Canggihnya cara daur ulang baterai mobil listrik di pabrik Jerman | DW Business

Pabrik daur ulang terbesar di Eropa untuk baterai mobil listrik dibuka di Hamburg, Jerman. Pabrik ini dipelopori pendaur ulang logam European Metal Recycling (EMR) dan produsen baterai lithium-ion Swedia, Northvolt. Dengan menggunakan teknologi terkini, daur ulang baterai kendaaraan listrik juga membawa untung berupa logam berharga. Bagaimana caranya dan seperti apa prospeknya di masa depan? Simak video dari DW Business berikut:
Canggihnya cara daur ulang baterai mobil listrik di pabrik Jerman.
Suka dengan video ini?
Ayo berlangganan: / dwindonesia
Informasi lainnya dari DW Indonesia:
Instagram: / dw.nesia
Threads: www.threads.ne...
Facebook: / dw.indonesia
X: / dw_indonesia
TikTok: / dw_nesia
Website: www.dw.com/id
Inovator: www.dw.com/id/...

[@DWIndonesia]

Sahabat DW, apakah menurutmu bisnis daur ulang seperti ini juga bisa dilakukan di Indonesia?

[@ulasluas]

I will be one of it.

[@andrechristianduma7564]

Wajib bisa dan segera, ya minimal di bbrp kota besar pengguna kendaraan listrik misalnya. Semoga pemerintah dan ekosistem kendaraan listrik bisa segera implementasi.

[@user-gh5xg2bk5t]

Ya pasti, khususnya baterai bekas motor, saat ini harus mulai jadi perhatian bersama akibat makin besarnya volume penjualan motor listrik di Indonesia

[@pakdarmawan]

Ahli teknologi tentunya bisa. Ingat negeri kita sangat mudah mengadaptasi perkembangan teknologi. Karena memiliki nilai ekonomi yang baik buat Indonesia..
Semoga bermanfaat bagi kemajuan negeri kita. Aamin

[@margokuswanto8225]

BB by

[@headscout]

Makanya ada istilah "German Engineering". Emang Jerman the best kalau soal presisi dan engineering. 🇩🇪

[@mrbenzinfo3119]

Pemakai kendaraan listrik baru sedikit tapi limbahnya harus segera jd perhatian. Kebayang kl udh 2 tahun pemakai kendaraan semua listrik, brp banyak limbahnya. Malah lebih rumit drpd bensin.

[@djinggo2296]

Apa nya yg rumit... pabrikan daur ulang sudah makin canggih,,smua pakai robot terkini..hehhee

[@SigitPriadyy]

Emang mesin buatan jerman joss...
Walau mahal ..tapi kualitas nya josss

[@adrianur]

penerapan K3-ya mantap. lantainya aja ada sensor jika sampai ada tumpahan yg merembes ke dalam lantai.

[@muhammadwibisonojanuar7793]

Ini bisa jadi salah satu potensi dimana makin lebih banyak subscription terhadap kendaraan, dimana ketika tidak perlu lagi kendaraannya, maka salah satunya dibuang begitu saja, nanti didaur ulang lagi, menurutku

[@hidayatullah6]

Reduce Reuse Recycle
Safe the Earth

[@BasukidwiEfendy]

Kereeeeen❤🎉

[@FredyAudioPemalang]

Mantapppppp❤

[@Menyendiri618]

Yes

[@pucukharum7682]

Madura

[@dedeanarki]

Rugi nanti kedepannya, karena teknologi baterai material dalam berkembang sepanjang masa. Sementara penerapan daur ulang sudah fix untuk unsur pengelolaan material tertentu.

[@muhammadwibisonojanuar7793]

Seperti apa nanti teknologi baterai yang baru?

[@budipriyatno5853]

Coba sebutin selama 10th terakhir ini teknologi batre apa yg baru dan sudah masuk ke pasaran?

[@muhammadwibisonojanuar7793]

@@budipriyatno5853 Lithium ion yang cair, solid state battery, baterai alkaline

[@nikonnanum3414]

Menyala 💡💡

[@RahmatHidayat-ji7qx]

Wah ini sih kedaraan listrik bakal lebih bahaya dari kendaran bertenaga minyak

[@johntitor_]

Jerman ga ada obat buat enjinering

[@diqi2824]

Salfok liat produk makita,

[@EatRunandGo]

info loker kak :(

[@Poke-Raids]

Byd, cherry, Neta, Wuling dan Hyundai..harus memikirkan limbah aki EV 8 thn lagi....😂😢

[@yoviferial1667]

Mereka bermimpi ini akan jadi quartz crisis part 2.

[@rigame5980]

Bruh. Udah kayak negara ketiga aja ini jerman. Itu cobalt & nikel udah barang jadi terus dimasukin lagi bahan kimia bareng yg mentah gitu? Bro kira ini kaca. Kaca aja lewatin proses melting sampe bisa masuk bareng bahan baru. Semoga QC itu batre daur ulang bisa ketat. Kurang suka aja sama batre daur ulang klo dipake buat berkendara. Resikonya terlalu tinggi.

[@fajrireynaldo5858]

Anda merasa lebih pintar dripd mrka yg sudah action dan meriset sendiri?

[@Rlnds4175]

👌

[@yancahya2143]

Nikel indonesia jgn di jual mentah. Paling berharga ternyata menurut mereka😆🤭👍🏻

[@gusmilco8]

Kalau sistem daur ulang limbahnya bagus sih gak masalah ,, kalau disini hmmmm

[@dinamirasusanti-qh9qb]

Tuh, kalau untuk sepeda motor masih aman. Lihat reaktor nuklir selalu ada air. Apa mau bikin mobil yang dilengkapi kolam renang?

[@Ckyluc]

Punya gunung cobalt dan gunung nikel mestinya lebih makmur dari jerman…..beda ambisi doong…..kaya yuk masing2

[@nusantaraentertainment8158]

❤

[@Popjunkys]

Infonya gak jelas😂

[@Task_Man07]

DW

[@SADEO-gd1uz]

Kasian ........

[@fauzimahendra5729]

KEDUA 🎉

[@ridwansantoso7180]

ribet ya itu teknologi baru apa balik ke jaman batu???

[@arianugroho]

Awal video justru menjelaskan secara gamblang.... Alasan utama U tdk membeli kendaraan listrik 😂😂
Jenius

[@deriginting899]

Emang lu punya uang. ?

[@Octagram12-tj3ns]

pertamax

[@DWIndonesia]

makasi udah mantengin video DW Indonesia... setelah nonton videonya, menurutmu apakah bisnis daur ulang seperti ini juga bisa dilakukan di Indonesia?

[@Wardian8408]

@@DWIndonesia harusnya sih bisa.. secara negara kita orang2nya serba bisa.. :D

[@blazersfotoku6229]

@@DWIndonesia bisa . kalau perlu diolah langsung gk usah di ekspor

[@timuradinugroho7496]

Bisa di Salatiga Jawa tengah Indonesia ​@@DWIndonesia

[@danpandapotan]

2:25 @NegaraIndonesia