Стояночный тормоз Ford - боль...
Вставка
- Опубліковано 13 бер 2019
- Приветствую! Вкратце расскажу о работе стояночного тормоза (ручника) Форда, моделей с барабанным механизмом.
Приятного просмотра!
Ахтунг! На этом канале, практически нет монтажа, видеоплюшек и т.п. Материал пишется с первого дубля и заливается на канал.
Основной канал / motoyalta
Второй канал / @losev2ch551
Я на Драйве: www.drive2.ru/users/fordcomfort
VK: club_motoyalta
Инстаграм: / motoyalta - Авто та транспорт
Гайку ступицы можно скручивать на весу. Она крепится мертво. Четырьмя болтами балки)))
Очень толково, спасибо. Пойду свой Эскорт лечить
Как раз предстоит разобраться с стояночным тормозом Мондео 1.Спасибо!
Отличное видео! Молодец, спасибо!!!
всё чётко рассказал,спасибо!!!!!
Что бы снять барабан, не надо откручивать ступичную гайку. С обратной стороны 4 болта открутить и снять барабан вместе с ступицей 👍
Подшипник будет дольше работать
Да, это верно, но не удобно без ямы или подъемника.
@@losev2ch551 да вообще проблем лично у меня не возникало, задомкратил, колесо скинул и доступ есть, головка с удлинителем и крутишь.
Но с ямы или подъемника - естественно удобнее👍
Да если никто ни когда не откручивать хер открутиш голову у болта хоть одного 100 %скрутиш там головка маленькая
На Фиесте 5 стал подклинивать ручник. Первый раз заметил после мойки и мороза. Сейчас, температура была плюсовая, но проблема не ушла. Может это по той причине что вы показали? На первый раз как-то сложно воспринимается. А с правой стороны гайка с правой резьбой? Спасибо за урок!
Да, на Фиеста 5 всё практически также, за исключением мелочей. Но если подклинивает, то вполне может быть проблема в самом тросе ручника.
Добрый день. Спасибо за видео! Правильно ли я понимаю, что если у меня закисла планка с трещеткой хотя бы на одной стороне, то и ручник фиксироваться в принципе не будет, или причина в другом? Ручник я уже тоже снял, пластина там не отошла, трос не проваливается, но фиксации нет ни в одном положении.
В этой системе ручника, нужно учитывать всё. Нормальную работу тросов, чистоту и подвижность планок и состояние пружин в обеих колёсах. Иначе правильно работать не будет.
У меня на ФФ1 американце слева оказалась правая резьба
На моем ФФ1 европейце также было.
Добрый вечер. А это какая фиеста? Мк3 или Мк4?
Здравствуйте. Это МК3.
Спасибо за информацию и видео. У самого Мк3. Недавно перебрал заднюю систему. Заменял колодки, цилиндры, шланги. Так, у меня при снятии торм. барабана колодки и весь механизм наоборот идет(автоподвод на тебя смотрит, а не внутрь).Вообщем ситуация интерестная. Собрал в итоге, как и было при разборке. А у Вас внутрь наоборот все стоит. Вообщем так. Дажэ и не знаю, как в итоге правильно.
Не понятно, как регулируются зазоры в подшипнике ступицы, ведь если от души затянуть гайку их зажмет.
Нет - не зажмет! Не регулируется, а просто затягивается гайка, с определенной силой!!
Не зажмет. Они конусные, друг к другу. Гайку затягивать до упора.