Больная машина, то одно, то второе, то десятое. А в результате всё равно шьёт плохо и с проблемами. Никакой надежды на неё нет. Взять толстую ткань и она откажется наверняка.
Всегда смотрю Ваши видео с огромным ,не поддельным интересом. Всегда узнаю что-то новое. Спасибо Вам за эти нужные ,полезные и познавательные уроки. Благодаря Вашему контенту, я смог настроить 4 машинки.
Приносили мне бразер в двух пакетах... А косяк этой мыльницы в том что она не имеет рамы, все потроха базируются на приливах половинок корпуса. Стало быть для проверки машинку надо собрать, а для настройки разобрать. Проклял всё! 17 циклов сборка-разборка!
Решил я бабушкину Подолку привести в порядок,думаю с виду не фонтан,так хоть будет на ходу. Разобрал челночное,прочистил ,промыл,а вот собирал при помощи Ютуба.А подолка оказалась с начинкой от зингера ,что подтверждает ролик,по кот я собирал челночное.
Уважаемый Олег Николаевич,я сделал рукояточку не маховик, но надо сверлить маховик на 6- часах и тогда, когда нитепритягиватель и игла в верхних точках . И под тяжестью рукаятки игла не будет постоянно в опущенном положении. С благодарностью Геннадий Варежкин ,Москва.
Никакого удовольствия, только болтология, ничего не видно. То, что делается не видно, а, не видишь, не понятно. Мне не понравилось. Сам знаю, сам делаю
Доброго времени суток. Объясните, как визуально распознать ПМЗ 1,1а, 1м, 2 м если у продавца нет тех книжки.. Жена хочет купить, смотрит ваши видио, но пока не может понять, какая из этих моделей практичнеее и нумерацию, для обычного человека. Посоветуйте и подскажите пожалуйста.
ПМЗ 1 производилась до ВОВ . Определяется по прямоугольной окантовке вокруг поводка переклю.ения шага строки и круглая лейба под ним ПМЗ НКМ (Народн.й Комиссариат Машиностроения). Это вещь сталинского ка.ества. ПМЗ 1А Завод имени Калинина послевоенная и с лейбом в виде овала. Тоже хороша.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Ну, так и - слава богу. Бодрого вам дня. С одной строноны, конечно - "старость не радость". Однако, с другого боку - мы-то дожили, а у очень многих этого не получилось. Так, что - надо жить и радоваться жизни, насколько это возможно. С вашего разрешения, хотелось бы задать вам вопрос по швейным машинкам. У меня на лодке стал расползаться по швам спрейхуд. Ну, это - такой тент над кокпитом. Пошить новый - шибко дорого. Вот я и подумал - может быть этот прострочить. Авось, на мой век хватит. А коли не хватит - тогда и решать буду. От матери мне досталась машинка Радом 466, которой нынче уже с полвека будет. Мать шила очень мало и машинка - как новая. Достал, почистил, смазал, поменял ремень, ролик, лампочку, пружинку подладил. Всё, вроде как, ничего - вот только стежки очень короткие даёт. 2,5....3 мм. - максимум. А вот разобраться как отрегулировать - так и не смог. Как я погляжу, там, чтобы добраться до этого механизма - надобно всю машину разобрать. Что мне, естественно, делать - лень. Насколько я понял, там всё упирается в длину тяги на кнопке обратного хода. Именно она не даёт направляющей повернуться дальше. При этом, шпинёк, за который регулируется наклон направляющей уже висит в воздухе не касаясь копира. Вы, часом, не знаете, как это можно сделать по-простому. Хотя бы до штатных 4 мм.? Всего вам доброго и хорошей погоды впридачу.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Поглядел на металлическом форуме. Ничего конкретного - не гнашел. Увеличил до максимально-возможного высоту зубчатой рейки (транспортера). Эффект есть, но очень скромный. Картонку передвигает почти на 4 мм. А тряпку - всё одно не более 3. Всего вам доброго.
Ну тут несколько вариантов. Плохая игла, изношена канавка игловодителя неправильными иглами, деформированный прижим иглы, либо заводской брак. В случае брака можно поставить шайбы, которые отодвинут челночное влево. Попадалась одна машинка, в которой был обнаружен сильный магнитик, который притягивает челнок в левую сторону (ересь, но работает).
Больная машина, то одно, то второе, то десятое. А в результате всё равно шьёт плохо и с проблемами. Никакой надежды на неё нет. Взять толстую ткань и она откажется наверняка.
Запишу ка я коммент N50. С дедушкой все понятно, когда мне на карантине захотелось восстановить такую же машину, на которой лет 15 не шили, то думал, что понадобится гаечный ключ, отверка и масленка. Благо есть Ютюб. 3 дня ушло на настройку. У меня вопрос к мастеру: подобрал на металлоломе подобную машину цвета слоновой кости с регулятором подачи ткани т.е. более новую, работает тихо. Есть ли смысл их заменить?
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ спасибо, старая более изношенная, хотя чехол для сидушки мотоцикла пошил. В той, что поновее видимо был удар иглой, иглодержатель сместился и челнок не подбирал нитку. Даже после ведешки осадить шток иглодержателя оказалось не просто, после ударов болтом М6 он сместился в нужное положение но стал тугой ход, видно верх расплющил. Шьёт однако очень хорошо ткань разной толщины, в частности капроновую тюль лучше, чем старая. Наверное нужно снимать игловодитель и подправить утолщение.
Можно,но не всякий раз подходят так как уже на 2М литьё этого узла оставляет желать лу.шего.Я только с третьего раза подобрал,( покупал машинки 1А по 300-500рублей)но теперь это ПЕСНЯ!!!. Сама то 2М (именно 2М можно ещё много найти в идеальном состоянии) абсолютно новая,без люфтов,стуков и т.п. Теперь до 3-4х слоёв джинса работает АБСОЛЮТНО корректно и бесшумно,только шелест. Это класс БЕЛОШВЕЙКИ и об этом нужно помнить,а не ставить 120 иглу ,толкать под лапку коровью шкуру и скулить потом на сбой настроек и всё херовое из СССР.
Интересная работа получилась. Машина до последнего сопротивлялась. Но наши победили.
Больная машина, то одно, то второе, то десятое. А в результате всё равно шьёт плохо и с проблемами. Никакой надежды на неё нет. Взять толстую ткань и она откажется наверняка.
Всегда смотрю Ваши видео с огромным ,не поддельным интересом. Всегда узнаю что-то новое. Спасибо Вам за эти нужные ,полезные и познавательные уроки. Благодаря Вашему контенту, я смог настроить 4 машинки.
Работа "в четыре руки" у Вас ещё впереди?😏
Приносили мне бразер в двух пакетах... А косяк этой мыльницы в том что она не имеет рамы, все потроха базируются на приливах половинок корпуса. Стало быть для проверки машинку надо собрать, а для настройки разобрать. Проклял всё! 17 циклов сборка-разборка!
Нахера такие машины вообще брать и делать, это неремонтопригодное и неработоспособное
Решил я бабушкину Подолку привести в порядок,думаю с виду не фонтан,так хоть будет на ходу.
Разобрал челночное,прочистил ,промыл,а вот собирал при помощи Ютуба.А подолка оказалась с начинкой от зингера ,что подтверждает ролик,по кот я собирал челночное.
Жги, Олег Николаевич! Респект!
31.01 -- ремонт челночного механизма .
www.chipmaker.ru/files/file/15885/?do=download&csrfKey=0f8755d90db391e247ebdbb8a3964085 Руководство к ЗИНГЕРУ-27 1913 года.
*_СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ,ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ МНЕ ,ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УДАЧИ В РАЗВИТИИ КАНАЛА!_*
Я конуса зажимаю в патрон за резьбу через кембрик и полирую ( ну если видно что нужна полировка). Люфты убираю нанет и ход остаётся лёгким.
Мужик хотел по дольше у хозяйки задержаться попить покушать и может чего поболее! 😂
Когда видео починки шпульного колпачка ?
Уважаемый Олег Николаевич,я сделал рукояточку не маховик, но надо сверлить маховик на 6- часах и тогда, когда нитепритягиватель и игла в верхних точках . И под тяжестью рукаятки игла не будет постоянно в опущенном положении. С благодарностью Геннадий Варежкин ,Москва.
Зачем сверлить, когда можно поводок переставить?
Никакого удовольствия, только болтология, ничего не видно. То, что делается не видно, а, не видишь, не понятно. Мне не понравилось. Сам знаю, сам делаю
Больная машина
www.chipmaker.ru/files/file/9643/?do=download&csrfKey=0f8755d90db391e247ebdbb8a3964085 Инструкция ПМЗ-1А 1952 года.
24.10 быстрый ремонт шпуледержателя
Спасибо!!!от Кулибина)
🎉🎉🎉
Фиксирующий винт для иглы потерялся ! Чем заменить? Может подскажите ?!
Ну чем,либо с донора,либо подбирать что то ....
Где вы чинить эти машинки научились ?
Судя по видео -- нигде.😏
"Кулибин" -- надеюсь не ругательное, "на сегодня"...🙄
@@jenix102
По двум, и, по алгоритму поиска неисправностей.
"Закончить" не проблема, -- проблема уметь воспользоваться ...по уму.
Заводская длина штока толкателя должна быть
26 мм.
Имеется ввиду шток механизма верхнего натяжения нити .
@@pomank8809 да ,подбери обычный гвоздь ,откуси головку ,сплюшь конец гвоздя и обрежь на общую длину 26мм.
У автора (в разных видео) доходит до 32-х.
Очевидно это не предел. 😏
(Олег, без обид, -- шутка)
В военное время синус доходит до 1,5, а число пи до 4х 😅
Доброго времени суток. Объясните, как визуально распознать ПМЗ 1,1а, 1м, 2 м если у продавца нет тех книжки.. Жена хочет купить, смотрит ваши видио, но пока не может понять, какая из этих моделей практичнеее и нумерацию, для обычного человека. Посоветуйте и подскажите пожалуйста.
Машина как на видео-1А,у неё эмблема овальная.Вот такую и надо брать.
ПМЗ 1 производилась до ВОВ . Определяется по прямоугольной окантовке вокруг поводка переклю.ения шага строки и круглая лейба под ним ПМЗ НКМ (Народн.й Комиссариат Машиностроения). Это вещь сталинского ка.ества. ПМЗ 1А Завод имени Калинина послевоенная и с лейбом в виде овала. Тоже хороша.
@@jenix102 У 1 М прижимное коль.о из металла. Капроновое пошло только с 2М.
Можно вас ватцап? Только что такую машинку пирвизла домой ? А не работает😔😔😔
8-913-248-7353 тлф жены-у неё есть ватцап,у меня кнопочный......
Посмотрите канал Мастер универсал,там много ремонта таких машин и очень наглядно,не пожалеете!
Хороший ролик.
Только вот не надо на дедушек наезжать.
Сами таким будете.
(Ежели доживёте.)
Уже "ежеле дожил если чё".....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Ну, так и - слава богу. Бодрого вам дня.
С одной строноны, конечно - "старость не радость". Однако, с другого боку - мы-то дожили, а у очень многих этого не получилось. Так, что - надо жить и радоваться жизни, насколько это возможно.
С вашего разрешения, хотелось бы задать вам вопрос по швейным машинкам.
У меня на лодке стал расползаться по швам спрейхуд. Ну, это - такой тент над кокпитом.
Пошить новый - шибко дорого. Вот я и подумал - может быть этот прострочить. Авось, на мой век хватит. А коли не хватит - тогда и решать буду.
От матери мне досталась машинка Радом 466, которой нынче уже с полвека будет. Мать шила очень мало и машинка - как новая. Достал, почистил, смазал, поменял ремень, ролик, лампочку, пружинку подладил.
Всё, вроде как, ничего - вот только стежки очень короткие даёт. 2,5....3 мм. - максимум. А вот разобраться как отрегулировать - так и не смог. Как я погляжу, там, чтобы добраться до этого механизма - надобно всю машину разобрать. Что мне, естественно, делать - лень. Насколько я понял, там всё упирается в длину тяги на кнопке обратного хода. Именно она не даёт направляющей повернуться дальше. При этом, шпинёк, за который регулируется наклон направляющей уже висит в воздухе не касаясь копира.
Вы, часом, не знаете, как это можно сделать по-простому. Хотя бы до штатных 4 мм.?
Всего вам доброго и хорошей погоды впридачу.
Это вам надо на "металический форум"там тема есть по Радому. Там всё не так просто..... В двух словах не объяснить.....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Поглядел на металлическом форуме. Ничего конкретного - не гнашел.
Увеличил до максимально-возможного высоту зубчатой рейки (транспортера). Эффект есть, но очень скромный. Картонку передвигает почти на 4 мм. А тряпку - всё одно не более 3.
Всего вам доброго.
Подскажите, у меня челнок очень близко к игле, кроме как подложить картонку , что то можно ещё сделать?
Ну тут несколько вариантов. Плохая игла, изношена канавка игловодителя неправильными иглами, деформированный прижим иглы, либо заводской брак. В случае брака можно поставить шайбы, которые отодвинут челночное влево. Попадалась одна машинка, в которой был обнаружен сильный магнитик, который притягивает челнок в левую сторону (ересь, но работает).
@@Акула-б3х игла новая с упаковки (орган 90),
@@Акула-б3х игла новая с упаковки (орган 90),игла ровно входит в центр пластины
Можно молоточком при поднятом игловодителе,ударить по чуть-чуть по нему.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ ееа
Да уж, пришлось вам повозиться с этой машиной, но, хороша машина
Больная машина, то одно, то второе, то десятое. А в результате всё равно шьёт плохо и с проблемами. Никакой надежды на неё нет. Взять толстую ткань и она откажется наверняка.
Приветствую, вам заставку с логотипом и трейлером нужно для канала? ? ы
Спасибо-не нужно.
Запишу ка я коммент N50.
С дедушкой все понятно, когда мне на карантине захотелось восстановить такую же машину, на которой лет 15 не шили, то думал, что понадобится гаечный ключ, отверка и масленка. Благо есть Ютюб. 3 дня ушло на настройку. У меня вопрос к мастеру: подобрал на металлоломе подобную машину цвета слоновой кости с регулятором подачи ткани т.е. более новую, работает тихо. Есть ли смысл их заменить?
Что заменить?
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ поменять старую на более новую, или они равноценые.
@@svarogua9 Не надо менять,если старая работает.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ спасибо, старая более изношенная, хотя чехол для сидушки мотоцикла пошил. В той, что поновее видимо был удар иглой, иглодержатель сместился и челнок не подбирал нитку. Даже после ведешки осадить шток иглодержателя оказалось не просто, после ударов болтом М6 он сместился в нужное положение но стал тугой ход, видно верх расплющил. Шьёт однако очень хорошо ткань разной толщины, в частности капроновую тюль лучше, чем старая. Наверное нужно снимать игловодитель и подправить утолщение.
@@svarogua9
А, обе оставить, -- не вариант?🤔
*Меня интересует - Можно ли заменить челночное устройство с пластиковыми деталями (2М) на более раннее с металлическими деталями.*
Можно конечно.
Можно,но не всякий раз подходят так как уже на 2М литьё этого узла оставляет желать лу.шего.Я только с третьего раза подобрал,( покупал машинки 1А по 300-500рублей)но теперь это ПЕСНЯ!!!. Сама то 2М (именно 2М можно ещё много найти в идеальном состоянии) абсолютно новая,без люфтов,стуков и т.п. Теперь до 3-4х слоёв джинса работает АБСОЛЮТНО корректно и бесшумно,только шелест. Это класс БЕЛОШВЕЙКИ и об этом нужно помнить,а не ставить 120 иглу ,толкать под лапку коровью шкуру и скулить потом на сбой настроек и всё херовое из СССР.
😂😂😂😂😂😂
а чтоже с колпачком всеже, нипоченить?