台鐵 告別 高雄臨港線 冷氣平快列車 新左營站-高雄港站 2018.11

[@fkren245608]

真是超級懷念的，如果現在還有在行駛那就更好了

[@asdf32431]

原來駁二的大草皮，原本是是樣子呀！
現在的「高雄港」真的變成輕軌站了！

[@TakaoWorkshop]

這個部分在《鐵道情報》187期42頁有相關說明：
是因為高雄港站月臺旁的股道並無設置出發號誌機，
因此列車必須到達設有出發號誌機的股道，
待號誌樓給予平安的出發號誌，方可出發離站。

[@bv2dp]

@emu207 這點當時我也有疑問,除非是要切換軌道?但看過一遍沒有切換,還是平交道因素?就當是額外再看看北號誌樓的旅程吧...看看網路上有沒有人知道.­..

[@yunglingchen5637]

很難得看到的影片！

[@2023-bad]

現在都變輕軌了，看不到了

[@ting-yilee8407]

姐夫的建設工程101高雄置等

[@0980859583]

柴油車頭怎麼會這麼慢..我記得很快說

[@劉學穎-l5y]

超自然 因為高雄臨港線有速度限制 所以要開慢一點

[@啦啦熊-x1c]

S200以前都1990年代是牽屏東線普通車，哈哈~用生命在奔馳~~

[@楊東杰-q5k]

站在車門邊不怕掉下去嗎太危險了

[@bv2dp]

？哪裡有站車門邊？看黑影亂開槍。車窗是可以開的。

[@蔡皓宇-w9r]

車門車窗分辨不出來嗎
平快系列的車基本上窗戶是能開的不知道嗎