Cara, meu clark acabou de encavalar, voce esclareceu todo, o desafio vai ser tirar o pininho. Valeu irmao. Duas horas depois, e muito trampo no meio, consegui resolver meu problema de encavalamento no clark, gracas a clareza do seu video. Fico enormemente grato. 🙏 Beleza pura 👊👊👊
putz...exatamente isso esta acontecendo comigo. Ja fiz a besteira de usinar a ponta da alavanca, mas não fazia ideia de como era (original), até melhorou mas não resolveu. Quase não saio com o jeep para não passar nervoso....quando saio levo uma "ELE 13" valeu a explicação. muito bom. obrigado
4 роки тому+1
Cara.. tiro e queda.. essa alavanca é relativamente fácil de trocar e mata seu problema.. que bom que te esclareceu... ficamos muito felizes em contribuir.. um abraço qualquer coisa estamos a disposição ok? Vlwwwww
Mesmo câmbio da F1000 4 faróis até 1990. Não gosto desse câmbio. Primeira é longa, re também é longa que não dá pra colocar uma relação longa no diferencial. Fora que é um câmbio caro de manter e sempre têm esses problemas de alavanca. Só me incomovada numa F1000 que tinha. Bom é o câmbio 5 marchas com a primeira pra baixo
boa noite, meu amigo você sabe onde eu consigo o para-brisas do javali (transparente) , pois na gama 4x4 só tem verde.
4 роки тому+2
Boa noite amigo.. puxa cara uma vez quando foi trocado o meu em 2005, foi feito sob medida.. mas tb eh do modelo verde.. na minha opinião ficou até que mais bonito haha.. infelizmente essa vou ficar te devendo.. o que sei eh que foi feito sob medida em uma loja. Mas se tem transparente não sei lhe informar. Um forte abraço..
poderia me falar tenho um cambio igual esse, porém encavalou na terceira.... Abri por cima e esse pino da Re está mais pra trás... coloco ele com chave de fenda pra frente da neutro quando mo ele encará-la de novo como faço?
Boa tarde meu amigo. Tenho uma F-1000 86.a 1a marcha não tá engatando de jeito nenhum. Nem mesmo com o carro desligado. Alguém aí tem uma dica de como resolver?
Cara, meu clark acabou de encavalar, voce esclareceu todo, o desafio vai ser tirar o pininho. Valeu irmao.
Duas horas depois, e muito trampo no meio, consegui resolver meu problema de encavalamento no clark, gracas a clareza do seu video. Fico enormemente grato. 🙏
Beleza pura 👊👊👊
Hahahaa vai que vai
putz...exatamente isso esta acontecendo comigo. Ja fiz a besteira de usinar a ponta da alavanca, mas não fazia ideia de como era (original), até melhorou mas não resolveu. Quase não saio com o jeep para não passar nervoso....quando saio levo uma "ELE 13" valeu a explicação. muito bom. obrigado
Cara.. tiro e queda.. essa alavanca é relativamente fácil de trocar e mata seu problema.. que bom que te esclareceu... ficamos muito felizes em contribuir.. um abraço qualquer coisa estamos a disposição ok? Vlwwwww
Tive uns problemas assim com meu porco ótimas dicas abraço.
Pois eh.. uma coisa simples.. mas irrita em.. hahaha.. vlww um abraço
Muito legal, grandes dicas.
Mesmo câmbio da F1000 4 faróis até 1990. Não gosto desse câmbio. Primeira é longa, re também é longa que não dá pra colocar uma relação longa no diferencial. Fora que é um câmbio caro de manter e sempre têm esses problemas de alavanca. Só me incomovada numa F1000 que tinha. Bom é o câmbio 5 marchas com a primeira pra baixo
Grande Vitor. Até o cambio do Javali também encavala igual o do trator kkkkkk
Hahahahaha tal pai tal filho kkkkkkkk
Muito legal o vídeo e a explicação
Vlw Renan.. que bom que apreciou.. abração
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boa noite, meu amigo você sabe onde eu consigo o para-brisas do javali (transparente) , pois na gama 4x4 só tem verde.
Boa noite amigo.. puxa cara uma vez quando foi trocado o meu em 2005, foi feito sob medida.. mas tb eh do modelo verde.. na minha opinião ficou até que mais bonito haha.. infelizmente essa vou ficar te devendo.. o que sei eh que foi feito sob medida em uma loja. Mas se tem transparente não sei lhe informar. Um forte abraço..
poderia me falar tenho um cambio igual esse, porém encavalou na terceira....
Abri por cima e esse pino da Re está mais pra trás... coloco ele com chave de fenda pra frente da neutro quando mo ele encará-la de novo como faço?
Oi tira uma dúvida todos javali é motor de 3 cilindros?? Abraços tio Cláudio de Cotia SP
Opa.. saiu 4 cilindros tb.. mas os mais comuns são com motor de 3 cilindros.. um abraço
O câmbio da minha Toyota bandeirante ta ruim de entra a terceira marcha, quando forço ela empurra o pino guia pra fora
Esse é o modelo 4 ou 5 marchas?
Esse é 4 marchas
Minha f1000 está com um cambio clark 260V oq muda para o 260f
Boa tarde meu amigo. Tenho uma F-1000 86.a 1a marcha não tá engatando de jeito nenhum. Nem mesmo com o carro desligado. Alguém aí tem uma dica de como resolver?
showwwwwwwww
O cbt javali tem bloqueio?
Fala andrey.. nao cara.. ate da pra por bloqueio mas tem que fazer algumas alterações.. gastar um dinheiro hahaha
@ ok obrigado pela informação 👍
muito leçal parabens pelo javali
muito legal
Obrigado Egmar.. uma abraço
Seu som e muito baixo.
Só da para ouvir com fone de ouvido.