Náhodou som narazil na tvoje video,pobavil si ma,bolo to fajn.Ale píšem pretoze ja vlastním forzu750...len v inej farbe/modrá/,za mna spokojnost,super ochrana pred vetrom a daždom,zmokneš len ked zastavis🙂v sport móde je to super,hlavne keď automat podraďuje s medziplynom,mám aj kufre takze kopec ulozneho priestoru,jediné negatívum z môjho pohľadu je cena,ale kazda sranda nieco stojí😃Tak prajem aby si natocil vela dalsich zaujimavych videí...caf,nech sa darí...👍
Ahoj, super test! Děkuji. Mám Forzu 350 a myslím, že 750 už je za mojí hranicí bezpečnosti. Bojím se zvěře a už na 350ce se často bojím o život při 140. Člověka láká za to brát a potom už to není bezpečná jízda. Na kochání se a bezpečnou jízdu je 350ka dostačující a cena za 350ku je super. Cestovní komfort je také dostatečný i na dlouhé cesty solo. Do města je 350ka královna. Na křižovatce je rychlejši jen BMW CE 04 v elektrice.
Aj ja mám 350, ale chystám sa ju vymeniť za 750 😉 Ide mi skôr o pohodovú "nízkootáčkovú jazdu" a tiež výkonovú rezervu. A s tou jazdou po meste - máš absolútnu pravdu, Forza 350 je neohrozený kráľ... 😎 Nedávno sa snažil niekto na semafore s Mercedesom, ale aj tak videl len môj zadok 😂
Ja jsem majitel NC750D Integra, ze které Forza 750 vychází, a jsem úplně stejně unešen. Není to vyslovený trhač asfaltu, ale je to svižná a příjemná motorka se super ochranou před větrem a pohodlím. Spoustu lidí vám bude říkat, že to přece s automatem nemůže být zábava, ale po přepnutí do manuálního režimu je to zábavné rozhodně.
Ake ma tato Forza perovanie na zlých povrchoch našich ciest? Ako filtruje nerovnosti? Fajn jazda aj pokec k tomu a určite vyskúšaj Hondu NT 1100 s DCT prevodovkou 🙂
Vlastním viac moto 😁 ale aj Integru 750 úplne poslednú akú vyrábali a je to dá sa povedať úplne eto isté ale Forza je o niečo lepšia,tie brzdy na Integre vôbec nie su zle, len si treba na nezvyknúť.. tiež premýšľam že si ju požičám na pár hodín že aký je tam rozdiel 😁 fajn recenzia
Ahoj, zajimava recenze. Diky ze zminujes svoji vysku (vaha by se taky hodila). Je totiz rozdil jak se na moto slozi 170cm a 75kg a 190cm a 120kg...to zase resim...ja...
Akorát nechápu to rozmazání tachometru při testu zrychlení. Jako tachometr forzy není žádné schválené měřidlo pro měření rychlosti, takže tam klidně může být náhodná hodnota "150" a nedokazuje to zhola nic
Ahoj! Většinou skútr má variátor, motorka převodovku. Skútr do 125 cm3 a 11kw s variátorem lze řídit s řidičákem B stejně jako auto. Motorka s převodovkou se dělí dle výkonu A1, A2, A.., a dle toho i oprávnění k řízení. Skútr je posouvadlo spíše po městě na dojíždění např. Do práce (malý výkon = malá spotřeba), motorka je plnohodnotné vozidlo s dostatkem výkonu. Tak to vnímám subjektivně já, nejlepší je oboje si projet ;)
Pěkná mašina, jen mě vadí dvě věci: ten digitální displej, že furt přeskakují ty čísla 😁 F350 má parádní klasické ručičky 👍🏻 A další věc, s tím se nic dělat nedá je řetěz 🙂 Automat za mě super věc, design moc povedený. Je to Honda, takže to je z mého pohledu negativ všechno 😎
Moc pěkný, je slyšet jak tě to baví😀😀, pro srovnání by jsi měl vyzkoušet taky Hondu X ADV 750 👍
Pěkné video. 🙂
Díky, zkusil bys jí?
Krásná motorka Tome moc tu si porid na rok 2023 je super fakt pěkný model
Náhodou som narazil na tvoje video,pobavil si ma,bolo to fajn.Ale píšem pretoze ja vlastním forzu750...len v inej farbe/modrá/,za mna spokojnost,super ochrana pred vetrom a daždom,zmokneš len ked zastavis🙂v sport móde je to super,hlavne keď automat podraďuje s medziplynom,mám aj kufre takze kopec ulozneho priestoru,jediné negatívum z môjho pohľadu je cena,ale kazda sranda nieco stojí😃Tak prajem aby si natocil vela dalsich zaujimavych videí...caf,nech sa darí...👍
Beautiful color. Beautiful moto!
V trefe jsem delal papiry - rozhodne doporucuji Zbyna byl super ! Zacinal jsem take na forza 125ccm a po dodelani papiru jsem poridil africu 😊
Supr video 😉🙂
Ahoj, super test! Děkuji. Mám Forzu 350 a myslím, že 750 už je za mojí hranicí bezpečnosti. Bojím se zvěře a už na 350ce se často bojím o život při 140. Člověka láká za to brát a potom už to není bezpečná jízda. Na kochání se a bezpečnou jízdu je 350ka dostačující a cena za 350ku je super. Cestovní komfort je také dostatečný i na dlouhé cesty solo. Do města je 350ka královna. Na křižovatce je rychlejši jen BMW CE 04 v elektrice.
Souhlas! Už mám taky 350 😉
Aj ja mám 350, ale chystám sa ju vymeniť za 750 😉 Ide mi skôr o pohodovú "nízkootáčkovú jazdu" a tiež výkonovú rezervu. A s tou jazdou po meste - máš absolútnu pravdu, Forza 350 je neohrozený kráľ... 😎 Nedávno sa snažil niekto na semafore s Mercedesom, ale aj tak videl len môj zadok 😂
Ja jsem majitel NC750D Integra, ze které Forza 750 vychází, a jsem úplně stejně unešen. Není to vyslovený trhač asfaltu, ale je to svižná a příjemná motorka se super ochranou před větrem a pohodlím. Spoustu lidí vám bude říkat, že to přece s automatem nemůže být zábava, ale po přepnutí do manuálního režimu je to zábavné rozhodně.
Ake ma tato Forza perovanie na zlých povrchoch našich ciest? Ako filtruje nerovnosti? Fajn jazda aj pokec k tomu a určite vyskúšaj Hondu NT 1100 s DCT prevodovkou 🙂
cauko, kupil si tu Forzu 750 tento rok ? :)
Čaute, koupil jsem jiné (náhradní) vozítko… řekl bych, že ho máš tady v názvu :)
Vlastním viac moto 😁 ale aj Integru 750 úplne poslednú akú vyrábali a je to dá sa povedať úplne eto isté ale Forza je o niečo lepšia,tie brzdy na Integre vôbec nie su zle, len si treba na nezvyknúť.. tiež premýšľam že si ju požičám na pár hodín že aký je tam rozdiel 😁 fajn recenzia
👏🛵
Ahoj, zajimava recenze. Diky ze zminujes svoji vysku (vaha by se taky hodila). Je totiz rozdil jak se na moto slozi 170cm a 75kg a 190cm a 120kg...to zase resim...ja...
Akorát nechápu to rozmazání tachometru při testu zrychlení. Jako tachometr forzy není žádné schválené měřidlo pro měření rychlosti, takže tam klidně může být náhodná hodnota "150" a nedokazuje to zhola nic
Lidé jsou různý… každý to nemusí vnímat tak jako ty
Zeptam se blbe v cem je vlastne rozdil mezi motorkou a skutrem? Oboje ma dve kola, skutr ma nekdy i dost vykonu jako tady. Jsem totalni lajk 😀
Ahoj! Většinou skútr má variátor, motorka převodovku. Skútr do 125 cm3 a 11kw s variátorem lze řídit s řidičákem B stejně jako auto. Motorka s převodovkou se dělí dle výkonu A1, A2, A.., a dle toho i oprávnění k řízení. Skútr je posouvadlo spíše po městě na dojíždění např. Do práce (malý výkon = malá spotřeba), motorka je plnohodnotné vozidlo s dostatkem výkonu. Tak to vnímám subjektivně já, nejlepší je oboje si projet ;)
Pěkná mašina, jen mě vadí dvě věci: ten digitální displej, že furt přeskakují ty čísla 😁 F350 má parádní klasické ručičky 👍🏻 A další věc, s tím se nic dělat nedá je řetěz 🙂 Automat za mě super věc, design moc povedený. Je to Honda, takže to je z mého pohledu negativ všechno 😎
Taky jsem byl odpůrcem řetězu, ale co jsem se bavil s majiteli BMW s kardanem, tak to není zase taková výhra a oboje má svoje + i -.
Doporučuji vyzkoušet ještě NT1100 DCT, který je ještě o level výše ve všech směrech (samozřejmě i cenou (: )
NT1100 bude mít sedlo určitě více než 790mm jako má tato Forza že?
@@fitnesstrener Papírově o 3 cm, ale v praxi mi to přišlo skoro stejně když jsem zkoušel.
skor by som bral NC 750X
za me sem dost sklamanej mali display zadny ulozny prostor hrozny zvuk působí dost lacine.
Viděl si jí na živo? A ještě líp projel? Přes video se nedá vše přenést a dost věcí může zkreslovat.
Moc pěkné, ale bohužel pro mě drahé.
Pri tomto objeme radsej x-adv
Má výhody aj nevýhody
Jako skútr pokud má člověk jen Bcko naprosto chápu. Ale proč by si někdo s Ackem kupoval skútr to už fakt nechápu 😀
Až po 15 letech na motorce sednes na skútr, tak pochopíš
@@Adam-di6hl ty vibrace a malý kola na scooteru jsou velký mínus oproti cestovním motorkam
@@michalzizka3859 17" (neni male kolo) vepredu a 15" vzadu u F750, s tim se uz da jezdit u nas
@@michalzizka3859prevez sa na T-maxe a tam uvidíš, čo sú to skutočné vibrácie... Tu je to úplne v pohode 👍