Test Ride - KTM 1290 Super Adventure S 2021 - BIKEIT.GR
Вставка
- Опубліковано 14 лют 2022
- #BIKEITMagazine #KTM #1290SuperAdventure
Στριφτερή, ακονισμένη, ξυράφι, διαβήτης, είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά που θα ταίριαζαν άριστα στην νέα KTM 1290 Super Adventure S. Και μόλις την οδηγήσεις, καταλαβαίνεις ότι... και λίγα λες!
Αναλυτικό άρθρο: www.bikeit.gr/on-off-ktm/item...
Ακολουθείστε μας:
UA-cam: bit.ly/3bsOqd9
Instagram - bit.ly/3oCnACY
Twitter - bit.ly/35q3zrO
Newsletter - bit.ly/3i0QMRL
Περιοδικά - bit.ly/3nCcgpc - Авто та транспорт
Ήθελα να ήξερα από που σας προέκυψε το "τελική ταχύτητα 240+", από τη στιγμή που το 1190 έχει τελική 260+ (275 στο κοντέρ) με 10 ίππους και 1 κιλό ροπής λιγότερα!
ΕΤΣΙ ΠΑΜΕ ΔΥΝΑΜΙΚΑΑΑΑΑ!!!💪🏍🏁
Απίθανη παρουσίαση, όπως πάντα!
Γεια σου Μακ!
Πολύ ωραία παρουσίαση!
Ευχαριστούμε!
Μονο 6.2l??Οντως τωρα??Απο ζεστη το μοτερ της τι λεει??σε κινηση μεσα σε πολη?Μπραβο για την παρουσιαση
Πολύ καλή παρουσίαση αλλά αυτό το χρατσα χρουτσα από το μικρόφωνο πολύ ενοχλητικό.
Στα 2000 μετρα υψομετρο και πάλι καλά να λεμε
Ωραία μηχανή αν και είμαι 1.84 την θεωρω τεράστια
Παλικάρι αυτό που είπες για το ACC είναι λάθος
Το ACC κρατάει την απόσταση και το φρενάρει και ρυθμίζεται σε 5 σκάλες
Και κόκκινη ένδειξη όπως είπες δεν υπάρχει
Ρυθμίσεις για ένα η δυο επιβάτες η βαλίτσες διαθέτει το μηχανάκι
Απλώς η μηχανή το κάνει πλέον άπω μόνη της
Καλημέρα σας. Το ACC κάνει ακριβώς αυτό που είπαμε, εκτός αν υπάρχει ξεχωριστή λειτουργία σε αναβαθμισμένο πακέτο. Επίσης, ρυθμίσεις σε κουμπί, για έναν ή δύο επιβάτες, δεν διαθέτει όπως το παλιό μοντέλο, σε αυτό το πακέτο ηλεκτρονικών. Όπως ακριβώς τα λέμε.