Salut ! Dețin Focus 2015 . Cu motor 1.5 dci 95 cp . Fac scoala de șoferi cu ea , deci este supusa clar la un stres mecanic dur. Vroiam sa menționez ca este o diferență destul de mare de consum face de ce ai spus ( câțiva litri ) . Consum 5.1 % în regim de scoala fără AC ( dacă e nevoie pun o poza). În alta ordine de idei am ajuns la 150000km în care am schimbat doar flanșe și rulment de sarcina , bieleta antiruliu. Curățat odată supapa Egr ( nu s a aprins martorul, preventiv ) . Cam astea au fost problemele. Numai bine .
Salut. Foarte frumos prezinți, ești plăcut și relaxant de urmărit. Gaurica de la capacul busonului de carburant este de fapt locașul unde intra blocatorul capacului la carburant. Lasă capacul deschis când închizi masina și o să-l vezi. 😊
Vreau sa fac o mențiune la ce ai spus tu despre consum, am același motor pe masina 2018 , este devarat ca nu o utilizez pe oras , la un drum lung mers cuminte 100-110 si fara prea mute bagaje , motorul asta mi a consmat 5% facut de la pompa , deci pe cine intereseaza consumul , masina consuma neasteptat de putin. Toate cele bune !
Am un Focus 1.6 Ecoboost 150 CP 2013 83000km și un Fiat Bravo 1.4 T-Jet 120 CP 2008 139000km, ambele fără nicio problemă de fiabilitate. La Fiat recent mi s-a spart radiatorul, o mică fisură de la vibrațiile ventilatorului, am schimbat cu această ocazie și un furtun. De asemenea am mai schimbat tot recent toba finală, asta a fost tot. Are suspensia originală și încă are amortizoarele eficiente, nu troncăne nimic, totul funcționează perfect. Volanul a necesitat îmbrăcarea în piele. La Ford am schimbat acum un an rulment roată stânga față după serpentine la limita aderenței și cu motorul până în 5000 rot/min la plecarea din Pelion, nimic altceva. Nu îmi pot imagina cum a reușit proprietarul mașinii prezentate un consum așa de mare, eu într-un concediu de 4500 km să zicem, cu autostradă, zone montane, localități , scot un consum de 7- 7,5 conducând destul de sportiv, uneori chiar sportiv. Motorul meu chiar a văzut talpă, fără nicio problemă apărută , consum ulei 250-300 ml la 15000 km.
Bună! Detin ford focus mk3 1.6 115 cp tdci 2013 inafara ca are bordul esit inafara si mananca mult spatiu este o masina foarte buna rezistenta consum maxim pe oras 6.5%, in afara sub 5% are 320000 de km si atata ca noua ,nu sa stricat nimic la ea, o zi buna
Dețin un Mondeo MK 4 facelift, an 2011 de vreo 3 ani și pot menționa plusurile și minusurile. Ca și motorizare ( 2.0 tdci ), pot spune că este foarte fiabil, consum mic, nu am întâmpinat absolut nicio problemă, mult peste 2.0 tdi de la Vw. Portbagaj imens, ținută de drum și stabilitate în curbe foarte bună. Dpdv al calității materialelor folosite la interior, se putea și mai bine, este sub passat, însă peste alte mărci, acceptabil. Un mare minus este caseta de direcție care mai devreme sau mai târziu te va lăsa. Per ansamblu, recomand motorul de 2.0 tdci de pe Mondeo!
@Drg Normal, nici n-am zis asta. Când am achiziționat mașina, m-am documentat o grămadă. Mergeam pe Insignia, Mondeo, Passat și Superb, însă am rămas la Mondeo. 2.0 fabricat de PSA și-a arătat fiabilitatea, sunt membru pe un grup de Facebook al deținătorilor de Mondeo MK 4 unde sunt colegi care au depășit 3-400000 km fără nicio problemă la motor.
Eu am un Mondeo din 2012 si un Focus din 2010 pe lângă un alt model care aici nu intra in discutie. Țin să dezmint orice critică adusă lor de cei care nu au habar despre ce vorbesc. Conduc Ford uri de vreo 19 ani și pot spune că am destulă experiență cu ele ca să-mi dau cu părerea. Amândouă arată impecabil la interior, fără zgârieturi, scârțâieturi și nu s-a cojit nimic. După puțină curățenie sunt practic noi. Din punct de vedere tehnic la fel, absolut fără nici o problemă, doar întreținere și consumabile.
@@l.e.i.4111 da, așa este, mă ocup personal de partea tehnică la amândouă, doar cea a soției (Mondeo) o duc la reprezentanță pentru revizii din motiv că am luat-o cu carte service ștampilată și continui așa dar restul lucrurilor le fac eu. Amândouă sunt aproape full echipate și ma bucur de ele de fiecare dată când le conduc. Te salut...✌️✌️
Pai Mario, vezi cum faceti voi. Luati o situatie izolata pe care o expuneti ca si cum ar fi un adevar general. Adica "Amândouă arată impecabil la interior, fără zgârieturi, scârțâieturi și nu s-a cojit nimic" ---> ale tale. Noi lucram zilnic cu masini "ale lor" Intelegi tu nuanta
@@AtelieruldeDetailing pai tocmai că nu prea înțeleg nuanța. Sigur există o explicație de ce una e mai deteriorată la interior decât alta dar încă nu o știu. Logica nu ma lasă să trec cu vederea critici de acest gen știind ca se generalizează. Dacă un Focus e deteriorat la interior înseamnă că Ford e o marcă proastă. Daca eu pot demonstra ca Focus ul meu e perfect după 10 ani și un uz intens nu se acceptă. Cum pot demonstra asta?
@@Remus_Mario uite ce scrie mai sus un urmaritor, Daniel Veres " dintr o flota de focusuri de 1l la 100k cam toate avea chimbate sonda lambda ,probleme cu catalizatorul ,garnitura de chiuloasa ,probleme la turbina .nu una ,aproape.toate .vw touran ,in garantie stat o luna in service ,ex pot continua.si inca ceva problemele " mici " de proiectare sunt de fapt probleme destul de mari care nu fac sa functioneze motorul corect si pierzi timp cu ea in service .tsi urile ,1.2 de la renault ,1l ecoboost ,si ex pot continua ."
Mondeo este succesorul lui Granada. Focus este succesorul Taunusului. Fordul Taunus o masina superba mai ales 2l V4 si 3l v6 motorul de Granada. Am avut ambele modele si dupa o Siera 2 usi cu motor de 2l foarte misto. Nu am avut Scorpio din pacate.
Salutare! Sunt proprietarul unui Focus 1.5 Ecoboost din 2017. Inainte am avut Focus 2 1.6 Ti-VCT si Fiesta 1.6 Tdci. Am ales intotdeauna Ford cunoscandu-i defectele de calitate a materialelor si asamblarii, dar considerand ca merita pentru modul in care se conduc si fiabilitate (strict propria experienta). Cu exceptia relatiei cu reprezentantele (motiv pentru care n-am facut upgrade inca la Mk 4), sunt foarte multumit de masina dupa aproape 60k km. Consumul, desi nu e foarte important pt mine, mi se pare mai mult decat decent. Am facut 3 excursii de cate ~ 5k km prin Europa si consumul a fost de fiecare data in jur de 6.5l/100km cu mers destul de tare. Intr-adevar, computerul de bord minte cu pana la 1l/100km. In Bucuresti este undeva la 12-13l/100 km. Antigel a consumat in primii 5000km, de atunci nivelul a ramas stabil. Alte probleme: zgomote din cauza curelei de la alternator - rezolvat pe banii mei (~250 lei) dupa ce m-am chinuit cateva zile sa ii fac pe cei de la reprezentanta sa recunoasca prezenta zgomotolui si crestera cu pana la 2-3000 rpm a turatiei la schimbarea treptelor (problema recunoscuta de altfel si la 1.5 TDCI din ce am aflat)- s-a rezolvat pein schimbarea pedalei de acceleratie pe garantie, dupa multe discutii si interventii la reprezentanta. Anul viitor iau in calcul o resoftare, cu mici rezerve din cauza ambreiajului, iar apoi un upgrade la Mk4 ST daca ma mai tin nervii sa interactionez cu cei din reteaua de service-uri Ford. Cheers!
@@Bogdan27911 am si eu acelasi motor, masina este din 2016, sunt foarte multumit de el. Ai idee cand se schimba distributia? Nu gasesc nimic in brosura masinii. Pe internet vad pareri diverse. Multumesc!
@@robvoro4523 Daca nu ma insel, manualul masinii recomanda 10 ani sau 200.000 km. Avand in vedere probleme destul de frecvente cu modelele 1.0 care au acelasi tip de distributie cu curea in ulei, eu prefer sa o fac mai devreme.
Am Ford 1.5 TDCI din 2017 de nou consum mediu 4.5 cel mai mult , am scos si 3.9 drum in ungaria si inapoi AC conditionat dar mers lejer. Am 60.000 km. La 20.000 km pe an si o diferenta de pret intre benzina si diesel plus diferenta de consum intre 7.2(cat mi-a zis la acel moment ca are consum un detinator de 1.5 ecoboost) si 4.5(a mea ) iesi pe an cu 3500 economisiti (am luat diesel premium si benzina premium cel putin la data din 2017 cand am facut calculul). Daca calculezi 12% mediu te doare capul ...Si eu am vrut sa iau 1.5 benzina si am renuntat . in 10 ani economisesti din diferentele de consum fara sa iti dai seama peste 7000E. Daca calculezi la 12% deja iti iei alta masina :))) . Consumurile la benzinarele turbo e foarte mare in general. Oricum din pacate e ultimul diesel ca epoca diesel va trece. Am avut fiesta 1.4 tdci 2005 bagat in ea numa diesel premium nu am avut nici o problema la motor decat pompa de apa care facea un zgomotot la un moment dat si am schimbat-o , nici nu am stiut ce e aia valva egr si avea deja 200.000 km cand am dat-o. Dar schimburi la timp, diesel numai premium,distributii,bujii conform manualului etc. facute la timp.
Daca vrei sa faci diferenta de consum, trebui facut in aceeasi parametri. Eu detin 1.5 ecoboost/150 CP. In functie de anotimp, cat de plin este portbagajul, cati oameni sunt in masina, daca am AC pornit sau nu, stilul de condus al fiecaruia, ai un consum diferit. Pe un trafic lejer urban, pot scoate in jur de 6 l/100km in Bucuresti, pe trafic moderat 7.5, iar pe trafic specific Bucurestiului la ora de varf, 10-10.5. Extern, la fel depinde de tipul de drum si cat degrea este masina. Intr-un trafic lejer de DN, mers linistit, scot lejer 5.5, daca mai e si coborare, pot avea si sub 5. Am facut odata Sinaia-Bucuresti, cu 20 de minute stat in coloana si intrare in Bucuresti la ora 17, in zi lucratoare si am scos consum 4.6 /l/100 km pana in Drumul Taberei. Am mers 1,400 in Grecia, drum cu autostrazi (am mers peste viteza legala), drum cu serpentine, stat la vame vreo 2 ore in total, portbagaj full, 3 adulti si un copil si am scos 6.7l/100km. Nu aveai cum sa scoti cu niciun diesel sub 5. Ce vreau eu sa zic este ca diferenta de consum nu e asa mare, ci maxim 1.5l in medie. Dar ce faci daca faci 10k intr-un an? Nu ai probleme cu diesel-ul dupa? La o medie de 15k de km pe an (e mai realist in Romania), inseamna aproximativ 200-250 de litri, la pret de 6 lei litru, undeva pana in 1,500 de lei. Diferenta intre diesel si benzina e de cam 1,500- 2,000 de euro pe masinile noi. Pretul la reviia pe diesel e mai mare decat la benzina. Deci amortizarea aia, pe masini noi, vine dupa vreo 6 ani, timp in care poate vinzi masina.
Ziceai la sfarsit ca Ford a recunoscut problema cu antigelul si cutia POWERSHIT - in Romania nu a recunoscut nimic - si nu a luat nicio masura - aia e doar in USA, UK, germania - tari cu apa calda
Salutare. Super bun clipun explicații clare pe înțelesul tuturor. Am un Ford Kuga 2018 1.5 ecoboost 182 PS ST-Line 4x4 automata acum are 110.000km super mulțumit pana acum. Ce părere ai despre acesta echipare? Mulțumesc anticipat
Superba prezentare! Ne puteti spune ceva despre Motorul 1.5 exoboost de pe noul Kuga in 3 cilindri? Vrem sa cumparam unul dsr nu suntem siguri de acest model.. Multumesc mult!!
Salut! Am fix aceeași mașină dar cu motor 1.0 ecoboost. In Decembrie 2023 antigelul dispăruse complet. De atunci și până astăzi (sfârșitul lui Martie 2024) mă apropii de aproape 3 litri de antigel pe care l-am tot pus. Vizavi de problema punctată de tine la minutul 34:00, dacă eu descopăr că e blocul motor anterior (este din 2015 mașina), ce opțiuni am? Mașina merge bine, doar că din când trebuie sa completez cu antigel. Mulțumesc pentru răspuns.
Superrrrr mașina peste golf sau Mazda 3. Rachetă am aceasta mașina cu 150 HP nu sta nici un wolkswagen în fata. Totul la locul ei. În contestul care am avut Passat 2016 o panarama mai ales pe diesel
Am una asemanatoare condusa de la 0 la 140000. Disel 20, masina de serviciu, revizii 20000 . Nici o problema. Foarte mulțumit. Am dus de la 0 la 150000 km inca 3 generații de focus fara probleme deosebite. 1.6D, 1.5D, si ultimu 2.0D.
Ce ne puteți spune despre cutia automata a noului focus, începând cu 2019? Mă interesează în mod special cea de pe modelul diesel, 8 rapoarte, motor 1.8/120 hp
Salut, am masina din clip de la firma si peste 100K KM in 3 ani. Motorul merge excelent si trage bine, consumul extraurban condus sportiv e undeva pe la 7% iar in oras in jur de 11%. Sunt la al 2 lea FF 3 si din pacate la ambele am schimbat caseta de directie la 100K KM. Pretul casetei e undeva intre 5000 si 7000 lei dar am schimbat-o pe garantie. In rest nu au fost probleme si o observatie personala este ca nici 1L ecoboost nici la 1.5 ecoboost nu a consumat un gram de ulei intre schimburi !
Noroc ca m am uitat la videoclip , de o luna caut un focus pana in 2014 , acum mai tb sa strâng sa mi iau din 2018 😂😂😂. A pai așa zic mulți și de Opel Vectra C , ca sunt proaste ca nu mai știu ce .. eu am una din 2007 benzina de 1.8 Xer 140 cp și merge fff bine . Doar din folclor sa ți dai cu părerea despre o marca , cam așa fac in general romani ..
Parca era vorba de motoarele de Ford de evitat, dar aproximativ 7 minute ai vorbit mai mult de modelele Ford in general, spatiu, design, etc. M-am plictisit, nu stau pana ajungi la subiectul din titlu. Vorba lunga-i saracia omului.
am opel astra G din2001 tdi nu a vazut curatari de injectoare reparare de turbina iar masina a fost exploatata si in oras si in afara lui are aproape 198.000 de km ! Am avut o mica problema daca pot spune asa cu carbunii de la alternator si cu puntea de diode care s-a strapuns atat !
Salut!frumoasa prezentare,îmi pare rau ca nu ai acoperit si cat este de insonorizata si cat este de stabila la +130 km/h....Posesorii,daca va rog frumos,sa ma lamuriti în sensul asta,este zgomotoasa la viteze de autostrada?Am un C-Elisse care la peste 100 la ora,devine asa,ca un uragan la ureche..
Salut, daca te mai ajuta cu ceva, tocmai ce am avut un drum de la bicaz către București unde am mers cu viteze de 130-170 si nu m a deranjat deloc sunetul de rulare. Insonorizarea e super buna, părerea mea
Am un Ford Kuga , motor 2000 TDCI . Am peste 200000 Km si am avut o singura problema care pe mine ma deranja pe altii nu ... Pompa de vid facea un zgomot ca de ceas vechi de bucatarie . Mi se pare un motor exceptional similar cu cel de HONDA . Cu stima ,
De câți ani aveți mașini marca Ford ? De câți ani aveți mașini marca Ford pe benzină sau motorină ? De câți ani ? Eu am condus tot ce înseamnă marca Ford din 1995 . Altă mașină nu am cunoscut și nici nu îmi doresc și nu am avut nici o problemă de nici un fel . Mașina e precum femeia : dacă nu știi să o regulezi te lasă. Vă dați mari șoferi mulți după 2000 dar nici cu bicicleta nu știți să mergeți fiindcă o stricați .
Buna,Vlad,imi doresc achizitia unui mondeo vigniale 2018/2019,motor tdi,2.0,vreau sa cunosc parerea ta vizavi de masina,se merita ,tot adun si cumulez informatie ,reconosc ca as vrea benzinar dar nu am gasit!Ce ma sfatuiesti?!Multumesc frumos!
Buna ziua,Vreau sa achiziționez un Ford Focus 2011 motor 2.0 tdci are multiple dotări,Vreau sa știu cum este motorizarea 2.0 tdci pe Ford focus ? Merita cumpărat
Masina super faina la condus. Super stabila (eu am avut pe 17inch) putere suficienta, consum bun la viteze normale. Insa blocul ala motor cu fantele alea intre cilindri si cureaua de distributie in ulei...
Perfect de acord cu tine, Vlad, la comparatia benzina vs diesel. Cat despre acest Focus break, in 2017 ramasesem cu aceasta optiune si Kia Ceed 2 SW, am ales Ceed. Detaliile decisive au fost leasing-ul fara dobanda, garantia de 7 ani sau 150k km in loc de 2 ani gratis si inca 3 ani cu 250 de euro. Plus motorul GDI fara turbina, sper eu mult mai fiabil in timp. Si spatiul interior mi se pare putin mai mare la Ceed. Sunt si cateva optiuni oferite de Kia in standard care la Ford costau in plus, ca rezerva mica, bricheta si scrumiera (nu am nevoie) si bare pe plafon (astea sunt minunate, am cutie deasupra), nu mai zic de preturile pt vopsea. La design, mi-a placut putin mai mult Focus la exterior si Ceed la interior. Ca plusuri la Focus, cred ca e putin mai confortabila la suspensie, trage mai bine evident si are optiune de parbriz incalzit. Si directia se zice ca e mult mai precisa, eu nu mi-am dat seama din putinul cat am condus aceasta generatie.
@@vladdutz20 de când am luat acest Mondeo, am primit două scrisori de la Ford. O dată a fost pentru a-mi schimba senzorul de nivel de antigel care ar fi putut sa fie defect din fabrică și a doua oară a fost pentru a schimba kitul complet de ambreiaj, la fel că ar fi fost montat cu defect din fabrică. Totul fără nici un cost din partea mea. În ciuda la ce se spune de acest motor 1.6 ecoboost, mie îmi place cum merge, nu am avut probleme, am făcut și drumuri lungi și trage bine chiar și când mașina este încărcată cu lucruri familiare.
@@MihaiMangu8 aaaa chiar 310. 000 km....doar revizii la 10. 000 km, plăcute, benzina și talpa multă și grea. Și de ce ți se pare mult? Pe ce te bazezi când spui asta?! Eu personal fac teste pe motoare (pe banc) zi de zi.....si duc mult mai mult de atât.
Vlad sunt de acord cu tine cu aceste faruri dar dacă se strica unu ești aproape distrus, un exemplu, mi gtc j care are faruri afl după 7 ani ma lăsat, în concesionarea opel nui dădea de cap ce poate fi, al final au schimbat tot farul care ma ajuns 780 € farul, plus 120€ senzor de nivel, 180 € mana de lucru, și becu 70 €, nu este ieftin sa deții aceste faruri, părerea mea este ca și farurile normale cu un bec de buna calitate sunt f ok 👌 o zi buna.
Salut Vlad. Ce ne poti spune despre 2.0 ecoboost, motorul de pe Focus ST cel de 252 caluti. Cred ca este acelasi motor si pe pre facelift si dupa. Are probleme stiute sau se poate considera un motor fiabil? Merci.
E cu lant distributia, motorul e ok, doar ca fiind pus pe un hot hatch pe care il iei sh, e problema ca le alearga de le iau dracii si sunt sanse mai mari sa fie o uzura accentuata fata de un mondeo cu acelasi motor
@@vladdutz20 corect rationament. Ar fi de luat in calcul si un Focus ST combi folosind acelasi criterii de judecata. Multumesc Vlad pt confirmarea ca motorul nu este printre cele cu probleme.
Eu am un focus st170 din 2003 merge de rupe consum acceptabil in bucuresti am putere si e fiabila zici ca e tanc . Modele si modele nai cum sa stii carei fiabil ca toti cu probleme urla pe net , cei ce nau probleme stau linistiti la volan dar cei cu probleme havar nau la cati km trebuie schimbat un ulei la motor/cutie un filtru
Powershift probleme au fost la primele generați după care sau remediat cele după 2016 nu au mai avut probleme de menționat că sunt 2 modele de cutii una cu ambreiaj uscat 6DTC250 pentru cuplu până în 280NM se montează pe motoarele benzină și a doua cu ambreiaj umed 6DTC450 pentru cuplu până la 450Nm.Dacă am omis ceva cer scuze.De precizat că la cutia cu ambreiaj umed se face schimbul de ulei la 60k Km ceea ce nu prea multi o fac și de acea apar probleme.
Posed un 6DCT450. Schimbul de ulei in cutie eu îl fac la 30000 de km și uleiul iese negru. Trebuie pus ulei cu norma Ford full sintetic (iar eu doar original sau Castrol Trasmax Dual am găsit full sintetic). La 180-200000 de km le apucă damblaua dar eu i-am făcut un clutch relearn și fork shifter relearn și merge super de atunci. O cutie recondiționată costa cam 3000 de euro...daca pușcă. Sincer se conduce atât de bine încât i-aș schimba cutia oricând.
Salut, Vlad! Daca vrei vreodata sa filmezi in Bucuresti sau pe langa un Focus Mk3 din 2017 cu Ecoboost 125 da-mi un semn. Masina are si a avut nenumarate probleme de noua, unele rezolvate in garantie, altele nu. Da-mi un semn pentru mai multe detalii daca prezinta inters. Pe mine m-a exasperat masina.
Salut. Poate vlad nu e interesat dar sunt eu interesat de mai milte detalii legate de masina. Intr-o vreme imi statea gandul la modelul tau dar m-a linistit 1.0 ecoboostul.
@@popflorin-stefan5629 O sa razi, dar problema nu e motorul. Merge impecabil. Problema sunt anexele care au picat in urmatoarea ordine: - Planetara sarita spontan (inlocuita pe garantie aprox 30.000 km) - Electroventilator radiator defect (inlocuit pe garantie aprox 65.000 km) - Cilindru receptor pedala ambreiaj cu scurgeri (inca astept raspuns de la Ford daca se face sau nu pe garantie) - Amortizoare fata ce necesita inlocuire la 77.000 km (deviz de 3.000 lei la reprezentanta). Pe langa astea, masina are de noua un zgomot de fier pe fier la anumite plecari de pe loc (masina incarcata sau rampa) pentru care explicatia e: "asa face toate". Vorbim de o masina care, fiind in garantie, nu a mers decat in reprezentanta (de altfel baieti ok. Nu e vina lor ca masina e haos) din 10.000 in 10.000 km pentru schimburi de ulei si filtre. Concluziile le trage fiecare.
@@andreistoica9328 interesant si multumesc pentru răspuns. Cam multe componente stricate inainte de termen... si zgomotul acela metalic esti sigur ca nu suna ambreajul/volanta?
@@popflorin-stefan5629 Este un defect de fabricatie. Din cautarile mele (pentru ca ei nu detaliaza nimic) este o problema cu placa de presiune. Nu afecteaza rularea, dar este extrem de enervant cand se aude si vibreaza toata masina. Oricum, inaceptabil pentru o masina noua.
Problemele astea erau prezente si pe Focusul 4 1.0 filmat de mine pe canal, cel cu volanta, cilindrul receptor, omul a avut ambreiajul schimbat pe garantie la 20.000km, si neplaceri pe interior
Am aceasta mașina cu motorul de 1.5 ecoboost 150 HP superrrrr mașina. Nu are greieri pe nicăieri. Merg pe ford mereu. Posesor de mondeo mk3 și mk4 și mk5. Ford focus mk3 facelift 2017 sincer este peste Passat
@@Razvan528 depinde. Focus mk2 face lift, 1.6 aspirat, cosum in oras 11 litri, afara 9.8 la 150 pe pilot. Asa conduc eu. Cu nevasta, consum in oras 9, afara 7....
Buna Vlad. Caut sa cumpar un Echosport 1.0 din 2018 cu 25mii km la bord si fara accidente in istoric. Te rog imi spui parerea ta profesionala daca se merita sa cumpar aceasta masina second hand? Are motor bun?( nu as cara cai la ea/ am nevoie de alta masina pt ca fordul focus al meu e erou din 2000 si abea mai duce, dar totusi aceasta masina este aproape noua si sunt suspicios ca o vand in asa conditie buna)
O parere despre motoarele ford 2.0 l DuraTorq, Diesel 16 V , daca se poate. Doresc sa achizitionez un Ford Transit Custom din 2018, cu acest motor. Masina are 110000km reali. Multumesc daca ma puteti ajuta cu niste pareri.
Am aceiași mașina 1.5 ecoboost. Este super ok trage super bine am loc cu 2 copii și bagaje. Superrr motor spațiu enorm. Eu cred ca cei care critica aceasta mașina nu au bani sa o cumpere. Aviz cumpărătorilor de BMW de 10 ani vechituri din germanica. Vrei ceva corect euro 6+ cumperi aceasta mașina sau echivalent. Am avut și golf 7 fata de focus este de 100 mai proasta din toate punctele de vedere. Ford The Best.
@Dani_lup_16 - Buna, din punctula tau de vedere care ar fi avantajele si dezavantajele intre cele 2 (golf 7 si ford focus mk3.5 2015> ? Facand referire la benzina 1.5 sau 1.4/1.5 de pe golf7 ? Sistemul infotainment este chiar mai slab la ford focus in comparatie cu golf7 privint fluiditatea,lispa android auto/apple, ori alte minusuri ce le ai observat?
B-Max 2014 1.0 ecoboost / tremura motorul la relanti se resimte in cabina si toata masina se batzaie" / temperatura foarte ridicata cand deschizi capota, caldura se resimte in habitaclu mai ales vara pe scaunele din fata.
Salutare,poti te rog sa pui un link sau ceva catre cei care comercializeaza kit-uri de led omologate RAR?am tot incercat sa inteleg de pe filmare dar nu am reusit :D,multumesc
Vlad, apropos de pasiunea ta, a aparut noua Mazda MX5. Am vazuto inmatriculata in Bucuresti pe o strada secundara. Poate reusesti sa o filmezi. E super frumoasa !!!
Pe langa info utile despre Focus, am aflat si ca a fost asfaltata, in sfarsit, strada Iuliu Hateganu :)) Multumesc, Vlad! :) Si bine ai revenit pe meleagurile Berceniului :))
Salut! 10:35 ,ai spus de kituri omologate , am intrat la ei pe site si scrie clar ca nu sunt omologate pt drumuri publice . La ce te-ai referit cand ai spus de tot kitul de conversie?
@@Whysoserious3007 asa se pun titlurile, daca te duci la zona de motor vei afla tot ce e de aflat despre problemele motoarelor 1.6 si 1.5 din seria ecoboost :)
A pus Vlad pana si poze, ceea ce nu face de obicei, cu problemele la seriile respective de motoare. Dar ma rog, unii vor fi nemultumiti indifierent de ce le faci ...
@@adamvas8104 reclamele sunt sa aiba si ei un venit din asta, ca pasiunea nu poate cumpăra tehnica necesară pentru clipuri de calitate... În legătură cu ce zice în video, sunt foarte mulți ce rezonează cu @Vlad...ceilalți sunt doar așa ziși îndoctrinați monomarcă/model...daca a zis ca Mondeo nu are loc ca Passat ul nu e un motiv să dai dislike... Oricum acest canal prezintă CEL MAI CORECT MAȘINILE. PUNCT
@@Whysoserious3007 cum nu a explicat??? A zis clar: motoarele astea sunt proaste pentru că..... , dar motoarele astea sunt ok pentru că... Plm...ce vrei sa zică de motor mai mult? Titlul cred ca e pus asa pentru că mulți cred ca motoarele de la ford nu sunt reușite...si a explicat el care si de ce...
Am Focus Titanium din 2011. 250000 km. Sunt foarte dezamăgit de el. Nu are oglinzi încălzite. 😂Așa să-l fac de râs. In rest daca s-ar as putea după ce o să-l duc pe asta la remat as lua unul la fel. Foarte mulțumit.
@@Laurentiu.M89 acum am peste 60.000 nu am avut nici o problema deocamdata cu ea si nici nu cred ca o sa am in viitorul apropiat. Am auzit in schimb ca 1.5 ecoboost au pb mari de proiectare.Numai in 2020 au rezolvat problema .. se scurgea antigel in uleiul de la motor. Tot ce au putut rezolva la cele din perioada 2017-2019 a fost sa puna un senzor in plus la antigel cam zero barat treaba.
intenționez sa iau și eu un focus sau c-max din 2008 cu motorul de 1.6 tdci... Toți îmi zic sa nu iau mașina cu acest motor ca e cu probleme dar mi imi place mașina, ce sfat îmi dai? Răspunde pls
Pentru Vlad. Din cunoștiințele dumneavoastră există vreo diferența intre motorul de 1.6 tdci de 95 de cai și cel de 1.6 tdci 115 cai, inafară de soft? Motoare puse pe focus mk3. Multumesc în prealabil!
@@sorinneacsu4481 ,l -am folosit 2 anni jumate'...focus ,cutie manuale 6 trepte..mapat pana la 192 de cai...daca stai atent cu temperaturile motorul merge bomba..
Mi se pare ca arata mai bine si are motor mai interesant decat ce era la vw in acei ani. Astra J era foarte grea , dar asa intr.o echipare superioara nu are un interior rău deloc
@@missionnad1 Pai, unu la mana, un injector nu functiona. Am vrut sa il inlocuiesc, nu s-a putut (am mers la 3 serviceuri diferite) pentru ca era efectiv intepenit si greu accesibil. Solutia, sa incerec totusi insa daca se rupe si cad bucatele in chiuloasa, trebuie demontat tot motorul. Doi la mana, filtrul DPF se infundase si motorul intra mai tot timpul in stare de avarie. Se mai defectase si motorasul de la stergatoare. Mici tampenii. Reviziile: uriase; un filtru de motorina MAN = 220 lei. Unele ffff greu accesibile. Ca sa il schimbi pe cel de polen trebuia sa demontezi pedala de acceleratie. Ca sa schimbi un bec trebuia sa demontezi farul. Deci masina e facuta efectiv la misto. Motorul pe benzina este mult mai ok. Toata lumea mi-a spus acelasi lucru. Bine ca am scapat de ea.
@@armandharaidun7637 da, ai avut focus cu motor 1.6 diésel care mulți știu ca era problematic. Eu am același focus, din2010 dar 2.0 diésel si este minunat. Într-adevăr, schimbarea filtrului de polen e un pic caraghioasă dar merge. La faza cu schimbatul unui bec mi se pare foarte bine făcută pentru faptul că în spatele farului nu ai loc să bagi mâna și pentru asta au făcut ca farul să se poată scoate desfăcând un șurub. La alte mașini am văzut ca chiar trebuie dată bara jos.
E bun, pentru ca sistemul hibrid este exact cel de toyota fiind produs de aisin, si montat pe mondeo, diferenta e ca au un motor propriu de 2 litri pe ciclu atkinson in loc de cel de toyota de 1.8 atkinson. Practic este un soi de prius pe parte tehnica
Salut Vlad, vreau sa0mi cumpar un mmondeo eu venind de pe focus2, vreau benzina , manuala. Am cautat pe site-ul ford si nu am gasit nimic din ace0i ani, cum aflu ce motorizari sunt pe acest mondeo dar obligatoriu sa fie cu suspesie indepedenta, dar sa fie motorul pana in 2, Ai spus ceva de o editie de 185 cai putere, de unde si cum aflu mai multe .?
Salut ! Dețin Focus 2015 . Cu motor 1.5 dci 95 cp . Fac scoala de șoferi cu ea , deci este supusa clar la un stres mecanic dur. Vroiam sa menționez ca este o diferență destul de mare de consum face de ce ai spus ( câțiva litri ) . Consum 5.1 % în regim de scoala fără AC ( dacă e nevoie pun o poza).
În alta ordine de idei am ajuns la 150000km în care am schimbat doar flanșe și rulment de sarcina , bieleta antiruliu. Curățat odată supapa Egr ( nu s a aprins martorul, preventiv ) . Cam astea au fost problemele. Numai bine .
Motorul de 115 cai?
Toba cum e curata? Eu am vazut doua Focus 2015 1.5 si ambele aveau tobele fumigene , eu din cate stiu trebe sa fie curate tiind cont ca sunt euro 6?
Salut. Foarte frumos prezinți, ești plăcut și relaxant de urmărit. Gaurica de la capacul busonului de carburant este de fapt locașul unde intra blocatorul capacului la carburant. Lasă capacul deschis când închizi masina și o să-l vezi. 😊
Salut, am deschis discuția pe grupul Focus (eu sunt deținător de Focus 3, diesel), legat de aceste motoare. Bravo ai prezentat corect problemele.
Vreau sa fac o mențiune la ce ai spus tu despre consum, am același motor pe masina 2018 , este devarat ca nu o utilizez pe oras , la un drum lung mers cuminte 100-110 si fara prea mute bagaje , motorul asta mi a consmat 5% facut de la pompa , deci pe cine intereseaza consumul , masina consuma neasteptat de putin.
Toate cele bune !
Se vede foarte bine ca tu esti profesionist,ceilalti 2 nu au nici o treaba la ei toate sunt cazane,de asta a plecat colegul celalalt.
Am un Focus 1.6 Ecoboost 150 CP 2013 83000km și un Fiat Bravo 1.4 T-Jet 120 CP 2008 139000km, ambele fără nicio problemă de fiabilitate. La Fiat recent mi s-a spart radiatorul, o mică fisură de la vibrațiile ventilatorului, am schimbat cu această ocazie și un furtun. De asemenea am mai schimbat tot recent toba finală, asta a fost tot. Are suspensia originală și încă are amortizoarele eficiente, nu troncăne nimic, totul funcționează perfect. Volanul a necesitat îmbrăcarea în piele.
La Ford am schimbat acum un an rulment roată stânga față după serpentine la limita aderenței și cu motorul până în 5000 rot/min la plecarea din Pelion, nimic altceva.
Nu îmi pot imagina cum a reușit proprietarul mașinii prezentate un consum așa de mare, eu într-un concediu de 4500 km să zicem, cu autostradă, zone montane, localități , scot un consum de 7- 7,5 conducând destul de sportiv, uneori chiar sportiv. Motorul meu chiar a văzut talpă, fără nicio problemă apărută , consum ulei 250-300 ml la 15000 km.
Cand mergi cu 200+ pe autostrada scoți consum peste 10%
Spune ce dotări mai vrei la o mașină. Ford este o mașină superrr și corecta fata de Volkswagen care mănâncă ulei pe banda.
ce sa aleg 1.0 ecoboost sau 1.5 diesel?
Bună! Detin ford focus mk3 1.6 115 cp tdci 2013 inafara ca are bordul esit inafara si mananca mult spatiu este o masina foarte buna rezistenta consum maxim pe oras 6.5%, in afara sub 5% are 320000 de km si atata ca noua ,nu sa stricat nimic la ea, o zi buna
Am pus ochii pe una de la mine din oras cu motor 1.5TDCi Titanium 120 CP din 2016. E bun acest motor? Se compara cu DCI sau cu HDI de la concurenta?
Dețin un Mondeo MK 4 facelift, an 2011 de vreo 3 ani și pot menționa plusurile și minusurile. Ca și motorizare ( 2.0 tdci ), pot spune că este foarte fiabil, consum mic, nu am întâmpinat absolut nicio problemă, mult peste 2.0 tdi de la Vw. Portbagaj imens, ținută de drum și stabilitate în curbe foarte bună. Dpdv al calității materialelor folosite la interior, se putea și mai bine, este sub passat, însă peste alte mărci, acceptabil. Un mare minus este caseta de direcție care mai devreme sau mai târziu te va lăsa. Per ansamblu, recomand motorul de 2.0 tdci de pe Mondeo!
Caseta de directie nu prea crapa daca nu a fost lovita...
@@tpop1470 e o problemă comună la Mondeo MK 4
Ai zis cumva ca este sub Passat? Nu vreau sa fiu in pielea ta cand talibanii ford o sa-ti citeasca comentariul :)
@@AtelieruldeDetailing sub passat la calitatea materialelor din interior, doar acolo
@Drg Normal, nici n-am zis asta. Când am achiziționat mașina, m-am documentat o grămadă. Mergeam pe Insignia, Mondeo, Passat și Superb, însă am rămas la Mondeo. 2.0 fabricat de PSA și-a arătat fiabilitatea, sunt membru pe un grup de Facebook al deținătorilor de Mondeo MK 4 unde sunt colegi care au depășit 3-400000 km fără nicio problemă la motor.
Eu am un Mondeo din 2012 si un Focus din 2010 pe lângă un alt model care aici nu intra in discutie. Țin să dezmint orice critică adusă lor de cei care nu au habar despre ce vorbesc. Conduc Ford uri de vreo 19 ani și pot spune că am destulă experiență cu ele ca să-mi dau cu părerea.
Amândouă arată impecabil la interior, fără zgârieturi, scârțâieturi și nu s-a cojit nimic. După puțină curățenie sunt practic noi. Din punct de vedere tehnic la fel, absolut fără nici o problemă, doar întreținere și consumabile.
Mai ales cand știi si poti face multe operațiuni de întreținere curentă. 😉 Respect
@@l.e.i.4111 da, așa este, mă ocup personal de partea tehnică la amândouă, doar cea a soției (Mondeo) o duc la reprezentanță pentru revizii din motiv că am luat-o cu carte service ștampilată și continui așa dar restul lucrurilor le fac eu. Amândouă sunt aproape full echipate și ma bucur de ele de fiecare dată când le conduc.
Te salut...✌️✌️
Pai Mario, vezi cum faceti voi. Luati o situatie izolata pe care o expuneti ca si cum ar fi un adevar general. Adica "Amândouă arată impecabil la interior, fără zgârieturi, scârțâieturi și nu s-a cojit nimic" ---> ale tale. Noi lucram zilnic cu masini "ale lor" Intelegi tu nuanta
@@AtelieruldeDetailing pai tocmai că nu prea înțeleg nuanța. Sigur există o explicație de ce una e mai deteriorată la interior decât alta dar încă nu o știu. Logica nu ma lasă să trec cu vederea critici de acest gen știind ca se generalizează.
Dacă un Focus e deteriorat la interior înseamnă că Ford e o marcă proastă. Daca eu pot demonstra ca Focus ul meu e perfect după 10 ani și un uz intens nu se acceptă.
Cum pot demonstra asta?
@@Remus_Mario uite ce scrie mai sus un urmaritor, Daniel Veres " dintr o flota de focusuri de 1l la 100k cam toate avea chimbate sonda lambda ,probleme cu catalizatorul ,garnitura de chiuloasa ,probleme la turbina .nu una ,aproape.toate .vw touran ,in garantie stat o luna in service ,ex pot continua.si inca ceva problemele " mici " de proiectare sunt de fapt probleme destul de mari care nu fac sa functioneze motorul corect si pierzi timp cu ea in service .tsi urile ,1.2 de la renault ,1l ecoboost ,si ex pot continua ."
Eu trăiesc în Austria și aici e plin de Ford Galaxy, generația nouă! Arată bine, sunt sățioase și au prețuri bune!
Si eu le.am observat in trafic acolo cand am fost la ski, alaturi de c4 picasso, sunt bune pt familie de concediu
Vă rog să imi spuneți cum sunt motoarele la un Ford Focus 1.5 benzină 150 cai din 2017 , mulțumesc !
Ca întotdeauna ești profi...mult succes pe mai departe...
Am detinut pe strabunicu lui Mondeo Taunus 20 MXL Automatic din '70 6 cilindri in V cu distributia formata doar din pinioane.
Taunus V4 a dat motor si Saab-ului vechi :)
Mondeo este succesorul lui Granada. Focus este succesorul Taunusului. Fordul Taunus o masina superba mai ales 2l V4 si 3l v6 motorul de Granada. Am avut ambele modele si dupa o Siera 2 usi cu motor de 2l foarte misto. Nu am avut Scorpio din pacate.
@@oprescuflorin2702 cam 2-3000 euro. Sunt ieftine ca au supraviețuit multe
Escort e predecesorul Focusului.
Incredibil review...ce privilegiu.
Respect!
O dată am folosit cuvîntul teleenciclopedie, acuma ce pot să zic ? Sînteți bine documentat în domeniu ! Succes mai departe. 👍
Salutare!
Sunt proprietarul unui Focus 1.5 Ecoboost din 2017. Inainte am avut Focus 2 1.6 Ti-VCT si Fiesta 1.6 Tdci.
Am ales intotdeauna Ford cunoscandu-i defectele de calitate a materialelor si asamblarii, dar considerand ca merita pentru modul in care se conduc si fiabilitate (strict propria experienta). Cu exceptia relatiei cu reprezentantele (motiv pentru care n-am facut upgrade inca la Mk 4), sunt foarte multumit de masina dupa aproape 60k km. Consumul, desi nu e foarte important pt mine, mi se pare mai mult decat decent. Am facut 3 excursii de cate ~ 5k km prin Europa si consumul a fost de fiecare data in jur de 6.5l/100km cu mers destul de tare. Intr-adevar, computerul de bord minte cu pana la 1l/100km. In Bucuresti este undeva la 12-13l/100 km. Antigel a consumat in primii 5000km, de atunci nivelul a ramas stabil. Alte probleme: zgomote din cauza curelei de la alternator - rezolvat pe banii mei (~250 lei) dupa ce m-am chinuit cateva zile sa ii fac pe cei de la reprezentanta sa recunoasca prezenta zgomotolui si crestera cu pana la 2-3000 rpm a turatiei la schimbarea treptelor (problema recunoscuta de altfel si la 1.5 TDCI din ce am aflat)- s-a rezolvat pein schimbarea pedalei de acceleratie pe garantie, dupa multe discutii si interventii la reprezentanta. Anul viitor iau in calcul o resoftare, cu mici rezerve din cauza ambreiajului, iar apoi un upgrade la Mk4 ST daca ma mai tin nervii sa interactionez cu cei din reteaua de service-uri Ford.
Cheers!
Cum este motorul de 1.5t benzina ...?am auzit ca este super este fiabil probleme ceva la el?
@@alexandrulucian375 Mi-a picat pompa de apa la 75k km, la o saptamana dupa ce a iesit masina din garantie. In rest, n-au fost alte probleme.
@@Bogdan27911 am si eu acelasi motor, masina este din 2016, sunt foarte multumit de el. Ai idee cand se schimba distributia? Nu gasesc nimic in brosura masinii. Pe internet vad pareri diverse. Multumesc!
@@robvoro4523 Daca nu ma insel, manualul masinii recomanda 10 ani sau 200.000 km. Avand in vedere probleme destul de frecvente cu modelele 1.0 care au acelasi tip de distributie cu curea in ulei, eu prefer sa o fac mai devreme.
1.6 Ti-VCT, probleme? Este fiabilă mașina? Mulțumesc
Am Ford 1.5 TDCI din 2017 de nou consum mediu 4.5 cel mai mult , am scos si 3.9 drum in ungaria si inapoi AC conditionat dar mers lejer. Am 60.000 km. La 20.000 km pe an si o diferenta de pret intre benzina si diesel plus diferenta de consum intre 7.2(cat mi-a zis la acel moment ca are consum un detinator de 1.5 ecoboost) si 4.5(a mea ) iesi pe an cu 3500 economisiti (am luat diesel premium si benzina premium cel putin la data din 2017 cand am facut calculul). Daca calculezi 12% mediu te doare capul ...Si eu am vrut sa iau 1.5 benzina si am renuntat . in 10 ani economisesti din diferentele de consum fara sa iti dai seama peste 7000E. Daca calculezi la 12% deja iti iei alta masina :))) . Consumurile la benzinarele turbo e foarte mare in general. Oricum din pacate e ultimul diesel ca epoca diesel va trece. Am avut fiesta 1.4 tdci 2005 bagat in ea numa diesel premium nu am avut nici o problema la motor decat pompa de apa care facea un zgomotot la un moment dat si am schimbat-o , nici nu am stiut ce e aia valva egr si avea deja 200.000 km cand am dat-o. Dar schimburi la timp, diesel numai premium,distributii,bujii conform manualului etc. facute la timp.
Daca vrei sa faci diferenta de consum, trebui facut in aceeasi parametri. Eu detin 1.5 ecoboost/150 CP. In functie de anotimp, cat de plin este portbagajul, cati oameni sunt in masina, daca am AC pornit sau nu, stilul de condus al fiecaruia, ai un consum diferit.
Pe un trafic lejer urban, pot scoate in jur de 6 l/100km in Bucuresti, pe trafic moderat 7.5, iar pe trafic specific Bucurestiului la ora de varf, 10-10.5. Extern, la fel depinde de tipul de drum si cat degrea este masina. Intr-un trafic lejer de DN, mers linistit, scot lejer 5.5, daca mai e si coborare, pot avea si sub 5. Am facut odata Sinaia-Bucuresti, cu 20 de minute stat in coloana si intrare in Bucuresti la ora 17, in zi lucratoare si am scos consum 4.6 /l/100 km pana in Drumul Taberei. Am mers 1,400 in Grecia, drum cu autostrazi (am mers peste viteza legala), drum cu serpentine, stat la vame vreo 2 ore in total, portbagaj full, 3 adulti si un copil si am scos 6.7l/100km. Nu aveai cum sa scoti cu niciun diesel sub 5.
Ce vreau eu sa zic este ca diferenta de consum nu e asa mare, ci maxim 1.5l in medie. Dar ce faci daca faci 10k intr-un an? Nu ai probleme cu diesel-ul dupa?
La o medie de 15k de km pe an (e mai realist in Romania), inseamna aproximativ 200-250 de litri, la pret de 6 lei litru, undeva pana in 1,500 de lei. Diferenta intre diesel si benzina e de cam 1,500- 2,000 de euro pe masinile noi. Pretul la reviia pe diesel e mai mare decat la benzina. Deci amortizarea aia, pe masini noi, vine dupa vreo 6 ani, timp in care poate vinzi masina.
Felicitari pentru calitatea explicatiilor si a descrierilor. 😉
Ziceai la sfarsit ca Ford a recunoscut problema cu antigelul si cutia POWERSHIT - in Romania nu a recunoscut nimic - si nu a luat nicio masura - aia e doar in USA, UK, germania - tari cu apa calda
Asa este in Romania nu a fost recunoscuta problema. Am avut si eu un 1.6 ecoboost 2012 ,papa antigel ,garnitura ciupita +bloc motor fisurat
Și eu am aceași problema. Garnitura ciupita și bloc motor fisurat. Motor Ecoboost 1.6 benzina , 2011 tot așa pierdea antigelul...
@@adrianaelena4182 pare rau - a fost invatatura de minte la mine - nu mai iau in viata mea panarame de amsini de la ford, opel si renault
Salutare. Super bun clipun explicații clare pe înțelesul tuturor. Am un Ford Kuga 2018 1.5 ecoboost 182 PS ST-Line 4x4 automata acum are 110.000km super mulțumit pana acum. Ce părere ai despre acesta echipare? Mulțumesc anticipat
Superba prezentare! Ne puteti spune ceva despre Motorul 1.5 exoboost de pe noul Kuga in 3 cilindri? Vrem sa cumparam unul dsr nu suntem siguri de acest model.. Multumesc mult!!
Bun si pana la urma ce motorizare e buna?
Are un design super caroserie și interior. Am avut Passat an 2018 o panarama de mașina din toate punctele de vedere. Focusul este super mașina.
Si mie imi place cum arata si cum se conduce, păcat ca au ele mici chichite care le dau un renume prost, in mare parte nejustificat
Passat-ul o panarama de masina???
Ce te pune sa zici asa ceva??!!
Ce passat ai avut??
Când faceți un detailing pentru Renault 3 Megane gt line sau Renault clio rs??? Vă mulțumesc pentru înțelegere.
Salut! Am fix aceeași mașină dar cu motor 1.0 ecoboost. In Decembrie 2023 antigelul dispăruse complet. De atunci și până astăzi (sfârșitul lui Martie 2024) mă apropii de aproape 3 litri de antigel pe care l-am tot pus. Vizavi de problema punctată de tine la minutul 34:00, dacă eu descopăr că e blocul motor anterior (este din 2015 mașina), ce opțiuni am? Mașina merge bine, doar că din când trebuie sa completez cu antigel. Mulțumesc pentru răspuns.
Superrrrr mașina peste golf sau Mazda 3. Rachetă am aceasta mașina cu 150 HP nu sta nici un wolkswagen în fata. Totul la locul ei. În contestul care am avut Passat 2016 o panarama mai ales pe diesel
peste mazda3? nu cred
pasatul e alta clasa cu.mondeo nu cu focus ..
Am una asemanatoare condusa de la 0 la 140000. Disel 20, masina de serviciu, revizii 20000 . Nici o problema. Foarte mulțumit. Am dus de la 0 la 150000 km inca 3 generații de focus fara probleme deosebite. 1.6D, 1.5D, si ultimu 2.0D.
Din ce an e masina cu motor de 2l? As vrea sa imi iau un kuga. Mi se par foarte frumoase.
Ce parere aveti despre motorul 2.2 Tdci , 200 cp ? Este fiabil ?
Ce ne puteți spune despre cutia automata a noului focus, începând cu 2019? Mă interesează în mod special cea de pe modelul diesel, 8 rapoarte, motor 1.8/120 hp
Ce parere aveti de cutia automata power shift de pe modelul fabricat dupa 2017? Inteleg ca pe modelul non faccelift erau problematice.
Volanta schimbata 47000 Km la Kuga Vignale ... in garantie... dadea un pic de soc din tr 1 spre 2. Doar un mecanic vede asta...😜
Bravo pentru ceia ce faceti,spuneti va rog si problemele motoarelor bravo suces
Salut, am masina din clip de la firma si peste 100K KM in 3 ani. Motorul merge excelent si trage bine, consumul extraurban condus sportiv e undeva pe la 7% iar in oras in jur de 11%. Sunt la al 2 lea FF 3 si din pacate la ambele am schimbat caseta de directie la 100K KM. Pretul casetei e undeva intre 5000 si 7000 lei dar am schimbat-o pe garantie. In rest nu au fost probleme si o observatie personala este ca nici 1L ecoboost nici la 1.5 ecoboost nu a consumat un gram de ulei intre schimburi !
Eu la 11.000km am schimbat caseta de directie si pedala de acceleratie.In rest multumit
Am un focus generația 3, 1 ,5 de 8 ani. Îmi pornește numai la a doua cheie. Ce sa fac sa remediez problema?
Noroc ca m am uitat la videoclip , de o luna caut un focus pana in 2014 , acum mai tb sa strâng sa mi iau din 2018 😂😂😂. A pai așa zic mulți și de Opel Vectra C , ca sunt proaste ca nu mai știu ce .. eu am una din 2007 benzina de 1.8 Xer 140 cp și merge fff bine . Doar din folclor sa ți dai cu părerea despre o marca , cam așa fac in general romani ..
MK3 facelift incepe din 2014. Recomand 1.5 Ecoboost/150CP.
Parca era vorba de motoarele de Ford de evitat, dar aproximativ 7 minute ai vorbit mai mult de modelele Ford in general, spatiu, design, etc. M-am plictisit, nu stau pana ajungi la subiectul din titlu. Vorba lunga-i saracia omului.
am opel astra G din2001 tdi nu a vazut curatari de injectoare reparare de turbina iar masina a fost exploatata si in oras si in afara lui are aproape 198.000 de km ! Am avut o mica problema daca pot spune asa cu carbunii de la alternator si cu puntea de diode care s-a strapuns atat !
Salut!frumoasa prezentare,îmi pare rau ca nu ai acoperit si cat este de insonorizata si cat este de stabila la +130 km/h....Posesorii,daca va rog frumos,sa ma lamuriti în sensul asta,este zgomotoasa la viteze de autostrada?Am un C-Elisse care la peste 100 la ora,devine asa,ca un uragan la ureche..
Salut, daca te mai ajuta cu ceva, tocmai ce am avut un drum de la bicaz către București unde am mers cu viteze de 130-170 si nu m a deranjat deloc sunetul de rulare. Insonorizarea e super buna, părerea mea
Am un Ford Kuga , motor 2000 TDCI . Am peste 200000 Km si am avut o singura problema care pe mine ma deranja pe altii nu ... Pompa de vid facea un zgomot ca de ceas vechi de bucatarie . Mi se pare un motor exceptional similar cu cel de HONDA .
Cu stima ,
De câți ani aveți mașini marca Ford ? De câți ani aveți mașini marca Ford pe benzină sau motorină ? De câți ani ? Eu am condus tot ce înseamnă marca Ford din 1995 . Altă mașină nu am cunoscut și nici nu îmi doresc și nu am avut nici o problemă de nici un fel . Mașina e precum femeia : dacă nu știi să o regulezi te lasă. Vă dați mari șoferi mulți după 2000 dar nici cu bicicleta nu știți să mergeți fiindcă o stricați .
Adevar sută la sută
Ce vocabular....
@@bumbacel8335taci ca asa este
SUBSCRIU!❤❤❤❤❤❤❤
Cu cine te cerți???😂😂😂
Măi Tilică, parcă ne spuneai care sunt cele mai proaste motoare de Ford, tu ce faci reclamă ascunsă???
Un Mondeo 2011 1.6 benzina aspirat 120 cai e ok? Stiu ca e puturoasa. Dar e fiabila?
Primul like am avut eu un transit de 2.4. 2007 de noua.... Ma băgat în pământ
@@546simi 😂😂😂 bună remarca, nici eu n-am înțeles dacă e de bine sau de rău, însă am râs cu poftă la remarca ta 👍👏
Adică ii de rău ce ai vrea sa fie de bine dacă ma băgat în pământ la că-ți bani am băgat în ea ca mai cumpărăm alta noua în 7 ani
@@jenualex7871 OK, ne-ai lămurit ☺ Nasoală experiență oricum 😯😕
@@jenualex7871 doar ai avut ghinion. Experiența ta cu ea nu reprezintă marca.
Eu știu că cele de 2.2 sunt cu probleme
Buna,Vlad,imi doresc achizitia unui mondeo vigniale 2018/2019,motor tdi,2.0,vreau sa cunosc parerea ta vizavi de masina,se merita ,tot adun si cumulez informatie ,reconosc ca as vrea benzinar dar nu am gasit!Ce ma sfatuiesti?!Multumesc frumos!
Buna ziua,Vreau sa achiziționez un Ford Focus 2011 motor 2.0 tdci are multiple dotări,Vreau sa știu cum este motorizarea 2.0 tdci pe Ford focus ? Merita cumpărat
Masina super faina la condus. Super stabila (eu am avut pe 17inch) putere suficienta, consum bun la viteze normale. Insa blocul ala motor cu fantele alea intre cilindri si cureaua de distributie in ulei...
De Ford Focus Tiranium 2013, 140 cp diesel ce părere ai?
Perfect de acord cu tine, Vlad, la comparatia benzina vs diesel. Cat despre acest Focus break, in 2017 ramasesem cu aceasta optiune si Kia Ceed 2 SW, am ales Ceed. Detaliile decisive au fost leasing-ul fara dobanda, garantia de 7 ani sau 150k km in loc de 2 ani gratis si inca 3 ani cu 250 de euro. Plus motorul GDI fara turbina, sper eu mult mai fiabil in timp. Si spatiul interior mi se pare putin mai mare la Ceed. Sunt si cateva optiuni oferite de Kia in standard care la Ford costau in plus, ca rezerva mica, bricheta si scrumiera (nu am nevoie) si bare pe plafon (astea sunt minunate, am cutie deasupra), nu mai zic de preturile pt vopsea. La design, mi-a placut putin mai mult Focus la exterior si Ceed la interior. Ca plusuri la Focus, cred ca e putin mai confortabila la suspensie, trage mai bine evident si are optiune de parbriz incalzit. Si directia se zice ca e mult mai precisa, eu nu mi-am dat seama din putinul cat am condus aceasta generatie.
Masini corecte ambele, suspensie multilink pe spate, o sa apara si o kia din generația aceea pe canal
Ce spui de un 1.6 EcoBoost 182 cp cu peste 300. 000 km doar în România fără absolut dar absolut nici o problema de când a aiesir din fabrica?!?
Eu am un Mondeo 1.6 ecoboost dar cu 160 cai și sunt mulțumit de el. Acum are 130.000 și nu am avut probleme.
Suna bine
@@vladdutz20 de când am luat acest Mondeo, am primit două scrisori de la Ford. O dată a fost pentru a-mi schimba senzorul de nivel de antigel care ar fi putut sa fie defect din fabrică și a doua oară a fost pentru a schimba kitul complet de ambreiaj, la fel că ar fi fost montat cu defect din fabrică. Totul fără nici un cost din partea mea.
În ciuda la ce se spune de acest motor 1.6 ecoboost, mie îmi place cum merge, nu am avut probleme, am făcut și drumuri lungi și trage bine chiar și când mașina este încărcată cu lucruri familiare.
Sigur ai zis bine 300.000? Mi se par multi pentru motorul asta. Am 1.6 ecoboost de 150.
@@MihaiMangu8 aaaa chiar 310. 000 km....doar revizii la 10. 000 km, plăcute, benzina și talpa multă și grea. Și de ce ți se pare mult? Pe ce te bazezi când spui asta?! Eu personal fac teste pe motoare (pe banc) zi de zi.....si duc mult mai mult de atât.
Vlad sunt de acord cu tine cu aceste faruri dar dacă se strica unu ești aproape distrus, un exemplu, mi gtc j care are faruri afl după 7 ani ma lăsat, în concesionarea opel nui dădea de cap ce poate fi, al final au schimbat tot farul care ma ajuns 780 € farul, plus 120€ senzor de nivel, 180 € mana de lucru, și becu 70 €, nu este ieftin sa deții aceste faruri, părerea mea este ca și farurile normale cu un bec de buna calitate sunt f ok 👌 o zi buna.
Corect..
Salut Vlad. Ce ne poti spune despre 2.0 ecoboost, motorul de pe Focus ST cel de 252 caluti. Cred ca este acelasi motor si pe pre facelift si dupa. Are probleme stiute sau se poate considera un motor fiabil? Merci.
E cu lant distributia, motorul e ok, doar ca fiind pus pe un hot hatch pe care il iei sh, e problema ca le alearga de le iau dracii si sunt sanse mai mari sa fie o uzura accentuata fata de un mondeo cu acelasi motor
@@vladdutz20 corect rationament. Ar fi de luat in calcul si un Focus ST combi folosind acelasi criterii de judecata. Multumesc Vlad pt confirmarea ca motorul nu este printre cele cu probleme.
Eu am un focus st170 din 2003 merge de rupe consum acceptabil in bucuresti am putere si e fiabila zici ca e tanc . Modele si modele nai cum sa stii carei fiabil ca toti cu probleme urla pe net , cei ce nau probleme stau linistiti la volan dar cei cu probleme havar nau la cati km trebuie schimbat un ulei la motor/cutie un filtru
Powershift nu mai are probleme pe euro 6, ar fii ok sa te documentezi
Salut Vlad, recomanzi un mondeo din 2015 cu motor 1.5 ecoboost si cutie automată? Este de cumparat sau de evitat? Iti multumesc
Motor mic pe caroserie mare
Recomand 2.0 180 cp consum 4.2-4.5 la mets normal.
Salut, cum imi dau seama daca un ford are motor de 1.6 benzina sau este ce l de 1.6 ecoboost?
Powershift probleme au fost la primele generați după care sau remediat cele după 2016 nu au mai avut probleme de menționat că sunt 2 modele de cutii una cu ambreiaj uscat 6DTC250 pentru cuplu până în 280NM se montează pe motoarele benzină și a doua cu ambreiaj umed 6DTC450 pentru cuplu până la 450Nm.Dacă am omis ceva cer scuze.De precizat că la cutia cu ambreiaj umed se face schimbul de ulei la 60k Km ceea ce nu prea multi o fac și de acea apar probleme.
In general la ambreiaje uscate disc simplu sunt probleme mai mari...oricum le.as evita la sh, ca sunt pățit cu o cutie similara
Posed un 6DCT450. Schimbul de ulei in cutie eu îl fac la 30000 de km și uleiul iese negru. Trebuie pus ulei cu norma Ford full sintetic (iar eu doar original sau Castrol Trasmax Dual am găsit full sintetic). La 180-200000 de km le apucă damblaua dar eu i-am făcut un clutch relearn și fork shifter relearn și merge super de atunci. O cutie recondiționată costa cam 3000 de euro...daca pușcă. Sincer se conduce atât de bine încât i-aș schimba cutia oricând.
Salutare! Pe varianta hatchback, se găsește suspensia independenta pe toate motorizarile? Mtumesc!
Am pe mk2 . 2005 .deci tre sa aiba
Nu înțeleg o chestie. La 36:28 ai făcut o referire la motor 1.6 ecoboost....eu îl știam de 1.6 duratec....fac eu o confuzie?
Ce imi poti spune de motorul de 1.8 tdci de 116 cai putere, codul motorului este BHPA.
Care este prima generatie de 1.5 ecoboost
Cum se numește siteul celor cu farurile pe led? Știe cineva?!
Salut, Vlad! Daca vrei vreodata sa filmezi in Bucuresti sau pe langa un Focus Mk3 din 2017 cu Ecoboost 125 da-mi un semn. Masina are si a avut nenumarate probleme de noua, unele rezolvate in garantie, altele nu. Da-mi un semn pentru mai multe detalii daca prezinta inters. Pe mine m-a exasperat masina.
Salut. Poate vlad nu e interesat dar sunt eu interesat de mai milte detalii legate de masina. Intr-o vreme imi statea gandul la modelul tau dar m-a linistit 1.0 ecoboostul.
@@popflorin-stefan5629 O sa razi, dar problema nu e motorul. Merge impecabil. Problema sunt anexele care au picat in urmatoarea ordine:
- Planetara sarita spontan (inlocuita pe garantie aprox 30.000 km)
- Electroventilator radiator defect (inlocuit pe garantie aprox 65.000 km)
- Cilindru receptor pedala ambreiaj cu scurgeri (inca astept raspuns de la Ford daca se face sau nu pe garantie)
- Amortizoare fata ce necesita inlocuire la 77.000 km (deviz de 3.000 lei la reprezentanta).
Pe langa astea, masina are de noua un zgomot de fier pe fier la anumite plecari de pe loc (masina incarcata sau rampa) pentru care explicatia e: "asa face toate".
Vorbim de o masina care, fiind in garantie, nu a mers decat in reprezentanta (de altfel baieti ok. Nu e vina lor ca masina e haos) din 10.000 in 10.000 km pentru schimburi de ulei si filtre.
Concluziile le trage fiecare.
@@andreistoica9328 interesant si multumesc pentru răspuns. Cam multe componente stricate inainte de termen... si zgomotul acela metalic esti sigur ca nu suna ambreajul/volanta?
@@popflorin-stefan5629 Este un defect de fabricatie. Din cautarile mele (pentru ca ei nu detaliaza nimic) este o problema cu placa de presiune. Nu afecteaza rularea, dar este extrem de enervant cand se aude si vibreaza toata masina. Oricum, inaceptabil pentru o masina noua.
Problemele astea erau prezente si pe Focusul 4 1.0 filmat de mine pe canal, cel cu volanta, cilindrul receptor, omul a avut ambreiajul schimbat pe garantie la 20.000km, si neplaceri pe interior
Am aceasta mașina cu motorul de 1.5 ecoboost 150 HP superrrrr mașina. Nu are greieri pe nicăieri. Merg pe ford mereu. Posesor de mondeo mk3 și mk4 și mk5. Ford focus mk3 facelift 2017 sincer este peste Passat
E real consumul mediu???
ce consum ai ? (mixt )
Fiecare isi lauda ce are in ograda
@@Razvan528 depinde. Focus mk2 face lift, 1.6 aspirat, cosum in oras 11 litri, afara 9.8 la 150 pe pilot. Asa conduc eu. Cu nevasta, consum in oras 9, afara 7....
@@alexxandreipopescu208 detin modelul asta consum mixt pe ultimi 8000km 8% .Au fost facuti prin tara si Ilfov-Bucuresti
Buna Vlad. Caut sa cumpar un Echosport 1.0 din 2018 cu 25mii km la bord si fara accidente in istoric.
Te rog imi spui parerea ta profesionala daca se merita sa cumpar aceasta masina second hand? Are motor bun?( nu as cara cai la ea/ am nevoie de alta masina pt ca fordul focus al meu e erou din 2000 si abea mai duce, dar totusi aceasta masina este aproape noua si sunt suspicios ca o vand in asa conditie buna)
👍👍👍
Cait si eu acum unul din 2015-2016
Buna am Ford focus C max 1.8benzin Si nu trage și trepidează relantiu cam tare .ai putea da o părere
O parere despre motoarele ford 2.0 l DuraTorq, Diesel 16 V , daca se poate.
Doresc sa achizitionez un Ford Transit Custom din 2018, cu acest motor. Masina are 110000km reali.
Multumesc daca ma puteti ajuta cu niste pareri.
Am aceiași mașina 1.5 ecoboost. Este super ok trage super bine am loc cu 2 copii și bagaje. Superrr motor spațiu enorm. Eu cred ca cei care critica aceasta mașina nu au bani sa o cumpere. Aviz cumpărătorilor de BMW de 10 ani vechituri din germanica. Vrei ceva corect euro 6+ cumperi aceasta mașina sau echivalent. Am avut și golf 7 fata de focus este de 100 mai proasta din toate punctele de vedere. Ford The Best.
@Dani_lup_16 - Buna, din punctula tau de vedere care ar fi avantajele si dezavantajele intre cele 2 (golf 7 si ford focus mk3.5 2015> ? Facand referire la benzina 1.5 sau 1.4/1.5 de pe golf7 ?
Sistemul infotainment este chiar mai slab la ford focus in comparatie cu golf7 privint fluiditatea,lispa android auto/apple, ori alte minusuri ce le ai observat?
B-Max 2014 1.0 ecoboost / tremura motorul la relanti se resimte in cabina si toata masina se batzaie" / temperatura foarte ridicata cand deschizi capota, caldura se resimte in habitaclu mai ales vara pe scaunele din fata.
Care motor ar fi mai bun disel la asa model
Salutare,poti te rog sa pui un link sau ceva catre cei care comercializeaza kit-uri de led omologate RAR?am tot incercat sa inteleg de pe filmare dar nu am reusit :D,multumesc
leditup.ro
@@dumitrurob Pai aici,pe acest site scrie destul de clar la toate cred ca nu sunt omologate pt drumuri publice.. ?
@@sabinrosu4607 asta am înțeles din video. sunt vreo două sau trei kit-uri ce înlocuiesc xenoane - acelea nu au avertisment.
Vlad, apropos de pasiunea ta, a aparut noua Mazda MX5. Am vazuto inmatriculata in Bucuresti pe o strada secundara. Poate reusesti sa o filmezi. E super frumoasa !!!
Pai mx5 ND cabrio si RF e aparuta de prin 2015.
Am o oferta de filmare in ploiesti :)
@@vladdutz20 Sincer nu stiam. Ce am vazut eu parea a fi foarte noua. E drept ca nu stiu anul de fabricatie.
Drum bun spre Ploiesti in acest caz 🙂
Minutul 53:50, coincidență? 😂😂 Vine platforma
😂😂😂
hahaha
54:53 te-ai speriat puțin :)))
as dori sa achizitionez un Ford focus mk3 an 2012, motor 1.6 benzina 150cp ce recomandati.....e ok masina.
Pai verific.o la o reprezentanta sa vezi daca a avut rechemare pt sistemul de răcire
Am avut eu ,garnitura arsa +bloc motor fisurat.
@@vladdutz20 bună,vreau sa achiziționez un Ford focus MK4 ,2016, 1.5, 120CP, Diesel, cutie manuală, e ok mașina, menționez că e second-hand
Pe langa info utile despre Focus, am aflat si ca a fost asfaltata, in sfarsit, strada Iuliu Hateganu :)) Multumesc, Vlad! :) Si bine ai revenit pe meleagurile Berceniului :))
Pai nu dam noi info utile?:))
Salut! 10:35 ,ai spus de kituri omologate , am intrat la ei pe site si scrie clar ca nu sunt omologate pt drumuri publice . La ce te-ai referit cand ai spus de tot kitul de conversie?
De ce ai da dislike la un clip de genul?...obiectiv...nu a heitărit o nu a ridicat o în slăvi....wtf...
@@adamvas8104 Sau pentru că intr-o oră nu a explicat mare lucru din titlu.
@@Whysoserious3007 asa se pun titlurile, daca te duci la zona de motor vei afla tot ce e de aflat despre problemele motoarelor 1.6 si 1.5 din seria ecoboost :)
A pus Vlad pana si poze, ceea ce nu face de obicei, cu problemele la seriile respective de motoare. Dar ma rog, unii vor fi nemultumiti indifierent de ce le faci ...
@@adamvas8104 reclamele sunt sa aiba si ei un venit din asta, ca pasiunea nu poate cumpăra tehnica necesară pentru clipuri de calitate...
În legătură cu ce zice în video, sunt foarte mulți ce rezonează cu @Vlad...ceilalți sunt doar așa ziși îndoctrinați monomarcă/model...daca a zis ca Mondeo nu are loc ca Passat ul nu e un motiv să dai dislike...
Oricum acest canal prezintă CEL MAI CORECT MAȘINILE. PUNCT
@@Whysoserious3007 cum nu a explicat??? A zis clar: motoarele astea sunt proaste pentru că..... , dar motoarele astea sunt ok pentru că... Plm...ce vrei sa zică de motor mai mult? Titlul cred ca e pus asa pentru că mulți cred ca motoarele de la ford nu sunt reușite...si a explicat el care si de ce...
Ford benzina cred ca 1.6 100 cp este cel mai bun calitate/pret/fiabilitate!!!
Si 2.0 145 cp care e de mazda parca
Am Focus Titanium din 2011.
250000 km. Sunt foarte dezamăgit de el. Nu are oglinzi încălzite. 😂Așa să-l fac de râs. In rest daca s-ar as putea după ce o să-l duc pe asta la remat as lua unul la fel. Foarte mulțumit.
Asta contează, sa iti placa tie, nu altora, ca tu trăiești cu ea zilnic :)
Cea mai tare mașini pentru români este : noua Dacia Logan 2020 . Super design și la interior și exterior . Foarte bun motorul de 90 cp sau de 100 cp
Am 1.0 125 din 2013 si mere brici...
Loganu ăsta din 2020 tot așa prinde suta ? în două sate și trei săptămâni ? 😂😂😂
Salut, eu am un focus din 2015, motor 1,5-diesel, si-mi ia, 6,3 litri în oraș. Conduc turat.
Daca prinzi pipera militari la 6 dupamiaza cand ploua o sa iti ia mai mult :)
@@vladdutz20 La Satu Mare, e alt trafic
ford focus 1.5 2017 4.5 mediu diesel premium
Salut, ești mulțumit de mașina?
@@Laurentiu.M89 acum am peste 60.000 nu am avut nici o problema deocamdata cu ea si nici nu cred ca o sa am in viitorul apropiat. Am auzit in schimb ca 1.5 ecoboost au pb mari de proiectare.Numai in 2020 au rezolvat problema .. se scurgea antigel in uleiul de la motor. Tot ce au putut rezolva la cele din perioada 2017-2019 a fost sa puna un senzor in plus la antigel cam zero barat treaba.
Salutare Vlad! Vei fi duminica pe platoul de filmare cu baietii? Iti aduc tot un Ford, dar din mileniul trecut :))
Duminica asta nu ajung:))
Salut. Ce stii despre motorul de 1.5 ecoboost 165 cp de pe Mondeo?
Multumesc
E acelasi cu asta
intenționez sa iau și eu un focus sau c-max din 2008 cu motorul de 1.6 tdci... Toți îmi zic sa nu iau mașina cu acest motor ca e cu probleme dar mi imi place mașina, ce sfat îmi dai? Răspunde pls
Cumpără varianta de 90cp și n-o să ai griji
Salut,
Vreau sa cumpar un focus 1.6dci duratec 116hp 2013 poți sa-mi spui te rog de unde stiu daca a avut acea remediere a problemei cu racirea ?
Ms
Pentru Vlad. Din cunoștiințele dumneavoastră există vreo diferența intre motorul de 1.6 tdci de 95 de cai și cel de 1.6 tdci 115 cai, inafară de soft? Motoare puse pe focus mk3. Multumesc în prealabil!
Cât de fiabil crezi că este noul 1.5 ecoboost 150 HP in 3 cilindri cu 6MT pe noul Kuga?
Mulțumesc anticipat!
Salut Laurentiu! Si pe mine ma intereseaza.. ai aflat ceva? M/ar interesa un Kuga nou dar nu stiu prea multe de motorul 1.5 ecoboost 150HP...
@@cristianmusteata7125 nu am aflat mare lucru
Ceva noutati despre acest motor?
Vlad, pareri pe tema asta? Tocmai am achizitionat 1.5 150cp 3 cil.
@@sorinneacsu4481 ,l -am folosit 2 anni jumate'...focus ,cutie manuale 6 trepte..mapat pana la 192 de cai...daca stai atent cu temperaturile motorul merge bomba..
Peugeot 301 ai de gand sa ne zici cate ceva despre el...multumesc
Cum ti se pare fata de concurenții direcți golf, astra sau megane tot break -uri?
Mi se pare ca arata mai bine si are motor mai interesant decat ce era la vw in acei ani.
Astra J era foarte grea , dar asa intr.o echipare superioara nu are un interior rău deloc
Ce părere de motorul de 2.2tdci (155cp) pus pe mondeo mk3
Impozit enervant :))
Dar e un motor ok, DW12 cod, PSA 100%
@@vladdutz20 îl am de 1 an, volanta e problema la ele si fulia de la arborele cotit, din câte am auzit nu ar avea probleme cu injectoare
La toate produsele (referitor la led uri celor care Ia-ți menționat) spun "atenție nu sunt omologate pt drumurile publice" .
O parere pentru Ford S MAX din 2008 / 140 cai TDCI
focus 2 se conduce excelent chiar si 1.6 benzina
Au un sasiu bun, și motoarele sunt dinamice, au timpi buni la acceleratie
Focus 2 Diesel (109 cai) e dezastru..... L-am avut 4 ani......
@@armandharaidun7637 De ce e dezastru? Ce probleme ai avut cu el?
@@missionnad1 Pai, unu la mana, un injector nu functiona. Am vrut sa il inlocuiesc, nu s-a putut (am mers la 3 serviceuri diferite) pentru ca era efectiv intepenit si greu accesibil. Solutia, sa incerec totusi insa daca se rupe si cad bucatele in chiuloasa, trebuie demontat tot motorul.
Doi la mana, filtrul DPF se infundase si motorul intra mai tot timpul in stare de avarie. Se mai defectase si motorasul de la stergatoare. Mici tampenii.
Reviziile: uriase; un filtru de motorina MAN = 220 lei. Unele ffff greu accesibile. Ca sa il schimbi pe cel de polen trebuia sa demontezi pedala de acceleratie. Ca sa schimbi un bec trebuia sa demontezi farul.
Deci masina e facuta efectiv la misto.
Motorul pe benzina este mult mai ok. Toata lumea mi-a spus acelasi lucru.
Bine ca am scapat de ea.
@@armandharaidun7637 da, ai avut focus cu motor 1.6 diésel care mulți știu ca era problematic. Eu am același focus, din2010 dar 2.0 diésel si este minunat.
Într-adevăr, schimbarea filtrului de polen e un pic caraghioasă dar merge.
La faza cu schimbatul unui bec mi se pare foarte bine făcută pentru faptul că în spatele farului nu ai loc să bagi mâna și pentru asta au făcut ca farul să se poată scoate desfăcând un șurub. La alte mașini am văzut ca chiar trebuie dată bara jos.
Led-urile de la Led It Up nu au omologare RAR.
Ce parere aveti de ford mondeo hybrid?
E bun, pentru ca sistemul hibrid este exact cel de toyota fiind produs de aisin, si montat pe mondeo, diferenta e ca au un motor propriu de 2 litri pe ciclu atkinson in loc de cel de toyota de 1.8 atkinson.
Practic este un soi de prius pe parte tehnica
@@vladdutz20 merci frunos
@@vladdutz20 Buna,Vlad,ce parere ai despre Vigniale 2018/2019,merita achizitionat?!
Salut Vlad, vreau sa0mi cumpar un mmondeo eu venind de pe focus2, vreau benzina , manuala. Am cautat pe site-ul ford si nu am gasit nimic din ace0i ani, cum aflu ce motorizari sunt pe acest mondeo dar obligatoriu sa fie cu suspesie indepedenta, dar sa fie motorul pana in 2, Ai spus ceva de o editie de 185 cai putere, de unde si cum aflu mai multe .?