...dík za video, souhlas, éčko jezdím již asi 10let a fakt super věc. Byť jsem z Jizerek, tak tento váš Karlštejn a okolí dobře znám... Já jsem první e-kolo naopak nejprve pořídil manželce a to kvůli neustálému čekání na každém kopci. Jenže...pak se situace obrátila a tak jsem si na další sezónu zelektrifikoval stávajícího Dahona a od té doby jsme oba v poho👉 👍✊ 🙋
Super komentář. Také jsem koupil Leader Foxe ale horské Kent. Mám 1500km, s dráty na zadním kole mám také problém, sice nepraskají, ale po každé jízdě jsou volné. Baterka zatím funguje, i když jí raději nevypínám tlačítkem, protože už nejde zapnout. Musím jí nahodit nabíječkou, pak to jde. Problémy mám, ale s elektronikou, často se vypne, ukáže se Error 30 (údajně chyba v kabelu displeje, ale ta není), napřed jsem dojel domů bez motoru, ale po čase jsem zjistil, že když vyndám baterku a zase nandám, tak to funguje. Kolo mám od půlky července (cena 55t). Další vady, vyndat sedlovku, je nadlidský výkon, vadné závity ve vložce na láhev, nejsou tam pneu Maxxis jak bylo na prospektu, ale čínské CST, pět defektů za měsíc a půl, mám Gianta pět let a ani jednou jsem nepíchl ! Displej taky nic moc, je malinký a je na něm houby vidět, nejspíše příští kolo už nebude od této značky. :-) I když co se týká jízdy, jsem spokojený, elektrokolo úplně vymazalo kopce, je to jak jet po rovině.
Po čase zase píši ke kolu, přibyly další tři defekty, už se bojím přejet větvičku od ostružin abych nepíchl. :-) Dráty dotahuji pořád, zatím nepraskl žádný, Error 30 tak jednou za deset dní. Budu muset vyměnit zadní kazetu za větší 42 nebo 46 zubů, v lesích na stezkách, je těch 36 zubů málo i na 5 přípomoc. Po sezóně vyměním pláště za nějaké kvalitnější a také proto, že ty původní moc nedrží stopu, je to spíš tak na asfalt a také přední kotouč za 203mm z velkých kopců v lese je problém to ubrzdit.
@@vena6662 Moc díky, za tenhle komentář. Teď řeším nákup a tak nějak jsem chtěl jít do Kenta, co představí na rok 2021. Ale po tomhle jsem zase na začátku. Z kol v ceně okolo 50 tis, mě toto vycházelo nejlépe. Aby člověk postoupil v "kvalitě", tak to znamená jít do cenovky cca 80tis a to už celkem začínám skřípat zubama, dát tohle za kolo, když vlastně pořád neni záruka, že uvnitř nejsou zase stejně laciný komponenty a cena vzroste jen proto, že je na rámu napsáno Trek nebo podobně. Mám z toho pocit, že teď se vlastně nic rozumného koupit ani nedá. Ekolo je teď móda a ceny jsou šponovaný na max co to de. Další varianta je jít do použitýho s KO baterkou a nechat ji nadít pořádnýma baterkama.
@@MaraB Po delším čase. Mám najeto zhruba 4000km, musím přiznat, že se kolo usadilo dráty se už nepovolují, pláště jsem vyměnil za Schwalbe Smart Sam plus, 2000km bez defektu. Na jaře mi vyměnili motor, baterii, displej, kolo funguje bez vážných závad, Vše funguje jak má, jen displej se při slunečném počasí zamlží ( je vodotěsný), budu na podzim reklamovat. Občas se povoluje vidlice v krku a začíná být volná v pouzdrech, ač před každou jízdou stříkám kluzné plochy silikonem (dle návodu). Vyměnil jsem pedály (vůle) a řetěz. (vytahaný)
@@vena6662 moja skusenost s Leaderfox nic moc, vela veci som musel menit / opravovat po vlastnej ose. Hlavny problem bol, ale zly vyber kola. V priatelkinej rodine kupili Sandy co je trekove kolo. Lenze v ich okoli je to tak 50% cesta a 50% lesnacka. Tiez hmostnost jazdca je nad 100 kg. Zlozene to prislo tak vselijak, ze som vela veci musel upravovat napriklad predne svetlo sa 2x elektricky odpojilo aj po zasahu servisu tak som ho napajkoval sam. Niekolko zadnych dratov prasklo. Mechanicke brzdy nedostacovali a vymenili sme za hydrauliky. Zoom 141 vidla je akurat tak na okrasu. Komponenty su nizsej triedy takze funguju tak otazne. Napriklad adapter brzdy by potreboval prefrezovat. Prehadzovanie je nepresne a velmi tazko sa nastavuje aby fungovalo spravne. Kolo vhodne pre nenarocneho zakaznika na popojizdeni idealne niekde po rovine. Ja osobne by som takyto typ kola nedoporucal nikomu kto je aspon troska skuseny. Nejak to kolo bude "jazdit" ale bude sa rozladovat, brzdy budu piskat, obcas to nebude prehadzovat, obcas vyleti retaz lebo napr predny prehadzovac je krivy atd.. Dalsie kolo sa kupoval Crussis e-fionna 8.7 a tam je spokojnost ale treba dodat, ze to uz je kolo vhodne na danu lokalitu a tiez je cenovo troska inde. To je uz kolo, ktore funguje dobre a netreba sa v nom furt vrtat ale samozrejme je to stale cenovo taka nizsia stredna trieda.
@@LaggerSVK Mám už na kole 12000km, vidlice, motor, baterie drží, dojezd kolem 70km a baterie má 40%, celkový stav 97%. Víc většinou na jeden zátah stejně nejedu. Vyměnil jsem už kazetu, destičky, pedály, kotouče za 180mm, budu muset vyměnit celý převod, nebylo to dobře postavené. Dopředu dám 40zubů (místo 38), dozadu kazetu 11- 46, místo původní 11-36. Jezdím jen spodní 4 kolečka a někde v terénu horní dvě (ty moc nestačí) Možná mi nevyjde přehazka, tak koupím jinou. Jinak jsem spokojený, trochu mi zlobila přezka na sedlovce, pořád sjíždělo sedlo, dal jsem jinou.
Super povídání.. spousta zážitků..Ale ukazuje to jedno..levně koupené...Prostě postavit celý ebike za 40000kč je o tom že se musí vše nějak oje.at. Též jsem původně koukal po podobných kolech..nakonec jsem šel do kvality a po ujetí 4000km nemám jediný problém..Motor OK,baterie OK,rám OK. špice OK,brzdy OK. Na garančce jsem nebyl protože jsem kolo kupoval cca 100km daleko.. A dá se říci že servis až na některé speciální věci si dělám sám..Ale jak říkám měnil jsem pouze řetěz a brzdové desky...Prostě příště doporučím trochu popřemýšlet o kvalitě..Ale za tu se bohužel platí..Je to jako u všeho..
Na mém modelu Paradox 2017 praskly dráty na zadním kole nesčetněkrát, cca po 3 měsících užívání, po nějaké době řešeno výměnou celého zadního kola, protože v servisu zjistili trvalé ohnutí ráfku, po narovnání měl tendenci se vracet zpět, tudíž kompletní výměna výpletu by nemusela problém vyřešit. Kromě těch výpletů jsem si ale nemohl na kolo vůbec stěžovat, krom měnění destiček v podstatě bez závady (najeto na něm přes 10 000km).
Pro lenochy :-D Pravda před tim jsem byl línej ,D Ted si jezdím a aspoň se trochu pohybuju. A když máte ve svém okolí hodně kopců, tak je to super mejt pomocníka.
@Václav Makarius ....měl jsem s plášti podobné problémy, pak jsem zainvestoval a na moje MTB koupil sjezdové pláště Maxxis s označením DH. Od té doby jsem ještě nepíchl a to ani na náročných expedičkách, z 80% převážně vždy spíše po necestách, šutrech... Pokud jde o řetěz používám Sh HG53, vydrží do 800km, což je ale v pohodě, když výjezdní brutto váha bývá k 200kg a středový motor dává skoro 2kW. Přitom s dráty nikdy problém. Asi je to tím, že na plynovce mám v ř.j. již dlouho nastaven plynulý rozjezd jako bába na Ukrajině. Brzdy 203/180mm, brzdí to jak sviňa, ale když jsem jel předloní 10km z Luční do Strážného, tak vznikl problém, že brzdy se doslova tavily, kotouče fialové, každý 1km jsem musel pauzovat, no alespoň bylo o to více času na focení🙌. Jinak na tomto kole jezdím celoročně, pokud počasí popřeje, tak rád pojezdím i po nedaleké přehradě, což je mazec neboť lidi nechápou, když to klopím po čirém ledě skoro jako na ploché dráze nebo pak ze 40km zastavím do 10m...🙋
vlastnim kolo Leader Fox Awalon 2020, kolo ma dobrou baterii, ale ten motor M420 spis zklamani a casty hazeni chyb pri vyjizdeni tezsiho terenu, to u Bosch motoru 2018 jsem nezazil, tak ze spis Leader Fox pouze doporucuji jako vyletni kolo a ne nejak narocny teren.
E-kolo je velký pomocník i pro mladé lidi jako já, auto nemám a nahradí mi ho jsem se svým kolem leader fox Bend 2020 spokojená, je pravda že mě to stálo čas a nervy abych to kolo vůbec získala, kola se dnes nevyrábí nejsou komponenty
Ona se dá vyléčit cukrovka? Chtěl bych to zažít a zemřít!! Nicméně chápu, jak to bylo myšleno, že díky elektrokolu jste se začal (více) hýbat a cukrovku dal pod lepší kontrolu, že tolik nezlobí, takže ať se vám daří tu nevyléčitelnou potvoru udržet na uzdě a na řetěz kašlete, řetězy budou, my ne a jeho výměna je brnkačka, stejně tak cena v porovnání, jaká svině cukrovka je, kde bych raději měnil řetězy, než se s ní trápil!!
@@ales6006 Kdyz mi byla cukrovka zjistena mel jsem 14 mmol/l pul roku na to jsem koupil kolo coz bylo v lete a v lednu jsem zacal zjistovat ze mam cukr 4-5 mmol/l tak jsem zkusil prestat brat prasky na cukrovku a ted bez prasku mam cukr vzdy pod 6mmol/l uz rok v kuse. Na kole jezdim kazdy den cely rok ted uz teda na normalnim kole :). Asi jsem jeden z tech stasnych komu se podarilo cukrovky druheho typu zbavit.
Kupil jsem si před rokem (1500km ujeto) čínské mini elektrokolo za 12500kč a do dneška nebyl s ním jediný problém. Jen kapacita baterky ubila o 40% ale za to jsi můžu já sám protože jsem jezdil často i když bylo míň než 10 stupňů , kolikrát i jen 2 stupně a asi 2x byla jen nula. Tak jsi koupím novou baterku s dvojnásobnou kapacitou za 6800kč budu si na ní dávat pozor a 3-5 let můžu jezdit bez starostí dále. Provoz kola u mě je skoro zadarmo . Provoz auta by mě stál mnohonásobně více .
17:30 Přestavbu :-) pořádnej rám atd a k tomu nákej motorek 1kw :-) + lipolky :_D Lionky dobrý, ale lipo za hodku nabitý Daj klído i 100a a cena :-D tak 1/4nova
Buhuzel i Čínská "noname" kola za třetinovou cenu jsou kvalitnější než "značková" kola . Mám 3 roky Fiido d3s za 12500kč najeto 3000km a vše funguje , nebyl jediný problém . Jednou nafouknul duše jinak žádný servis vůbec nic , což jen ukazuje že i Čínská kola za málo peněz můžou být velmi dobrá
10:32 coz to řek? Na sněhu a ledu se teprve naučíš jezdit :-) A je to prdel. Ale dobrej je plyn no. Teď nějak z vyhlášky vypadl, nebo jsem to tam prostě nenašel. Tak supr :-)
...dík za video, souhlas, éčko jezdím již asi 10let a fakt super věc. Byť jsem z Jizerek, tak tento váš Karlštejn a okolí dobře znám...
Já jsem první e-kolo naopak nejprve pořídil manželce a to kvůli neustálému čekání na každém kopci. Jenže...pak se situace obrátila a tak jsem si na další sezónu zelektrifikoval stávajícího Dahona a od té doby jsme oba v poho👉 👍✊ 🙋
Super komentář. Také jsem koupil Leader Foxe ale horské Kent. Mám 1500km, s dráty na zadním kole mám také problém, sice nepraskají, ale po každé jízdě jsou volné. Baterka zatím funguje, i když jí raději nevypínám tlačítkem, protože už nejde zapnout. Musím jí nahodit nabíječkou, pak to jde. Problémy mám, ale s elektronikou, často se vypne, ukáže se Error 30 (údajně chyba v kabelu displeje, ale ta není), napřed jsem dojel domů bez motoru, ale po čase jsem zjistil, že když vyndám baterku a zase nandám, tak to funguje. Kolo mám od půlky července (cena 55t). Další vady, vyndat sedlovku, je nadlidský výkon, vadné závity ve vložce na láhev, nejsou tam pneu Maxxis jak bylo na prospektu, ale čínské CST, pět defektů za měsíc a půl, mám Gianta pět let a ani jednou jsem nepíchl ! Displej taky nic moc, je malinký a je na něm houby vidět, nejspíše příští kolo už nebude od této značky. :-) I když co se týká jízdy, jsem spokojený, elektrokolo úplně vymazalo kopce, je to jak jet po rovině.
Po čase zase píši ke kolu, přibyly další tři defekty, už se bojím přejet větvičku od ostružin abych nepíchl. :-) Dráty dotahuji pořád, zatím nepraskl žádný, Error 30 tak jednou za deset dní. Budu muset vyměnit zadní kazetu za větší 42 nebo 46 zubů, v lesích na stezkách, je těch 36 zubů málo i na 5 přípomoc. Po sezóně vyměním pláště za nějaké kvalitnější a také proto, že ty původní moc nedrží stopu, je to spíš tak na asfalt a také přední kotouč za 203mm z velkých kopců v lese je problém to ubrzdit.
@@vena6662 Moc díky, za tenhle komentář. Teď řeším nákup a tak nějak jsem chtěl jít do Kenta, co představí na rok 2021. Ale po tomhle jsem zase na začátku. Z kol v ceně okolo 50 tis, mě toto vycházelo nejlépe. Aby člověk postoupil v "kvalitě", tak to znamená jít do cenovky cca 80tis a to už celkem začínám skřípat zubama, dát tohle za kolo, když vlastně pořád neni záruka, že uvnitř nejsou zase stejně laciný komponenty a cena vzroste jen proto, že je na rámu napsáno Trek nebo podobně. Mám z toho pocit, že teď se vlastně nic rozumného koupit ani nedá. Ekolo je teď móda a ceny jsou šponovaný na max co to de. Další varianta je jít do použitýho s KO baterkou a nechat ji nadít pořádnýma baterkama.
@@MaraB Po delším čase. Mám najeto zhruba 4000km, musím přiznat, že se kolo usadilo dráty se už nepovolují, pláště jsem vyměnil za Schwalbe Smart Sam plus, 2000km bez defektu. Na jaře mi vyměnili motor, baterii, displej, kolo funguje bez vážných závad, Vše funguje jak má, jen displej se při slunečném počasí zamlží ( je vodotěsný), budu na podzim reklamovat. Občas se povoluje vidlice v krku a začíná být volná v pouzdrech, ač před každou jízdou stříkám kluzné plochy silikonem (dle návodu). Vyměnil jsem pedály (vůle) a řetěz. (vytahaný)
@@vena6662 moja skusenost s Leaderfox nic moc, vela veci som musel menit / opravovat po vlastnej ose. Hlavny problem bol, ale zly vyber kola. V priatelkinej rodine kupili Sandy co je trekove kolo. Lenze v ich okoli je to tak 50% cesta a 50% lesnacka. Tiez hmostnost jazdca je nad 100 kg.
Zlozene to prislo tak vselijak, ze som vela veci musel upravovat napriklad predne svetlo sa 2x elektricky odpojilo aj po zasahu servisu tak som ho napajkoval sam. Niekolko zadnych dratov prasklo. Mechanicke brzdy nedostacovali a vymenili sme za hydrauliky. Zoom 141 vidla je akurat tak na okrasu. Komponenty su nizsej triedy takze funguju tak otazne. Napriklad adapter brzdy by potreboval prefrezovat. Prehadzovanie je nepresne a velmi tazko sa nastavuje aby fungovalo spravne.
Kolo vhodne pre nenarocneho zakaznika na popojizdeni idealne niekde po rovine. Ja osobne by som takyto typ kola nedoporucal nikomu kto je aspon troska skuseny. Nejak to kolo bude "jazdit" ale bude sa rozladovat, brzdy budu piskat, obcas to nebude prehadzovat, obcas vyleti retaz lebo napr predny prehadzovac je krivy atd..
Dalsie kolo sa kupoval Crussis e-fionna 8.7 a tam je spokojnost ale treba dodat, ze to uz je kolo vhodne na danu lokalitu a tiez je cenovo troska inde. To je uz kolo, ktore funguje dobre a netreba sa v nom furt vrtat ale samozrejme je to stale cenovo taka nizsia stredna trieda.
@@LaggerSVK Mám už na kole 12000km, vidlice, motor, baterie drží, dojezd kolem 70km a baterie má 40%, celkový stav 97%. Víc většinou na jeden zátah stejně nejedu. Vyměnil jsem už kazetu, destičky, pedály, kotouče za 180mm, budu muset vyměnit celý převod, nebylo to dobře postavené. Dopředu dám 40zubů (místo 38), dozadu kazetu 11- 46, místo původní 11-36. Jezdím jen spodní 4 kolečka a někde v terénu horní dvě (ty moc nestačí) Možná mi nevyjde přehazka, tak koupím jinou. Jinak jsem spokojený, trochu mi zlobila přezka na sedlovce, pořád sjíždělo sedlo, dal jsem jinou.
Super povídání.. spousta zážitků..Ale ukazuje to jedno..levně koupené...Prostě postavit celý ebike za 40000kč je o tom že se musí vše nějak oje.at. Též jsem původně koukal po podobných kolech..nakonec jsem šel do kvality a po ujetí 4000km nemám jediný problém..Motor OK,baterie OK,rám OK. špice OK,brzdy OK. Na garančce jsem nebyl protože jsem kolo kupoval cca 100km daleko.. A dá se říci že servis až na některé speciální věci si dělám sám..Ale jak říkám měnil jsem pouze řetěz a brzdové desky...Prostě příště doporučím trochu popřemýšlet o kvalitě..Ale za tu se bohužel platí..Je to jako u všeho..
Super povídání o životě, elektrokole a vůbec. Pěkně se to poslouchá
Na mém modelu Paradox 2017 praskly dráty na zadním kole nesčetněkrát, cca po 3 měsících užívání, po nějaké době řešeno výměnou celého zadního kola, protože v servisu zjistili trvalé ohnutí ráfku, po narovnání měl tendenci se vracet zpět, tudíž kompletní výměna výpletu by nemusela problém vyřešit. Kromě těch výpletů jsem si ale nemohl na kolo vůbec stěžovat, krom měnění destiček v podstatě bez závady (najeto na něm přes 10 000km).
Pro lenochy :-D Pravda před tim jsem byl línej ,D Ted si jezdím a aspoň se trochu pohybuju.
A když máte ve svém okolí hodně kopců, tak je to super mejt pomocníka.
@Václav Makarius ....měl jsem s plášti podobné problémy, pak jsem zainvestoval a na moje MTB koupil sjezdové pláště Maxxis s označením DH. Od té doby jsem ještě nepíchl a to ani na náročných expedičkách, z 80% převážně vždy spíše po necestách, šutrech... Pokud jde o řetěz používám Sh HG53, vydrží do 800km, což je ale v pohodě, když výjezdní brutto váha bývá k 200kg a středový motor dává skoro 2kW. Přitom s dráty nikdy problém. Asi je to tím, že na plynovce mám v ř.j. již dlouho nastaven plynulý rozjezd jako bába na Ukrajině.
Brzdy 203/180mm, brzdí to jak sviňa, ale když jsem jel předloní 10km z Luční do Strážného, tak vznikl problém, že brzdy se doslova tavily, kotouče fialové, každý 1km jsem musel pauzovat, no alespoň bylo o to více času na focení🙌.
Jinak na tomto kole jezdím celoročně, pokud počasí popřeje, tak rád pojezdím i po nedaleké přehradě, což je mazec neboť lidi nechápou, když to klopím po čirém ledě skoro jako na ploché dráze nebo pak ze 40km zastavím do 10m...🙋
vlastnim kolo Leader Fox Awalon 2020, kolo ma dobrou baterii, ale ten motor M420 spis zklamani a casty hazeni chyb pri vyjizdeni tezsiho terenu, to u Bosch motoru 2018 jsem nezazil, tak ze spis Leader Fox pouze doporucuji jako vyletni kolo a ne nejak narocny teren.
Ahoj, mohu vedet jakou mas kameru a kde ji mas uchycenou? Dekuji Petr.
Zdravim kdyby jste nechtel slapat a jet jen na baterii da se uz nekde dobit baterie i mimo domov ?
Zdravim pekne video👍 Co rikate na znacku MTF🙂
E-kolo je velký pomocník i pro mladé lidi jako já, auto nemám a nahradí mi ho jsem se svým kolem leader fox Bend 2020 spokojená, je pravda že mě to stálo čas a nervy abych to kolo vůbec získala, kola se dnes nevyrábí nejsou komponenty
můžu poprosit odkaz na ty blatníky? Dekuji.
delsi dobu o tomto kole premyslim, prosim cca v takovem terenu co jezdite, kolik najedete na nabiti? diky moc jinak fajn videa
Elektrokolo je lek ja si na nem vylecil cukrovku druheho typu a zhubl 15kg, jen me stve ze musim menit retez kazdych 700km.
Gratuluju, super :) Opravdu každých 700? Prasknul Ti už? A výměnu děláš sám?
Proč kazdych 700km?
Ak si si naozaj vylečil cukrovku tak musiš byt nejaký čarodej,ale ok prajem ti to.
Ona se dá vyléčit cukrovka? Chtěl bych to zažít a zemřít!!
Nicméně chápu, jak to bylo myšleno, že díky elektrokolu jste se začal (více) hýbat a cukrovku dal pod lepší kontrolu, že tolik nezlobí, takže ať se vám daří tu nevyléčitelnou potvoru udržet na uzdě a na řetěz kašlete, řetězy budou, my ne a jeho výměna je brnkačka, stejně tak cena v porovnání, jaká svině cukrovka je, kde bych raději měnil řetězy, než se s ní trápil!!
@@ales6006 Kdyz mi byla cukrovka zjistena mel jsem 14 mmol/l pul roku na to jsem koupil kolo coz bylo v lete a v lednu jsem zacal zjistovat ze mam cukr 4-5 mmol/l tak jsem zkusil prestat brat prasky na cukrovku a ted bez prasku mam cukr vzdy pod 6mmol/l uz rok v kuse. Na kole jezdim kazdy den cely rok ted uz teda na normalnim kole :). Asi jsem jeden z tech stasnych komu se podarilo cukrovky druheho typu zbavit.
Kupil jsem si před rokem (1500km ujeto) čínské mini elektrokolo za 12500kč a do dneška nebyl s ním jediný problém. Jen kapacita baterky ubila o 40% ale za to jsi můžu já sám protože jsem jezdil často i když bylo míň než 10 stupňů , kolikrát i jen 2 stupně a asi 2x byla jen nula. Tak jsi koupím novou baterku s dvojnásobnou kapacitou za 6800kč budu si na ní dávat pozor a 3-5 let můžu jezdit bez starostí dále. Provoz kola u mě je skoro zadarmo . Provoz auta by mě stál mnohonásobně více .
dobry den, prosim vas co je to za kolo? prece za tyhle penize nemuzete srovnavat kolo s nejakym, ktery stoji pres 40 tis
@@Tomangelteam Fiido d3s
ahoj čo by si mi doporučil Leader fox alebo APACHE či Ghost
17:30 Přestavbu :-) pořádnej rám atd a k tomu nákej motorek 1kw :-) + lipolky :_D Lionky dobrý, ale lipo za hodku nabitý Daj klído i 100a a cena :-D tak 1/4nova
Buhuzel i Čínská "noname" kola za třetinovou cenu jsou kvalitnější než "značková" kola . Mám 3 roky Fiido d3s za 12500kč najeto 3000km a vše funguje , nebyl jediný problém . Jednou nafouknul duše jinak žádný servis vůbec nic , což jen ukazuje že i Čínská kola za málo peněz můžou být velmi dobrá
10:32 coz to řek? Na sněhu a ledu se teprve naučíš jezdit :-) A je to prdel. Ale dobrej je plyn no. Teď nějak z vyhlášky vypadl, nebo jsem to tam prostě nenašel. Tak supr :-)
kolikrát píchneš ?
ahoj
kda budes mit
První.... :D
hned bych tě smazal ,D Komentář o ničem.