Kawasaki ZX4R não está pra jogo - Aguarde a Triumph Daytona 660
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- Опубліковано 4 жов 2024
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#kawasaki #zx4r #daytona660 #triumph #moto #chicosepulveda #automotivo
Essa ZX-4R teria que custar entre 48 e 51 mil, no máximo!
eu iria de zx4r se fosse até 50k
@@victordamotoeu tbm, acho o visual mais moderno e esportivo, mas não vale tudo isso que tá hoje não.
@@rmbanimes1838 mas os jumentos preferem a 500
Se fosse 50k era dentro, mas 56k não da
Tenho uma sensação semelhante, tio Chico.
Tenho uma S1000 2021 e estava querendo trocar pela ZX4R desde o fim do ano passado antes dela chegar nas concessionárias. Quando vi que o preço final pro consumidor aí em Salvador bateu na casa dos R$60 mil desisti na hora. Moto muito boa, mas não vale considerando a chegada da Daytona (mesmo a proposta sendo diferente).
Pois é...
O interesse de ter um motor 4 cilindrados é compreensível 👍🏍️
.......o ronco é uma orquestra sinfônica, realmente é uma música magnética
....... quando jovem e via a CB 400, 500, 750 four ficava com vontade de ter uma moto assim
......se a ZX4 atender os desejos e satisfizer a proposta de uso é uma escolha válida
......eu iria numa R3 ou MT07 pela diversão e custo benefício
.....a linha 660cc da Triumph é bastante interessante pois é intermediária: nem pouco nem muito, concordo com Tio Chico de ser uma proposta racional 👍
...... contrariar parâmetros pode nos levar a péssimas escolhas de moto, e escolher uma moto pelo barulho do escapamento é algo pra se arrepender depois ✅
Depende da moto, sendo uma kawasaki, podemos confiar, moto top, não tem concorrente pra ela!
A moça querendo uma mota zera carenada e parece q está com a grana.
Sinto q a moça quer se destacar: ela vai na zx4r.
Sinto q nem a cbr650r está no radar da moça.
Concordo totalmente com o quesito 'testar mercado'. Tá testando, mas nao sei se as vendas estao na expectativa.
Curto d+ essa ideia de 400cc em 4canecos (aliar som, lisura e baixo consumo), mas pagar praticamente o mesmo numa 650 de 4caneco? Mais caro q uma 650 bicilindro???
Hummmm, aí nao né?
Oiee a questão nem é se destacar, mas ser consciente! Sempre escuto os conselhos do Tio Chico, não me arrependo em nada na opinião dele, msm q as vezes discordo, kkk mas opinião cada um tem a sua né? Queria msm uma Zx6 mas tudo o seu tempo. Fui pesquisar a Daytona e posso esperar p ver no q da.
Fiz um teste ride na zx4 r , e achei a moto muito divertida , Si vc tiver 1,70 altura ou abaixo , pode ir na zx4 r , não irá Si arrepender, motinha é top d+🎉
Pessoal, tem seguir o tio Chico, cara trás umas analise muito legal, bem esclarecedoras.
Muito obrigado
Deixei o like pq apoio o trabalho de quem cria conteúdo, mas a ZX4 não tem nada a ver com a 660 uma é esportiva e a outra é Sport touring! Depende do que a pessoa busca na moto, se ele quer racing vai de zx4 se quer algo potente mas com menos pegada racing mais voltada pra conforto vai de 660. Eu curto Harley mas entre essas 2 aí fico com a 400!
Valeu!
Quer racing manda logo zx6r
Tio Chico, não concordo com vc!!Pois o custo que vc usa pra produzir uma 250,uma 300 ,400 ou 600 no Brasil é o mesmo custo!!Agora Daytona!! O custo de manutenção é o mesmo!!!
Fala aí, Chico, beleza? A Daytona vai chegar no Festival Duas Rodas agora em junho, tem até a opção de andar nela, só entrar no site, e tem outra, preço top de 56.000.
tenho a ninja 650, comprei 0km em 2022, acho linda, o acabamento top muito superior que a n400 e a zx4...a questão da ZX4 é o motor, é 4 cilindros...eu queria trocar a minha n650 pela ZX4 simplesmente pelos 4 cilindros, mas se for falar em acabamento e detalhes, seria regredir, pois a n650 realmente é bem mais "luxuosa", digamos. Porém, agora vindo a daytona 660 mais barata que a zx4 (no site da Triumph já diz o preço inicial), claro que a ZX4 tem mais acessórios já incluso no preço, mas pra quem n faz questão de quick shifter (eu, no caso), vale mais a pena ter a daytona do que a ZX4, na minha humilde opinião. É mais moto e, praticamente, pelo mesmo preço se a pessoa quiser colocar acessórios.
Vou aguardar o lançamento e decidir qual das duas pego, a ZX4 ou a Daytona 660, qualquer uma das duas eu ficaria feliz, confesso, mas a Daytona vai vir para balançar o mercado das 600
Dizer que a Kawasaki jogou o preço da zx4 la em cima acho meio só pra criar assunto...o preço dela fora é quase 10 mil dolares... a cima dela só a zx6 que custa 75 mil...abaixo a 650 quase 50 mil....depois a ninja 500 atual uns 42 mil....a Daytona é uma excelente escolha tbm, mas na minha humilde opinião zx4r leva...painel da daytona nem chega perto, pacote tecnológico da zx4 leva tbm...4cc.... diferença de preço é muito pouca...
Em relação preço da ZX4r concordod D+ com vc, veio num valor muito alto, devia ter vindo na faixa dos seus 45k. Mas comparar a Nova Daytona 660 com as Zx4 e ZX6 não faz sentido. A linha da Kawa é super esportiva, pegada mais racing, acredito que se por a nova Daytona vs a ZX4 a daytona vai tomar. A mas pq ?? Pq a Daytona ea veio mais Sport Turing e não uma super esportiva. minha opnião !!
nem é a zx4rr... se fosse a zx4rr valia ops 57k... mas trouxeram um modelo intermediario sem a suspensao e tal no final das contas tiro no pé... 48-52k no maximo... eu fui na continental exatamente por isso.... mesmo com grana pra comprar nao da veio da raiva de pagar mais do que vale... é tipo a tornado 300 quero ver quem vai comprar aquilo la kkkkkkkk
Triumph Daytona660 linda e muito potente com qualidade premium,sem dúvidas iria de 660.
Vai de ZX 4 R e seja felizzzzzzz
Tenho uma zx4r é uma delícia de moto adoro ela tinha antes dela uma z900 e falo pra cidade é top e pra pista rodovia n3m se fala kavasaki acertou rm cheio agora se vai deslanchar ou nao vai saber né mas super indico a zx4r tem que andar pra entender oque eu estou falando abraço tio chico
Zx4 pra mim a melhor escolha, caro mesmo são as motos peladas da honda com preços abusivos, zx4 é cara mas vale o que paga.
Se ela sabe tocar a z400 bem , convém pegar a zx6 , pois na zx4 vc vai sentir diferença somente em altas rotações ... meu caso peguei a zx4 pois esta sendo minha primeira carenada , quando dominar bem ela passo p uma mais forte .... se a pessoa tem experiência pega daytona se não tem pega zx4 ... um amigo pegou uma carenada 750cc sem experiência, hoje infelizmente esta cadeira de roda ....
Fui na Triumph semana passada, a Daytona chegará perto de Dezembro de 2024... menos de 60 mil.
Boa Noite tio chico e a todos
Eu estava cogitando em comprar essa zx4r mais pelo preço estou mais para Z900 que é mas motor e um pouco mais de 60 mil compensa muito mais na minha opinião
daytona 660 nao vai vir com a mesma proposta da zx4 e zx6
a ninja 600 que ela falou no comnetário é a versão carenada da z650. Se eu fosse ela iria de tiger 660.
Tio Chico, queria indicação de um seguro pra moto bem baratinho mesmo, pra por numa segunda moto que tenho. (Na principal já tenho um seguro completo)
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Concordo. Ela teria q estar no máximo 45.000.. ZX4R.. O preço está muito elevado. Vamos aguardar Z500 e Ninja500. Como vai ser o potencial de vendas..
aqui na europa as novas estão mais baratas que as antigas 400
Tio Chico , fiz essa pergunta no chat , mas com a variação da ZX4R ou CBR 650 ambas 0km
Mesma resposta do vídeo. Abraço!
A ZX4R é apenas o primeiro projeto com esse motor. Não é produto separado. O futuro dirá.
Eu comprei a zx4r está semana, dei na troca uma z900 r edition 2022 e voltei 9 mil Reis. Sinceramente já está batendo um arrependimento.
👍
Zx4 é top não adianta sem falar que é Kawasaki
4 caneco é sonho!
Essa zx4r precisava de mais torque .
Para esse moto anda bem .
Tem que fica com giro muito alto.
A moto e top.
Mais precisava de torque.
Minha opinião
queria uma cbr650, mais a honda ta pedidno 70k nela aqui na minha cidade, sendo que o preço do site esta 55k. Ai é f0da
Pena que o visual da Daytona 660 ja parece desatualizado... Parece uma moto de 2007. E pelo que eu vi nos trailers, parece que o farol dianteiro dela é "caolho" (em luz baixa só um farol fica aceso). Farol caolho em 2024 nao dá!😂
Mas eu já tive uma Thruxton e a manutenção da Triumph é caríssima, como deve ser também as Kawa.
Eu escolheria de acordo com o uso. A ZX4 é mais racing, a 650 é bacana num misto cidade estrada, mais amigável. E a 660 é lançamento e não sei se é hora de arriscar. Nenhuma é boa de revenda.
Manutenção da Triumph não é caríssima, cara é a da Kawasaki, a cada 6 meses, no final das contas sai no mesmo preço ou até mais cara, acho isso ridículo manutenção a cada 6 meses. Só pra concessionária ganhar dinheiro.
Q venha a Daytona 660 em pra brigar com a zx6r e zx4r
👍🏻✌🏻
Mas a zx4r está cara no mundo inteiro.
Vai voltar com a bandit 1250, será?
Bom dia tio chico
Dia!
top
Bom dia! Estou pensando em pegar a ninja 400, mas ela será descontinuada neste ano. Ainda acha que vale a pena??
a 500 será mais barata que a 400
Melhor esperar o lançamento
ZX-4R tinha que ter o preço da ninnja 650, e a ninja 650 uns 3000 mais barato
Sempre nos sacaneando. Moto 400 com valor de 60 mangos. É brincar com a nossa cara.
Eu continuo com a zx6r custo benefício
E 660 deve chegar com preço excelente certeza, só tirar a base dessas motos da triumph
Apesar de estilo diferente, eu iria de GSX750 ao invés dessas mencionadas
pelo preço da zx4r eu compro uma mt 09
Acho trouxa quem paga numa xre300(sahara) 36 ou 37 pau.
Iria de CBR 650r vermelha 🥹😌
tambem nao vale o preço
O design dessa Daytona tá cansado, carenagem muito feia