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流石EJ20スピードメーターの上がる速さの次元が違いましたね！
ダンバインさん、コメントありがとうございます!EJ20は国産エンジンの歴史に残る名機ですよね🤣音もサイコーです✨
自分も同じスイスポAT乗ってるけど流石にレガシィとはパワーの差がありすぎるし勝てない笑
ちゃんレンボーさん、コメントありがとうございます!レガシィはハイパワー4WDで、しかも6MTなので高回転クラッチミートによるロケットスタートが強烈ですね😆スタートも、どの速度域も、どうあがいてもスイスポに勝ち目はありませんよね✨
レガシィ！速！😆👍️✨2輪車並みの加速力ですね👏
1G-GE GX-81さん、コメントありがとうございます!
レガシィの方が早いかもですがコンピューター大事ですよね^_^
車とバイクさん、コメントありがとうございます！おっしゃる通り、ある意味、最も大事なのがコンピューターだと思います😆ターボ車なら、コンピューターだけでもかなりパワーアップしますよね✨
@@shikaku_mania_Y.M さん10万円〜かかりますが速くなりますよね(^^)逆にマフラーやフィルター変えてもそこ変えないと、、ですよね笑
まったく、おっしゃる通りですね😆パワーアップに関してコンピューターはコスパ最強ですよね✨
なんかこのZC33遅いなって思ったらレガシィが鬼速なだけでした。ZC33は100キロまで6秒フラットで相当速いですね。レガシィの方は3.8秒でこれはM3とかに匹敵する速さでほぼスーパーカーですね！！
0214 スープラRZさん、コメントありがとうございます！レガシィの出だしは、ほぼスーパーカーですよね😆強烈なGが安く味わえるなんて、国産車は優秀ですね✨
レガシィーノーマル？
しょうさん、コメントありがとうございます!動画中のスペックにも掲載していますが、メタキャタ、リアピース、軽量ホイール、ECU（ブースト圧はノーマル）、リアウィングといった仕様です😆
@@shikaku_mania_Y.M 返信有難う御座います！そうでしたか！昔乗ったGDBのインプより速くて驚きましたwレガシィも凄いポテンシャル秘めた車ですね！
流石EJ20スピードメーターの上がる速さの次元が違いましたね！
ダンバインさん、コメントありがとうございます!
EJ20は国産エンジンの歴史に残る名機ですよね🤣
音もサイコーです✨
自分も同じスイスポAT乗ってるけど流石にレガシィとはパワーの差がありすぎるし勝てない笑
ちゃんレンボーさん、コメントありがとうございます!
レガシィはハイパワー4WDで、しかも6MTなので高回転クラッチミートによるロケットスタートが強烈ですね😆
スタートも、どの速度域も、どうあがいてもスイスポに勝ち目はありませんよね✨
レガシィ！速！😆👍️✨
2輪車並みの加速力ですね👏
1G-GE GX-81さん、コメントありがとうございます!
レガシィの方が早いかもですが
コンピューター大事ですよね^_^
車とバイクさん、コメントありがとうございます！
おっしゃる通り、ある意味、最も大事なのがコンピューターだと思います😆
ターボ車なら、コンピューターだけでもかなりパワーアップしますよね✨
@@shikaku_mania_Y.M さん
10万円〜かかりますが
速くなりますよね(^^)
逆にマフラーやフィルター変えてもそこ変えないと、、ですよね笑
まったく、おっしゃる通りですね😆
パワーアップに関してコンピューターはコスパ最強ですよね✨
なんかこのZC33遅いなって思ったらレガシィが鬼速なだけでした。ZC33は100キロまで6秒フラットで相当速いですね。レガシィの方は3.8秒でこれはM3とかに匹敵する速さでほぼスーパーカーですね！！
0214 スープラRZさん、コメントありがとうございます！
レガシィの出だしは、ほぼスーパーカーですよね😆
強烈なGが安く味わえるなんて、国産車は優秀ですね✨
レガシィーノーマル？
しょうさん、コメントありがとうございます!
動画中のスペックにも掲載していますが、メタキャタ、リアピース、軽量ホイール、ECU（ブースト圧はノーマル）、リアウィングといった仕様です😆
@@shikaku_mania_Y.M 返信有難う御座います！
そうでしたか！昔乗ったGDBのインプより速くて驚きましたw
レガシィも凄いポテンシャル秘めた車ですね！