Der rasende Hanomag (1/2) Mit dem Traktor auf die Autobahn | profi
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- Опубліковано 20 вер 2024
- Käpt’n Bleifuß auf dem Kriegspfad: Rudolf Wehner fährt mit seinem Hanomag regelmäßig zu Oldtimertreffen. Oft ist er dort einer der ersten, selbst wenn er als letzter losfährt.
Aus profi 07/2020: www.profi.de/p...
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Im Zuge unserer Recherchen zu Rudolf Wehner und seinem Rasenden Hanomag sind wir über ein recht verpixeltes Video im Netz gestolpert...
…eine Anfrage bei der Produktionsfirma und schon geht sie los, die wilde Fahrt:
"Der kann (halt) auf der Autobahn fahren, dann ist der ganz schön laut!"
"Es sind Fahrzeuge mit 600 PS, und Sie fahren mit so einem alten Bulldog - überholen sie die.
Da gibt es welche, denen fällt der Kinnladen bis da unten hin und andere, die […] lachen und winken und fotografieren."
"Die Traktoren, das sind alles seine Freundinnen, auf die brauche ich nicht eifersüchtig zu sein."
"[…] beim ersten Mal ein bisschen mulmig, weil das gar nicht mehr aufhört. Das ging immer schneller und schneller. Dann habe ich wirklich gesehen, die Arbeit die ich mir mit gemacht habe, hat sich wirklich gelohnt."
Rudolf Wehner aus Kalbach in Hessen gründete, als junger Mann einen Kfz-Ersatzteilhandel der sich zu einem Unternehmen für Spezialmaschinenbau entwickelte. Dabei kam sein Hobby Oldtimertraktoren natürlich nie zu kurz.
Große Oldtimertreffen erreicht man am besten über die Autobahn.
Ein Wochenende mit nur 20 km/h auf der Landstraße war bei ihm aber nie drin.
Deshalb war es nur logisch, dass ein Traktor her musste der im Lkw-Verkehr mitschwimmen kann.
Die Lösung für das Vorhaben: Ein Hanomag Robust 800-6 von 1964:
"Also in erster Linie ist das Getriebe anders übersetzt worden. Dieser Schlepper lief ja von zu Hause aus nur 25 km/h. Da können Sie sich vorstellen: Die Getrieberäder - alles raus und alles neu und alles anders. Ganz andere Übersetzung, sonst ist die Geschwindigkeit nicht zu erreichen. Denn die Drehzahl ist absolut nicht erhöht worden, ist die gleiche Drehzahl wie vorher, wenn er 25 km/h gelaufen ist.
Und ansonsten muss natürlich die Bremse entsprechend gebaut werden, damit sie auch für diese Geschwindigkeit ausreicht. Das hat ja keinen Sinn, schnell zu fahren und wenn es eng wird, dann tritt man aufs Bodenblech und es kommt nichts.
Das Fahrwerk muss stabilisiert werden - über einen Stabilisator, über Parabelfedern, so dass es ruhig bleibt auch bei hoher Geschwindigkeit.
Das sind alles so Sachen, die muss man berücksichtigen und muss sie eben so ändern, sonst ist es nicht machbar so zu fahren.
Und ich kann 100 fahren, ich kann mit 2 Fingern das Lenkrad halten - der ist ruhig!"
Am Ende der Restaurierung stand 2011 die Vorführung beim TÜV. Und tatsächlich gab es dort die heiß ersehnte allgemeine Betriebserlaubnis.
Wobei „der ist ruhig“ Ansichtssache zu sein scheint:
"Ja: Der kann (halt) auf der Autobahn fahren, dann ist der ganz schön laut!"
Gentelman: „Start you engine!“
Welche Reaktion der Traktor auf deutschen Autobahnen erfährt…
… ob es wirklich möglich ist einen Porsche zu überholen…
…und was die Ehefrau von diesem Hobby hält…
…das erfahrt Ihr in der aktuellen profi oder bald hier auf UA-cam im 2. Teil von unserem rasenden Hanomag!
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Credits:
Bericht: Wilfried Holtmann
Schnitt: Roman Hünefeld
Sprecher: Christoph Wittelsbürger
Besten Dank an @bluptv für das Videomaterial
Das sind solche Menschen die unsere Gesellschaft braucht,
Super danke mach weiter so ich wünsch Dir viel Glück Spaß und Erfolg.
Rudolf kann nichts!
Geil. Sowas sehr gerne öfter auf der Autobahn sehen😂😄
Das Ding ist einfach nur geil ,geiler als der Neue BMW M4 oder Mercedes Benz AMG
Das beste ist das er eingetragen ist mit 85 kmh 😂
Au weh
Dachte ich mir auch😅
Es gab auch von Lanz solche Eilschlepper mit einer Sitzbank beim Fahrer. Die wurden meistens bei Zirkus als Zugfahrzeuge genommen.
Bin mal auf der Ackerschiene hinten stehend auf einem Stoppelacker mitgefahren, da hätte es mich fast runtergehauen. Respekt vor so einem Trecker.
.... jep ,, die Lanz-Eilbulldog HR 9 ... entweder 2531 mit Stoffverdeck oder 2539 mit festem Führerhaus , beide Schnellgang , bis zu 30 km/h , auf Wunsch Druckluft-Bremse
Aus: "Wasn des fürn Kombi". Wurde: "Wasn des fürn Traktor" 😂
So gibt es aber kein H-Kennzeichen mehr, oder?
Lkw vorderachse.... wie passt diese achse auf den robust? War das eine hanomag lkw vorderachse? ..
Auf alle fälle ich habe großen respekt vor deiner umbausrbeit! Du hast da was schier unvorstellbares hingekrieg! lg.ff.
Der TÜV hat sich angeschaut ob das alles genehmigt werden kann? Normalerweise sagt der TÜV, der Traktor ist nur für 25 km/h ausgelegt, Ende des Gesprächs.
Wurden doch alles gemacht, was notwendig ist für die Änderung Betriebserlaubnis gemacht. Warum sollte denn der TÜV da nein sagen?
@@SB-100 naja, wenn man ihnen einen großzügigen extra Barschek zusteckt geht das vieleicht.
@@lenny108 Nein, geht auch so
Wie er sagt, wenn alles angepasst wird und man sich mit Physik auskennt geht das.
Am besten man weiß wer der TÜVer ist und man erklärt wie man was verstärkt oder ausgetauscht hat.
Mein Vater hat an unserem Sprinter einen Motorradträger gebaut der 300 Kilo kann, offiziell, hat dem TÜVer (ein höhergestellter) alles vorgerechnet, der hat nachgerechnet und überprüft, wurde so abgenommen.
@@lenny108 na du bist ja nen richtiger Experte.
@@lenny108 da gibt es Regeln. Du kannst generell alles umbauen. Es muss nur passend zu den Regeln sein. Der TÜV sagt dann, dass es regelkonform ist. In welchen Gesetzen steht denn bitte, dass das verboten ist.
Super
Mehr Schlepper auf die Bahn.........👍
Weiß jemand wie viel Ps der Karren hat?
Luap Livestream eingetragen 81 kw
@Luap Livestream Es gibt ja auch noch einen 2. Teil, also dranbleiben😉
600 PS wurde aber auch gesagt
Edit: hab nicht richtig zugehört mein Fehler
TheMentor117 nein hat er nicht; 110 ps sinds
@@TheMentor117 Jo, 600 PS😂
Mich fasziniert immer wieder Dieser Hanomag 😉👍 ich finde den echt geil würde denn gerne mal live sehen 😍💪👌👍
Ihr könnt ja auch mal bei Patrick Wahl Anfragen der hat ein MB Trac 1500 der auch sehr viel schnellet als die orginal 40 kmh läuft 😉👍 dazu gibt es glaub auch einige Videos hier 😉👍
Ich glaube das ist keine gut Idee.
Mit deinen kommentar kannst du Patrick in Schwierigkeiten bringen.
Der trac darf so wie er ist nicht über 60 km/h fahren. Stichwort Lenkung, Bremsen und Vorderachse.
@@frederikJD3650
Stimme dir voll zu.
Hatte schon vor zwei Wochen deinen Kommentar gelesen und gehofft, dass der Kommentar nach deinem Hinweis bearbeitet wird, aber ist ja offensichtlich vergeblich. Schade.
Nicht schön, wenn man einen so schönen Oldtimer so verbastelt.
Normalerweise stimme ich zu aber ganz ehrlich ist ja seine sache und sei froh dass es noch menschen gibt die sich die mühe machen
Favorit 926 Vario da muss ich Dir widersprechen. Dieser schöne Oldtimer ist nicht verbastelt, sondern liebevoll weiterentwickelt worden. 😉🤙🏻
Unter "verbasteln" verstehe ich offen gesagt etwas anderes... Ein Blick nach Kleinanzeigen unter dem Begriff "Einachser" (Einachsschlepper) sagt mehr als tausend Worte. Nichtsdestotrotz muss ich aber mal anmerken, dass es von Hanomag bereits damals schon Schnellläufer für Speditionen usw. gab, die serienmäßig um die 80km/h gefahren sind.
@@felixe.8402 Also sind Einachsschlepper verbastelt? Oder wie kann ich da verstehen ?
@@davidbehrend3887 Nicht pauschal. Aber das sind beliebte Objekte bei Möchtegern- Schraubern, die dann Hand anlegen, um sich ihr Vatertagsmobil (und ähnliches) zu bauen. Da die Geräte meist schon zu den Oldtimern gehören, wird dann noch zusätzlich - unabhängig vom Verwendungszweck - mangels Ersatzteilen und Zubehör weiter "repariert" und irreperabel modifiziert