ポンコツR32 GT-Rを買って NA FR化計画 Part 4【Best MOTORing】2004
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- Опубліковано 23 сер 2024
- ポンコツR32 GT-Rを買って NA FR化計画 Part 4【Best MOTORing】2004
Used BNR32. NA & FR Conversion plan.
NISSAN SKYLINE GT-R BNR32
DRIVER
黒澤琢弥 / Takuya Kurosawa 大井貴之 / Takashi Ohi
STAGE 筑波サーキット / TSUKUBA Circuit
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エアフロも今じゃ値段もはるかに安くて吹き戻し対策もしているR35用に替えることを勧めるって車屋さんから聞いた。
企画中止になって、この車の結末どうなったんだろう リニューアルして続行しといても違和感なかったのに
質感のある走りっていい言葉だよね
田名邊さんは、お亡くなりになられましたね。アミューズの爆音マフラー好きでした。
今じゃどんなにポンコツでも高いスカイライン GT-R
それな。
希少価値なんだよなぁ。
32の5万キロなんて今じゃ極上車だね笑
ForTell718 リフレッシュ込みで200万は安いねw
BNR32オーナーだった昔、エアフロ故障を経験したことがあったけど、
ゆるーい上り坂で起こったもんだから、めちゃくちゃ焦ったけど、なんとか騙し騙し帰ったことがあったなぁ。
親のR31もエアフロ壊れて2000回転以上回らなくなったことあります！
スカイライン系はエアフロ壊れやすいのかな？
さっきのロードスターに負けてます♡は草
GT-Rが欲しくなってきた
32は古臭い所あるけどやっぱりなんとも言えないほどかっこいいなぁ～💧
なんでこうもパーフェクトな車出したんだ当時の日産わw
景気が良かったし、長年の集めてきた技術やデータの集大成で他社共に成熟してきた時期ですからね。
5:02 若干かまちゃんw
腐ってもタイでポンコツGT-Rを買って乗ってた当時の俺に感謝。
今の時代では買えない値段ですね
懐かしい企画
5万キロの壁だね👍
叩いたら治ったてwブラウン管じゃないんだからw
今じゃ200万円では買えません・・・
NA FRってGT-Rの意味()
GTS買えよなw
NA GTR?
…何故GT-Rをわざわざ退化させるようなマネするのか…GT-ＲからアテーサとRB26DETT取ったら只のGTSじゃねーか…
虫の息頭皮が アテーサは正直いらないってオーナーの友人は言ってたよ
“剛性の高い
Ｒ３２ＧＴ－Ｒのシャーシで
ノーマルタイプ
Ｒ３２通常型の軽さを
追及しよう”
…との考えだったかな…