Уменя Таёта Калдина, дизель 3C, в 2014 году зимой приехал с работы машина не заводилась 6дней, морозы стояли под 50гр - двс завпустился с первого раза!!!, вывод: - ИСПРАВНЫЙ ДИЗЕЛЬ, КОГДА НУЖНО ЗАПУСТИТСЯ И НЕ ПОДВЕДЁТ, ИСПРАВНЫЙ!!!☝
У меня Королла дв. 2с -25 не завелась, сегодня буду ставить подогрев фильтра и двигателя, надеюсь поможет, правда д. Т.летнее с антигелем, в морозилке -35 не замерзало, конечно с осадком, но и на улице не -35
@@Enot8001 здравствуйте, хватило котла на двигатель, заводится норм, но в -30 начинает идти воздух с обратки и машина глохнет, постоит пару часов едем дальше 😁подсос обнаружить не могу, до тнвд всё норм, тнвд поменял, получается уже после него подсос, либо текучесть топлива ухудшается и где-то подсасывает, но где пока не знаю, если не продам её, буду ставить подогрев на заборник в бак
@@Андрей-ц2ц3и Привет. Поставь подогреватель топлива от тосола. Обменник тепла. Я использовал маслокулер АКПП (форд, вольво, ягуар итд.) Номер запчасти: 6G91-7A095-AD. Тоже смотри watch?v=_FCf6WnALQA. Не знаю какая машина у тебя, но обычно лучше просто подключить сторону тосола после или перед печкой (небольшая ражница), а сторону топлива между баком а фильтром. Если еще у тебя подогрев двигла то огонь. Сразу будет топливо греть. Если заведешь и поработает 2 минуты то все, не заглохнет от застывшего топлива, обратка будет горячая идти в бак. Правда не знаю хватит ли одного этого устройства, если ехать часами при морозах ниже -40 на открытой трассе, на скорости 90+ и на плохом топливе. Можно кинуть 2 эти маслокулера, один перед фильтром и один после фильтра и перед тнвд, утеплить топливные трубки и поставить их побольше диаметра если надо, например у меня на ниссане они капец тонкие, обратка особенно. В ваших климатах подогрев заборника тоже нормальное решение. А про подсос просто подергай временами трубки туда сюда, хомуты проверить, то летом то зимой, иногда причина самая простая.
Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумhеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!! Это какой 2С? 2C-ТЕ с электронным насосом? 2C-T с механическим?
Уменя Таёта Калдина, дизель 3C, в 2014 году зимой приехал с работы машина не заводилась 6дней, морозы стояли под 50гр - двс завпустился с первого раза!!!, вывод: - ИСПРАВНЫЙ ДИЗЕЛЬ, КОГДА НУЖНО ЗАПУСТИТСЯ И НЕ ПОДВЕДЁТ, ИСПРАВНЫЙ!!!☝
Да что там 94г. вот у меня 93 го и тоже ничего, 😎😄заводится без проблем, а если серьёзно, машинки эти огонь👍
согласен, от состояние зависит
обожаю прули
Тоже калдина 2с ст196. Ахуеная тачка
Темирбёк сделай тест драйв на тойота калдина 215 на семейную пушку
У меня корона 92г 2с. И с полтычка заводитца Ваще пох тока греетца долго в салоне по часа дубак. А так все норм.
Помой печку, там легко, если снимешь и лимонкой прогонишь, потом жара, по сравнению с бензинкой
У меня Королла дв. 2с -25 не завелась, сегодня буду ставить подогрев фильтра и двигателя, надеюсь поможет, правда д. Т.летнее с антигелем, в морозилке -35 не замерзало, конечно с осадком, но и на улице не -35
Скорее всего аккум просаженный, ставь 100амп и жизнь в радость.
Ну и от солярки тоже зависит, летняя парафинит, и забивает фильтр
Здравствуйте, ну как ваш дизель? Заводится в мороз?
@@Enot8001 здравствуйте, хватило котла на двигатель, заводится норм, но в -30 начинает идти воздух с обратки и машина глохнет, постоит пару часов едем дальше 😁подсос обнаружить не могу, до тнвд всё норм, тнвд поменял, получается уже после него подсос, либо текучесть топлива ухудшается и где-то подсасывает, но где пока не знаю, если не продам её, буду ставить подогрев на заборник в бак
@@Андрей-ц2ц3и Привет. Поставь подогреватель топлива от тосола. Обменник тепла. Я использовал маслокулер АКПП (форд, вольво, ягуар итд.) Номер запчасти: 6G91-7A095-AD. Тоже смотри watch?v=_FCf6WnALQA. Не знаю какая машина у тебя, но обычно лучше просто подключить сторону тосола после или перед печкой (небольшая ражница), а сторону топлива между баком а фильтром. Если еще у тебя подогрев двигла то огонь. Сразу будет топливо греть. Если заведешь и поработает 2 минуты то все, не заглохнет от застывшего топлива, обратка будет горячая идти в бак. Правда не знаю хватит ли одного этого устройства, если ехать часами при морозах ниже -40 на открытой трассе, на скорости 90+ и на плохом топливе. Можно кинуть 2 эти маслокулера, один перед фильтром и один после фильтра и перед тнвд, утеплить топливные трубки и поставить их побольше диаметра если надо, например у меня на ниссане они капец тонкие, обратка особенно. В ваших климатах подогрев заборника тоже нормальное решение. А про подсос просто подергай временами трубки туда сюда, хомуты проверить, то летом то зимой, иногда причина самая простая.
Темирбёк сделай обзор на тойота калдина 215 ОК только не забудь пожалуйста
ну пока нету 215 Калдинки, как куплю, то сразу в обзор закину, сейчас Карина Е, спасибо
what ? how come that so easy to start ?
because there are glow plugs
Хана сальникам
С чего это?
@@Красавчег159 сделай отзыв байке
0
0
Мудила, вымой машину
Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумhеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!! Это какой 2С? 2C-ТЕ с электронным насосом? 2C-T с механическим?
Ок
У меня заводится с первого раза с сигналки в -42 по ощущениям -53 бензин калдина 4sfe 190й 1993
А что по расходу зимой и летом?
Нахй над машиной издеваться?
Но у меня моторчик уже уставший в том году в -29 уже нехотел заводиться без подогрева