gostei da humildade ao final, reconhecendo o erro. Muito pequeno diante de todo conhecimento que demonstrou. E muito nobre corrigir suas falhas. Um grande ponto pra vc!
Muito bacana assumir quando erra, muitos omitem ou disfarçam, mas todos nos temos falhas e quando assumidas elas se atenuam. Valeu. PS; Essa carro 1.4 é Top, não tem nada igual, vale a pena manter.
Olá Daniel! Você explica de forma bem transparente de como funciona o câmbio. Se sua oficina fosse perto de Belo Horizonte, com certeza você seria meu mecânico para revisar meu Honda fit 1.5 CVT 2008. A sabedoria mora com gente humilde. Por isso você mostrou que montou o sensor de modo errado, mas que em seguida foi corrigido.
Olha vou te falar uma coisa do tanto de peças que tem nesse câmbio, esse sensor é só um grão de arroz, como assim , vc é ser humano e ser humano erra , agora o Negócio é assumir que errou e resolver assim como vc fez , verdadeira aula de CVT tô viciado nos vídeos da mcfire kkkkk. parabéns galera👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Serviço nota dez! Legal ver você postando as coisas que dão certo e também as coisas que dão errado! Tenho certeza que você vai ajudar muita gente com as suas dicas. Essa do espaçador foi top!
Parabéns amigo estou sempre vendo seus vídeos, e uma pena que moro longe, tenho um Civic 2014 com 41 mil preciso fazer uma revisão, mais de prevenção, valeu abraço.
Olá meu amigo! Eu te acompanho direto na sua rede social meus parabéns 👏 eu sou do RJ eu tenho um honda fit ano 2004 1.4 8v automático CVT. Esse meu carro queimou junta do cabeçote foi feito o serviço mas agora o carro não pega na gasolina , já fiz de tudo não aguento mas gasta dinheiro 💰 sem ter.
Boa noite meu amigo, eu tinha um exatamente igual ao seu, versão LXL Completao,e um excelente carro mas me desfiz dele por isso, gasta muito e aqui no Rio não temos mão de obra qualificada para isso. O meu estava batendo motor baixando água e com o volante do cvt pra trocar, imagine quanto eu iria gastar?
Olá meu amigo, eu trabalho a vinte anos na Honda me chamo Omar, a embalagem de partida também tem diferença entre o motor 1.4 com 1.5 a embreagem de uma maior do que a outra.
Interessante ter rolamento de roletes aí neste eixo . Geralmente se usa de esferas que suportam mais rotações e tem resistência a intempéries ,bem superior...
Boa noite Daniel..tudo bem...sou fã do teu canal...amigo queria ver com vc qual marca ou fornecedor que você ussa na compra dos kit reparo para câmbio. Cvt Honda fit.primera geração...com certeza vc.ter uma marca confiável..
@Canal Mecfire, tenho um Fit Ex 2008 com 68.000 km e na fase fria quando coloco em Drive demora uns 3 segundos para engrenar e quando paro no semáforo por alguns minutos as vezes ele desengata, dou uma pequena acelerada e trasiona novamente, tudo isso somente com motor frio, depois que o motor esquenta fica normal. A troca do óleo do CVT está em dia, bem como a revisão do motor. Sabe o que pode ser? Desde já agradeço, assisto todos os seus vídeos e parabéns pelo trabalho!
Boa noite MF, parabéns pelo imenso conhecimento. Pode me ajudar, neu fit 2004 cvt não vai pra frente nem para trás, ele engata o D e a Re mas não se mexe, sabe me dizer o que pode esta acontecendo pelo amor de Deus.?
Daniel nos fit 1 e 2 geracao e city tem uma mangueira que tem uma conexcao em y na saida do tanque.so tirar a chapa de ferro tem acesso,com tempo ela quebra ai fica esse cheiro de gasolina .
Parabéns amigo pelo vídeo e profissionalismo. Vc mexe somente com Honda? Estou com um Suzuki sx4 s-cross CVT com problemas sabe onde acho ajuda? Me disseram que tenho que trocar o câmbio. Carro está andando normalmente, somente quando pesa o pé que a rotação fica oscilando
Bom dia, tenho um fit 2008 vetc cvt. Com esse ja é o terceiro. Uma coisa que costumo ver muito em relação a esse cambio na maioria das vezes é quando liga o ar condicionador, o meu esta assim, de manhã se estiver com o ar ligado ele fica desaclopando. Depois de quente ate que normaliza bem, pensei em um compressor eletrônico do ar, será que seria possível?.. assim até na economia melhorava
Boa tarde Daniel meu nome é Domingos tenho um fit que está andando normal só que está apresentando esse mesmo problema fazendo esse ruído gostaria de saber o valor mais ou menos do conserto e se vc está disponível pra fazer o meu sou de São Paulo
Hola daniel , quería hacerte una pregunta tengo un honda fit ,con transmision cvt y le cuesta mucho subir pendientes , cual será el problema, de antemano agradecería tu respuesta......
Ola Daniel tenho um fit cvt 2006 1.5 com 205mil km, ele está apresentando um problema de trepidação somente ao acelerar na faixa de 70 a 90km/h nesta faixa o carro treme muito, não sinto falta de potência, é apenas trepidação muito forte que começa leve a vai aumentando conforme a velocidade aumenta, porém ao passar dos 90km/h a trepidação para…nesta mesma faixa aonde o carro apresenta trepidação acelerando se tirar o pé o carro segue normalmente sem problemas, o problema apenas aparece ao acelerar…..o carro já teve alinhamento e balanceamento feito , foram revisados coxim de motor e câmbio (tudo ok) e até mesmo checado as condições dos eixos( também em ótimo estado) gostaria de verificar se alguém tem ou teve algum caso parecido e qual seria o ponto a checar! Obrigado
Bom dia. Como eu consigo falar com vc ? Tem um nr telefone ou e-mail? Meu Honda FIT tá com o câmbio desmontado e mecânico não localiza o problema que é ronco tbem. Obrigado.
Daniel vc tem alguma suspeita do porque esse rolamento desgastou dessa forma? Teria por algum espaço de tempo, por menor que seja, o carro ter rodado com nível de óleo do câmbio baixo?
Este tipo de rolamento não é indicado para serviço pesado ! É usado o de esferas que resiste a alta rotações e resistência superior. Antes que digam que foi engenharia que projetou , nós projetamos na montadora um cofre super seguro... E no final i CEO da empresa libera orçamento para um "" porquinho de porcelana"" e aí dá nisso.
@@kgb0070 Desculpa, mas a Honda não faria isso, todos os produtos tem qualidade, creio que possa ter sido algum defeito nesse eixo específico ou nesse rolamento específico.
@@velholobodomar4484 Bom amigo , não sei os parâmetros que a Honda usa e os processos de "" economia"" que ela aplica . Te digo como engenheiro mecânico desde 1994 , tendo trabalhado 6 anos em Wolfsburg na Alemanha na VW e te digo que rolamentos de roletes são para aplicações "" leves e de baixo rpm"" Se vc pesquisar vai ver que estes cvts da Honda , Toyota, Nissan , estão se deteriorando muito rápido em todas as partes internas. Certamente aí neste caso vão aparecer mais desses ...
Só na concessionária ! Fora dela vc teria que importar um por conta própria e pagar 120% de imposto sobre o valor . Um desses custa em media 23.000 reais e chega a até 45.000 dependendo do carro. Se hoje fossemos montar um carro desses por peças , ele ficaria inviável...
MELHOR CÂMBIO É O MANUAL DESENVOLVER MELHOR RETOMADA DE VELOCIDADE É MELHOR MANUNTENCAO É MAIS SIMPLES MAIS BARATO,CÂMBIO AUTOMÁTICO QUANDO QUEBRA A MANUNTENCAO É PREÇO DO DIAMANTE.
vai calma viu jovem, cambio cvt e melhor cambio que tem no mercado jovem. problema e que dono não cuida como se deve cuidar de verdade, fica seguindo manual fala serio rsrsrs. pega cambio dualogic ai vc vai ver que e lixo. eu tenho honda fit ex 1.5 cvt 152.000 km so felicidade viu para gloria de Deus sempre, presente do papai.
@@marciodabranquinha que bom para vc jovem, sou segundo dono do meu e o antigo dono cuidava muito bem inclusive fazia as trocas de oleo do câmbio pelo oleo certo, coisa que alguns não sabem fazer , usavam o óleo ATF ao invés do CVT , um erro da própria Honda que antigamente recomendava no próprio manual do carro o qual inclusive eu possuo e já li... Gosto muito da Honda, carros excelentes mas na MINHA opinião foi sim uma falha ... o meu carro está com 180000 km ... já vi carros mais rodados sem esse tipo de problema, no caso estou me queixando de um problema bem irritante de barulhos e balançar do câmbio como engatando e desengatando , bom sem entrar em detalhes tem um outro video no canal que fala sobre isso e o custo do reparo... não sou o único a me queixar de problemas nesse câmbio, no caso acredito que o meu seja desgaste , desgaste esse que eu esperava vir com mais tempo de uso.... Cada um com sua ideia e percepção. Vlw
@@marciodabranquinha Cambio é ruim mesmo... pouco durável. A Honda o tirou de linha em 2008 e deu a desculpa que não conseguiu fazer ele funcionar com o motor flex.
Parabéns pela didática, por detalhar o processo e pela humildade, precisamos de mais pessoas assim em todas as áreas!
gostei da humildade ao final, reconhecendo o erro. Muito pequeno diante de todo conhecimento que demonstrou. E muito nobre corrigir suas falhas. Um grande ponto pra vc!
Muito bacana assumir quando erra, muitos omitem ou disfarçam, mas todos nos temos falhas e quando assumidas elas se atenuam. Valeu. PS; Essa carro 1.4 é Top, não tem nada igual, vale a pena manter.
Boa noite Daniel e equipe e bom trabalho ! Estes cvts estão nos deixando preocupados...
Olá Daniel! Você explica de forma bem transparente de como funciona o câmbio. Se sua oficina fosse perto de Belo Horizonte, com certeza você seria meu mecânico para revisar meu Honda fit 1.5 CVT 2008. A sabedoria mora com gente humilde. Por isso você mostrou que montou o sensor de modo errado, mas que em seguida foi corrigido.
Olha vou te falar uma coisa do tanto de peças que tem nesse câmbio, esse sensor é só um grão de arroz, como assim , vc é ser humano e ser humano erra , agora o Negócio é assumir que errou e resolver assim como vc fez , verdadeira aula de CVT tô viciado nos vídeos da mcfire kkkkk. parabéns galera👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Daniel, por curiosidade, quanto ficou o custo total de manutenção deste cambio?
Cuánta saudade de seus videos ! Muita expectativa por essa 2 parte
O cara e fera. Manja muito o Daniel! Quem falaria q colocou um espaçador no lugar errado.... valeu Daniel👍
Serviço nota dez! Legal ver você postando as coisas que dão certo e também as coisas que dão errado! Tenho certeza que você vai ajudar muita gente com as suas dicas. Essa do espaçador foi top!
Parabéns Daniel. Seu profissionalismo é sua marca
Parabéns jovem. Certamente você é um excelente profissional. Humildade é de ouro.
Ótimo profissional, é de canais assim que dá gosto de assistir.
Gosto muito de mecânica, sempre seus vídeos são muito bons, elucidativo, parabéns , grato
Parabéns Daniel, humildade é chave.
é assim que se prova que estamos evoluindo a cada dia!
que aula de honestidade.. aprendendo muito com vc . obrigado e Deus te abençoe abundantemente !
Meu fit tava com esse barulho de sapo cururu quando engatava a ré. Obrigado por toda essa explicação
Assovio: O Poderoso Chefão.
sensacional, parabéns !
Parabéns amigo estou sempre vendo seus vídeos, e uma pena que moro longe, tenho um Civic 2014 com 41 mil preciso fazer uma revisão, mais de prevenção, valeu abraço.
Eu pensaria em converter para cambio manual se o custo do reparo do CVT ficasse inviável.
Parabéns pela dedicação. Trabalho muito legal de se ver.
Abraço,
Parabéns pelo belo trabalho!!!!! E pelo sinceridade 🎊🎊🎊🎊
Olá meu amigo! Eu te acompanho direto na sua rede social meus parabéns 👏 eu sou do RJ eu tenho um honda fit ano 2004 1.4 8v automático CVT. Esse meu carro queimou junta do cabeçote foi feito o serviço mas agora o carro não pega na gasolina , já fiz de tudo não aguento mas gasta dinheiro 💰 sem ter.
Boa noite meu amigo, eu tinha um exatamente igual ao seu, versão LXL Completao,e um excelente carro mas me desfiz dele por isso, gasta muito e aqui no Rio não temos mão de obra qualificada para isso. O meu estava batendo motor baixando água e com o volante do cvt pra trocar, imagine quanto eu iria gastar?
Daniel Tmj
Uma falha leva a outra, não cuidar = prejuízos maiores
Parabéns serviço top pela honestidade e reconhece seu erro poucos fazem isso.
Parabéns!
Muito bom de serviço .tenho um carro mesmo modelo só que o meu estragou o câmbio queria ter grana para vc consertar que iria ser do alegria .
Parabéns pela experiência e explicar tudo
Olá meu amigo, eu trabalho a vinte anos na Honda me chamo Omar, a embalagem de partida também tem diferença entre o motor 1.4 com 1.5 a embreagem de uma maior do que a outra.
SEMPRE ACOMPANHANDO, CURTO MTO HONDA
Parabéns Daniel... merece muito sucesso..pena q vc está longe de Santo Andre.sp
Interessante ter rolamento de roletes aí neste eixo . Geralmente se usa de esferas que suportam mais rotações e tem resistência a intempéries ,bem superior...
Adorei esse canal, virei inscrito....
Parabéns Daniel e cia vocês são top
Boa noite Daniel..tudo bem...sou fã do teu canal...amigo queria ver com vc qual marca ou fornecedor que você ussa na compra dos kit reparo para câmbio. Cvt Honda fit.primera geração...com certeza vc.ter uma marca confiável..
Muito obrigado
Parabéns Daniel pela sinceridade!
Parabéns 👏👏 excelente trabalho. Ganhou mais um inscrito.
Daniel parabéns por mas um ótimo trabalho
muito profissionalismos ate para assumir os erros.
@Canal Mecfire, tenho um Fit Ex 2008 com 68.000 km e na fase fria quando coloco em Drive demora uns 3 segundos para engrenar e quando paro no semáforo por alguns minutos as vezes ele desengata, dou uma pequena acelerada e trasiona novamente, tudo isso somente com motor frio, depois que o motor esquenta fica normal. A troca do óleo do CVT está em dia, bem como a revisão do motor. Sabe o que pode ser? Desde já agradeço, assisto todos os seus vídeos e parabéns pelo trabalho!
Conseguiu resolver o problema?
TOP..PARABÉNS PELOS VÍDEOS...
Boa noite MF, parabéns pelo imenso conhecimento. Pode me ajudar, neu fit 2004 cvt não vai pra frente nem para trás, ele engata o D e a Re mas não se mexe, sabe me dizer o que pode esta acontecendo pelo amor de Deus.?
Belo serviço, parabéns.👍
Preciso fazer uma manutenção desse tipo no meu Fit EX 1.5 , vc é da onde ?
Aproveitando que o assunto é câmbio, o câmbio manual do New Civic é bom, tem algum problema crônico, o que vc me diz. Desde já agradeço.
Daniel nos fit 1 e 2 geracao e city tem uma mangueira que tem uma conexcao em y na saida do tanque.so tirar a chapa de ferro tem acesso,com tempo ela quebra ai fica esse cheiro de gasolina .
Parabéns amigo pelo vídeo e profissionalismo. Vc mexe somente com Honda? Estou com um Suzuki sx4 s-cross CVT com problemas sabe onde acho ajuda? Me disseram que tenho que trocar o câmbio. Carro está andando normalmente, somente quando pesa o pé que a rotação fica oscilando
Bom dia, tenho um fit 2008 vetc cvt. Com esse ja é o terceiro. Uma coisa que costumo ver muito em relação a esse cambio na maioria das vezes é quando liga o ar condicionador, o meu esta assim, de manhã se estiver com o ar ligado ele fica desaclopando. Depois de quente ate que normaliza bem, pensei em um compressor eletrônico do ar, será que seria possível?.. assim até na economia melhorava
Show de bola
O Theomav falou desse afastador do sensor
Show..👏👏👏👏✊✊
Boa tarde Daniel meu nome é Domingos tenho um fit que está andando normal só que está apresentando esse mesmo problema fazendo esse ruído gostaria de saber o valor mais ou menos do conserto e se vc está disponível pra fazer o meu sou de São Paulo
Estou com esse mesmo problema Daniel, meu carro é um Honda Fit 2007 EX 1.5, gostaria de levar para um orçamento. Passa seu contato por favor.
Boa noite Daniel, preciso fala com você, posso ligar no seu celular amanhã ?
Boa tarde meu amigo, qual óleo posso usar no câmbio manual honda fit 2007?
Primeiro like dessa vez
Boa noite estou com um cvt que ele liga e faz um ronco e o carro não anda não engata parece que está no neutro?
Ja peguei alguns desses cvt q fazem barulho qdo engata o D ou R, era defeito nesse rolamento de agulhas central, estava descascando o cromo.
Amigo,vc sabe me dizer qual a folga da embreagem de partida?
@@felipecacko128 qdo precisei trocar comprei na honda e ela vem ajustada ja de fábrica.
Hola daniel , quería hacerte una pregunta tengo un honda fit ,con transmision cvt y le cuesta mucho subir pendientes , cual será el problema, de antemano agradecería tu respuesta......
Ola Daniel tenho um fit cvt 2006 1.5 com 205mil km, ele está apresentando um problema de trepidação somente ao acelerar na faixa de 70 a 90km/h nesta faixa o carro treme muito, não sinto falta de potência, é apenas trepidação muito forte que começa leve a vai aumentando conforme a velocidade aumenta, porém ao passar dos 90km/h a trepidação para…nesta mesma faixa aonde o carro apresenta trepidação acelerando se tirar o pé o carro segue normalmente sem problemas, o problema apenas aparece ao acelerar…..o carro já teve alinhamento e balanceamento feito , foram revisados coxim de motor e câmbio (tudo ok) e até mesmo checado as condições dos eixos( também em ótimo estado) gostaria de verificar se alguém tem ou teve algum caso parecido e qual seria o ponto a checar! Obrigado
Peguei um assim mas era Palio desgaste na trizeta do semi eixo troquei semi eixo resolveu.
Tenho um city com um barulho pouco, mais queria saber quanto ficaria para identificar sou de São Paulo zona lest
Bom dia.
Como eu consigo falar com vc ?
Tem um nr telefone ou e-mail?
Meu Honda FIT tá com o câmbio desmontado e mecânico não localiza o problema que é ronco tbem.
Obrigado.
Daniel vc tem alguma suspeita do porque esse rolamento desgastou dessa forma? Teria por algum espaço de tempo, por menor que seja, o carro ter rodado com nível de óleo do câmbio baixo?
Este tipo de rolamento não é indicado para serviço pesado ! É usado o de esferas que resiste a alta rotações e resistência superior. Antes que digam que foi engenharia que projetou , nós projetamos na montadora um cofre super seguro... E no final i CEO da empresa libera orçamento para um "" porquinho de porcelana"" e aí dá nisso.
@@kgb0070 Desculpa, mas a Honda não faria isso, todos os produtos tem qualidade, creio que possa ter sido algum defeito nesse eixo específico ou nesse rolamento específico.
@@velholobodomar4484 Bom amigo , não sei os parâmetros que a Honda usa e os processos de "" economia"" que ela aplica . Te digo como engenheiro mecânico desde 1994 , tendo trabalhado 6 anos em Wolfsburg na Alemanha na VW e te digo que rolamentos de roletes são para aplicações "" leves e de baixo rpm"" Se vc pesquisar vai ver que estes cvts da Honda , Toyota, Nissan , estão se deteriorando muito rápido em todas as partes internas. Certamente aí neste caso vão aparecer mais desses ...
@@kgb0070 O Daniel como especialista em Honda deve ter algum parâmetro de estatística de quantos casos desses tem aparecido na oficina.
Olá, boa noite, você pode me ajudar meu ajuste de honda 2006 acelera, mas a caixa de câmbio escorrega muito, o que pode ser o problema.
Ficou zerado Daniel, então quanto foi o gasto no cambio cvt ???
Daniel me tira uma dúvida esses câmbios consegue comprar novo fora da concessionária que acredito que deve ser um absurdo de caro?
Só na concessionária ! Fora dela vc teria que importar um por conta própria e pagar 120% de imposto sobre o valor . Um desses custa em media 23.000 reais e chega a até 45.000 dependendo do carro.
Se hoje fossemos montar um carro desses por peças , ele ficaria inviável...
@@kgb0070 não é brinquedo não o negócio é continuar trocando o óleo a cada 40 mil e rezar pra não dar problema kkk
So falta da treinamentos na sua oficina
Manda fazer um eixo desse na serralheria.
Com tantos problemas nos câmbios automáticos, acho melhor ficar com câmbio mecânico ou comprar zero.
Onde fica essa oficina?
👏👏👏👏👏👏👍👍
Pelo assobio o filme é o "Canto do Sabia".
Kkkkkk
e o valor ,saiu muito caro ??
Valor disso tudo
MELHOR CÂMBIO É O MANUAL DESENVOLVER MELHOR RETOMADA DE VELOCIDADE É MELHOR MANUNTENCAO É MAIS SIMPLES MAIS BARATO,CÂMBIO AUTOMÁTICO QUANDO QUEBRA A MANUNTENCAO É PREÇO DO DIAMANTE.
Qual o valor total dessa revisão ? Mão de obra + peças ?
entre em contato no email ( mecfire@outlook.com.br )
Câmbio CVT Honda Fit primeira geração, UM LIXO TOTAL, decepção...
vai calma viu jovem, cambio cvt e melhor cambio que tem no mercado jovem. problema e que dono não cuida como se deve cuidar de verdade, fica seguindo manual fala serio rsrsrs. pega cambio dualogic ai vc vai ver que e lixo. eu tenho honda fit ex 1.5 cvt 152.000 km so felicidade viu para gloria de Deus sempre, presente do papai.
@@marciodabranquinha que bom para vc jovem, sou segundo dono do meu e o antigo dono cuidava muito bem inclusive fazia as trocas de oleo do câmbio pelo oleo certo, coisa que alguns não sabem fazer , usavam o óleo ATF ao invés do CVT , um erro da própria Honda que antigamente recomendava no próprio manual do carro o qual inclusive eu possuo e já li... Gosto muito da Honda, carros excelentes mas na MINHA opinião foi sim uma falha ... o meu carro está com 180000 km ... já vi carros mais rodados sem esse tipo de problema, no caso estou me queixando de um problema bem irritante de barulhos e balançar do câmbio como engatando e desengatando , bom sem entrar em detalhes tem um outro video no canal que fala sobre isso e o custo do reparo... não sou o único a me queixar de problemas nesse câmbio, no caso acredito que o meu seja desgaste , desgaste esse que eu esperava vir com mais tempo de uso.... Cada um com sua ideia e percepção. Vlw
@@marciodabranquinha conheço o dualogic da Fiat, e sim é um câmbio terrível, são tecnologias diferentes...
@@marciodabranquinha Cambio é ruim mesmo... pouco durável. A Honda o tirou de linha em 2008 e deu a desculpa que não conseguiu fazer ele funcionar com o motor flex.
@@JanduirMedeirosdeMorais 🤦🤦sabe de nada inocente
Quem vai pagar éssa peça que vc montou errado.
toyota e toyota esquece honda