ОТОРВАЛО КОЛЕСО У ЭЛЕКВЕЛОСИПЕДА / Электрофетбайк в УТИЛЬ?
Вставка
- Опубліковано 13 жов 2024
- Всем привет 👋
Так случилось что на моём электрофетбайке вырвало заднее мотор-колесо...
Всё подробно в ролике!
Поддержать канал: 👍
Карта - 2200 7009 1815 2876
Qiwi - 2200 7302 5834 2159
Я.деньги - 2204 1201 1048 8638
Вк - remont_...
Телеграм - t.me/remont_be...
#электрофетбайк #электровелосипед #электробайк
Поддержать канал: 👍
Карта - 2200 7009 1815 2876
Qiwi - 2200 7302 5834 2159
Я.деньги - 2204 1201 1048 8638
Вк - vk.com/remont_bez_kupyr
Телеграм - t.me/remont_bez_ckupyr
На озоне уже второй такой беру, была такая же проблема, но из за увеличения мощьности, модель этого петуха A-HG012. Поставь усилители дропаута, только не 4мм, а 5мм, так как почему-то 4ку проминает и появляется люфт. Без усилителей в моем случае ломало его на раз два, а теперь при любых нагрузках все норм. Самому делать на электро вел тоже не выход, потому как идет усталость в этом месте и нет защиты от проворота, что приведет к печальным последствиям в виде оторваных дропов и поиска сварщика с оргоном. К сожаления производители не думают об этом и даже на дорогих моделях с похожей рамой такая же проблема, которая выскакивает невзначай. Метал рамы еще как-то терпят, но тоже не стоит испытывать удачу, а вот алюминий без усилителей не живет, сломается он 100%, потому как усталость! Но когда он устанет..? А это всегда сюрприз :)
Спасибо за подробный комментарии! Уже кстати говоря всё куплено, буду на днях делать, возможно пока на видео что вышло 😉
Сочувствую парень от всей души!!! Спокойней! Держись!!!
Да взял кусок железяки,отчертил и болгаркой выпилил. Потом напильником подровнял,где надо,просверлил.
Ето правильний подход. Я тоже эму советую просто сделать из куска метала етот петух для рамы. и не парится. Нечего не резать и не переваривать. Деньги на карту? Ты что бомж ? Работу найди. Или пешком ходи.
Не не не... Я денег не просил, а помощь кто в городе)
Реквизиты по дефолту кидаю кто не равнодушен для развития канала...
Так это же надо что-то сделать а не языком на камеру лялякать
Добрый день! Маленько проблему раздуваете!
1. Если провода перекрутились, лечится паяльником и проводами.
2. Подумай поставить маятник заднего подвеса с другой аналогичной модели. Может придется "поработать напильником", но это будет проще, чем варить и центровать петухов!
Приветствую!
На самом деле дропауды уже куплены и Петух найден - куплен.
Осталось только всё начать ставить - подгонять...
На счёт маятника я очень задумался на самом деле кстати.
Спасибо за комментарий!
Маятник сложно найти, на али продают только раму целиком, а это дорого. А б/у это если повезёт, но мне не повезло. У меня на такой же раме 2 раза обламывало дропаут целиком сначало до сварного шва когда велосипед был в стоке, без переделок, а потом после, в итоге были куплены за 300р толстые алюминиевые углы на металоприемке, выпили по форме, сделал доп упоры сварщик заварил на родной маятник, за то уже надёжно. Правда это уже крайние меры из за увеличения мощности с 500ватт до 3000ватт суммарно, полный привод, на каждое калесо отдельный акум и контроллер, с родным маятником было бы просото страшно и опасно ездить, даже если бы он не ломался))
Неравнодушные люди не останутся в стороне и обязательно помогут и мы тоже поможем😉
Берете любой длинный дроп и на хомут к раме! В чем проблема?
Так известное дело редукторные легко ломают петушару и слабые усилители. Усилок можно самому сделать или на алике заказать, но не факт что подойдёт. У меня маятник стальной, ездил без усилка, потом поставил и не пожалел, правда не такой хлипкий. На крайняк маятник я бы тоже посоветовал на стальной заменить.
Было бы не плохо заменить его, да вот где найти такой...
Усилители кстати говоря я уже купил (как и Петух), в скором времени буду собирать....
Очередной раз убедился что попкуать готовый велики самоубиство. Лучше самому собрать переделать обычный вел. дешевле выдет и качественей.
обычно готовые берут те кто сам не соберёт и у кого есть деньги на такую покупку а магазины часто предоставляют гарантийное обслуживание что явно не лишнее
Я по уценке брал этот велик в ДНС (ролик есть на канале)
Охренеть, я думал электро фетбайки не ломаются. Собирался продать мопед и брать фетбайк.
Мужик, ломается всё 😁😁😁
У всех есть сильные - слабые стороны...
у меня вел на алюминиевой раме хардтейл, после установки мотор колеса оторвался дроп аут переварил раму и из квадрат трубы сварил маятник как на зндурике, поставил амморт и дисковые тормоза катаюсь каждый день, под мотор колесо аллюминиевый дропаут крайне нерекомендую
Хорошее дело, когда есть руки и инструменты 😉
Я кстати говоря уже купил уселители дропаутов (как и Петух), в скором времени буду собирать...
У меня на велосипеде, точно такой же петух, вполне распространенная модель.
Скинул ссылку на петух в телеграмм, Ютуб почему то блочит ссылки
Да я очень благодарен! 🤝🤝🤝
Но я уже и сам смог найти - купить 😀
А усилители дропаутов вы о таком не слыхали? Из начально нужно было делать уселитель
Из какого - "начально"?
Вы слышали что сказал в видео?
Был взят в УЦЕНКИ в ДНС...
@@Remont_bez_kupyr а сами не видели что нет уселителей дропаутов? Ось мотора норовит провернуться , вот и провернуло
@@Алекс-п1ч3ь это электровел у меня 22 уже и не разу я честно говоря не ставил уселители дропаутов, всегда было всё хорошо.
Тут у меня колесо не провернуло, а вылетело колесо из-за обломаного дропауда (из-за чего его похоже и сдали в уцен).
Под шайбами ничего видно не бвло, смотрелось всё как штатное - нормальное... Вот в чём дело
@@Remont_bez_kupyr я собирал себе и делал дропауты сам , полный привод редукторные моторы
Ну и ничего не отхлебывает? Собирал на каком-то хорошем велике или Китай?
Теперь будут запчасти
Че ты ноешь весь ролик, учи матчасть. Купил УГ и удивляешься что сломался.
1. Замени раму на нормальный хартейл, на авито от 3 т.р бушные продаются, а да, у тебя же фет. Новая рама фета от 10к на алли, но за эту цену или чутка дороже можно и новый или б/у на авито найти.
2. Теперь то уж на усилители на дропы денег найдешь?
3. Для электроннии из рамы боксы или сам из фанеры сделай или на 3D принтере закажи.
Да - сложно, да - долго, да - затратно. Хотел сэкономить? Теперь доплачивай.
Сам электровел собрал на 1,5 кВт, проводку нормально не сделал в свое время, колесо встало, решил перепаять провода на контроллер, что бы не много мелких, а парачка больших. Провода то запаял, и он заработал после этого, но нормально штеккеры досих пор не сделал - вел стоит. Да и вообще пришел к выводу, что колесо - это вчерашний век, надо на каретку узел брать от Бафанга, он там с контроллером в сборе. И вес равномерно распределяется, и проводов меньше, и колеса нормальные со звездами остаются, а не то что в комплекте с мотором идет.
Да, комплект Бафанга с батареей выйдет в 70к сейчас, но оно того стоит.
Денег я в ролике не просил)
Никогда не понимал этот узел бафанга, не помне как-то... Да и не видел не разу в живую, возможно лучше, но где узнать что по чем от реального пользователя это?
Кстати говоря уже всё куплено лечения фэта, осталось только собирать назад...
@@Remont_bez_kupyr Я не говорю, что ты денег просишь, я говорю что ты уныло ноешь в ролике(сам пересмотри его, может и сделаешь выводы), вот вроде нормально в комментариях отвечаешь, а в видео уныло, угрюмо, серо... без позитива, без надежды на светлое будущее, тем более что запчасти уже купил, лучше бы снял как ты его ремонтируешь.
Бафанг - это редукторный мотор интегрированный с кареточным узлом. Большинство брендовых электровелов идут с похожим европейским аналогом. Я лично видел(сидел в седле) два таких вела(с бафангом), первый коллега по работе собрал, после того как увидел мой электро вел, лет 5 назад. Второй я другу порекомендовал собрать на базе своего, что он сделал прошлым летом. На ютубе и в интернете в целом информация есть, стоит ее лишь найти. Технически, мотор с кареткой - более удачное решение чем в колесах, против колес у него 1 минус - это цена на 20-30% больше(ну и нужен спец инструмент, что бы снять каретку), все остальное плюсы.
И к стати, покупая готовое "сбалансированное" решение по электровелу в магазине - ты всегда будешь в минусе т.к. "заводские варианты" могут тебе предложить низкую мощность за большие деньги, и у половину будет только ассистент, а ручки газа нету - этим грешат брендовые электровелы. На данный момент по соотношению мощность мотора/цена - выгоднее собирать кастомы (или покупать), т.к. сложности ни какой нету - поставить электро КИТ набор на велик, тем более если это колесо - набора шестигранников и стяжек будет достаточно, любой рукожоп с инструкцией из интернета справится.
@@SkelerALL слушай, отличный - развернутый комментарии, спасибо!
Я видел их (бофанг) на Алике продавали, постоянно на них смотрел и не решался покупать. Кит набор я брал один раз, такое себе (я про качество), но это тупо было лет 7 - 8 наза, возможно тогда ещё было только начало электро движение и не так было всё хорошо как сейчас...
По поводу нытья))) канал маленький, надо как-то привлекать аудиторию)))
А так я конечно всё купил (не сразу всё нашёл), но купил и осталось сейчас всё это дело доработать и поставить, надеюсь хватит на сезон его
@@Remont_bez_kupyr Я сам помогал в установке бафанга, самое сложное - это было снять каретку, а потом правильно по инструкции установить мотор. Подключить провода неправильно не получится - на штекерах есть защита от дурака. Остается прикрутить батарею вместо фляги и установить тормоза, ручку газа и экран на руль - с чем справится даже ребенок, ну и не забить красиво проложить провода.
Сам делай дропы.. как я сделал!
Похоже что так и придётся сделать... Правда не болгарки не материала нет😃
У тебя есть на канале как ты делал?
@@Remont_bez_kupyr Нет вроде, главное толщину делай 4-5мм
@@Remont_bez_kupyr обрезки уголков можно найти
Нашёл для себя вариант покупной, который вроде должен хорошо подойти для меня
Посмотрим...
А так и пластину у себя нашёл если что на 4 мм, если что-то пойдёт не так с покупными - придётся самому колхозить
Ну электртробротан будет тебе наука вследующий раз пакупай велик штобы был ремонтопригоден
Спасибо за дельный совет и ты не обляпайся!