Warto wspomnieć o tym ładowaniu bez podwozia na Okęciu. Niestety piloci nie zauważyli ze główny bezpiecznik od awaryjnego wypuszczania podwozia był wybity. Wystarczyło go wcisnąć. Nie mieli tego w check liście ale było dobrze widoczne. Na szczęście wszyscy przeżyli.
Zgodnie z zasadą stresu za fiksowali się. Na szczęście zafiksował się na wykonywaniu rutynowych działań zgodne z manualem. Co jest najważniejsze Wrona z kolegami wybrali najtrudniejsza opcje i się im udało😊brawa dla Koleszki.
pamiętam jak z mocno zaciśniętymi kciukami oglądałem wtedy wraz z rodziną relację z lądowania kpt. Wrony i tą eksplozję radości kiedy udało się bezpiecznie wylądować:) były emocje.
@@vesperszamanmakumbapl2796 oglądałem film dokumentalny na ten temat. Okazało się że wyłączony był bezpiecznik od podwozia którego nie zauważyli. Znajdował się w takim miejscu że prawdopodobnie ktoś go wyłączył noga przechodząc lub stawiając torbę blisko szafy bezpieczników
Pierwszy raz w życiu leciałem samolotem z Londynu na Jesionke w pod Rzeszowem... Dwa podejścia i za trzecim wylądowaliśmy ale tak bujało samolotem. Niesamowite przeżycie.
To se teraz turbulencje odczuj jak gdzieś dalej lecisz, takie trochę nie fajne to jest ale idzie się oswoić tak zazwyczaj trwa to z20 sekund na przemian Co do lądowania to najlepiej jest w deszczu, lubi trochę porzucać na boki i to wrażenie że pasa zabraknie..
z początku filmu - to zdarzenie z Australii powtarzane jest co rok. Nie ma tam mowy o farcie - bo latają tam najlepiej wyszkoleni żolnierze i wiedzą co robią + robią za nich wiele rzeczy automaty. Mozna obejrzeć filmik na ten temat na kanale "turbulencja"
No w sumie lądować awaryjnie to on potrafi, ale robili śledztwo i okazało się że w tym samolocie co nim Wrona leciał jest taki przycisk co trzeba nacisnąć żeby zwolnić hydraulikę podwozia, i nasz kapitan nie wiedział że tak trzeba zrobić:) nie wiem jak się to śledztwo potoczyło, ale zarzucali mu że gdyby nacisnął ten guzik nie byłoby awaryjnego lądowania
@@mateuszsiwek108 Hydraulika odpowiedzialna za wysuwanie podwozia byłą uszkodzona. Wyciekł płyn hydrauliczny. Przycisk o którym piszesz to bezpiecznik w obwodzie elektrycznego (zapasowego) wysuwania podwozia, na co dzień przy sprawnej hydraulice nieistotny. Kontaktowano się z fachowcami z serwisu Boeinga i nikt nie wpadł na pomysł sprawdzenie w/w bezpiecznika....:)
Nie powinno być takich sytuacji jak ten blisko przelatujący samolot nad wieżowcami... Rozumiem doświadczenie pilotów itp... ale narażonych zostało wieleeee żyć. A to już można zakwalifikować pod narażenie życia ludzkiego.
Ciekawe sytuacje opisujesz, jednakże moja nauczycielka j. polskiego powtarzała nam, żeby przeczytać wypracowanie ( czy inny tekst) przed zapisaniem w zeszycie. Wiele błędów językowych wtedy wychwytywałem. Tobie powtórzę jej słowa, bo w narracji jest sporo takich błędów, a szkoda, bo psują odbiór. I jeszcze te zdjęcia w zwierciadlanym odbiciu, też nie zadają szyku. Dzięki za ciekawostki z Twojego kanału, ale proszę popracuj nad szczegółami.
wszystko fajnie, najnudniejszy oczywiście moment o lądowaniu w Warszawie, szkoda, że nie podajesz więcej szczegółów o innych sytuacjach, które nie są tak oklepane w TV, w przypadku Okęcia zabrakło tylko informacji w jakim kolorze był papier toaletowy w pokładowych łazienkach
Lądowanie na rzece Hudson nie było tak mocno wyjątkowe to jest coś co umie każdy pilot gdyż już na szkoleniu uczą się takich niebezpiecznych sytuacji na symulatorach
Tego akurat nie uczą. W programie szkoleń jest lądowanie z jednym sprawnym silnikiem. Utrata obydwu silników jest bardzo mało prawdopodobna i na to nie ma gotowych procedur. Tutaj jest dużo miejsca na szczęście i improwizację.
Tu chodzi o to, że pilot nie posłuchał (i to słusznie) podpowiedzi z wieży. Kazali mu dolecieć szybując na lotnisko. Pilot dokonał szybkiej kalkulacji i stwierdził, iż to jest niemożliwe. Podjął decyzje o lądowaniu na rzece wbrew zaleceniom. Chwała mu za to! Ps. Czy dobrze kojarzę, że pilot miał polskie korzenie?
A na cholerę potrzebne były wtedy f 16 gdy.Druga strona medalu latanie szybowcem a boeingiem to dwie różne rzeczy.Owszem co nieco się przyda ale to zupełnie co innego a wiem co mówię bo mój znajomy lata takimi samolotami po całym świecie
Pierwsze dwa przypadki sa tak naciągnięte ze hej przez autora samoloty gasnicze tak lataja nie ma nic w tym nadzwyczajnego a drugi przelot był pokazowy i nikt nie myslal o 11 wrzesnia
![Nowy Air Force One: latająca forteca [CAŁY FILM]](/img/n.gif)
Idealnie trafione, akurat zasiadłem na porcelanę 👍
Uważaj by się nie zasiedzieć bo wtedy trzeba skrobać
@@JanekM120
Jak się za długo siedzi to nogi cierpną
@@tomaszadamus8807faktycznie 🤣🤣
Zszedłeś już?
@@dawidp6846 właśnie docieram 👍
tytul... 10 PILOTÓW Z NAJWIEKSZYM SKILLEM!
Jasne . Szczególnie typ z helikoptera normalnie geniusz . Tak samo koles który prawie rozbił sie o górę jak gasił paląca sie trawę
Ja kiedyś pilotowalem samolot i już mieliśmy się rozbić ale na szczęście się obudziłem. Największy fart
No ja też grałem w grę i mi się też tak zdarzyło.
Ja kiedyś na serio pilotowałem helikopter. I wiesz co? Myślałem że mnie krew zaleje, taka była zjebana ta misja w GTA SA
@@R4TEL no to prawda.
@@R4TEL Ja miałem koszmar jak goniłem taki pociąg na motorze i jakiś czarny grubas ze mną jechał, to było straszne
@@avrace2708 logiczne myślenie
Warto wspomnieć o tym ładowaniu bez podwozia na Okęciu. Niestety piloci nie zauważyli ze główny bezpiecznik od awaryjnego wypuszczania podwozia był wybity. Wystarczyło go wcisnąć. Nie mieli tego w check liście ale było dobrze widoczne. Na szczęście wszyscy przeżyli.
@@Maciej.Solczynski akurat chyba gorzej z hydrauliką się nie mogło stać :)
@@Maciej.Solczynski Masz rację. Wydaje ci się
Zgodnie z zasadą stresu za fiksowali się. Na szczęście zafiksował się na wykonywaniu rutynowych działań zgodne z manualem. Co jest najważniejsze Wrona z kolegami wybrali najtrudniejsza opcje i się im udało😊brawa dla Koleszki.
@@Maciej.Solczynski Widziałeś jak działa tablica bezpieczników w 767?
Lataj jak orzeł, ląduj jak Wrona 😉 Tak to wtedy mówili 😎
Do czasu aż wyszło że można było temu zapobiec wciskając bezpiecznik w kabinie... Pan Wrona poszedł na emeryture szybko po wykryciu tego faktu
@@Kicerator Ale co wylądował to jego
A rozbi sie jak kamikaze XD
Mówiło się również , że winna była sprzątaczka kiedy to miotłą wcisnęła jakiś guzik .
@@Kicerator bzdura, bezpiecznik odskoczył w trakcie przyziemienia, wczesniej był włączony.
pamiętam jak z mocno zaciśniętymi kciukami oglądałem wtedy wraz z rodziną relację z lądowania kpt. Wrony i tą eksplozję radości kiedy udało się bezpiecznie wylądować:) były emocje.
Taki pilot po takiej akcji powinien dostać potężną podwyżkę pensji wg mnie
Miałem to samo do dziś mam ciary jak przemyka mi nagranie z lądowania kapitana Wrony .
Wrona akurat nie popisał się, przez jego błąd podwozie się nie opuściło
@@MassiRPM predzej usterka maszyny
@@vesperszamanmakumbapl2796 oglądałem film dokumentalny na ten temat. Okazało się że wyłączony był bezpiecznik od podwozia którego nie zauważyli. Znajdował się w takim miejscu że prawdopodobnie ktoś go wyłączył noga przechodząc lub stawiając torbę blisko szafy bezpieczników
Może 10 największych i opuszczonych konstrukcji/budynków?
Idealne wyczucie czasu. Akurat przedwczoraj leciałam samolotem i mieliśmy ciężkie lądowanie przy silnym wietrze oraz generalnie słabą pogodę XD
Popuscilas?
oj a stało sie coś komus?
to gorsze niz trudne ladowanie
Profesjalism tych pilotów doświadczonych że nie doszło do żadnej katastrofy tych samolotów i pilotów wielkie brawa dla załóg pilotów
Koniecznie więcej filmów z samolotami
Pierwszy raz w życiu leciałem samolotem z Londynu na Jesionke w pod Rzeszowem...
Dwa podejścia i za trzecim wylądowaliśmy ale tak bujało samolotem.
Niesamowite przeżycie.
Miałam podobna sytuację tylko lot z birmingham do rzeszowa też mieliśmy parę podejść do ladawania przez wiatr.
To se teraz turbulencje odczuj jak gdzieś dalej lecisz, takie trochę nie fajne to jest ale idzie się oswoić tak zazwyczaj trwa to z20 sekund na przemian
Co do lądowania to najlepiej jest w deszczu, lubi trochę porzucać na boki i to wrażenie że pasa zabraknie..
Ty to zawsze wrzucasz fajne filmy
Więcej o samolotach! Niesamowite były wszystkie przypadki w tym filmie.
Szczególnie nr 8
Fajny material Dzieki
5:00 silniki z tej firmy Pratt & Whitney Rzeszów
4:53 czaisz wstajesz rano, wychodzisz a tu leży część silnika samolotu XD
Zajebisty tytuł, w ch*j pasuje do filmiku -_-
Zawsze ciekawe materiały 👍
Wrona zdeklasował konkurentów. Swoją drogą miałem przyjemność z Kpt.Wroną lecieć 😊
To nie fart to dobre umiejętności!!!
z początku filmu - to zdarzenie z Australii powtarzane jest co rok. Nie ma tam mowy o farcie - bo latają tam najlepiej wyszkoleni żolnierze i wiedzą co robią + robią za nich wiele rzeczy automaty. Mozna obejrzeć filmik na ten temat na kanale "turbulencja"
5 to nie fart, to doskonałe umiejętności kapitana Wrony
No w sumie lądować awaryjnie to on potrafi, ale robili śledztwo i okazało się że w tym samolocie co nim Wrona leciał jest taki przycisk co trzeba nacisnąć żeby zwolnić hydraulikę podwozia, i nasz kapitan nie wiedział że tak trzeba zrobić:) nie wiem jak się to śledztwo potoczyło, ale zarzucali mu że gdyby nacisnął ten guzik nie byłoby awaryjnego lądowania
Tyle że okazało się że ta cała sytuacja to wina załogi
Tak samo jak 1:24 i kilka innych XD
@@mateuszsiwek108 Powinno być w checkliście, w sytuacji awaryjnej nie ma czasu na myślenie "czy ten przycisk robi to co myślę że robi" ;).
@@mateuszsiwek108 Hydraulika odpowiedzialna za wysuwanie podwozia byłą uszkodzona. Wyciekł płyn hydrauliczny. Przycisk o którym piszesz to bezpiecznik w obwodzie elektrycznego (zapasowego) wysuwania podwozia, na co dzień przy sprawnej hydraulice nieistotny. Kontaktowano się z fachowcami z serwisu Boeinga i nikt nie wpadł na pomysł sprawdzenie w/w bezpiecznika....:)
Top10
Najciekawszych miejsc w Polsce
Nr1. Lotniska
Widziałem wtedy ten polski samolot LOTU na lotnisku po tym lądowaniu na drugi chyba dzień. Ciągle tam stał.
No raczej ciężko miał odlecieć
Dobre
ten film powinien się nazywać "10 trudnych LĄDOWAŃ które i tak się udały"
Z tym śmigłowcem było najmocniejsze. Niewiele było od głowy...
Pisze dla zasiegu i lecimy z tematem
silny boczny wiatr to problem nie tyle samolotów co lotnisk - powinny mieć pasy startowe w układzie krzyżowym i byłoby bez problemu
Trzeba przeprowadzać częściej inspekcję... w niektórych silnikach, niektórych boengow 🤦🏽♂️😂
Git
Komentarz dla zasięgu nr 99
Jaki fart?! Czysty skill 😂
Nagraj film top 10 osób które myślały że skończą ci się pomysły na odcinki
Przecież to kopiowane z Ameryki
no z tym lądowaniem przez śmigłowiec na statku to troche lipa bo na pierwszych ujęciach jest S-256 Super Lynx MK.90 a następie SH-60
W pierwszej sytuacji to raczej reporterka miała fart a nie pilot ;) Łapa w górę i oglądam dalej.
Gdyby ją uderzył w głowę elementem skrzydła to wyglądałoby to jak arbuz z 10 piętra :)
Materiał w prostu na sadistica albo theync
Lubie SADISTIC 👍👍👍 Pozdrawiam.
farta to ty masz jak fartniesz bąka i sie nie pokakasz w gaty
@@kubawas2002 Dobre 🤣🤣🤣 Wszystkiego dobrego 👍
Nice
Jak to możliwe... Zdjęcie z kamery przemysłowej z miejsca lądowania z kamer przemysłowych pokazane na tle WTC w 2009r. Rzetelnośći brak.
Chyba 10 prawie wypadków Samolotów...
Dajcie nastepnym razem tytul adekwatny..
Miłej nocy życzę
Sto lat jak ktoś ma urodziny 👍
Na dobranoc
13:24 fajny film polecam
polecam film Sully opowiada o nr1 z dzisiejszego odcinka.
Dobry materiał, łapka w górę.
Wiesz jak jest, same samoloty.
Nie powinno być takich sytuacji jak ten blisko przelatujący samolot nad wieżowcami... Rozumiem doświadczenie pilotów itp... ale narażonych zostało wieleeee żyć. A to już można zakwalifikować pod narażenie życia ludzkiego.
🖐👍pozdrawiam serdecznie
Tu jest pokazany kunszt i umiejętności pilotów i tak to powinieneś nazwać. Chyba?
9:25 a mówili że się nie da latać bokiem
Te łapki w dół to chyba od tych pilotów z mniejszym fartem.
Łapki w dół sie nie wyświetlają
@Dudek Gos yt wyłączył w ostatniej aktualizacji pokazywanie łapek w dół
@Dudek Gos bo on pewnie yt zaktualizował
@Dudek Gos już od dawna taka funkcja jest. Tylko teraz łapki w dół wszędzie po aktualizacji nie będa widoczne
Fajny
mega igor
Halo numer 8?
Nie ma Pana Czapeczki ta lista się nie liczy ;)
Fajne to
Pilot dowódca 🤣
super:)
Ciekawe sytuacje opisujesz, jednakże moja nauczycielka j. polskiego powtarzała nam, żeby przeczytać wypracowanie ( czy inny tekst) przed zapisaniem w zeszycie. Wiele błędów językowych wtedy wychwytywałem. Tobie powtórzę jej słowa, bo w narracji jest sporo takich błędów, a szkoda, bo psują odbiór. I jeszcze te zdjęcia w zwierciadlanym odbiciu, też nie zadają szyku. Dzięki za ciekawostki z Twojego kanału, ale proszę popracuj nad szczegółami.
Miłej nocy🥰
Osoba z największym fartem: ja jak dostaję 6 ze sprawdzianu z histy :D
dobry wieczór👍👋
Tylko sprawę Wrony wyciszyli. Żaden bohater. Po prostu nie sprawdzili jednej tablicy z bezpiecznikami... Wina pilota.
Sully nie miał wyboru. Wszyscy by zginęli gdyby nie wylądował na Hudson.
wszystko fajnie, najnudniejszy oczywiście moment o lądowaniu w Warszawie, szkoda, że nie podajesz więcej szczegółów o innych sytuacjach, które nie są tak oklepane w TV, w przypadku Okęcia zabrakło tylko informacji w jakim kolorze był papier toaletowy w pokładowych łazienkach
XDDD cały film o samolotach
Szczęście w nieszczęściu
MOŻE BYŚ POWIEDZIAŁ O TYM WRONIE DO KOŃCA JAKI TO BOHATER ???
5. A wystarczyło wcisnąć guzik - bezpiecznik :)
10 Samolotów z największym FARTEM cz.2
1:16 A nie to standard, w Brisbane tak latają ;)
Ta miniaturka mówi wszystko
Osoby z szczęćciem -samoloty
Podwozie się nie wysuwa, wysuwają się koła (z podwozia). Samo podwozie jest nieruchome, panowie eksperci.
To nie fart o czym ty mówisz tylko umiejętności pilotów
10 pilotów z fartem? A nie 10 niebezpiecznych sytuacji lotniczych? 🤦♂️
więcej niż 10 xd
@@tajwan15 racja
11. Obiwan Kenobi goniący Jango Fetta przez pas meteorów
Tytuł to jakiś żart... nie 10 osób A Raczej Dziesięć przypadków kiedy Nie zginęło kilkaset osób podczas Lotu Samolotem 🤨🤔
To nie jest żart
Bo to jest fart i skill nie mieć wypadku samolotem większy niż te tik toki respect
prędzej człowiek spodziewał by się nagłej smierci
niż tego
ze oni naprawdę w tych sytuacjach wyląduja ....
Pamiętam jak kiedyś się mówiło, lataj jak orzeł, ląduj jak Wrona
Kto przed zmianą tytułu i miniaturki?
Mam wrażenie, że nazwa odcinka nie zgadza się z nazwą na filmie.
Lądowanie na rzece Hudson nie było tak mocno wyjątkowe to jest coś co umie każdy pilot gdyż już na szkoleniu uczą się takich niebezpiecznych sytuacji na symulatorach
Tak ale chodzi o co innego chodzi o to że uderzył z ogromną siła i wyjątkowe jest to że się nie rozpadł
@@Paksioq no to tak patrząc to było o wiele groźniejszych wodowań większymi samolotami w gorszej sytuacji
Tego akurat nie uczą. W programie szkoleń jest lądowanie z jednym sprawnym silnikiem. Utrata obydwu silników jest bardzo mało prawdopodobna i na to nie ma gotowych procedur. Tutaj jest dużo miejsca na szczęście i improwizację.
Tu chodzi o to, że pilot nie posłuchał (i to słusznie) podpowiedzi z wieży. Kazali mu dolecieć szybując na lotnisko. Pilot dokonał szybkiej kalkulacji i stwierdził, iż to jest niemożliwe. Podjął decyzje o lądowaniu na rzece wbrew zaleceniom.
Chwała mu za to!
Ps. Czy dobrze kojarzę, że pilot miał polskie korzenie?
Złudzenie tak!!!
tytuł powinien być związany z samolotami/lotnictwem a nie FARTEM
👌😁
Po tym filmie nie wsiądę do samolotu nigdy więcej xd
Tytuł filmiku jest mylący. Powinien wskazywać na "PRAWIE katastrofy lotnicze"
Rozumiem że ta reporterka z miejsca pierwszego w wolnych chwilach jest pilotem jak sugeruje opis filmu.
Ja kiedy mam być pytany ale pani zapomni
trzeba mieć niezłego farta zeby ominąć przeszkode
A gdzie Tiktok? 😜
T.Wrona facet ma jaja szacun.
A na cholerę potrzebne były wtedy f 16 gdy.Druga strona medalu latanie szybowcem a boeingiem to dwie różne rzeczy.Owszem co nieco się przyda ale to zupełnie co innego a wiem co mówię bo mój znajomy lata takimi samolotami po całym świecie
1:04 normalny dzień w GTA V
Pierwsze dwa przypadki sa tak naciągnięte ze hej przez autora samoloty gasnicze tak lataja nie ma nic w tym nadzwyczajnego a drugi przelot był pokazowy i nikt nie myslal o 11 wrzesnia
Ale Ci z lotniska robią ludzi w balona Ciekawe co by było jakby się, zderzyły co by wymyślili
Temat na następny odcinek: 10 osób, które najbardziej się wzbogaciły na p(l)andemii covid-19.
Nr 1 Łukasz Szumowski
I producenci papieru toaletowego
@@anuskas9244 i producenci szczypawek
1:14 min mylisz się to był event kazali pilotowi tak przelecieć władze miasta... to że znasz model pojazdu nie znaczy że wiesz jaki miał być pokaz...
Pierwsze nagranie to fejk.
O ja mieszkam nie daleko Łasku