Esse carro é para desfrutar da vida..conforto, segurança, bonito, espaçoso..e completo..na faixa dos 40 a 50 mil reais..vale muito a pena.. A manutenção. Tem que ser feita.. mas Vc já economizou no valor de compra..usado..então não custa fazer o básico bem feito
Olá amigo excelente vídeo poderiam deixa aqui pra gente o valor que ficou está revisão vemos que foi uma revisão bem detalhada seria importante agente saber
Não entendo esse povo querendo economizar tanto em um V6 que fazem até gambiarra correndo risco de estragar alguma peça cara ou importante, tenho uma Santa Fé 2011 3.5 V6 com 88mil km que comprei recentemente e estava fazendo entre 26 e 33L/100KM (3-3.8km/l) dentro da cidade que moro que é pequena no anda e para (desligando o carro para fazer algo e dps voltando e ligando novamente) com ar ligado. Fiz troca de óleo dos diferenciais dianteiro e traseiro (que estavam podres (acho que nunca foram trocados), o bujão do diferencial traseiro estava cheio de limalha), troca do fluído da transmissão, troca do óleo motor por Mobil 1 e filtro além do flush preventivo, troquei pneus que estavam velhos, fiz alinhamento e balanceamento, fiz a troca filtro e bomba gasolina, limpeza corpo borboleta sem desmontar do local e troca do filtro de ar e até agora não mechi em velas/bobinas. Está fazendo entre 15 e 16L/100KM (entre 6.25km/l e 6.6km/l) na cidade com ar ligado, para mim o consumo está excelente, muito feliz com um V6 de 285CV fazendo mais que 6km/l na cidade. Tive a oportunidade de dirigir uma Grand Cherokee Limited 2012 também V6 mas 3.6 que tem potência quase igual da Santa Fé por 2 semanas, que pesa mais que 300kg a mais e ela fazia 4-4.5km/l andando só na pena. Sempre Gasolina Aditivada.
@@GUI-ol3uf Troca óleo câmbio, troca óleo diferenciais, troca óleo motor com flush e filtros, limpeza corpo borboleta, troca das velas, troca dos 4 pneus, troca filtro e bomba gasolina, troca dos 4 discos e pastilhas cerâmica com troca do fluido de freio e troca lonas de freio, troca das bieletas dianteiras e traseiras, troca pivôs de direção dianteiros, alinhamento e balanceamento, troca bomba do limpador para-brisa, troca fluido arrefecimento completo deu tudo isto por volta de R$ 6000,00; Ainda que fiz boa parte destas coisas em casa. E que troquei as lâmpadas de placa, lâmpadas farol baixo/alto e meia luz, lâmpadas internas, tive de refazer as roscas de fixação dos bancos traseiros pois estava espanadas e os aditivos de combustível que comprei, além das vedações novas do tanque.
@@gabrielsouza5827 O posto de confiança aqui que meus conhecidos abastecem a mais de 10 anos fornece somente Gasolina Aditivada, Etanol e Diesel, sem problemas durante esse período nos 3 combustíveis desde carros antigos a 0km. Outros postos fornecem ambas mas a diferença é insignificante (R$ 0,10 por litro) vide problemas que podem ocorrer por utilizar combustível de péssima qualidade, das vezes que abasteci a famosa comum, em postos de bandeiras "famosas" o veículo fez menos KM/L e não desenvolvia potência da mesma forma usual, logo subentende-se que a gasolixo comum era adulterada, tive de gastar com um combo de limpeza da STP afim-de resolver essa treta.
Comprei uma V6 7 lugares em novembro de 2020 com 106 mil km..hoje dezembro de 2023 com 137 mil fiz todas essas revisões show de bola nenhum b.o valeu muito a pena... parabéns pelo conteúdo
Boa tarde Cleiton ,e bom trabalho ! Esta gambiarra vi dia desses em um Civic , só que tinha no painel uma caixinha com 2 chaves ""liga/desliga"" e 2 leds ,um verde outro vermelho avisando se estava ativo ou não . Fizeram para aproveitar o **vapor de gasolina**
Tenho uma igual a essa, comprei em fevereiro, tá com 91.000 nova tbm, bem...essa gambiarra realmente tava uma gambiarra, quem fez pelo que observei não entende. Eu faço só nos meus carros, estudei muito sobre isso desde 2018, já fiz todas as formas, já fiz num vectra elite, num fusion e agora na santa fe, mas o que eu faço, sei o que estou fazendo e é muito bem feito, e garanto dá muito resultado, qd peguei a santa fe estudei todo sistema dela primeiro, fiz o projeto como seria instalado, e instalei, e está show.Ela marcava 20/100 até 21/100 o consumo na cidade, hoje varia entre 11/100 a 12,4/100 depende do transito, e na estrada testei 2 vezes chegou a 7,8/100.Então, é necessário saber o que está fazendo, agora que funciona, isso afirmo com certeza.E outra coisa, o carro não perde força e funciona perfeitamente, quietinho marcha lenta, etc.É isso, qt a seu serviço aí, show, parabéns.
Parabéns pelo profissionalismo, o vídeo foi muito explicativo, estou curioso em saber quanto ficou o serviço com o material, tenho uma CR-V 2009 e estou muito afim de trocar por uma Santa Fé 2012, sou de Itajubá, Sul de Minas. Parabéns!
Amigo vc fala da gambiarra pq não tem ideia do valor que é sustentar um motor desses, mas o certo não é fazer dessa forma eu tenho uma vera cruz e coloquei um variador de frequência na bomba de combustível com controle através do ângulo de aceleração, como funciona caso vc ande com pouca aceleração o regulador eletrônico diminui a preção de combustível economizando mas caso precise de potencia é só pisar que o sistema desliga e vc tem todo desempenho do motor de volta economia de 6 para 8 na cidade e de 9 para 13 na estrada sem perder marcha lenta e sem ratear o motor.
Boa tarde!! Tu já fez alguma revisão na Grand Vitara III? Estou em dúvida relação a comprar uma GV ou uma Santa Fé...mas tenho medo das manutenções da Santa Fé serem muito altas!!
Amigo este carro da resultados com uso dos gases do combustível, faço várias aqui desde 2016 tbb sou mecânico como você mas atuo tbb na área mecatrônica está Santa FÉ 3.5 melhora na faixa de 30% fazendo na estrada até 13km/lt e cidade de 5 vai a 8.5 km/lt. Faço teste na bomba de combustível junto com o dono!
Putz grila... Essa revisão básica aí já deve ter ficado uns 5 a 6 mil... Queria muito ter uma Santa Fé e até conseguiria comprar uma dessa 2011 que custa uns 40 mil hoje em dia mas ainda não tenho cacife financeiro pra bancar uma preventiva top dessa já de cara após a compra
Manutenção deste carro e cara, muitos que dizem que não é assim são aqueles que colocam peças paralelas, não serve para Santa fé, ou original ou usada em bom estado, do contrário é dor de cabeça pura. Só pra trocar a correia dentada da maneira correta custa entre 2500 a 3000 mil reais, isso incluindo o tensionador hidráulico que poucos trocam, na concessionária custa 1300 reais. Jogo de bobinas original custa 1500 reais, a maioria coloca paralela e não fica bom. Esse é o motivo deste carro ser tão em conta no mercado de usados, os novos proprietários, maioria são pobres e pegam estes carros já sucateados, geralmente encostam ou vendem no primeiro problema, ou então convivem com o problema como o defeito crônico das polias.
Amigo, qual é a bomba(bombinha elétrica) que essa santa fe usa? é de quantos bar? se tiver a numeração dela da bosch , me informe por favor, to precisando? te agradeço muito.
Amigo, boa noite.Por favor, sabe informar se as santa fe 2014, 2015, 3.3 , tem esse problema de barulho das polias cvvt na partida a frio? preciso muito de sua resposta, desde já agradeço.
Amigo eu tenho uma santa fe 2011 ela deu este barulho, acredito que todas da este problema, a minha oproblema é o esticador da corrente aonde ela bate lá dentro só na partida frio e outra é caro para arrumar aqui na minha região fica em 3500,00 com as peças agora na autorizada fica em 16 mil
a minha tbm é 2011 3.5, penso em pegar a mais nova, pq pelo que escuto falar, já foi corrigido, e nao faz mais esse barulho.Agradeço muito sua atenção em procurar orientar, um bom ano de 2021 pra vc e família.Abraço.
Esse carro é para desfrutar da vida..conforto, segurança, bonito, espaçoso..e completo..na faixa dos 40 a 50 mil reais..vale muito a pena..
A manutenção. Tem que ser feita.. mas Vc já economizou no valor de compra..usado..então não custa fazer o básico bem feito
Verdade! Como é barato pra comprar...usa o dinheiro pra uma boa revisão e depois é só desfrutar dessas máquina
Olá amigo excelente vídeo poderiam deixa aqui pra gente o valor que ficou está revisão vemos que foi uma revisão bem detalhada seria importante agente saber
Não entendo esse povo querendo economizar tanto em um V6 que fazem até gambiarra correndo risco de estragar alguma peça cara ou importante, tenho uma Santa Fé 2011 3.5 V6 com 88mil km que comprei recentemente e estava fazendo entre 26 e 33L/100KM (3-3.8km/l) dentro da cidade que moro que é pequena no anda e para (desligando o carro para fazer algo e dps voltando e ligando novamente) com ar ligado.
Fiz troca de óleo dos diferenciais dianteiro e traseiro (que estavam podres (acho que nunca foram trocados), o bujão do diferencial traseiro estava cheio de limalha), troca do fluído da transmissão, troca do óleo motor por Mobil 1 e filtro além do flush preventivo, troquei pneus que estavam velhos, fiz alinhamento e balanceamento, fiz a troca filtro e bomba gasolina, limpeza corpo borboleta sem desmontar do local e troca do filtro de ar e até agora não mechi em velas/bobinas.
Está fazendo entre 15 e 16L/100KM (entre 6.25km/l e 6.6km/l) na cidade com ar ligado, para mim o consumo está excelente, muito feliz com um V6 de 285CV fazendo mais que 6km/l na cidade.
Tive a oportunidade de dirigir uma Grand Cherokee Limited 2012 também V6 mas 3.6 que tem potência quase igual da Santa Fé por 2 semanas, que pesa mais que 300kg a mais e ela fazia 4-4.5km/l andando só na pena.
Sempre Gasolina Aditivada.
Boa tarde meu amigo,quanto ficou essa revisão toda.
Cara... revisão.. esta carro faz de 5 a 6 km.. mas vale a pena pelo que oferece..estamos falando de um motor 3.5 v6...
@@GUI-ol3uf Troca óleo câmbio, troca óleo diferenciais, troca óleo motor com flush e filtros, limpeza corpo borboleta, troca das velas, troca dos 4 pneus, troca filtro e bomba gasolina, troca dos 4 discos e pastilhas cerâmica com troca do fluido de freio e troca lonas de freio, troca das bieletas dianteiras e traseiras, troca pivôs de direção dianteiros, alinhamento e balanceamento, troca bomba do limpador para-brisa, troca fluido arrefecimento completo deu tudo isto por volta de R$ 6000,00;
Ainda que fiz boa parte destas coisas em casa.
E que troquei as lâmpadas de placa, lâmpadas farol baixo/alto e meia luz, lâmpadas internas, tive de refazer as roscas de fixação dos bancos traseiros pois estava espanadas e os aditivos de combustível que comprei, além das vedações novas do tanque.
Cara se não for gasolina podium abandona isso de gasolina aditivada , compensa gasolina comum pode pesquisa na internet
@@gabrielsouza5827 O posto de confiança aqui que meus conhecidos abastecem a mais de 10 anos fornece somente Gasolina Aditivada, Etanol e Diesel, sem problemas durante esse período nos 3 combustíveis desde carros antigos a 0km.
Outros postos fornecem ambas mas a diferença é insignificante (R$ 0,10 por litro) vide problemas que podem ocorrer por utilizar combustível de péssima qualidade, das vezes que abasteci a famosa comum, em postos de bandeiras "famosas" o veículo fez menos KM/L e não desenvolvia potência da mesma forma usual, logo subentende-se que a gasolixo comum era adulterada, tive de gastar com um combo de limpeza da STP afim-de resolver essa treta.
Tanta gente perguntando quanto custou as peças e serviço e vc nem responde pra dizer que não quer dizer
Video muito bom.
Tenho uma Santa Fé também e sei que é muito importante fazer manutenções preventivas
Serviço de primeira qualidade, faz gosto entregar nosso carro em mãos responsáveis e com olho de dono. Parabéns pelo trabalho excelente.
Comprei uma V6 7 lugares em novembro de 2020 com 106 mil km..hoje dezembro de 2023 com 137 mil fiz todas essas revisões show de bola nenhum b.o valeu muito a pena... parabéns pelo conteúdo
Show de bola esse vídeo,eu estou pretendendo comprar uma Santa fé e esse vídeo me mostrou muito oq tem que fazer.
Parabéns.
Boa tarde Cleiton ,e bom trabalho ! Esta gambiarra vi dia desses em um Civic , só que tinha no painel uma caixinha com 2 chaves ""liga/desliga"" e 2 leds ,um verde outro vermelho avisando se estava ativo ou não . Fizeram para aproveitar o **vapor de gasolina**
Parabéns pelo cuidado e profissionalismo, só faltou na minha opinião a revisão e possível troca do óleo de diferencial
Usar sempre a honestidade com muito cuidado com as orientações de um profissional sério, obg por essa veemência na luta em dizer à verdade
Muito bom, faltou uma proteção com capa para proteger lataria e faróis!!!!!
Tenho uma igual a essa, comprei em fevereiro, tá com 91.000 nova tbm, bem...essa gambiarra realmente tava uma gambiarra, quem fez pelo que observei não entende. Eu faço só nos meus carros, estudei muito sobre isso desde 2018, já fiz todas as formas, já fiz num vectra elite, num fusion e agora na santa fe, mas o que eu faço, sei o que estou fazendo e é muito bem feito, e garanto dá muito resultado, qd peguei a santa fe estudei todo sistema dela primeiro, fiz o projeto como seria instalado, e instalei, e está show.Ela marcava 20/100 até 21/100 o consumo na cidade, hoje varia entre 11/100 a 12,4/100 depende do transito, e na estrada testei 2 vezes chegou a 7,8/100.Então, é necessário saber o que está fazendo, agora que funciona, isso afirmo com certeza.E outra coisa, o carro não perde força e funciona perfeitamente, quietinho marcha lenta, etc.É isso, qt a seu serviço aí, show, parabéns.
Bom dia Carlos Max, teria como você me dá detalhes sobre este seu projeto.
Tenho um azera v6 e uso filtro de combustível tecfil e nada a reclamar. Bo grupo ja vi pessoas reclamando de wega
Show de bola Cleyton parabéns realmente , serviços de qualidade como sempre, forte abraço amigo.
Cara fique impressionado com a transparência do seu trabalho, honestidade e transparência sempre! Parabéns! Sucessos para você!!!
Serviço top esse aí. O carro então então nem se fala.
Andei olhando um Hyundai azera 2011 3.3, é um bom carro?
Muito profissionalismo nesse vídeo, meus parabéns.
Parabéns Clayton, como sempre um ótimo trabalho executado. Like sempre 👍
muito bonito seu trabalho 😊
Show!! Muito bom o uso de ferramentas adequadas e seriedade no trabalho. Top
Amigo curti demais seu serviço obrigado por sua paciência e atenção ...
foi um prazer guilherme.
Guilherme queiroz como é o consumo dessa máquina?
Faltou trocar o óleo do diferencial dianteiro e traseiro e responder os comentários, principalmente o valor da revisão.
Trabalho fera.
Só faltou falar do Logan no elevador...
Parabéns pelo vídeo. Uma verdadeira aula. Principalmente para quem quer comprar um semi-novo.
Quanto ficou essa manutenção preventiva?
Quanto ficou o valor dessa revisão com as peças?
Grato
Parabéns pelo profissionalismo, o vídeo foi muito explicativo, estou curioso em saber quanto ficou o serviço com o material, tenho uma CR-V 2009 e estou muito afim de trocar por uma Santa Fé 2012, sou de Itajubá, Sul de Minas. Parabéns!
ASanta fé tem mais motor e espaço..consome mais..mas vale a pena
Fala Clayton ...
Ótimo o vídeo e os serviços.
Valeu ! ! !
qual foi o custo dessa manutenção???
Amigao estou para adquirir uma santa Fé quanto ficou essa revisão queria ter uma noção
Amigo pelo que vi do vídeo o proprietário do carro deve ter gastado uns 8 a 10 mil para fazer estes trabalhos com material incluído
Amigo vc fala da gambiarra pq não tem ideia do valor que é sustentar um motor desses, mas o certo não é fazer dessa forma eu tenho uma vera cruz e coloquei um variador de frequência na bomba de combustível com controle através do ângulo de aceleração, como funciona caso vc ande com pouca aceleração o regulador eletrônico diminui a preção de combustível economizando mas caso precise de potencia é só pisar que o sistema desliga e vc tem todo desempenho do motor de volta economia de 6 para 8 na cidade e de 9 para 13 na estrada sem perder marcha lenta e sem ratear o motor.
amigo, você tem link desse produto?
Onde comprou?
Faltou falar o preço da revisão.
Qual o valor da revisão e das peças?
Quanto foi a mão de obra para esse serviço?
E quanto foi gasto de peças.
Ganhou mais um inscrito amigão
Cara compra um 6cc e quer economia? pelo amor!
Óleo do diferencial traseiro não foi substituído??? Vcs não fazem essa troca???
✨
Boa tarde!!
Tu já fez alguma revisão na Grand Vitara III? Estou em dúvida relação a comprar uma GV ou uma Santa Fé...mas tenho medo das manutenções da Santa Fé serem muito altas!!
Serviço top
É difícil achar proficionais assim em
Vc precisa dizer o custo pelo menos das peças.
Bom dia.
Vc ecolocou óleo com especificação ATF VI . No manual o óleo indicado tem especificação ATF IV.
A substituição é permitida?
Obrigado
Bom vídeo, mas se não fala valor o vídeo ficou manco. Abaixo várias perguntas mas sem respostas
Qual o problema que vocês tiveram com os filtros da marca com W?
Cologudi essa marca no filtro de combustível em meu azera e vera Cruz. Os dois ficaram falhando, agora só original. Barato sai caro
Amigo este carro da resultados com uso dos gases do combustível, faço várias aqui desde 2016 tbb sou mecânico como você mas atuo tbb na área mecatrônica está Santa FÉ 3.5 melhora na faixa de 30% fazendo na estrada até 13km/lt e cidade de 5 vai a 8.5 km/lt. Faço teste na bomba de combustível junto com o dono!
Esse sistema é estilo o carvapor ?
@@lucashenrick8568 semelhante mas tem uma peça de inox tbb para segurança!
@@STSPARTSOFICIAL tem link do produto?
cleiton, coloca na geladeira temporariamente só a guarnição, a tampa não precisa, ou, deve colocar tbm?
Boa tarde parabéns pelo vídeo , onde fica a sua oficia, poderia passar o endereço? Preciso trocar a as boia de combustível da minha Santa Fe .
Antonio Moraes obrigado Antônio
Estamos em bh rua oligisto 420 Santa Tereza
🔝🔝🔝
Show de bola aonde fica a Oficina??
Boa tarde com relação aos pneus qual o cuidado na troca.
Pretendo adquirir uma santa fé usada. Vc faz avaliação do carro pra compra? Me passe seu contato. Obrigado
Putz grila... Essa revisão básica aí já deve ter ficado uns 5 a 6 mil... Queria muito ter uma Santa Fé e até conseguiria comprar uma dessa 2011 que custa uns 40 mil hoje em dia mas ainda não tenho cacife financeiro pra bancar uma preventiva top dessa já de cara após a compra
Nem fale viu, também quero uma mas.......
Não chega a isso amigo.
Não tem bicho de sete cabeça nesse carro.
Onde fica esta oficina
Manutenção deste carro e cara, muitos que dizem que não é assim são aqueles que colocam peças paralelas, não serve para Santa fé, ou original ou usada em bom estado, do contrário é dor de cabeça pura.
Só pra trocar a correia dentada da maneira correta custa entre 2500 a 3000 mil reais, isso incluindo o tensionador hidráulico que poucos trocam, na concessionária custa 1300 reais.
Jogo de bobinas original custa 1500 reais, a maioria coloca paralela e não fica bom.
Esse é o motivo deste carro ser tão em conta no mercado de usados, os novos proprietários, maioria são pobres e pegam estes carros já sucateados, geralmente encostam ou vendem no primeiro problema, ou então convivem com o problema como o defeito crônico das polias.
Só um detalhe esse carro não tem correia dentada, é corrente de comando, esse é o motor 3.5 V6, o motor 2.7 V6 é o que tem correia dentada.
Amigo, qual é a bomba(bombinha elétrica) que essa santa fe usa? é de quantos bar? se tiver a numeração dela da bosch , me informe por favor, to precisando? te agradeço muito.
AGORA DIZ O VALOR TOTAL DESSA REVISAO???? SEM LERO LERO
Bom de Mas meu a migo para bes
boa tarde , qual aoerto das velas quanto de torque?
Estou querendo comprar uma dessas aí.
👏👏👏👏👏👏👍
Qual o valor de uma manutenção dessa.
Também quero saber rsrs
3 mil mão de obra
Tu trocou óleo do câmbio?? Porque no manual do carro diz que não é necessário manutenção, nem troca do óleo de câmbio
Não caia nessa.
Vai nessa...
Kkk cuidado com isso jovem
O cara compra um carro desses e não aguenta manter o combustível.
Porque a pessoa compra uma nave e quer economizar combustível? Será que tem dono de Lamborghini que instala kit gás?
Pois é.
Amigo, boa noite.Por favor, sabe informar se as santa fe 2014, 2015, 3.3 , tem esse problema de barulho das polias cvvt na partida a frio? preciso muito de sua resposta, desde já agradeço.
Amigo eu tenho uma santa fe 2011 ela deu este barulho, acredito que todas da este problema, a minha oproblema é o esticador da corrente aonde ela bate lá dentro só na partida frio e outra é caro para arrumar aqui na minha região fica em 3500,00 com as peças agora na autorizada fica em 16 mil
a minha tbm é 2011 3.5, penso em pegar a mais nova, pq pelo que escuto falar, já foi corrigido, e nao faz mais esse barulho.Agradeço muito sua atenção em procurar orientar, um bom ano de 2021 pra vc e família.Abraço.
cleiton, coloca na geladeira temporariamente só a guarnição, a tampa não precisa, ou, deve colocar tbm?