Как пользоваться динамометрическим ключем виды ключей
Вставка
- Опубліковано 5 кві 2017
- Как пользоваться динамометрическим ключем виды ключей, настроечные, стрелочные, легковые и грузовые
Магазин профессиональных автоинструментов на автодороге Дон 32км (или 12 км от МКАД),
адрес в Яндекс навигаторе М4 Дон с1.
Skype - instrumentdon32
Instagram - @avtotools32
Vk - club142364839
Ого, так не привычно, видео начинается сразу с объяснений, а не с 30 минутным приветствием всех зрителей и часовыми мольбами о божественной подписке. Приятно.
👍👍
А как сделать 9,4?на ключе
Даже нет тупой долбящей музыки и оханей и аханей)
На одном дыхании!!! Очень приятно слушать человека, действительно знающего. Доступно, понятно и конкретно по теме. Спасибо огромное!
И не важно, что килограмм-силы на метр он называет килограммами на сантиметр 😄
@@saipetr Воистину! Такие "знающие" теперь повсеместно повылазили после ЕГЭ
Самое толковое видео по таким ключам. Долго искал ВНЯТНУЮ инфу для простого человека, а не для слесарей. Всё понял без перемоток и повторов. Лайк однозначно!!! У меня тот самый ключ FORCE 42-210
Один из самых лучших роликов,без всяких заумных слов,всё стало понятно даже водителю УАЗа))) научился пользоваться в ходе просмотра в течение пяти минут.
:)
Спасибо!
С каким усилием тянуть на УАЗе?в ньютонах или килограммах?
@@user-yz4qk5wl9m я тяну в килограммах, а вообще можно в чём удобнее, в руководстве по эксплуатации даны оба параметра
Полезно и информативно, теперь я знаю как им пользоваться, спасибо!
Спасибо за обзор и подробное пользование этих ключей. Приблизительно знал принцип примирения,, но не в таких тонкастях. И с выбором размера этого ключа определился благодаря этому обзору.
Большое спасибо за ролик. Все понятно и по-человечески.
Спасибо огромнейшее!! хОРОШИХ ПРОДАЖ ВАМ!! удачи
Отличная подача материала. Все понятно и по полкам разложено. Многого не знал. Спасибо огромное!
:)
Спасибо огромное! Особенно за момент про хранение.
Да это лучшее объяснение как динамик работает, что я слышал 🎉
Очень просто и понятно, для таких как я , спасибо мил человек)
Луччший ролик на эту тему
Автодело очень даже отличается. На крутилке десять делений, а на штоке четырнадцать делений. Благодаря вам разобрался и вернул
Всё чётко, по существу. Зачёт автору.
Спасибо Вам большое за видео! Молодец!
Спасибо,очень пригодилось 👍всё по существу 👍
Очень подробный обзор . Спасибо .
Чувак, спасибо за обзор. Как раз приобрёл подобный ключ для установки новой гбц.
Наконец то теперь смогу пользоваться таким ключом спасибо очень полезно
Спасибо! нужная информация! всегда хотел узнать как пользоваться!
Отлично рассказал, буду знать! Спасибо
ШИКАРНЫЙ ОБЗОР, СПАСИБО 👍🇯🇵
Спасибо,достаточно информативное видео!!
Голос приятный очень)
Спасибо, очень полезное видео, буду искать ключ. Ооочень нужен))
Познавательненько, все что про них хотел узнать
спасибо огромное по вашему видео даже медведь поймет к стати медведь по уму сравнивается с шести летним ребенком всего вам хорошего вы утвердили мои догадки теперь буду смело пользоваться
я до этого дня не знал для чего динама ключхотя мне всего 35 лет теперь спс тебе очень понял что для чего жал нелзя поставит несколка лайк я бы поставил вам
Благодарю :)
Спасибо ,по делу. Доступно. Как раз купил подобный,сразу настроил.
Спасибо за информацию, полезно и понятно.
Спасибо,...все четко и понятно
Спасибо большое за разъяснение.
Спасибо, за объяснение. А то "мастера" в шиномонтаже сами не понимают как выставлять значения и какой момент должен быть.
Начал смотреть и сразу для домашних условий,всем гаражником пох,а за инструмент форс сносу нет лайк я за форс,
Мне товарищь дал именно форс, он один раз им затягивал головку и сломал сухари в ключе. Пытался сделать, поменял их местами, теперь ключ не отщелкивает при нужном усилии. Пришлось ехать брать обычный стрелочный
Спасибо за видео!
Спасибо за информацию!
супер только начинаю , Спасибо
Нормально объяснил без понтов!
За обзор спасибо.
Спасибо. Очень полезное видео.
Спасибо, то что и хотел увидеть!!!
СПАСИБО ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО
Крутой ролик.
Спасибо большое тебе за это, у манн через 2 дня экзамен и я забыл как этот ключ настраивать
Спасибо! Очень познавательно
Я иногда пересматриваю это видео, на меня производит успокаивающий эффект. Асмр
Хороший материал спасибо.
Спасибо за информацию, хорошая фирма форс
Спасибо большое за обзор динамометрический ключей Force.
Данными ключами можно затягивать болты с левой резьбой?
Вобще всё грамотно рассказал👍
Спасибо за объяснение.
Спасибо!
хотел себе такой механический динамометрический ключ, да вот только чтоб весь диапазон значений перекрыть их нужно как минимум два (5-25 и 20-220), а в идеале три (5-25, 10-110 и 40-340), но есть заморочка с хранением, а именно - нельзя провафлить момент с тем чтоб на ключе ослабить затяжку для хранения, иначе растягивается пружина (вроде пружина там, но это не точно) и всё, ключ приехал, нужно заново ему делать калибровку и поверку. И в общем выбрал цифровую насадку на обычный вороток. Из плюсов - цена, стоила она где то полторы цены ключа для гаражного использования (то есть не профессионального, как говорил автор ролика), второй плюс диапазон измерений с звуковым сигналом при достижении нужного момента затяжки начинается с 17 ньютон на метр и заканчивается 340 ньютон на метр, а по факту на дисплее значение начинает показывать от 0,1 ньютон на метр. третий плюс это выбор едениц измерения - есть N. m / Kgf. m / Kgf. См/Ft. LB / POL. LB. можно выбрать любой в соответствии с вашим мануалом и не надо заморачиваться с калькулированием едениц из одного типа в другой. Четвертый плюс вытекает из первого - купив один прибор я перекрыл им три обычных ключа. Пятый плюс это хранение, ничего не надо там ослаблять и заморачиваться с этим, единственное условие, что если надолго убирать на хранение, то желательно вытащить батарейки. Шестой плюс, это точность показаний, процент погрешности гораздо ниже чем на механических ключах, с помощью такой насадки можно даже калибровать механические ключи. Но есть и минус, в зависимости от обстоятельств он для кого то может быть очень существенным, а для кого то незначительным - эта насадка имеет определенные размеры и если лезть с ней куда то в труднодоступное место, где пространство довольно ограниченно (например болт на шкиве коленвала надо затянуть, а там между шкивом и вентилятором радиатора всего пара сантиметров) то тут такая насадка не прокатит.
Как называется ключ, марка, модель ,производитель, заранее спасибо
Вы так и не раскрыли, для чего нужен маленький и большой ключ. Ключ 5-25 Н-М отлично подойдёт при затягивании прокладки клапанной крышки, там требуется усилие 8 Н-М, большой ключ отлично подойти за затягивания гайки ступичного подшипника. Гайка на моем авто тянется усилием 300 Н-М. В автосервисах тянут гайку ступицы от всей дури, обычно перетягивают, и подшипник долго не ходит.
Все хорошо но для авто, как минимум, нужно 2 ключа. До 25 и до 210. Очень много моментов затяжки меньше 10нм и в раёне 15нм. Например: - поддон, клапанная крышка, распредвал, форсунки, гидроблок, тнвд, колектора, турбина.... А ступичная гайка ( гольф 4) 250 нм или 200нм +90градусов. Ну а в общем видео полезное (на счет настройки).
Купил 2 ключа как вы и сказали 25 и 210 forcе для гидроблока акпп и гбц
Поддерживаю
ключи за 1500 руб норм или говно? которые 5-25 , или брать за 4000 руб? Нужен для мотора
РаЙон
любой автослесарь с опытом даже время не станет тратить на мелкие моменты на всякие там помпы и гидроблоки, чувствуя момент затяжки пятой точкой, иисусом и гребаным динамиком, встроенным в руки. другой момент-касательно среднего сегмента-25-45 и выше, в любом случае нужно 2 ключа, потому что грубо получается. Крепеж крышек распредвалов и затяжка гбц, например
Хорошо обьеснил спосибо
Вот спасибо огромное...
Спасибо за подробности. Купил и не знал как настроить. Видео мне помогло.
Всё правильно, только перед установкой момента затяжки нужно почитать инструкцию. На моём ключе 28-210 Нм цена деления на вращающейся шкале равна не единице, а 1,4. Начинается отсчёт с 28, далее 42 и т.д. через 14 единиц.
молодец, искал среди комментов именно этот коммент. все хвалят его как хорошо , а самый и важный момент он обьяснил не правильно. спасибо тебе.
Стример, приветствую, подскажите пожалуйста
на какое примерно усилие закручиваю болт М8 от руки, обычной отверткой?!
Ассаламу алейкум, спасибо за знание
Пожалуйста :)
От души спасибо, купил себе ключ, а не знал с какой стороны к нему подойти, очень хорошо рассказано!
спасибо огромное!!!!!!!
Здрасти..что посоветуйте для иномарок автомобилей (для ходовой части авто+болты колес)
А я по старинке когда ремонт двигателя беру кухонные весы(безмен) и рычаг 0,5м и тяну весами. Тянул головку блока цилиндров все норм - не сорвал болты. Бесплатно, ради одного ремонта в год брать такие дорогие ключи накладно, если только свой сервис.
2,000р это не много :))
Все понял спасибо
Чётко! Очень доходчиво рассказал, спасибо👍👍👍
Спасибо, исчерпывающе
Спасибо брат я дикарь не знал как крутить 🤭
большое спасибо
спасибо)
Форсе хороший инструмент 👍
Лайк за видео.
Спасибо
Познавательно
Познавательно для многих. Это причем, самый первый ключ, который должен быть в наборе гаражного инструмента. Главный, так сказать. Проверено по жизни. Форцевский для легкового вещь, лучше нет ключа.+
если человек занимается ремонтом машины, то такой ключ быть должен, а когда он меняет только масло, колеса и воздушные фильтры, можно и без него :)
@@user-zr6uw8mg6m А как про электронные динамометрические ключи ? Не пользуетесь ? Они еще кроме ньютонов и угол градусы затяжки выдает. Да и колеса тоже самому лучше по моменту затягивать. Вижу ролики одного мастера он имеет много хорошего инструмента и умело занимается ремонтами машин , так он закручивает все узлы с моментом затяжки согласно регламенту ремонта производителя авто. Даже крышку масляного фильтра при замене масла.
СПАСИБО!
Отлично!
Хоть один человек по нормальному росказал.
Спасибо
Подскажите пожалуйста, как все таки правильно ослаблять пружину, чтобы динамометрический ключ сохранял свои свойства и не терял их (ключ Jonnesway T04060 5-25), просто в интернете 2 позиции: нужно деление 0 ставить напротив самого низкого значения (то есть у меня диапазон 5-25, соответственно 0 напротив 5) и вторая позиция (нужно пружину ещё сильнее ослаблять, то есть можно сказать в минусовое положение, то есть 0 будет фактически напротив 4 Нм) или это не принципиально? И ещё, когда пружину ослабили, нужно ли фиксировать фиксатором или лучше оставлять его в ослабленном состоянии? Заранее спасибо!
Как ты говоришь, который самый первый
"условно" показывает усилие, проверили в магазине-инструменты(фирменный) на электронном стенде, так он оказался точнее всех ключей(с трещётками).
Всё доходчиво донёс до мозга, красавчик! Как купить у вас большой и средний ключ форс?
Здравствуйте, скажите сколько точна будет допустим 7нм и 10нм в гилограммах или граммах, да подскажите с какой силой нужно тянуть свечи.
Здравствуйте! Подскажите каким ключом можно обтянуть клапанную крышку с моментом4-10н м
Этот ключ стоит половину моей машины - nissan bluberd slx t12.пока воротком покручу.
Порекомендуйте хороший ключ для затяжки свечей зажигания?
Не вводите людей в заблуждение. У разных машин, болты/гайки колес закручиваются с разным усилием. Для легковых авто примерно от 6 до 14кг.
Особенно понравилось "я не знаю как это делается"...😁
Однако смотрел видео где эти ключи тестировались электронным прибором а не языком. И первый ключ который здесь оказался условным там был наряду с самыми дорогими профессиональными. А вся средняя ценовая линейка дала погрешность 10% и больше. Просто к нему ещё прямые руки нужны
Для автолюбителя даже 10% погрешности - это в 10 раз лучше, чем тянуть от руки
Лайк
Кгс/м расшифровывается ( килограмм - сила на метр) ,а не килограмм на сантиметр как вы говорите. 1 кгс*м равен 9,8 Н*метр
А почему тогда на самих ключах динамометрических пишут кгс/см
@@user-wo5ye1us8k Пишут KGS (как на ключах на видео) или КГС, что означает килограмм силы, но никак не кг/см, так как 1 кг/см примерно равен 0,1 Н/м, а не 10.
@@mailbdi Спасибо понятно я не спорю, просто на некоторых ключах видел kgs/сm что это означает?
@@user-wo5ye1us8k Ну вообще в кгс/см2 давление измеряется .А на ключах , это наверно китайцы по ошибке пишут.
@@user-mx6xv3qe8u Только вращающий (крутящий) момент это ПРОИЗВЕДЕНИЕ силы на длину рычага, т.е. кгс*м. А не часное (кгс/м), как вы пишете
Спасибо за понятное видео. Расскажите про конвертор величин. Типа KPA, NM, LB и т.д. В мануалах часто не пишут моменты в NM
на сколько я знаю, на динамиках указывают момент в н/м и кг/с, другие величины встречать не приходилось.
@@user-zr6uw8mg6m Нихрена вы не знаете! Момент силы измеряется в Нм(Ньютон умножить на метр) - это стандартная единица момента в СИ и кгсм (килограмм силы (в отличие от килограмма массы)умножить на метр) - внесистемная единица величины момента
НАЧАЛО 7:33. Не благодарите)))
А если каждый день нужны одни и те же значения, обязательно ли ослаблять и возвращать к исходным значениям?
Б.Спасибо
доброго времени суток. такой вопрос, форс 5.25 есть у вас, 42-210 тоже есть, но мне надо чтоб перекрывал весь диапазон, то есть от 20 -50 что есть из этой же марки? благодарю за ответ.
у фирмы Force такие размеры динамиков - 5-25нм на 1/4, 19-110нм на 3/8, 42-210нм 1/2, 70-350нм 1/2, 100-500нм 3/4 и т.д.
В движке легкового автомобиля меньшие усилия требуется, до 40.
Я так понял вы занемаетесь ремонтом двс,подскажите можно л и на дизеле установить две прокладки гбц
Другой вопрос , сколько усилия необходимо к тому или иному оборудованию, где узнать
Приветствую. А для чего тодда переключатель на трещетке, если им нельзя откручивать? Хотите сказать для левой резьбы
Здравствуйте какой нужно ключ для затяжки свечей?