Если это лукойл, то это простой ребрендинг, обычный 98, самый хороший для покатушек бенз это топовый 98 на shell, разницу между луком и шеллом чувствую явно, правда у меня и 320 коней с 2х литров снято..
@@R_Drive вчера не было времени глянуть ролик, на газпроме теперь оказывается тоже 100, думается мне, что по стопам лукойла пошли, было бы любопытно, разницу между 98 и 100 на заправках посмотреть:)
98 100 бензин для турбо двигателя с высокой степенью сжатия, чтобы небыло детоноции. А так и 92 и меньше можно лить а потом двигатель на стол и ремонт.
Есть шильдик на баке 92 , можно лить и не париться. Китайцы с 1,8 турбо снимают 150 коней , можно сказать " деформированной" турбодвигун. Думаю можно ездить на 92 .
У меня китаец 1,5 турбо Даже на 95 G drive и 95 экто частенько была детонация особенно в жару и при подьеме на горку Начал лить 100 и все стало прекрасно. 92 лить себя не уважать
@@R_Drive а почему бы и нет ? Если у человека бабки есть, пусть берет, вполне приличная тачка, правда подвеска сука жесткая, да еще и 19 катки с изолентой окончательно добивают комфорт, но едет очень неплохо. Кстати ради интереса замерял, летний диск с резиной весит 26кг, а зимняя резина на 17 катках 24,5кг Т.е. 19 катки добавляют по 2,5кг на каждое колесо, что точно динамике не помогает.
Бля.... и тут баян про стрелку на панели.... эта стрелка НИЧЕГО не значит. Заливная горловина может быть с любой стороны, вне зависимости от положения стрелки. Ну не ожидал я такого тут услышать....
13 секунд до 100 в 2022 году, приора едет быстрее...
Крышка бензобака слева.
А вот сотый это бензин на заправке был . Не разбовили его ослиной мочей ...
Если это лукойл, то это простой ребрендинг, обычный 98, самый хороший для покатушек бенз это топовый 98 на shell, разницу между луком и шеллом чувствую явно, правда у меня и 320 коней с 2х литров снято..
Нужно проверять
@@R_Drive вчера не было времени глянуть ролик, на газпроме теперь оказывается тоже 100, думается мне, что по стопам лукойла пошли, было бы любопытно, разницу между 98 и 100 на заправках посмотреть:)
Соглашусь shell лучше
А4 ?
@@Alexey_Opachki меган
98 100 бензин для турбо двигателя с высокой степенью сжатия, чтобы небыло детоноции. А так и 92 и меньше можно лить а потом двигатель на стол и ремонт.
Хотел спросить можно ли залить 100 бенз если у меня на табличке пишет 95-98???
Если че у меня ауди тт 8н
Можно
@@R_Drive 👍
@@R_Drive я езжу постоянно на 98 , наверное 98 лутше для моего двигателя?? Вобще на турбобензине можна ехать постоянно на 100???
@@IRoma..lRoma- можно но дороже обоидется
Есть шильдик на баке 92 , можно лить и не париться.
Китайцы с 1,8 турбо снимают 150 коней , можно сказать " деформированной" турбодвигун. Думаю можно ездить на 92 .
У меня китаец 1,5 турбо
Даже на 95 G drive и 95 экто частенько была детонация особенно в жару и при подьеме на горку
Начал лить 100 и все стало прекрасно.
92 лить себя не уважать
И на таких турбинах с которых все выжимают как раз и нужен высокий октан
мазду 6 новую брать? как первую машину
Нет
@@R_Drive а почему бы и нет ? Если у человека бабки есть, пусть берет, вполне приличная тачка, правда подвеска сука жесткая, да еще и 19 катки с изолентой окончательно добивают комфорт, но едет очень неплохо. Кстати ради интереса замерял, летний диск с резиной весит 26кг, а зимняя резина на 17 катках 24,5кг Т.е. 19 катки добавляют по 2,5кг на каждое колесо, что точно динамике не помогает.
@@R_Drive а что посоветуешь в бюджете до 2.3-2.5 , новое? камри?
Брать
Замеры безсмысленны и безпощадны.
Обзор говно. Если 100 лить в китайское дерьмище- то возможно ничего не изменится. А если в тачку с нормальным двигателем?
12 до сотни на турбо… позор.
А люди ведь еще на этих китайцах понтуются…
У нас только 98
Салам тем кто в КЗ
Них я не понял жевал жевал противно
Бля.... и тут баян про стрелку на панели.... эта стрелка НИЧЕГО не значит. Заливная горловина может быть с любой стороны, вне зависимости от положения стрелки. Ну не ожидал я такого тут услышать....
Чем докажешь? И зачем тогда стрелка?
Я рулю не обращай внимания. Все ты правильно сказал.