Кислород в салоне он не использует для работы котла, воздух из салона проходит через отопитель и нагревается от корпуса котла и выходит уже тёплый, так происходит нагрев салона.
Отличная идея! Я про это не подумал. Но в маем варианте, на мой взгляд, немного безопасней, нет горячих частей в салоне, случайна завалившпяся бумашка не загатирся. А если на бок, то всеравно нужно делать какуюто защиту.
А про подключение нечего расказывать, плюс и минус на акум, а остальные провада подключишь только в свои фишки, они не повторяются, перепутать нн возможно.
Друг мой приветствую тебя.очень рад что есть ещё люди которые умеют хоть что то делать своими руками.но не надо говорить весь ролик слово wedasto.это подогреватель и не важно какой фирмы.
А ещё хотел поделисся тем как не надо вырезать толстый кавёр.надо хорошим ножом и акуратно отделить тряпку от этой пены получается всё тонко и окуратно.второе не стал ты просто заморачиваться и прыгать верх низ 20 раз.но если попрыгать то можно найти оптимальное место.и шланги не трогаешь и трубки кондея.
Приведствую. На данный момент минусов не обнаружено, кайфую от использования, юзаю кадрый день, запускаю с квартиры, оставляю включенной как ухожу в магазин, машина не остывает. Вообщем только положительные имоции от данного агригата)
Здравтсвуйте. Я отталкивался от своего бюджета, поэтому выбрал самый дешевый вариант. Брал на 4 kw с запасом и такая мощность позволяет ей работать на малых оборотах и произмодить необходимое каличество тепла, просто иногда нужно включать на максимум минут на 30, чтобы прожечь. А если взять на 2kw, то она будет работать почти на максималке, чтобы произвести необходимые тепло, это оптимальный режим работы для автономки, но это очень шумно и не очень комфортно ночью. Так что решать Вам.
Здравствуйте. Ночевать будет не комфортно. Испытано. Когда она стои в салоне, даже под сиденьем. Шум вентилятора и насоса будет мешать. Даже чехол на насос не очень помогает. Зато плюс в том,что воздух не с улицы,а из салона- теплый. Прогревается и нагревается быстрее. Я поставил поперек сиденья, правда у меня полуторка стоит. Поставил 2в1. Греет и воздух и тосол. Штатного ничего не было.
Здравствуйте. Я дальнобойщик, работаю на рефрежераторе, поэтому шум от отопителя, это малое чего я боюсь, правда жене придется привыкнуть🤔. Интересный вариант 2в1, но мне придется жешь акум на два разных отопителя, так как вибаста на подогрев двиготеля штатная, ее кстати можно переделать на автономку для салона в Минске это процедура занимает 1 день и 200 рублей бел.
@@Vano438 можно и из обычного сухого фена сделать мокрый. Просто направить поток горячего воздуха на радиатор печки от Оки или подобного авто и поставить насос циркуляционный и всё. Тепла там хватит на всё.
Как вариант! Но это все нагромождение, мне еще предстоит теплообменник ставить на днище, что бы греть воду в баке для душа, а это все занимает место которого не много😮💨
чувак под сиденья нельзя ставит фен это не уазик. угаоные газы всалоне опасны. и потом завод предусмотрен специальное место под днищем. незнаешь , не морочь другим водителям голову. после таких рукоделов машины в продаже все изуродованые. исправлять твой изврат дороже..
красаувчик)
Кислород в салоне он не использует для работы котла, воздух из салона проходит через отопитель и нагревается от корпуса котла и выходит уже тёплый, так происходит нагрев салона.
Я поставил на бок. И не парился. Работает. Всё хорошо.
Отличная идея! Я про это не подумал. Но в маем варианте, на мой взгляд, немного безопасней, нет горячих частей в салоне, случайна завалившпяся бумашка не загатирся. А если на бок, то всеравно нужно делать какуюто защиту.
По подключению проводки надо было рассказать.,ну а так всё классно.👍🙏
А про подключение нечего расказывать, плюс и минус на акум, а остальные провада подключишь только в свои фишки, они не повторяются, перепутать нн возможно.
Друг мой приветствую тебя.очень рад что есть ещё люди которые умеют хоть что то делать своими руками.но не надо говорить весь ролик слово wedasto.это подогреватель и не важно какой фирмы.
Приведствую. Согласен, я старался, но слово паразит так и вырывается🤭
А ещё хотел поделисся тем как не надо вырезать толстый кавёр.надо хорошим ножом и акуратно отделить тряпку от этой пены получается всё тонко и окуратно.второе не стал ты просто заморачиваться и прыгать верх низ 20 раз.но если попрыгать то можно найти оптимальное место.и шланги не трогаешь и трубки кондея.
Привет!) Предстоит такая процедура.. Что можете посоветовать по прошествии времени?
Приведствую. На данный момент минусов не обнаружено, кайфую от использования, юзаю кадрый день, запускаю с квартиры, оставляю включенной как ухожу в магазин, машина не остывает. Вообщем только положительные имоции от данного агригата)
Здравствуйте, , скажите пожалуйста, какую лучше купить автономку в Мерседес Вито 638?
Здравтсвуйте. Я отталкивался от своего бюджета, поэтому выбрал самый дешевый вариант. Брал на 4 kw с запасом и такая мощность позволяет ей работать на малых оборотах и произмодить необходимое каличество тепла, просто иногда нужно включать на максимум минут на 30, чтобы прожечь. А если взять на 2kw, то она будет работать почти на максималке, чтобы произвести необходимые тепло, это оптимальный режим работы для автономки, но это очень шумно и не очень комфортно ночью. Так что решать Вам.
@@Vano438 понял, спасибо, а то советовали типа на два киловатта бери, экономное будет , какой у вас расход автономки?
Я замерял перед установков, на максималке +-400млл/час. А на малых оборотах, она буднт жрать такоежу каличества топлива что и 2kw.
Во ты замутил
Ставится просто без сварок и подиумов
Согласен, можно, но мне хотелось сделать красиво
Здравствуйте. Ночевать будет не комфортно. Испытано. Когда она стои в салоне, даже под сиденьем. Шум вентилятора и насоса будет мешать. Даже чехол на насос не очень помогает. Зато плюс в том,что воздух не с улицы,а из салона- теплый. Прогревается и нагревается быстрее. Я поставил поперек сиденья, правда у меня полуторка стоит. Поставил 2в1. Греет и воздух и тосол. Штатного ничего не было.
Здравствуйте, подскажите что это за модель 2в1.
@@user-dp4vf1xo7i заказывал через Александра из Екб. Сам я из Кирова. Можно с ним связаться. В прошлом году ещё были модели такие
Здравствуйте. Я дальнобойщик, работаю на рефрежераторе, поэтому шум от отопителя, это малое чего я боюсь, правда жене придется привыкнуть🤔. Интересный вариант 2в1, но мне придется жешь акум на два разных отопителя, так как вибаста на подогрев двиготеля штатная, ее кстати можно переделать на автономку для салона в Минске это процедура занимает 1 день и 200 рублей бел.
@@Vano438 можно и из обычного сухого фена сделать мокрый. Просто направить поток горячего воздуха на радиатор печки от Оки или подобного авто и поставить насос циркуляционный и всё. Тепла там хватит на всё.
Как вариант! Но это все нагромождение, мне еще предстоит теплообменник ставить на днище, что бы греть воду в баке для душа, а это все занимает место которого не много😮💨
чувак под сиденья нельзя ставит фен это не уазик. угаоные газы всалоне опасны. и потом завод предусмотрен специальное место под днищем.
незнаешь , не морочь другим водителям голову.
после таких рукоделов машины в продаже все изуродованые. исправлять твой изврат дороже..
Название видео,как не нужно устанавливать фен!!!