創業以来初の大混乱!フォルクスワーゲンがドイツ工場の閉鎖を検討。遂に欧州のEVシフト終焉へ

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  • Опубліковано 7 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 39

  • @marhiro-k1e
    @marhiro-k1e 2 місяці тому +7

    このような事態にした、EUの馬鹿な政策とそれを見抜けなかったVW経営陣の責任だから自業自得。

  • @yoshisuketanaka8944
    @yoshisuketanaka8944 2 місяці тому +7

    元々それほど魅力の無い国だったのだ。「欧米崇拝」はもう辞めるべき...

    • @jetmanloy2128
      @jetmanloy2128 2 місяці тому +2

      自称モータージャーナリストは相変わらず崇拝してるけどね……

    • @yoshisuketanaka8944
      @yoshisuketanaka8944 2 місяці тому +1

      @@jetmanloy2128 さん もうモータージャーナリストの仕事も昔ほど必要出ないでしょう。彼らの仕事のために「高西低日」の誤ったイメージを擦り付けてきたのです...

    • @Ambivalenz0x
      @Ambivalenz0x Місяць тому

      かと言って特亜崇拝はもっとだめだが

  • @yoshisuketanaka8944
    @yoshisuketanaka8944 2 місяці тому +9

    工場を閉鎖し従業員を大量にリストラするなら、経営首脳陣も大幅に減らせ、と言いたい...

    • @yukinobuseguchi6147
      @yukinobuseguchi6147 Місяць тому

      @@yoshisuketanaka8944 これまで長年培った技術をアッサリ捨てるのか?😭

  • @yosiosakurai5361
    @yosiosakurai5361 2 місяці тому +4

    動画の御配信有難うございます。

  • @dodosusumu
    @dodosusumu 2 місяці тому +3

    トヨタの足を引っ張る国土交通大臣は公明党の斎藤哲夫(# ゚Д゚)

  • @gumigumi7178
    @gumigumi7178 2 місяці тому +2

    かつて欧州市場の5割を占めた得意のディーゼル車が売れなくなった。そして、ガソリン車は作りにくくなり、HV車は日本車に歯が立たない。そこで、EV工場を3つ作ったが、需要は1つ分しかなかった。こう説明しないと、何故フォルクスワーゲンが業績不振なのか、よく判らないよ。

  • @harrykoba141
    @harrykoba141 2 місяці тому +5

    でも次はテスラがコケるよ

  • @knshtmsk
    @knshtmsk 2 місяці тому +5

    😊ドイツを賢明な国だと思っていましたが… ✕✕😊

    • @yukinobuseguchi6147
      @yukinobuseguchi6147 2 місяці тому +1

      私もそう思って居ます。何処で間違えたんでしょうね。😰

    • @Ambivalenz0x
      @Ambivalenz0x Місяць тому

      技術はあるんだけどなんか忍耐が足りない気がする、一度大きなトラブルがあると事業自体やめちゃったりとか

  • @戸井田義英
    @戸井田義英 2 місяці тому +9

    中国人は、昔から商売上手です。日本人は知っていますが、ドイツ人は知らなかった!単純な事だと思います。

    • @jetmanloy2128
      @jetmanloy2128 2 місяці тому +8

      商売上手って言うか…
      ずる賢いだけでしょ…儲かるなら法律だって破るし、何でも有りだからだよ……

    • @Ambivalenz0x
      @Ambivalenz0x Місяць тому +1

      Cの国は国ぐるみでダンピングやって焼畑やるから安くなって売れるだけ

    • @yukinobuseguchi6147
      @yukinobuseguchi6147 Місяць тому +1

      @@戸井田義英 ドイツ人はこつこつやるイメージだが、中国人は手っ取り早く儲けるイメージ。金儲けの為なら、何でもやる。😖

    • @yukinobuseguchi6147
      @yukinobuseguchi6147 Місяць тому +1

      ​@@jetmanloy2128中国人はこつこつやらずに、手っ取り早く儲け様とする。その為には何でもする。🤣

  • @obento_-fr9pv
    @obento_-fr9pv 2 місяці тому +1

    労働に対する楽が何に起因するのか、植民地のあった先進国はいい加減考えるべき。
    ブルーカラーを他国に任せた結果、スキルの継承とインフラとその整備がどうなっているか、考え見ると良い。
    そもそも、職業に対する差別があることがどうかしてる。

  • @清きよ-k6p
    @清きよ-k6p Місяць тому

    トヨタは水素自動車が普及すれば
    最強ですね。

  • @杉山晴夫-y7r
    @杉山晴夫-y7r 2 місяці тому +1

    ゴルフは好きで複数台乗ったがディーゼルゲートに端を発してカーボンフリーからEV推しは良いけれど、後先考えずに無理押しするからこんな始末になる。
    お陰で車全体の価格が上昇して新車は200万以上出さないと手に入らない。
    石油燃やして電気作ってEVなんてあり得ない。
    本当に余計なお世話だった。

    • @nix0849
      @nix0849 2 місяці тому

      勝てないトヨタ潰しにだけヤッケになりEVに見切り発車し支那BT調達に安物輸入管理をしっかり管理してこなかった報いだろ

  • @新よし
    @新よし 2 місяці тому

    少なくともアウディ上層部は総取っ替えだろうな。

  • @蟹座太郎
    @蟹座太郎 Місяць тому

    日本の政治家にも見せてあげたいが、理解できるか心配。特に、若さだけが売りの総裁候補者と緑のたぬき

  • @yukinobuseguchi6147
    @yukinobuseguchi6147 2 місяці тому +3

    最近まで、トヨタと生産台数を争って居ましたよね。🤣💦

  • @惟任日向-r5d
    @惟任日向-r5d Місяць тому

    BYDにやられてるからだよw

  • @userSatinm21-sc1wh
    @userSatinm21-sc1wh 2 місяці тому

    タッチ式スイッチが不評だったからですね、ここのUIは最低です。

  • @若村昭二
    @若村昭二 2 місяці тому

    VWは47のウイグル工場でウイグル人奴隷労働の噂が前から有ったようだが、どうなってるんだろう?