damit ich nicht mehr auf den öffentlichen Nahverkehr angewiesen bin !
Bei uns hier in Stuttgart kannste Bus und Bahn echt vergessen !
Ständig Ausfälle und Verspätungen !
Absolute Katastrophe !
Ja, das stimmt, wird immer teurer und die Leistung nimmt ab
Vor einem Monat habe ich mir meinen ersten E-Scooter gekauft. Nachdem ich unzählige eurer und anderer Videos studiert habe 😊. Danke dafür. Grund: PKW zu teuer und sogar E-bike in der Anschaffung zu teuer. Ich benötige diese Mobilität aber für meinen Arbeitsweg. Ja ich arbeite Vollzeit und muss in meiner Mittagspause jemanden versorgen. Das heißt, dass ich 4x pro Tag den Arbeitsweg habe. Zusätzlich hätte ich meinen Scooter gerne mit in die Bahn genommen um Freunde zu besuchen. Letzteres fällt nun leider weg. Für meinen Arbeitsweg + Erledigungen bin ich in meinem Wohnort echt auf den Scooter angewiesen. Ich hätte gerne einen Scooter gehabt, der von EPF/Trittbrett/etc. ist. Aber 1.500 war nicht drin. Also ist es der Ninebot F65 geworden. Preis war machbar, Trittbrett super Passform und ganz wichtig, Blinker vorne und auch hinten. Also ich bin einfach auf das Teil angewiesen. Jetzt kommt das Tüpfelchen auf dem i: Es macht so ein riesen Spaß! Diese frische Luft wenn man die dementsprechendeWege und nicht die Hauptstraßen nutzen muss. Also ich möchte den Scooter echt vom Feeling her nicht mehr missen und bin, wie geschrieben, echt darauf angewiesen. Bisher bin ich sehr zufrieden mit dem F65. Ich hoffe nur, dass ich nie nen Kundenservice benötige 😆. Darum spare ich jetzt schon für später, für ein anderes/weiteres Model.
Hallo und danke für deinen ausführlichen und interessanten Kommentar! Ich wünsche dir weiter viel Spaß und allzeit gute Fahrt!
@@Tech4Fun-UA-cam Dankeschön und euch auch weiterhin viel Erfolg 💪. Ich verfolge weiterhin eure Tipps für einen eventuellen Nachfolger oder sogar einem Ersatzfahrzeug (Thema individuelle Nutzung robust und schwer/leicht und unter den Arm zu klemmen etc .) 🥳
Der Bundesverband in Deutschland für Elektrokleinstfahrzeuge ist übrigens "Electric Empire"!
Danke für die Info!
Hallo, cooles und interessantes Video 💪🏼 ich komme aus Österreich und unser Hauptproblem ist ja die 250W Grenze und maximal 600W Peak was ja komplett unbrauchbar und lächerlich ist ich hoffe das sich da auch noch was tut in der Zukunft will meinen Max G2 legal fahren weil sonst denke ich ist das Thema E-Scooter in Österreich uninteressant und das wäre echt schade ☹️
Und ich finde es schon in Deutschland mit 22 km/h nervig, das ist krass!
@@Tech4Fun-UA-cam glaub ich dir 😅 ich wäre froh über 22 km/h dafür legal 😂 hab mal 1 Woche geschaut bezüglich 250W Scooter aber es war nichts brauchbares dabei allein wenn man 100kg auf die Waage bringt ist die Suche schon mehr oder weniger hinfällig!
Streetbooster war schon immer ganz weit vorn mit dem Service!
👍🏻
Beste E-Scooter-Tuber im Netz! Tolle Truppe und spannendes Gesrpäch! Danke auch an Streetbooster
Danke für das Lob!
Hallo .
Tolle Runde die auch alles auf den Punkt gebracht haben .
Habe mich aber bei einigen Kommentaren n bissl aufgeregt mit blöden Fragen und Sprüchen dazu .
Für mich war und ist immer ausschlaggebend bei allen was wir gekauft haben , wie ist der Service ?
Wir zahlen gerne etwas mehr und sind auf der sicheren Seite !!!
Liebe Grüße und Like von mir
Danke dir! Das geht mir auch so und ich werde die Kommentare nun löschen! Das kommt hier fast nie vor, aber unter der Gürtellinie gegen die SM geht gar nicht!
@@Tech4Fun-UA-cam Das finde ich klasse von dir !!!
Auch für mich war und ist der Service vom Hersteller sehr wichtig und fließt daher auch in meiner Kaufentscheidung mit ein. Zumindest bei größeren Investitionen. Auch deshalb habe ich mich für die Vorbestellung des ePF Pulse entschieden. Bisher habe ich sehr viel Gutes gehört über den Service von ePower Fun. Wobei ich natürlich die Hoffnung habe, dass ich bei solch einem Qualitätsprodukt nicht allzu häufig vom Service Gebrauch machen werde.
Bezüglich der SM, da bin ich zwar kein Fan von, aber dennoch sehe ich keinen Grund über sie herzuziehen. Stattdessen ziehe ich einfach die Konsequenzen, denn schließlich ist niemand dazu gezwungen deren Videos anzuschauen und dann auch noch zu liken. So einfach ist das!
ein grosser akku heisst auch länger mehr spannung um steil hoch zu fahren wenn man immer bei halbleer ist kommt man auch nicht so steil hoch
Das ist wohl wahr!
Ihr bringt es auf den Punkt!
Danke dir!
Das ist halt ein großer Unterschied ob ich mitm Xiaomi 2pro oder mit dem io Hawk nine auf der Straße fahre.man fühlt sich doch mit den größeren viel sicherer auf der Straße.da bei uns kaum Radwege sind.
Ja finde ich auch
Absolut richtig!
Tolle Runde👍👍👍 Streetbooster, Egret guter Service aber Segway Service einfach nur schlecht! Bin mit der Firma unzufrieden. Nicht mal Lackstift wird angeboten. So das selber nachlackiert habe.
Danke fürs Feedback!
👍🙋🏼♂️
👍🏻 Danke dir!
Coole runde
Danke sehr!
Den perfekten E-Scooter gibt's tatsächlich nicht, aber ich würde für mich unter 2 Geräten die perfekte Kombination sehen. MaxG2d und Ninebot F65 D
beim F65D ist das Board👌🏻 allgemein das Blinkersystem vorne und hinten und die Power👌🏻
Dem F65D fehlt eben ein ticken stärkerer Akku/ die Federung und besseren Reifen mit der selbstheilenden Gelschicht in den Reifen.
Lieben Dank für deinen Kommentar!
Ich Suche vergeblich einen kleinen leichten e-Scooter der nicht so auffällt wo man den Akku raus nehmen kann um ihn so in der U-Bahn mitnehmen darf. So muss ich nicht immer 20 Minuten auf den Bus warten wenn ich ihn verpassen und kann die 3Km von der U-Bahn Station direkt mit den Scooter fahlen und wieder zurück.
Klein und herausnehmbarer Akku, da fällt mir aktuell nichts ein
Ich weiß zwar nicht, wie klein und wie leicht der eScooter für dich sein müsste, aber meiner Ansicht nach würde sich ein Blick auf den eScooter STREETBOOSTER Two und auf den eScooter Scoot One lohnen. Vielleicht sagt dir ja einer der beiden eScooter zu. 🙂
@@AlfMelmac-ry8ps Ich habe den Scoot one aber der ist zu groß mit den 10 Zoll Reifen und der dicken Lenkstange. Der Streetbooster one der auch nur 13.5kg wiegt aber 8.5zoll Reifen hat, wäre fast perfekt. Bloß lässt sich der Akku nicht entnehmen.
@@georgelee7451 Und was ist mit dem STREETBOOSTER Two, den ich ja auch erwähnt hatte? 🤔
@@AlfMelmac-ry8ps Er wiegt 20kg und ist großer/massiver als sein vorgänger. Perfekt wäre ein kleiner scooter mit 8 bis 9 Zoll Reifen mit Wechselakku.
Toll rausgearbeitet Jungs
Besten Dank!
Der Henne hat 'ne geile Brille.
👍🏻
STREETBOOSTER hat n klasse Service...ich spreche aus Erfahrung😊
Ja, der Service kann sich sehen lassen!
Also ich hatte damals direkt zwei SB Two gekauft, weil ich nach Henntechs Review überzeugt war. War aber vom Service sehr enttäuscht, nachdem einer der Two zerbrochen war, aufgrund eines Fehlers, die wohl die komplette erste Charge betraf. Der Zweite SB Two wurde auch direkt vorsorglich repariert, was ich gut fand, aber der Zerbrochene hatte durch den Bruch, wofür ich ja nichts konnte, erhebliche Kratzer und Schäden, mit denen ich dann leben sollte. Keiner würde sein Auto mit Beulen und Kratzern zurücknehmen aufgrund eines Herstellerfehlers. Nach längerem Streit bekam ich für den Zerbrochenen mein Geld, abzüglich Nutzungsgebühr, wieder. Da hätte ich mir weniger und freundlichere Diskussionen gewünscht, da ich ja dafür am wenigsten konnte.
Das ist ärgerlich und sollte so nicht sein! Danke für dein feedback!
Super Runde, danke für dén talk
Sehr gern!
Ich würde die Altersgrenze auf 16 anheben und alle Leih-Scooter komplett verbannen. Die sind es, die ein falsches Bild vom eigentlichen Rollerfahrer, Rollerpendler erzeugen. Natürlich müssen die 20 Kmh fallen, dann brauch man auch kein "tuning" mehr. Die Fettleibigkeit immer neuerer Modelle kann ich nicht nachvollziehen. Mein perfekter Roller seit 5 Jahren: ESA 5000 mit Luftreifen und Eigenbau 21700er Akku. Rennt wie sau und ist billig und einfach zu reparieren. Leicht und unaufdringlich genug für die S-Bahn. Und sollte es mal in die U-Bahn verbotenerweise gehen, kommt der in ne passende Tasche. Dann ists mein "Handgepäck" 😉 Die Zukunft wird meiner Meinung nach verbaut durch Lobbys die gegen uns arbeiten, da kann man wenig machen, nur die richtigen Lücken für sich selber finden. Tolle Gesprächsrunde! Ich freue mich sehr darüber, wie eng ihr mittlerweile zusammenarbeit!
Ja, da hast du absolut Recht, genau die Leihscooter haben in den vergangenen Jahren den Ruf der E-Scooter runiert!
Hallo Boris. Klasse Video. War eine interessante Runde. Gemeinsam kann man was machen:))))))
Danke dir, lieber Thomas.
Sehr kompetente und auch wichtige Gesprächsrunde. Finde es super, dass ihr als Content Creator gerade im Bereich E-Mobilität eure Reichweite nutzt, um hierfür Aufmerksamkeit zu schaffen. 😊 Hoffe die deutschen E-Scooter Hersteller finden hier zusammen, um vielleicht gemeinsam etwas bewegen zu können - neben natürlich uns auf ihren E-Scootern. 😁
Danke dir - ja die müssten sich irgendwie "zusammentun"
Lieben Dank an Streetbooster und die Jungs, das bringt alles auf den Punkt!
Danke dir!
Viele wahre Worte❤
Danke sehr!
Danke für das Video.
Sehr gerne!
Alle großen Hersteller müssen sich zusammen tun und gegen die DB klagen.
Damit der Verbot verschwindet!
Besser ohne Klage, an einen Tisch setzen!
@@Tech4Fun-UA-cam Das wird nicht funktionieren.
Klage ist sinnlos, die DB würde die grundsätzlich ja mitnehmen, aber es braucht ne Liste, oder Ansage vom TÜV
Klage ist Quatsch! Gutachen. dass die Scooter bedenkenlos sind und gut ist!
Sehr gute Zusammensetzung der Runde! Gute Infos uns sympathisch!
Vielen Dank!
Ja stimmt ich habe einen segway g2 max ind die app und der service ist micht die beste
Danke für dein feedback!
Scooter müssen viel mehr Reichweite haben.
Die meisten fahren im Durchschnitt nicht mehr als 20KM weit
@@Tech4Fun-UA-cam bei mir sieht es so aus, im alltag nur kurze strecken, aber ich will auch ab und zu längere touren machen, dh.ich brauch höhere reichweite.
@@mcbrutal Absolut, da hat ja jeder seine eigenen Wünsche!
@@mcbrutal Auch ich halte eine höhere Reichweite von zum Beispiel theoretischen ca. 100 km für wichtig. Nicht nur wegen der Möglichkeit, dadurch eine längere Tour machen zu können, sondern auch wegen des Vorteils, dadurch nicht so häufig den Akku wieder aufladen zu müssen.
Die Wichtigsten, das sehe ich anders!
Ich auch, zumindest was meine Person angeht! 👍
Der neue Trend geht in Richtung… gratis Geschenk für den Kunden … also free scooters für alle … 🔥✌️😜✌️🔥 … also wer dafür is hier liken … 🍀🍀🍀✌️😂✌️🍀🍀🍀🌎🍀🍀🍀✌️✌️✌️😜😜😜✌️🔥
Bin dagegen!
😎
@@andyrollert9603 😂😂😂😂✌️✌️✌️
@@Tech4Fun-UA-cam 😂😂😂😂✌️✌️✌️✌️
Ich stimme der Runde überhaupt nicht zu. Der E-Scooter ist für mich primär ein Freizeit Gerät mit dem ich auch mal zur Arbeit fahren kann. Ich möchte damit möglichst weit kommen und ich möchte damit alle Steigungen hoch kommen die sich mir in den Weg stellen. E-Scooter bis 25kg kann ich problemlos in den Keller tragen, darüber hinaus geht es nicht mehr ganz so einfach. Ein Wechsel Akku System ist immer eine Sollbruchstelle. Solange die Hersteller nicht mal auf die Idee kommen am Scooter eine verstau Möglichkeit für einen zweiten Akku zu schaffen und vom Nutzer zu erwarten das er den auf dem Rücken trägt finde ich das nicht sinnvoll. Für mich ist ein möglichst großer Akku im unten Deck am sinnvollsten. Es gibt mit Sicherheit auch andere Nutzer die deutlich weniger fahren aber die sind mit einem Ninebot/Xiaomi 0815 Scooter für wenig Geld deutlich besser dran. Auch hier gibt es Ersatzteile haufenweise im Internet. Leichte Scooter gibt es doch haufenweise auf dem Markt und offenbar ist das nicht das was viele Nutzer haben möchten. Service und after Sale Support ist auch nicht jedem so Wichtig. Viele schrauben selber oder sind auch schon von Herstellern enttäuscht worden die damit werben das sie das bieten. Was soll Servicenetz von 150 Händlern von denen nur eine Hand voll Service anbieten.
Das mag ja sein, dass DU dem nicht zustimmst, aber DU bist ja nicht der Nabel der Welt! Alles was du schreibst, trifft auf mich z. B. NICHT zu!
@@allinmurskac9004 Und was für einen E-Scooter hast du?
Ich würde mich nie in der Freizeit auf so ein Ding stellen 😂
Für mich ist er rein für den Arbeitsweg in Kombination mit der Regionalbahn.
Für alles was du aufzählst ist ein Fahrrad die deutlich bessere Alternative.
@@timo8884 Ich finde es deutlich anstrengender lange Strecken mit dem Fahrrad zu fahren als mit dem E-Scooter. Das ist jedesmal eine Quälerei wenn es ein E-Bike zu testen gibt und ich bin immer froh wenn ich es geschafft habe. Ich fahre immer den Akku leer. Rekord mit dem E-Scooter sind übrigens 86km und da hätte ich noch weiter fahren können.
@@ElectricCommuter
Fahrradfahren ist ja auch eine Form von Sport und ich mag die Anstrengung dabei... schließlich muss man auch etwas für seinen Körper tun, daher fahre ich bevorzugt Bio-Bike.
Auf dem E-Scooter finde ich ja schon meine 2km Etappen langweilig. Weiter als 5km am Stück bin ich in 4 Jahren noch nie mit meinen E-Scootern gefahren.
Hmmm wenn ich mir euer aller Reichweite angucke…wieso sind die Schalömchens, sprich die Survival Masters, nicht mit von der Partie….
kann es sein das ihr euch unglaublich gerne selbst ins Knie schiesst…?
…zugegebener Weise hab ich mir nicht alles durchgelesen…ist aber eh fragwürdig da tat sachen schon mal ganz gerne gelöscht werden…..wahrschl. Weil eine gewisse Hörigkeit besteht….schlimm genug. !!!…Dann sowas ernsthaft aufzurufen !
Hi und Danke für deinen Kommentar! Weiß gar nicht genau, was du meinst mit Löschen! Ich habe einen Thread gelöscht, in dem verschiedene Zuschauer gegen die SM, unter der Gürtellinie, gepostet haben. Das gibt es hier auf Tech4Fun nicht, dass im Schutz der Anonymität gegen andere Kollegen geschossen wird. Ansonsten: Der eine ist mal da dabei, ein anderer dort - so ist das halt. Schönen Abend!
ALEX, du hättest mal den Thread LESEN(!) sollen. Da wurde heftigst gegen die SM gewettert! Und nach einer eindeutigen Verwarnung von tech4fun wurden die miesen Kommentare gelöscht! Top, das nenn ich Kollegialität, ich sehe hier keinen Grund für deine Tonart, im gegenteil!
HÄÄÄÄ? Was blöckst du denn hier doof rum? Ist doch irgendwie klar ersichtlich, dass die drei von Streetbooster eingeladen wurden. Und nun? Werden halt nicht immer ALLE zu ALLEM eingeladen? Oder soll Henne jetzt pöbeln, weil die SM IO Hawk als Partner hatten und er nicht? 🤯Ins Knie schiesst nur du dich mit diesem Quatsch! Im übrigen scheinst du verwirrt zu sein, denn man versteht gar nicht, was du hier von dir gibst! Hörigkeit, ernsthaft aufzurufen? HÄÄÄÄ???
FREUNDE (Sebastian), was ist denn heute los mit euch? Hier wird nicht gepöbelt und Alex nicht als doof betitelt! Auch hier: gelbe Karte. Weitere Pöbel-Kommentare werden ebenso, wie die gegen die SM, gelöscht! Ich dulde hier keine Anfeindungen und Pöbeleien. Kritik immer gern, aber freundlich und korrekt! Danke
Das interessiert hier nicht, schreib was zum Video, aber verschon uns mit uninteressanten Nebenplätzen!
Survival masters fehlen
👍🏻
🍔🌭