Gracias por el video, me pude dar cuenta que con mi nula experiencia soy mas profesional para realizar los trabajos, ya que hace muchos años que deje de usar huincha aisladora en las conexiones sino uso Aislante Termocontraible, las herramientas que corresponde a cada proceso del trabajo y se distinguir entre un perno y una tuerca de fijación.
Bueno amigos el video es didáctico pero tiene un error que es garrafal e imperdonable que es el siguiente. Ya que se le instala el conversor de corriente para sacar los 12 voltios que por otra parte no es necesario pues se puede sacar los 12 voltios directamente de una de las dos baterías que van en serie pues dos baterías en serie de 12 voltios son 24 voltios que son los que utiliza el camión y por lo consiguiente abaratando la instalación. Pero a lo que estábamos lo de el error fatal de esa instalación. Ya como dije antes al poner el conversor nunca en la vida hay que ponerlo directamente a los 12 voltios directos y me explico cuando tengamos el camión con el motor parado aún con la emisora apagada ese conversor va ha seguir consumiendo batería pues no tienes acceso al interruptor de Apagado del conversor con lo cual sigue consumiendo con el riesgo de dejar sin bateria al camión y acortando la vida de esas baterías que por cierto no son nada de baratas. Si el convertidor llevase un remoto y la emisora también no pasaría nada pues al apagar la emisora el convertidor se apaga y al encerder la emisora el convertidor se enciende. Por eso con esto hay que tener mucho cuidado pues se puede quedar un camionero tirado en la carretera por descargarse la batería espero que por lo menos esté estenso comentario sirva para que no se cometan estos errores un abrazo para todos.
hola Rafael Salguero ,, muy de acuerdo contigo ,,, estos equipos se conectan directamente de bateria o de ignicion del sistema ,, asi tienes como apagar o encender el sistema ,, lo mejor es que uses tambien herramienta , juego de cubos, peladoras , y cortes el tape electrico para q no se salga de la conexion xq un convertidor de 24 volt ,,, si las baterias son de 12 volts,,, coamionero tirado en calle x error tecnico
Lo mismo vine a comentar, el conversor es un gasto al pedo y un futuro problema. La antena por su parte pierde mucho rendimiento ahí donde está instalada.
que buen video,bien explicado una consulta una radio de 12 volt en una camioneta, si no hay fusible disponible donde lo puedo conectar directo a la batería con un fusible ?
vaya chapuza.... estéticamente se a quedado muy bonita en el interior, técnicamente he de decirte que tienes múltiples fallos de principiante. Lo primero, para que dejas tanto cable desde el conversor de 24 a 12 voltios? hay ya tendrás caída de tensión. Cable el justo y poco mas por si hubiese que sacar la emisora por algún motivo, pero lo justo. Segundo, como se te ocurre poner una antena debajo de una estructura metálica? no ves que provocas el apantallamiento tanto en tx como en rx....una antena se pone en lugar despejado. Tercero, la base y conector exterior de la antena dejan mucho que desear en calidad y aislamiento ante adversidades meteorológicas. utiliza material de mas calidad. Y lo mas importante y fundamental, una vez instalado cualquier equipo de radio, sea cual sea, hay que meter el medidor de r.o.e. y medir "estacionarias" y verificar que la linea de transmisión, antena y equipo están bien ajustados y a su vez que la emisora saca la potencia especifica. Así que siento no poder darte un "like". Chapuza, chapuza,chapuza.......
Consulta por que un camión tiene mala señal o tiene muy poca distancia de recepción, consulta se le hace mantenimiento a las radio, cada cuanto tiempo se le hace y las causas comunes del por qué las radios bases se les va perdiendo la recepción. Radio de 2 mts
Hola amigo me encantó tu destreza y excelente trabajo que realizaste y sobre todo que compartiste ... Sólo me gustaria aserte una pregunta su pudieras contestarla te lo agradeceria de todo corazón. Sucede que compre un cb radio cobra pero al intentar conectarlo me quema los fucibles. Lo conecte a la batería del carro y continuó luego conecte el rojo a el positivo de la batería y el negro a tierra de coche y siguio haciendo que piensas que sea la razón y que me recomiemdas hacer . de antemano te agradezco y que Dios te bendiga y sigue subiendo videos por fabor gracias cuidate y a tu camagrografo saludes
Hola estimado Enrique, la razón por la cual tus fusibles se queman puede deberse a un cortocircuito en la etapa de salida de tu radio... En los transistores de potencia. Sería importante que los revises, revisar la correcta aislación de estos. Saludos y no te pierdas nuestros próximos videos
Ingener Chile ... Hola mi estimado me da gusto saludarle y agradecerle por su buena sugerencia claro que lo pondré en práctica ... Por favor continúe subiendo vídeos que están muy útiles muchas gracias y hasta pronto
No le mediste la roe a la antena? las radios al trasmitir sin antena es como disparar un arco sin flecha, es muy dañino y destructivo, las radios mas modernas cuando no tienen antena desactivan la salida de potencia para evitar daños, de lo contrario se puede fundir el equipo, por lo cual discrepo en el minuto 36 cuando mencionas que puede servir para cortas distancias, ademas de eso la radio frecuencia quedaría toda al interior de la cabina provocando daños a la salud al conductor, por eso la norma de los radios portatiles no permiten que sean superior a 5 watt , y el equipo en pantalla es de 50 watt. ahora la plataforma de barrera que tiene sobre la cabina realizara un rebote de la propagación de la onda, mas que protejerla le afecta, ademas de que la antena no esta perfectamente vertical, eso cambia la impedancia de la antena. no es con el fin de criticar, todo lo contrario me parecio muy didactico el video, pero falta mejorar esos puntos, ya que puede que la radio, al no haber analizado la antena correctamente esta no pueda disipar toda la potencia hacia el exterior, y este retornando el equipo , restando alcance en comunicación y dañando sus componentes, degradandolos prematuramente.. ademas de calentarse en exceso, ojo con eso. también le falta una vuelta al coaxial que esta en el exterior de lo contrario el agua entrara a la cabina generando humedad.
buenas noches soy de ecuador guayaquil kiero saber como estan eso conversores y como se le sdice si instalo un radio de audio digame aytudeme con eso de ante mano gracias
Este video es para demostrar todo lo que no se debe hacer, conectores sin soldar, mal uso de herramientas, conector PL no adecuado para ese cable, falto adaptador UG, fusible de proteccion, cables sueltos, equipo sin fijacion a chasis, cortó el cable al apretar con alicate cortante el conector de alimentacion, y etc. Etc. Etc. Poco profesional, muy mal trabajo.
buenas tardes amigo,,cuantos metros tiene el cable de la antena,,,y quiero dejar en claro,que no existen baterias de 24 volt,,,,son todas de 12 volt,,al utilisarse dos baterias conectadas en serie las conviertes en 24 volt...ojalá te ayude mi comentario,,saludo
como que a corta distancia no necesita antena??? siempre necesita antena! sino quemas el equipo! ese tipo de instalaciones hiciste a todos los camiones???
Invertí más en herramienta chileno no podés estar trabajando con una llave francesa y pinsa para desagustar un tornillo y hay pinsa para apretar esos tubitos de empalmes !!!
@@juanhernanb9848 si en algun moemtno el fusible montado en el negativo se corta, el radio continuara encendiendo tomando negativo por la antena y esto hace que gran cantidad de corriente circule pordonde no esta preparado para eso. Por lo tanto no es recomendable usar un fusible en el cable negativo, si en el positivo
Gracias por el video, me pude dar cuenta que con mi nula experiencia soy mas profesional para realizar los trabajos, ya que hace muchos años que deje de usar huincha aisladora en las conexiones sino uso Aislante Termocontraible, las herramientas que corresponde a cada proceso del trabajo y se distinguir entre un perno y una tuerca de fijación.
Bueno amigos el video es didáctico pero tiene un error que es garrafal e imperdonable que es el siguiente. Ya que se le instala el conversor de corriente para sacar los 12 voltios que por otra parte no es necesario pues se puede sacar los 12 voltios directamente de una de las dos baterías que van en serie pues dos baterías en serie de 12 voltios son 24 voltios que son los que utiliza el camión y por lo consiguiente abaratando la instalación. Pero a lo que estábamos lo de el error fatal de esa instalación. Ya como dije antes al poner el conversor nunca en la vida hay que ponerlo directamente a los 12 voltios directos y me explico cuando tengamos el camión con el motor parado aún con la emisora apagada ese conversor va ha seguir consumiendo batería pues no tienes acceso al interruptor de Apagado del conversor con lo cual sigue consumiendo con el riesgo de dejar sin bateria al camión y acortando la vida de esas baterías que por cierto no son nada de baratas. Si el convertidor llevase un remoto y la emisora también no pasaría nada pues al apagar la emisora el convertidor se apaga y al encerder la emisora el convertidor se enciende. Por eso con esto hay que tener mucho cuidado pues se puede quedar un camionero tirado en la carretera por descargarse la batería espero que por lo menos esté estenso comentario sirva para que no se cometan estos errores un abrazo para todos.
hola Rafael Salguero ,, muy de acuerdo contigo ,,, estos equipos se conectan directamente de bateria o de ignicion del sistema ,, asi tienes como apagar o encender el sistema ,, lo mejor es que uses tambien herramienta , juego de cubos, peladoras , y cortes el tape electrico para q no se salga de la conexion
xq un convertidor de 24 volt ,,, si las baterias son de 12 volts,,, coamionero tirado en calle x error tecnico
Lo mismo vine a comentar, el conversor es un gasto al pedo y un futuro problema. La antena por su parte pierde mucho rendimiento ahí donde está instalada.
Como que a corta distancia la radio no necesita antena?
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 gracias por el video, me sirvió caleeta,
que buen video,bien explicado una consulta una radio de 12 volt en una camioneta, si no hay fusible disponible donde lo puedo conectar directo a la batería con un fusible ?
vaya chapuza.... estéticamente se a quedado muy bonita en el interior, técnicamente he de decirte que tienes múltiples fallos de principiante.
Lo primero, para que dejas tanto cable desde el conversor de 24 a 12 voltios? hay ya tendrás caída de tensión. Cable el justo y poco mas por si hubiese que sacar la emisora por algún motivo, pero lo justo.
Segundo, como se te ocurre poner una antena debajo de una estructura metálica? no ves que provocas el apantallamiento tanto en tx como en rx....una antena se pone en lugar despejado.
Tercero, la base y conector exterior de la antena dejan mucho que desear en calidad y aislamiento ante adversidades meteorológicas. utiliza material de mas calidad.
Y lo mas importante y fundamental, una vez instalado cualquier equipo de radio, sea cual sea, hay que meter el medidor de r.o.e. y medir "estacionarias" y verificar que la linea de transmisión, antena y equipo están bien ajustados y a su vez que la emisora saca la potencia especifica.
Así que siento no poder darte un "like".
Chapuza, chapuza,chapuza.......
Puedo conectarme al positivo de la bateria con un fusible y el tierra a masa del chasis
Consulta por que un camión tiene mala señal o tiene muy poca distancia de recepción, consulta se le hace mantenimiento a las radio, cada cuanto tiempo se le hace y las causas comunes del por qué las radios bases se les va perdiendo la recepción. Radio de 2 mts
revisar instalacion de rf y alimentacion tambien amigo
¡Vaya! Creí que sólo en México se hacían "mexicanadas" (cosas hechas mal, pero que funcionan por lo pronto).
Buenas tardes una consulta, para instalar este tipo de radio en un coche es el mismo principio o diferente?
DEPENDIENDO DEL EQUIPO
Muy buen vídeo hermano gracias por compartir tú conocimiento, muy profesional en lo que hace, bendiciones, saludos
estimado utilice aprieta terminales no alicate e punta, si enseña muestre las herramientas correctas
atte
Jorge de la Fuente.
Hay herramientas para cada trabajo
hola ¿cuando subiras como se programa esa radio?
Hola amigo me encantó tu destreza y excelente trabajo que realizaste y sobre todo que compartiste ... Sólo me gustaria aserte una pregunta su pudieras contestarla te lo agradeceria de todo corazón. Sucede que compre un cb radio cobra pero al intentar conectarlo me quema los fucibles. Lo conecte a la batería del carro y continuó luego conecte el rojo a el positivo de la batería y el negro a tierra de coche y siguio haciendo que piensas que sea la razón y que me recomiemdas hacer . de antemano te agradezco y que Dios te bendiga y sigue subiendo videos por fabor gracias cuidate y a tu camagrografo saludes
Hola estimado Enrique, la razón por la cual tus fusibles se queman puede deberse a un cortocircuito en la etapa de salida de tu radio... En los transistores de potencia.
Sería importante que los revises, revisar la correcta aislación de estos. Saludos y no te pierdas nuestros próximos videos
Ingener Chile ... Hola mi estimado me da gusto saludarle y agradecerle por su buena sugerencia claro que lo pondré en práctica ... Por favor continúe subiendo vídeos que están muy útiles muchas gracias y hasta pronto
Pero le pusiste fusible donde lo conextaste al positivo de la bateria
cual el el groso de cable delgado indicar sizes (AWG)
Cuántos metros de cable coaxial tienes q meter ?
VA A DEPENDER DE LA UBICACION DE LA RADIO O DE LA INSTALACION DE LA ANTENA
No le mediste la roe a la antena? las radios al trasmitir sin antena es como disparar un arco sin flecha, es muy dañino y destructivo, las radios mas modernas cuando no tienen antena desactivan la salida de potencia para evitar daños, de lo contrario se puede fundir el equipo, por lo cual discrepo en el minuto 36 cuando mencionas que puede servir para cortas distancias, ademas de eso la radio frecuencia quedaría toda al interior de la cabina provocando daños a la salud al conductor, por eso la norma de los radios portatiles no permiten que sean superior a 5 watt , y el equipo en pantalla es de 50 watt. ahora la plataforma de barrera que tiene sobre la cabina realizara un rebote de la propagación de la onda, mas que protejerla le afecta, ademas de que la antena no esta perfectamente vertical, eso cambia la impedancia de la antena. no es con el fin de criticar, todo lo contrario me parecio muy didactico el video, pero falta mejorar esos puntos, ya que puede que la radio, al no haber analizado la antena correctamente esta no pueda disipar toda la potencia hacia el exterior, y este retornando el equipo , restando alcance en comunicación y dañando sus componentes, degradandolos prematuramente.. ademas de calentarse en exceso, ojo con eso. también le falta una vuelta al coaxial que esta en el exterior de lo contrario el agua entrara a la cabina generando humedad.
buenas noches soy de ecuador guayaquil kiero saber como estan eso conversores y como se le sdice si instalo un radio de audio digame aytudeme con eso de ante mano gracias
Este video es para demostrar todo lo que no se debe hacer, conectores sin soldar, mal uso de herramientas, conector PL no adecuado para ese cable, falto adaptador UG, fusible de proteccion, cables sueltos, equipo sin fijacion a chasis, cortó el cable al apretar con alicate cortante el conector de alimentacion, y etc. Etc. Etc. Poco profesional, muy mal trabajo.
buenas tardes amigo,,cuantos metros tiene el cable de la antena,,,y quiero dejar en claro,que no existen baterias de 24 volt,,,,son todas de 12 volt,,al utilisarse dos baterias conectadas en serie las conviertes en 24 volt...ojalá te ayude mi comentario,,saludo
La batería es de 24 volts los acumuladores de 12 !
Disculpa y el vídeo de programación si lo aras? Saludos
Pronto!!
como que a corta distancia no necesita antena??? siempre necesita antena! sino quemas el equipo! ese tipo de instalaciones hiciste a todos los camiones???
45:25 de profesional bastante poco.
Lindo vídeo , esos son equipo bibanda o ciudadana ? )
Vhf
Invertí más en herramienta chileno no podés estar trabajando con una llave francesa y pinsa para desagustar un tornillo y hay pinsa para apretar esos tubitos de empalmes !!!
Amigo se llama pico loro por su trompa es igual o parecida al pico del loro ave
nunca debes poner un fusible en el cable negativo de na radio, esta mal esa instalacion
Hola, por que no? me interesa saber. Gracias!
@@MuchoLopez si se puede poner, ese es el cable original que viene con la radio
SE PUEDE Y SE DEBE EN UNA INSTALACION
@@juanhernanb9848 si en algun moemtno el fusible montado en el negativo se corta, el radio continuara encendiendo tomando negativo por la antena y esto hace que gran cantidad de corriente circule pordonde no esta preparado para eso. Por lo tanto no es recomendable usar un fusible en el cable negativo, si en el positivo
Mi antena no cobra buena tierra como le puedo hacer ?
Эрик Хуарес Торрес cómo solucionaste la buena tierra q necesitaba tú antena me pasa lo mismo si me podrías responder por fa
NO AY BUENA CONEXIONENTRE LA ANTENA Y EL CONERCTOR K VA AL RADIO
Wueeeeeeena
La conexiones de los conectores sin crimpadora eso no es profesional y tampoco es una conexión segura haciéndolo con unos simples alicates de puntas
Buen video. Pero me desespera un poco tu voz
Y la prensa terminal jajajaja
electronica "CHARRA"
0ⁿ