上達の近道(方法)！怖いと感じる領域では絶対に走ってはいけない!
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- Опубліковано 3 гру 2019
- 技術やテクニック、方法など、バイクライディングテクニックを上達させる為に、そして上手くバイクを操れる方法を身につける為のアプローチとして、絶対に「怖い」と感じる領域で走らないこと。これが何より重要！
上手くなりたけりゃ、この方法を必ず実践して欲しいと。
片山敬済さんも、バイクライディングのテクニックや方法を学ぶと同時に、心構えや考え方を同時に身につけて欲しいと願っています。
世界のTOPレーサーでさえ、サーキットでは「怖い！」と感じる領域ではバイクを走らせていない！そう語る片山敬済さん。
バイクを安全に、スマートに走らせるテクニックや方法を身につける為に、そして、さまざまなライディングテクニックを身につけていくための近道は？必要な感覚は？、「心臓がドキドキしない領域で走らせること」。
恐怖と闘わず、ゆっくりと確実にライディングテクニックを身につけていくことが、何より重要です。
【撮影協力：TILE CAFE】
■神戸・三宮「TILE CAFE」（食べログ）
tabelog.com/hyogo/A2801/A2801...
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■『RIDE? ～Hop on the Motorcycle～』って？
オートバイレースの元世界チャンピオン：片山敬済さんと一緒に配信する「バイクチャンネル」。
テーマは、安全に、楽しく、かっこよくバイクライフをおくるためのノウハウやテクニック、考え方や心構えなど。
いっこうにライディングスキルが上達しない、フツー・・・？のライダーの山ちゃんが、誰よりも速く世界中のサーキットを駆け抜けた世界のカタヤマに、バイクの基本的なライディングテクニックやマナー、そして、バイクライフをより豊かに楽しむ為のヒントやヒケツを聞いていきたいと思います。
初心者や中級ライダーは勿論、ベテランライダーの皆さんにとっても、役立つ情報を配信していきたいと思います。
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■片山敬済さんが代表を務める民間レベルの緊急災害対策チーム「BERT」のオフィシャルサイト
bert-japan.org/
■山ちゃんインスタグラム（yamabata_hideaki）
/ yamabata_hideaki
■山ちゃんが動画制作した作品集：UA-camチャンネル
/ hideakiyamabata
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#片山敬済 #バイク #オートバイ #テクニック #レーサー #バイク動画 #バイクチャンネル #ライディングテクニック #takazumikatayama - Авто та транспорт
オートバイは楽しい乗り物
ハッピーになれる乗り物
大切な人を悲しくさせる
乗り物ではありません よね
オートバイを通じて
周りのみんなが
ハッピーになれたら良いですよね
おめでとうございます。僕は還暦過ぎた現役のライダーで茂木や筑波でレースに参戦しています。三郷のチームivy時代から30年以上経ちましが、その時代に一番尊敬している片山さんのUA-camはまさに自分のレースの原点だと思います。これからも素晴らしいアドバイス楽しみにしています。
こんばんわ、いつも為になる御話を聞かせて頂きありがとうございます。テクニックとは速く走る事だけの事では無く自分の身を守る事、人に迷惑をかけない事だと心から思います。とにかく事故をせず乗れる事が楽しいバイクライフであると思います、ありがとうございました。
ものごとを知る、理解するには、知識として知ることと身をもって知ることの両方がある。自分が思うように体が動いていなかったんだと50歳を前に知り、歩き方、姿勢を見直しつつある。25年ぶりにバイクに乗り直して4年目、この動画を見て、実践することで、以前より安全で楽しくバイクに乗れるようになりました。
サーキット走行会とかに行き初めた頃、気持ち良くてわくわくいっぱいだったけど、フリー走行をし始めてからマシンのコンコロールに恐怖を感じ始めたりして、タイムを縮める為に練習に来ているのに赤旗が出てホッとする事やチェッカーフラッグ見て安心気分になる事がしばしばありました。今日の片山氏と山さんの話を聞いて勉強になりました。恐怖を感じない範囲で走行して少しずつレベルアップしていこうと思いました。
片山さんは言葉は実社会にそのまま通じる内容ですね。感動しました、ありがとうございます。
別冊ベスモ（ガンさんドラテク道場だったと思う）で黒澤元治さんが「限界は決して超えちゃイケナイもの。限界は高めてイクもの」と仰っていた事を思い出しました。
10,000人おめでとうございます。これからも配信楽しみにしております。
10,000人登録おめでとうございます。
甦るヒーロー片山敬済の映画時代懐かしく思います。
あの時と比べるとバイクにしろタイヤにしろかなりの性能が上がっていますが
私の体の性能が下がってきていますので怖さはすごく感じます。
片山さんの走り、技術のレクチャーは為になるであって怪我をする、転倒をする為ではないのです。安心してください！
1万人登録おめでとうございます。片山さんと山ちゃんにテクを教わって試しに峠に行くのが楽しみになってますが、改めて安全運転を心がけようと思いました。これからも御指導お願いします。
今年 70歳で初めてのバイクライフです。 シアトルからです。 80歳過ぎても乗りたいので、筋トレ、健康管理、脳トレ、バランスのとれた食事、バイクの整備、励みます。片山さんとやまちゃんのお話は大変励まされます！ ありがとうございます。
免許も無い中学生の頃、親から貰った小遣いでこの本を買った事を覚えてます。勿論、今でも大切に棚に保管して時折読み返してます。
1万人おめでとうございます🎊
僕も当時のテキストを引っ張り出しながら聞きました！
片山さんの生講義が受けられるなんて当時は想像すら出来ませんでした。
懐かしい、大学生の頃でした。
1万人達成おめでとうございます！㊗️🎉
いつも実になるお話、ありがとうございます！そして改めて一万人突破おめでとうございます！見始めた時は「いいチャンネルなのに、華が少ないからなかなか見てもらえないかもなぁ」なんて思ってましたが、やはり良いものはチャンと伝わるんですね！
最高です。
先日初心者オジサンライダーとツーリングに行って気づいたのが、「目線をコーナー出口に向ける」というのが案外出来ない知られていない、ということでした。そのあたりの片山さんのお話お聴きしたいです。
いろんなライテク動画を見てますが、多くの動画でも「速く走る為と言うよりも、知っておけば、使えるようになって居れば、もしもの時により安全に運転/危険回避出来る」という想いが発信されていますね。オジサンリターンになってからの方が深く理解/共感出来ます。若い頃はナンも知らんとよう走ってたな〜っと改めて怖くなったりして（笑）
ライテク50回も聴きたいけど、仏道哲学やその道の達人との求道話も大好きです。
山ちゃん、7：3ぐらいでそういうのも見せてくださると嬉しいでっす！
ありがとうございます‼️
自分達アマチュアは、楽しめる範囲で走ります‼️
1万人おねでとうございます。
続けていけば10万人いきますよ。
今後も動画お願いいたします。
峠でもサーキットでも、一か八かで走っていたら命が続かないって事ですね、安全な走りの中で新たな技術を身に付けて楽しむって事を伝えたいと理解しています。
片山さんの本、大昔に買いました。もちろん今も手元にありますよ！
AURALEGENDボクも持ってます。
言われたとおりにP142を開いてみたら
山ちゃんの質問と、片山さんの答えのところに
ラインマーカで線が引かれていたビックリ。
当時の自分も山ちゃんと同じように感じ
その答えを胸にライディングの練習をしてたんだなぁ～と。
片山さんの言葉は深いので、その行間を埋めてくれる
RIDE?の動画には改めて、期待しながら見ています。
ライダーの安全と、スマートなライダー育成に
ぜひ、つながることを祈りながら見せていただきます。いつもありがとうございます。
登録者1万人おめでとうございます。
楽しいバイクライフを過ごす為にも自分の技量を超えた無謀な挑戦は控えます。何より折角Ride?を見たが為に事故ったなどと言う風評被害を片山さんや山ちゃんに掛けたくはありませんからね。
安全なライディングを広める為にRIDE?で発言されている片山さんの為にもセーフティーライドを肝に銘じます。
はじめまして。
片山さんがお話になっている事がとてもわかりやすいです。
高校生の時に逆ロスマンズカラーのHONDAで疾走する片山さんに憧れていました。
根本健さんもRIDERS CLUBで同じことを言ってたと思う。
気合とか言う人がいるけど、技術があるうえでの気合ですよね。
無いのに気合で行ったら死にますね。
その本、持ってました。今はありませんが懐かしいです、その当時 何回も読み返していました。RIDEを始めて見た時あっ、片山さんだ！まだ元気にしてるんだ と、嬉しく思いました。ちょっとオシャンティーな雰囲気のある動画を楽しみにしています。
楽しい素敵な片山さんと！やまちゃん！のお話素晴らしい❗
片山さんおめでとうございます✨片山さんの本全部持っていました☺✨僕の結論は、それを活かして安全運転でenjoyすること。何か間が悪いなあって感じた時は、整えたり、乗らないかな。楽しんで生きる為の勉強になります😀ありがとうございます✨チョキ✌負けた〜。過去じゃなくて、現在の片山さん最高〜✨
バイクな葉隠の本と、動画に登場した本手元にあります。
懐かしい。
おめでとうございます、僕は北海道ですので、春先にバイク乗るときはいろいろ確認しながら馴染ませながら走ります。必ず帰って来なければいけませんので。肝に命じておきます。
澤口修一
右に同じく
片山さんのライディング、もっと見たいです。
プッシィングリーン、すごくわかりやすく、ゾクゾクするほど滑らかでした。
私のバイブルですよ。もちろん今も持っています
今年、初めてサーキットを三枠走りましたが…怖すぎて生きた心地がしませんでした（笑）。来年は、「恐怖と戦わずに」楽しもうと思います！
いつも為になる動画をありがとうございます。
私が知らないだけかもしれませんが、現役当時で精神的な事を述べられているのは片山さんだけだった様に思います。
結果はまだですが公開配信も楽しみにしております。
自分の技量を超えた運転はハッキリ言って危険です。
寧ろ、危険予知を身に付けた方が技術やテクニック以上に重要だと思います。
皆様も事故に遭わない為の自己防衛運転を心掛けて、
爺さん（婆さん）になっても元気なバイク乗りでいましょう～！。
おめでとうございます。
この回で紹介の片山敬済AURA LEGEND発行された当時に購入し現在も所有してます。改めて読み返してます。
"AURA LEGEND"、昭和60年当時に買いました。
その本が、いま目の前にあります！
片山さんはオートバイ乗りの、憧れな方ですよね。神戸木の実レーシング所属。六甲山で鍛えた腕前。毛利さんとか、金谷さんと関西勢は強い人が多かったね。一度だけ富士スピードウェイでワークスを交えたレースの前日にライダー、ミーティングの時に私も参加して隣に片山さんが居たのを覚えています。ワークスの方がほとんどで、エキスパートジュニアの方は少なかった。根本健さんも居たかな✨練習の時に片山さんが水冷の 3気筒でたまたま片山さんの後ろについて勉強できるチャンスに巡り敢えた時に富士の、30Rから立ち上がって最終300R迄ついて行った時に変則300Rだから入りかたを間違えてしまうと ストレートの立ち上がり 遅くなると同時にアウト側へ膨らんでしまうとタイムが遅くなる。30Rの立ち上がりでドリフトしているのを後ろからハッキリ確認できた。腕が違いすぎると思ったのを覚えています。片山さんはそこから世界で戦って350クラスで ワールドチャンピオンに為られて、ホンダワークス入り楕円ピストンも経験された 唯一無二のレーシングライダーだとお待っております。UA-camrで元気な姿を確認できた事を嬉しく又懐かしく思いました。此れからも活躍されることを祈っております。🎉
片山さんみたいな、年の取り方をしていきたいなぁ…。
尊敬する片山さん、やまちゃん。
毎回楽しく拝見させて頂いております。
私は小さいながらもツーリンググループを主催しております。
私もライセンスを持ち昔レースをして来たって言うの事もあり、若いメンバーたちは色々と質問をして来ては答えてあげたり、初心者のメンバーにも安全や乗り方などアドバイス的な事を話したりしております。
ただ、ツーリングでははみ出した事をする様な若いメンバーには叱ったり、注意を促しながらメンバー皆んな1人1人が事故も無く安全に楽しむ事に理解して貰っております。
その上で若い飛ばしたがるメンバーには、『飛ばしたいならサーキットでやろうよ。
峠で危ない走りをして競っても、サーキットでは井の中の蛙だと言うことが分かるし、よっぽどサーキットの方が遠慮なく走しれるし、その方が安全で楽しいで』って教えており、極たまに若いメンバーを連れてサーキットに行ったりもする様にもなりました。
未だ未だ峠で危ない走りをしてる人達を見ると、この人たちはバイクで何を目指して何がしたいんだろうと悲しくなります。
ただ、先ずは私のグループから発信して今後も公道では一般の人達も往来してるのだから迷惑が掛からない様にをモットーに仲間とのツーリングを楽しんで行きたいと思っています。
能書きが多いね君
かけだしの頃は限界以内で走っていては限界はわからない。限界をこえて初めて「あーあそこが限界だったのか。」とわかる。某マンガの登場人物が使ったガソリンの量とタイヤで腕は良くなると…
六甲山の神様です！☺️
こんばんは。
このチャンネルを見つけてから、自分が海外･国内問わずGPを追いかけてだ頃を思い出しながら、見てます。
残念ながらと当事のヘルはスペンサーレプリカでしたが。
ところで、山ちゃんの質問は本気なのか視聴者を代表してなのか気になります。
16で免許って無茶な事してた頃に、術やら技やらインプットしてたらやばかったかも💦自己責任ですけどね。なんも解らずイケイで痛い目た時期もありました。スキースノボで体軸が肝なスポーツ経験し、マージン大事に走るようになった今、tubeで小手先テクニック拝見しこれで良いのだ！と言う所と、これ知らんかったーって技、幅が広がって大変ありがたく思います。
タイヤの端まで使うのがカッコよくて上手いヤツと思ってましたが
この間バイク屋ででもそんなに倒さなくても速かったらそれはそれで
カッコいくて凄いんじゃない？って言われてハッとしました
１万人の登録達成おめでとう㊗️
今後とも、山ちゃん、チャンプ片山さんどうぞ頑張ってくださいね！
楽しみにしております。
そして、根本 健さん との対談なんかも是非一度企画してくれたら嬉しいですねー😆
宜しくお願いします。
ミニバンなんか平気で道路の真ん中を走ってショートカットして来ますからね。フルバンクして走っているとぶつかる。
"AURA LEGEND" 発売当時から手元にありますよ メンタム
無知な僕は80年代の変な風潮に流され無茶をしないと技は付かないと思っていました。抜群の運動神経に天才的な頭脳を持っていれば多少は伸びるかもしれませんが、平凡な人間には一切何も残らない、ただ恐怖と危険があるだけと知ったのは50歳近くになってから。特に大排気量のクルマに乗るようになってからは、てきめんに思い知らされました。
ゆっくりやることさえ出来ないことは素早くやることなどできない。自分の運転に疑問を感じたのならペースやリズムを落として確実に(10回やったら7～8回できる)できることを目指す。こうすることで少しずつですが運転の仕方が身についていったように感じます。この心構えが基本なのだなと今は思っています。そして、試すようなことは公道ではしない。試したいときは自分だけが知っているヒミツの場所で練習しています。
山ちゃん、そりゃ無いよ〰
本売り切れてしまって、手に入らない〰😣悲しい😞
怖い領域は、伊勢湾岸道、川越jctから四日市東lc下り、180kmで走るニンジヤがおる。
今はmotogpの真似事が峠ではなくなんとフリ-走行タイムアタックなどで行なわれていると感じる。マシン、タイヤは格段に進歩してるが技術を得たと思い上がりの走りが多く心の進歩が忘れられている。インへの無理なつっ込み、車間、余裕の無さ過ぎです。片山さんを知らない若者よただ素直に見て聞いて欲しい。必ず智慧を得られます。
なんとか９６１円で買えました！！
伝説のレーサー片山敬済さんに1分け１敗!w
"諸刃のヤイバ"？・・"諸刃のツルギ"ではないですか・・。
toruminfo 広辞苑にも諸刃の剣の言い換えで諸刃の刃とあるからいいのでは？そもそも国語チャンネルじゃないんだからそんな揚げ足取りする意味ないよ？