Witam! służyłem w 62 pułku WOPK w latach 1976-77. Wtedy ten obiekt okrteślano jako "hamownia dla silników lotniczych". Od strony Krzesin (kier. północ), na wysokości ok. 8-10 metrów wystawały potężne szyny - dwuteowniki, do których podobno mocowano testowane silniki. To taka moja wersja. A za głównym hangarem, w kierunku południowym, znajdował się długi budynek jako pomieszczenia koszarowe dla żołnierzy służby zasadniczej obsługujących samoloty. Ten budynek był pierwotnie jedną ze ścian potężnej hali produkcyjnej samolotów. Znajdowały się tam pozostałości betonowych przyrządów do montażu różnych elementów płatowców. Główny pas startowy był cały podgrzewany z kotłowni znajdującej się na terenie jednostki. Był jeszczs drugi pas startowy, krzyżujący się z głównym, obecnie zlikwidowany. Ot! Stare dzieje i wspomnienia...
Było kiedyś na forum Odkrywcy. Ten schron zabezpieczal wielką prasę hydrauliczną i aby nie stanowić samodzielnego celu, był "schowany" wewnątrz hali produkcyjnej zbombardowanej w1944 roku,
przeznaczeniu bunkra: wiele lat temu uzyskałem informację od byłego pracownika przymusowego zakładów Focke-Wulf Posen-Kreising, że w bunkrze znadowała się bardzo cenna i ważna dla ciągłości produkcji prasa hydrauliczna!! Jednocześnie ta osoba obaliła tezę jakoby była tam hamownia silników! Bunkier posiada podziemne pomieszczenie
Centrum lotów kosmicznych .... Panowie człowiek który tym pracował wie najlepiej co tam było .... Nie ma powodów dorabiania fantastycznych teorii spiskowych ... Zazwyczaj najprostsze wytłumaczenie jest prawdziwe
Opowiadacie bajki i dorabianie fakty przeznaczenie tej budowli już dawno zostało wyjaśnione , jest to schron prasy hydraulicznej jej przeznaczenie było prozaiczne a sam bunkier nie skrywa żadnych tajemnic wystarczy czytać
Witam! służyłem w 62 pułku WOPK w latach 1976-77. Wtedy ten obiekt okrteślano jako "hamownia dla silników lotniczych". Od strony Krzesin (kier. północ), na wysokości ok. 8-10 metrów wystawały potężne szyny - dwuteowniki, do których podobno mocowano testowane silniki. To taka moja wersja. A za głównym hangarem, w kierunku południowym, znajdował się długi budynek jako pomieszczenia koszarowe dla żołnierzy służby zasadniczej obsługujących samoloty. Ten budynek był pierwotnie jedną ze ścian potężnej hali produkcyjnej samolotów. Znajdowały się tam pozostałości betonowych przyrządów do montażu różnych elementów płatowców. Główny pas startowy był cały podgrzewany z kotłowni znajdującej się na terenie jednostki. Był jeszczs drugi pas startowy, krzyżujący się z głównym, obecnie zlikwidowany. Ot! Stare dzieje i wspomnienia...
Tak, niestety przeznaczenie bunkra było całkiem inne..
Było kiedyś na forum Odkrywcy. Ten schron zabezpieczal wielką prasę hydrauliczną i aby nie stanowić samodzielnego celu, był "schowany" wewnątrz hali produkcyjnej zbombardowanej w1944 roku,
przeznaczeniu bunkra: wiele lat temu uzyskałem informację od byłego pracownika przymusowego zakładów Focke-Wulf Posen-Kreising, że w bunkrze znadowała się bardzo cenna i ważna dla ciągłości produkcji prasa hydrauliczna!! Jednocześnie ta osoba obaliła tezę jakoby była tam hamownia silników!
Bunkier posiada podziemne pomieszczenie
Bunkier miał inne przeznaczenie, ani prasa hydrauliczna ani hamownia.
Centrum lotów kosmicznych .... Panowie człowiek który tym pracował wie najlepiej co tam było .... Nie ma powodów dorabiania fantastycznych teorii spiskowych ... Zazwyczaj najprostsze wytłumaczenie jest prawdziwe
lipa
Tzn. proszę o rozwinięcie tematu?
Opowiadacie bajki i dorabianie fakty przeznaczenie tej budowli już dawno zostało wyjaśnione , jest to schron prasy hydraulicznej jej przeznaczenie było prozaiczne a sam bunkier nie skrywa żadnych tajemnic wystarczy czytać
Jeśli tak twierdzisz to proszę przedstaw dokumenty??