汽車影片 TOYOTA 86 實車介紹
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- Опубліковано 1 кві 2023
- 取名 86，不難看出 TOYOTA 這款車與當年 AE86 的淵源，雖然 TOYOTA 86 不算是 AE86 直接後繼車(直接後繼車其實是第一代 IS)，但 TOYOTA 確實好好利用了 AE86 被頭文字 D 帶起的名聲，甚至在頭文字 D 的最後也出現 AE86 + GC IMPREZA = 新 TOYOTA 86 的有趣畫面。
很多人說，TOYOTA 86 是 TOYOTA 指揮 SUBARU 開發的一款跑車，其實不然。86/BRZ 是 TOYOTA 與 SUBARU 兩間車廠共同對等開發，兩間車廠各出其力的結晶。單以引擎來說，水平對臥引擎固然是 SUBARU 的產物，但 D4-S 的排汙技術是 TOYOTA 的傑作，也才造就這麼一款獨一無二的 FR 水平對臥小跑車。
有趣的是，基於兩間品牌市場策略屬性，86、BRZ 的細部調教還真有不同，行銷包裝也有落差，不過 86/BRZ 還是維持 TOYOTA 一貫的好保養、好開、好代步特性。在山路上，200ps 馬力的輸出也很夠用，也難怪就算現在的 GR86 也只是意思意思把馬力提升到 220ps，還有就是改掉前期奇特的雙扭力高原輸出特性。
86 在日本剛上市時不意外的爆賣。台灣第一批也是熱銷到必須抽籤，不過隔年開始配額就多起來，之後甚至還有零利率。手排版本則是晚一點才上市，手排 86 上市之後，BRZ 在本地就很難找到買主，畢竟手排 86 價格更便宜，而且保值度十分驚人。這集熱心車友提供的就是手排版的 86，除鋁圈外都維持原廠設定。我們就透過這台相當難得一見的手排 86，跟大家聊聊 TOYOTA 86 這款車的故事。
#TOYOTA86 #SUBARUBRZ - Авто та транспорт
頭香來了，真的看完長知識
是李董照顧有加呀~
車主顧得很漂亮！
日規車牌架、TRD麂皮飾板、原廠腳踏墊就能感受到車主是很注意細節的。
嗯，你也很內行喔，一眼就看出來
很喜歡主持人的介紹
功力超強
所以就訂閱
我有一個小小的建議
可不可以再說一下
各種不同的車缺點，通病
如何避免克服改良的方法
我相信這頻道
應該會很多人訂閱
感謝支持，不過我的功力還沒深湛到那種程度了，畢竟不少車子都是車友熱心提供的，我也只有短暫接觸，所以這方面的資訊比較有限，還請多包涵
覺得有點可惜的是這台車不是全toyota製造 雖然跟subaru合作沒有不好 但我還是很好奇當初如果是toyota親手造出這台車會是什麼樣子什麼引擎 畢竟掛上了86的名義了 那一定要延續ae86的精神 all by toyota這樣才比較完美(以上個人想法)
你這個假設很有趣，我覺得應該原先的規劃就是 SCION TC 類似這樣的車，後來因為有 SUBARU 的資源，所以 86 沒有變成那個樣子，變成一台很有樂趣的車，但代價就是開發成本很高，賣到現在可能都還沒回本得繼續賣下去