3эс5к 766 Что делать если упустили воздух и сохранение запаса сжатого воздуха на локомотиве

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 1 лют 2025
  • Своевременно пополняя запас сжатого воздуха, Вы минимизируете время задержки поезда на перегоне при возникновении различных неисправностей. Так как не тратите дополнительное время после устранения несправности на откачивание локомотива базиком... И конечно же нет уверенности в производительности базика и живучести аккумуляторной батареи!!!

КОМЕНТАРІ • 9

  • @sport_tak
    @sport_tak 11 місяців тому

    Моя никак не пойму эту логику РЖД, почему откачать, если ты его по сути накачеваешь

  • @almaz502
    @almaz502 Рік тому

    Вот именно через обратные клапана, а вдруг он ни держит ,лучше перекрыть подстраховаться

  • @sport_tak
    @sport_tak 11 місяців тому

    Какой кран то надо открыть чтобы с запасного в токоприемник воздух пошел

  • @Aleksey-or6le
    @Aleksey-or6le Рік тому

    До долбили по манометрам ажно панель манометров сломали, за 20 лет работы не разу не бил по манометрам, как и учили старшие машинисты и инструктора

  • @СергейЗеленцов-к6л
    @СергейЗеленцов-к6л 2 роки тому +1

    Оговорка это 7й блок)

  • @АлексейСоснин-ж8ъ
    @АлексейСоснин-ж8ъ 3 роки тому +1

    Отдуши Шеуф !!!!!законспекировал

    • @aleksgrim24
      @aleksgrim24 2 роки тому

      ua-cam.com/video/L8H7Rjvr6Pw/v-deo.html

  • @антониркутский-р4г
    @антониркутский-р4г 3 роки тому +1

    сейчас в этой тачки сижу

    • @aleksgrim24
      @aleksgrim24 2 роки тому

      ua-cam.com/video/L8H7Rjvr6Pw/v-deo.html