【日本最速検証】ボルボ史上最小で最高のコンパクト電動SUV〜「EX30 RWD Ultra」航続距離テスト！時速100km&120kmでどれだけ走れた？
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- Опубліковано 5 вер 2024
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EX30レビュー、ありがとうございます。昨日からアーランダ、ストックホルムに来ています。高速道路、市街地を見ると、BEVはスペインやUKより多い印象で、Model Yが多く、KIA EV9、Volkswagen ID4、Nissan Aria、Porche Tican、Audi etron GT、Q4 etron、ORA Cat EVなどなど普通に走っていました。IONIC5とかEQSは見なかったです。充電設備はどこへ行ってもある感じで、LIMEなどの電気スクーターの多さが際立っています。そんななか、日本では見たことがないTOYOTA ProAce Verso Electricをアーランダ空港からホテルの送迎で乗りました。
IONIC5でなくIONIQ5😢
ありがとうございます。さすがです😊
雨の中、お疲れ様です。
急速充電ですが動画内最初におっしゃっていた通りBMWi4、i5共に現時点で80％以上充電できない様に設定されています。
ADASはBYD ATTO3も左側車線のトラックに反応して減速することがよくありますね。この辺りの設定はテスラはよくできていますね。
お疲れ様でした。
継ぎ目を通るのふわふわ感、zeekr 001もあるわ。adasの制御に関係あるんだと思う。
別に継ぎ目通過時のふわふわ感自体は何も問題ないと思いますよ。むしろ日本人の大多数はそっちを好むと思います。
ナイステスト。やっぱりテストしてこそのチャンネル…
マジで意味がわからん。
テストだけしかしないことこそ複合的な視点養えんから。
そして勝手にチャンネルの運営方針の理想像押し付けないで欲しい。
こういう価値観押し付けていいこと言った感みたい風潮、ほんとうにやめてほしいです。申し訳ありませんが何卒ご協力の程よろしくお願いします。
検証、お疲れ様でした
デザインがボクシーなので、電費的には厳しい感じなのは否めないですね。しかし、個人的にはあのデザインがとても好きなので、充電性能でカバーしてくれていることに期待します
静粛性については、二重ガラス化でどれだけコストが跳ね上がるのかは不明ですが、やはりそのあたりはBEVとしては頑張って欲しいところですね（ボルボに限らず他社さんも含めて）
BYD，65Lのガソリンとバッテリ満タンで続行2000キロ突破した、まじですか?
まず過去動画を調べてからコメントしてな。
吉利汽車は、数年前からボルボとロータスはEVにすると断言。吉利汽車が買収して10年こうなるよね。🎉
too bad.😢 buy zeekr
welcome to CHAdeMO world!!
日本でテスト走行してるらしいから日本での販売待ってるわ