Такая же машина такая же проблема была 3 раза в первый год как купили лифан с салона новую, позвонили в сервис сказали нужно машину на эвакуаторе везти в салон, так как это было не рельтабельно 100км до сервиса сделал как на видио , скинул клему, помогло! Потом это стало реже может раз в год, думаю просто глюк компьютера или кокогота блока управления управления, авто то китайское😅
Батарейка в ключе начинает умирать и начинает глючить но на приборе не показывала что батарейка умирает поменяеш батарейку и всё нормально работает примерно год
День добрый, появилась аналогичная проблема, только добавилась неработа печки. Началось так: после оттепели наступает мороз и ситуация один в один. Был у электрика - он сказал, что блок залило водой, все закисло и зазеленело. Он почистил, пропаял. Проблема ушла до следующей оттепели и мороза, потом все повторилось. Вопрос: удалось ли вам решить данную проблему, и как? P.S. спасибо за видосы, а то по лифану оч мало инфы🤝
Добрый день. Нет у меня всё по старому. У меня глючит блок BCM. Такое повторяется раз в полгода, раз в квартал. После того ,как скину клемму АКБ и заново подключаю, работает без проблем, до следующего раза. Вам наверно ещё раз надо проверить блок ЭБУ, если я правильно понял. После отмывки и пропайки не забыли лаком обработать?
@@DelayCam все обработали, спасибо за ответ. Какой блок - не знаю, в этом совсем не разбираюсь (я подумал, что это как раз и есть блок ВСМ) он сказал, что этот блок находится в углу у водительской двери
Здравствуйте! Чем закончилась история? Блок поменяли? На нашем х70 подобная ситуация, машина запустилась, отработала секунд 20 и заглохла. Просмотрел предохранители, один на 5 ампер сгорел. Поменял. На кнопку старт/стоп не реагирует, индикации на самой кнопке нет, панель приборов не запускается. Смотрел подобное видео, там парень говорит про такой случай и замену приборной панели полностью.
День добрый. Пока так и езжу. Время от времени, раз или два раза, в полгода, эта ситуация повторяется. Но помогает , лично мне перезагрузка. Скидываю клемму с АКБ, жду немного и подключаю. И опять езжу какое-то время. Блок BCM не менял. Буду ждать, пока окончательно не встанет. Может и получится поменять. Летом попробую, как нибудь туда залезть. Как его достать пока не знаю. А симптомы и у меня такие же - нет индикации на кнопке старт и нет никакого движения на панели приборов. Пока мой вывод - блок управления кузовом
Я думаю это блок ВСМ. Этот блок и управляет всем электрооборудованием кузова. Но надо проверять. Ждём повторного случая, но и чтоб было время или вариант, что метод скидывания клеммы АКБ уже не поможет и придется искать причину.
@@DelayCam Здравствуйте , у меня было такое . Так же вылечилось скидыванием клеммы . Есть другая проблема , перестали работать дворники , а именно , нажатие вверх один взмах . Не знаете в чём причина ?
@@DelayCam Здравствуйте Олег , воду брызгает , делает 3 взмаха и встаёт посередине стекла . При включении на медленном , включается среднее , при нажатии рячага вверг ( один взмах ) работает только если рычаг держать и ловить чтобы встал в исходное положение !
@@leogofman2979 думаю из выше описанного, что скорее всего у вас проблема на контактах редуктора . Посмотрите это видео обратите внимание, как работает электродвигатель через скользящие контакты редуктора. Через которые и происходит остановка редуктора всегда в одном и том же месте. m.ua-cam.com/video/UKSge-8XzQc/v-deo.html Здесь общий принцип работы дворников. Принципиально ничем не отличаются. Реле времени у вас работает, замыкает реле и дворники делают три взмаха и останавливается по середине стекла. Скользящий контакт в редукторе отключает не в том положение. Позже посмотрю, как на нашей схеме изображено
День добрый. Был у меня случай , что несколько раз, правое, пассажирское не складывалось до конца, потом нормализовалось. Не разбирался еще. Но , если в одно зеркало, думаю причина в механизме. Если оба не до складываются , возможно в блоке управления. Я извиняюсь, но эту тему ещё не изучал.
Олег здравствуйте. Разобрался я почему не доконца складывались электрозеркала, заехал в тёплый гараж после мороза. Машина простояла с дня три так и незакрывались до конца электрозеркала. Выгнали на улицу простояла машина часа 3 может и 4 на улице. После этого одно зеркало начало складыватся а другое не доконца. После чего смазали вдшкой и они оба хорошо заработали. Сделал вывод что мог простой механизм в тепле от сырел и чуть чуть заржавел из-за этого слышно что отработали зеркала но доконца не закрылись. Для вас и ваших подписчиков могу сказать что сразу не надо лезть и пробывать разбирать зеркало. Можно сначала сказать механизм. И спасибо вашему каналу кое что полезное я для себя посмотрел. Всем удачи пишите у кого лифан х70 буду рад почитать может чем помочь. 👍
@@DelayCam под зеркалом снизу есть маленькое отверстие. В него по брызал и потом когда начал потихоньку поворачиваться я брызгал между соединением при повороте. А вообще думаю потом разобрать и силиконовой смазкой смазать. Как разберусь я вам напишу. Или видео может снять вам. Потом для подписчиков выложить. Чтобы тоже чуть чуть знали. А то за лифан х70 мало информации в ютуб.
@@user-zk3pz6qt9o сига это сигнализация? Если да то это не поможет. У меня стоит сигнализация . На этом блоке ВСМ, завязано всё. Вся электроника кузова и бесключевой доступ тоже. Сигнализация то же к нему скорее привязана. Жаль что я не попробовал открыть машину сигналкой. А панику она подняла, значит открытые капота увидела, а вот на двери нет. Центральный замок значит в блоке ВСМ.
Олег, у меня машина часто не заводится из-за плохого контакта минусовой клеммы который идет на стартер, его надо почистить. А так машина снимается с сигнализации, приборная панель загорается, но бывает случаи, что просто не заводится. Я открываю капот, лезу рукой к стартеру и расшевеливаю провод с клеммой. После этого слышатся щелчки, и машина уже заводится. Я не особо понимаю, как надо чистить это провод с клеммой. Может вы снимите видео об этом? Мы будем вам очень признательны.
На стартер идут два провода и оба плюсовые. Сам стартер сидит на массе, то есть минусе. Один, тот который толстый, это силовой, а тот ,который тонкий , это управление втягивающим стартера. Сам стартер у вас не шатается, когда вы трогаете провод силовой? Или же не шатается провод толстый, он же силовой, когда вы шевелить рукой?
Такая же машина такая же проблема была 3 раза в первый год как купили лифан с салона новую, позвонили в сервис сказали нужно машину на эвакуаторе везти в салон, так как это было не рельтабельно 100км до сервиса сделал как на видио , скинул клему, помогло! Потом это стало реже может раз в год, думаю просто глюк компьютера или кокогота блока управления управления, авто то китайское😅
Тоже самое, теперь ключ на 10 под сиденьем держу.)))
@@kovaldoskovaldos3022 😂 я то же уже который год с ключом на 10 катаюсь
Недавно было тоже самое. Причём с сигнализации замки не открывались. Только с охраны снималась.
Батарейка в ключе начинает умирать и начинает глючить но на приборе не показывала что батарейка умирает поменяеш батарейку и всё нормально работает примерно год
я тоже владелец Х70, как и возможно ли отключить функцию складывание зеркал при закрывание авто.
День добрый, появилась аналогичная проблема, только добавилась неработа печки. Началось так: после оттепели наступает мороз и ситуация один в один. Был у электрика - он сказал, что блок залило водой, все закисло и зазеленело. Он почистил, пропаял. Проблема ушла до следующей оттепели и мороза, потом все повторилось.
Вопрос: удалось ли вам решить данную проблему, и как?
P.S. спасибо за видосы, а то по лифану оч мало инфы🤝
Добрый день. Нет у меня всё по старому. У меня глючит блок BCM. Такое повторяется раз в полгода, раз в квартал. После того ,как скину клемму АКБ и заново подключаю, работает без проблем, до следующего раза.
Вам наверно ещё раз надо проверить блок ЭБУ, если я правильно понял. После отмывки и пропайки не забыли лаком обработать?
@@DelayCam все обработали, спасибо за ответ. Какой блок - не знаю, в этом совсем не разбираюсь (я подумал, что это как раз и есть блок ВСМ) он сказал, что этот блок находится в углу у водительской двери
@@user-xe2be3jh3h да , там и находится блок BCM. Я не стал туда лезть пока, очень трудно его достать.
Здравствуйте! Чем закончилась история? Блок поменяли? На нашем х70 подобная ситуация, машина запустилась, отработала секунд 20 и заглохла. Просмотрел предохранители, один на 5 ампер сгорел. Поменял. На кнопку старт/стоп не реагирует, индикации на самой кнопке нет, панель приборов не запускается.
Смотрел подобное видео, там парень говорит про такой случай и замену приборной панели полностью.
День добрый. Пока так и езжу. Время от времени, раз или два раза, в полгода, эта ситуация повторяется. Но помогает , лично мне перезагрузка. Скидываю клемму с АКБ, жду немного и подключаю. И опять езжу какое-то время. Блок BCM не менял. Буду ждать, пока окончательно не встанет. Может и получится поменять. Летом попробую, как нибудь туда залезть. Как его достать пока не знаю.
А симптомы и у меня такие же - нет индикации на кнопке старт и нет никакого движения на панели приборов.
Пока мой вывод - блок управления кузовом
В моем случае всегда одинаково. Я приезжаю, оставляю машину. Выхожу не открывается. Открываю ключём. Остальное описал выше.
@@DelayCam
Спасибо большое за информацию!
Буду пробовать.
Была такая же ситуация 1 в 1. За год было 1 раз. Если найдете причину будет очень хорошо. Видимо блок какой-то глючит.
Я думаю это блок ВСМ. Этот блок и управляет всем электрооборудованием кузова. Но надо проверять. Ждём повторного случая, но и чтоб было время или вариант, что метод скидывания клеммы АКБ уже не поможет и придется искать причину.
@@DelayCam Здравствуйте , у меня было такое . Так же вылечилось скидыванием клеммы .
Есть другая проблема , перестали работать дворники , а именно , нажатие вверх один взмах . Не знаете в чём причина ?
@@leogofman2979 День добрый. А при этом брызгает воду на лобовое стекло? И второе, работает дворник при переключение на медленно?
@@DelayCam Здравствуйте Олег , воду брызгает , делает 3 взмаха и встаёт посередине стекла . При включении на медленном , включается среднее , при нажатии рячага вверг ( один взмах ) работает только если рычаг держать и ловить чтобы встал в исходное положение !
@@leogofman2979 думаю из выше описанного, что скорее всего у вас проблема на контактах редуктора . Посмотрите это видео обратите внимание, как работает электродвигатель через скользящие контакты редуктора. Через которые и происходит остановка редуктора всегда в одном и том же месте.
m.ua-cam.com/video/UKSge-8XzQc/v-deo.html
Здесь общий принцип работы дворников. Принципиально ничем не отличаются.
Реле времени у вас работает, замыкает реле и дворники делают три взмаха и останавливается по середине стекла. Скользящий контакт в редукторе отключает не в том положение.
Позже посмотрю, как на нашей схеме изображено
Здравствуйте хотел спросить у вас почему не складывается электозеркала до конца
День добрый. Был у меня случай , что несколько раз, правое, пассажирское не складывалось до конца, потом нормализовалось. Не разбирался еще. Но , если в одно зеркало, думаю причина в механизме. Если оба не до складываются , возможно в блоке управления.
Я извиняюсь, но эту тему ещё не изучал.
@@DelayCam спасибо за информацию.
Олег здравствуйте. Разобрался я почему не доконца складывались электрозеркала, заехал в тёплый гараж после мороза. Машина простояла с дня три так и незакрывались до конца электрозеркала. Выгнали на улицу простояла машина часа 3 может и 4 на улице. После этого одно зеркало начало складыватся а другое не доконца. После чего смазали вдшкой и они оба хорошо заработали. Сделал вывод что мог простой механизм в тепле от сырел и чуть чуть заржавел из-за этого слышно что отработали зеркала но доконца не закрылись. Для вас и ваших подписчиков могу сказать что сразу не надо лезть и пробывать разбирать зеркало. Можно сначала сказать механизм. И спасибо вашему каналу кое что полезное я для себя посмотрел. Всем удачи пишите у кого лифан х70 буду рад почитать может чем помочь. 👍
@@user-qh6dm8gy7v спасибо. Думаю будет полезно узнать всем, с какого места и в каком направление брызгали вдшкой.
@@DelayCam под зеркалом снизу есть маленькое отверстие. В него по брызал и потом когда начал потихоньку поворачиваться я брызгал между соединением при повороте. А вообще думаю потом разобрать и силиконовой смазкой смазать. Как разберусь я вам напишу. Или видео может снять вам. Потом для подписчиков выложить. Чтобы тоже чуть чуть знали. А то за лифан х70 мало информации в ютуб.
У меня много раз так было но недавно отказал бесключевой доступ блок бцм умер все остальное работает
Вы поменяли блок ВСМ? Если да по чём обошлась?
Ещё нет пытаюсь свой отремонтировать ищу электронщика который может прозвонить блок но блок стоит 22000-25000 проще сигу поставить
@@user-zk3pz6qt9o сига это сигнализация? Если да то это не поможет. У меня стоит сигнализация . На этом блоке ВСМ, завязано всё. Вся электроника кузова и бесключевой доступ тоже. Сигнализация то же к нему скорее привязана. Жаль что я не попробовал открыть машину сигналкой. А панику она подняла, значит открытые капота увидела, а вот на двери нет. Центральный замок значит в блоке ВСМ.
Скоро и мой блок то же скорее всего умрёт. Видать болезнь такая.
Интересно, вы пишете, что у вас всё остальное работает. Я правильно понимаю, вы можете машину завести?
Олег, у меня машина часто не заводится из-за плохого контакта минусовой клеммы который идет на стартер, его надо почистить. А так машина снимается с сигнализации, приборная панель загорается, но бывает случаи, что просто не заводится. Я открываю капот, лезу рукой к стартеру и расшевеливаю провод с клеммой. После этого слышатся щелчки, и машина уже заводится. Я не особо понимаю, как надо чистить это провод с клеммой. Может вы снимите видео об этом? Мы будем вам очень признательны.
На стартер идут два провода и оба плюсовые. Сам стартер сидит на массе, то есть минусе. Один, тот который толстый, это силовой, а тот ,который тонкий , это управление втягивающим стартера.
Сам стартер у вас не шатается, когда вы трогаете провод силовой? Или же не шатается провод толстый, он же силовой, когда вы шевелить рукой?
Понятно, что где-то у вас плохой контакт и его надо исправить. Часто бывает, что ослабляются болты или гайки крепления стартера. Надо проверить.