Begini mobil listrik NETA dibuat di pabriknya
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- AutonetMagz berkesempatan mengunjungi pabrik NETA di Tongxiang, Shanghai - China. Di pabrik mobil listrik NETA ini, kami melihat langsung tiga fasilitas produksi mobil listrik NETA.
Pabrik mobil NETA di China ini memiliki kapasitas produksi sampai 125.000 unit per tahun. Seperti apa proses produksi mobil listrik NETA U ini? Simak penjelasan singkat dari reviewer AutonetMagz, Audi SW berikut ini.
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut : autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like:
autonetmagz.com
Instagram : / autonetmagz
Tiktok : / autonetmagz
Twitter : / autonetmagz
Facebook : / autonetmagz
Spotify : open.spotify.c...
© 2023 AutonetMagz.com
Pabrik NETA ini memiliki kapasitas produksi sampai 125.000 unit per tahun. Ini detailnya : autonetmagz.com/visit-tong-xiang-lokasi-pabrik-pertama-neta-di-tiongkok/122009/
Terimakasih sharingnya Mas Audi, terlihat kecanggihan pabrik Neta, tinggal kita tunggu mereka membangun juga di Indonesia agar tercipta nilai tambahnya bagi kita😊👍🇲🇨
Makasih sharing informasi nya mas Audi tentang pabrik Neta ini menambah wawasan Dan pengetahuan tentang gimana mobil itu dibuat
Merk mobil listrik paling niat itu sebenarnya byd , semoga tahun depan dah masuk Indonesia kalau bisa buat pabrik juga di Indonesia biar lebih murah
Kalo soal masuk Indo, harusnya 99% tahun depan mulai jualan. Udah bbrp kali kejepret testing di jalanan Indo. Kalo soal bangun pabrik, ya semoga sih niat kek Wuling/Hyundai/Chery langsung gaspol pabrik perakitan EV.
yes, mobil listrik paling niat
Nunggu BYD U8 masuk indonesia
justru dibuat disini jd lbh mahal
pabriknya modern
Filosofi ATM orang Tiongkok patut di acungi jempol .bangun dari nol dan kini tinggal petik hasilnya
ATM dari mana wong semua pabrikan besar eropa jepang amerika semua pakai mesin baterai EV buatan china
Alhamdulillah barokallah lanjutkan
Seru banget ngeliat nya,,
Bang next byd 🎉🎉
Esemka di marih 2menit,,😊 silahkan kunjungi pada saatnya nanti
dfsk seres e1 di china harga hanya 72jt, di sini 189jt, hampir 3x lipat, cek bang harga nya di sana coba
betol. yg wuling mini ev disana jg kisaran 70-100jt aj
Importir keterlaluan ambil untungnya
pajaknya yg gede bos. ada ppnbm, pph, pajak bea masuk. dan ada pula pkb untuk yg on the road.
makanya jadi berlipat-lipat kl udah masuk Indonesia. ,
ambil positif nya aja ngkn itu cara biar merek luar kl mau niat jualan d Indonesia bangun pabrik d sni. kl ckd pjeknya cm dikit. jualan lebih laris
@@blitarraya4895 wuling pabriknya besar banget di indo, nyatanya jual lebih mahal 2x lipat bahkan lebih di banding harga aslinya di negara asalnya juga, lalu gunanya apa itu pabrik, lebih baik cbu import utuh skalian
Pemerintah ambil 7-8 jenis pajak bagaimana rakyat bisa beli mobil listrik murah di Konoha. Pemerintah berharap rakyat Konoha semua mau beralih ke moblis . Hahahaha tunggu zaman kuda gigit besi.
keren..
Tahun yang berat persaingan industri otomotif dunia gak kebayang banyak rugi termasuk industri dunia🌐🌏🌍 banyak industri kelas dunia menahan diri dan masih bertahan dengan konsep nya
indonesia harus belajar banyak sama china nih. udah ketinggalan jauh dalam hal teknologi || .
sampai saat ini neta masih cbu ya
Indonesia masih ribut jual pertalait.negara lain udah produksi mobil listrik
Pekerja lokalnya gk nampak...😁
pekerjanya 95% import semua
Sekelas Jepang pun ikut menggandeng Tiongkok
Jangan mau kalah kita dengan negara RRC, mari kita buat produk mobil listrik buatan Indonesia dan anak2 melenial Indonesia kita bisa 💪💪
lah ngopi mesin fotokopi ae gaiso coeg kwkwkw mending ngopi tempe terigu ae sambil rebahan
@@bejo4528 ngopi sambil ngudud. Mantap.
Jlnnya pak mentri Dahlan Iskan dulu sdh pernah dicoba & sdh jd, tp endingnya mlh dijegal shg ggal produksi
😂😂😂
Abi berpendapat dan berikir tahun 2030 harga mobil CINA akan menrunkah harga 50% dati harga dekarang sbb semua biaya yg dikeluarkan tuk alat yg canggih dan bangunan pabrik sudah tertutup ( kembali) tinggal biaya perawatan mesin bahan. tenaga kerja . Spt yg terjadi pada korek gas awal ada harga 10 rb 3 biji sekarang 10 rb 8 biji
Om Audi, bikin liputan produksi mobil listrik Wuling Indonesia, dong.
Maksudnya ke kantor pusat & pabriknya di China?
Indonesia harusnya sdh punya wktu zaman pak sby sudah ada prototypenya dibuat anak bangsa eh...tdak di sukung pemerintah saat itu di uji coba sama bapak dahlan iskan padahal desainnya sporti
neta itu CBU?
iya betul, masih CBU dari China, tapi Neta berencana untuk merakit mobilnya secara lokal
Sep
Mirib mobil hrv honda suv
作为中国人，我非常不推荐neta,因为这是一个新的品牌。
都不确定能存活多久。
你可以研究他的配置，功能，价格，但是不要买。至少最近2年不要买😂
👍
RRC merdeka tahun 1949 cmiiw
Kita merdeka tahun 1945
Ngapaiinn aja??? 😅😅😅
Aneh mobil DI CAS kaya HP aja😂
Ogah GRATIS juga mesin ga ada knalpot ga ada isi bensin KAGA kan aneh mobil gaib😅😊
Coba dibahas kekuatan mobil listrik di tanjakan guys...untuk jln diksmpung
lebih keren Neta U yaa dibandingkan neta V
Nunggu brand yang bs goyang harga dunia persilatan mobil listrik.. heran sama merk merk ga jelas jual masih harga mahal...
Bukan pemasangan jendela tapi pemasangan pintu ada jendela gak ada pintu gimana mau masuk
Assalamualaikum semoga semua yg baca sehat selalu dan dimudahkan segala urusannya, semoga suatu saat kita bisa lihat mobil listrik asli Indonesia dgn brand Indonesia dan menjadi mobil yg laris di Indonesia, Amiin
Kalau hanya modal doa saja
Sampai kiamat pun tidak akan bisa terwujud
Sebelah mana tong sam cong bang
First
Lalu kita kapan bisa buat mobil lidtrik made in indonesia😂😂😂😂😂
SMK menyusul 😂
@@jagoemas-uy4hy ya pasti menyusul agar ada yg memperbaiki saat rusak
ALL NEW XFORCE PERSI LISTRIK❤
Andai di indonesia ssmua pakai mobil listrik😂😂😂😂