Выручайте!!! Ставлю сигналку на двурельсовом перегоне. Все как по уроку расставил. Не могу собрать перегон. Кнопку жму, а результата нет!!! Что делать?
ZaparaVladimir Сделал. Спасибо. Теперь новая проблема. Собрал перегон однопутного участка - в одну сторону горят сигналы, а в обратном направлении не горят. Как исправить?
Kostya Shompolov, если у тебя настроена маршрутизация, то она автоматически меняет направление перегона. Но, в любом случае, светофоры противоположного направления будут погашены.
Где поезда проходят без остановки, там нужен мачтовый. Если поезда всегда (или "в теории" всегда) останавливаются, то карликовый. Если места для мачтового достаточно а карликовый видно было бы плохо (например платформы крупного пассажирского вокзала), могут поставить мачтовый. Если места (габарита) для мачтового слишком мало, ставят карликовый.
Примерно сопоставима по сложности с той сигнализацией, которую моделирует. Но конечно речь не схемных/релейных/программных вещах, которые лежат в основе последней.
Там, где используются три жёлтых, которые включаются при красном сигнале на маршрутно-разделительном светофоре и переключаются на два жёлтых или жёлтый, когда на маршрутно-разделительном - синий.
Скажи, пожалуйста, по каким причинам может не собираться маневровый маршрут? Может ли быть так, что если в маневровом маршруте участвует мачтовый маневровый, то маршрут может собраться только до него?
У меня не открывается проездной маршрут от входного до метрового с красной линзой. Но я нашел выход: я открываю ему маневровый маршрут, и на входной загорается пригласительный.
@@artemtes2009 , конечно. Для того, чтобы на входном три жёлтых сменились на два жёлтых или на жёлтый, нужно чтобы следующий маршрутный светофор, делящий путь станции (перед которым и должен стоять маркер) был открыт. Да, подобные маршрутные светофоры должны быть разделены невидимой стрелкой, иначе маршрутизация не сможект работать (т.к. для неё изостыком может быть только стрелка)
У меня вот вопрос,я вот выбрал в входном сигнале кодирование съездов, там ещё надо поставить галочку "к светофору" или "от светофора" куда мне галочку ставить ?
На выходном светофоре на главном пути - обе галочки, на пути с пассажирской платформой - тоже обе, а на приёмно-отправочных путях не ставить ни одной. Для входных, на однопутке ставить обе. на двухпутке на входном с правильного только "от светофора", на входном с неправильного "к светофору". Галочки задают кодирование на стрелочной горловине. Для того чтоб код в горловине появился, нужно чтобы на предыдущем светофоре было "от светофора", на последующем "к светофору". Если одной из них нет, кода не будет.
Какая у перегона длина? Есть проходные? Если нет, расставь через каждые 4 -5 км путевые объекты (либо те же пикетные столбики), теоретически должно помочь.
@@просьбаненакручиватьдизлайки , если установлена сигнализация, то что мешает самостоятельно посмотреть? Кроме ЖЗКЖ есть ещё вариант для 4-значной автоблокировки ЖКЗЖ и аналогичные из вышеперечисленных. + маршрутно-разделительный ЖСКБ, ЗКЗБ (это под ответвления с ПАБом, когда и на главном тоже ПАБ) и БСБК (этого чуда может не существовать в реальности, но принципиально он не был запрещён. Хотя два белых для проектируемых станций уже не допускается)
@@Rzd_664, если стрелка в ошибке есть, а в поиске объектов не ищется - не знаю. Скрипт перебирает все объекты на карте. Посмотри возле объектов, которые вокруг этой стрелки указаны. Если там ничего нет, попробуй переуложить пути в этом месте.
Выручайте!!! Ставлю сигналку на двурельсовом перегоне. Все как по уроку расставил. Не могу собрать перегон. Кнопку жму, а результата нет!!! Что делать?
на обоих сторонах каждого пути должны быть входные.
ZaparaVladimir Сделал. Спасибо. Теперь новая проблема. Собрал перегон однопутного участка - в одну сторону горят сигналы, а в обратном направлении не горят. Как исправить?
Fabio Capello, перечитай инструкцию по сигнализации. Так и должно быть.
Fabio Capello В режиме машиниста надо зайти в свойства входного светофора и вручную поменять.
Kostya Shompolov, если у тебя настроена маршрутизация, то она автоматически меняет направление перегона. Но, в любом случае, светофоры противоположного направления будут погашены.
Лучшая серия видео по Su...Спасибо!
Где поезда проходят без остановки, там нужен мачтовый. Если поезда всегда (или "в теории" всегда) останавливаются, то карликовый. Если места для мачтового достаточно а карликовый видно было бы плохо (например платформы крупного пассажирского вокзала), могут поставить мачтовый. Если места (габарита) для мачтового слишком мало, ставят карликовый.
Можешь дать ссылку на эту сигналку 2012?
Какая у тебя версия игры? У меня 52143
Сложная тема...
Примерно сопоставима по сложности с той сигнализацией, которую моделирует. Но конечно речь не схемных/релейных/программных вещах, которые лежат в основе последней.
Можно ещё один вопрос? Когда и где нужно ставить маршрутно -разделительные светофоры?
Там, где используются три жёлтых, которые включаются при красном сигнале на маршрутно-разделительном светофоре и переключаются на два жёлтых или жёлтый, когда на маршрутно-разделительном - синий.
@@ZaparaVladimir а как включить остальные сигналы?
@@artemtes2009 , остальные сигналы (жёлтый или зелёный на маршрутно-разделительном) включаются, если перед этим светофором стоит поезд
Скажи, пожалуйста, по каким причинам может не собираться маневровый маршрут? Может ли быть так, что если в маневровом маршруте участвует мачтовый маневровый, то маршрут может собраться только до него?
У меня не открывается проездной маршрут от входного до метрового с красной линзой. Но я нашел выход: я открываю ему маневровый маршрут, и на входной загорается пригласительный.
В маневровом должна быть галочка "выходной".
Привет
Извиняюсь, не от метрового, а от маневрового.(тупое исправление ошибок, не знаю,как его на планшете отключить)
А как включить ЖЖЖ (три желтых огня) на входном светофоре?
Между этим светофором и маршрутным должен стоять маркер sU mrk, у которого выставлена единственная галочка "MRHALFBL"
@@ZaparaVladimir ясно попробую спасибо
@@ZaparaVladimir а это подействует со всеми поездами или только с МВПС?
@@artemtes2009 , конечно. Для того, чтобы на входном три жёлтых сменились на два жёлтых или на жёлтый, нужно чтобы следующий маршрутный светофор, делящий путь станции (перед которым и должен стоять маркер) был открыт. Да, подобные маршрутные светофоры должны быть разделены невидимой стрелкой, иначе маршрутизация не сможект работать (т.к. для неё изостыком может быть только стрелка)
@@ZaparaVladimir сработало
вот у меня проблема в том что у меня светофоры не горят и в настройках просто написано trigger 666
Значит они установились с ошибкой. Версия trainz случаем не TANE?
У меня вот вопрос,я вот выбрал в входном сигнале кодирование съездов, там ещё надо поставить галочку "к светофору" или "от светофора" куда мне галочку ставить ?
О этих галочках есть в 5 видеоуроке.
Галка "выходной" стояла по умолчанию. Решил проблему, сняв галочку "маневровый без поездного режима".
Сигнализацию расставлять в слое маршрута или сессий?
Сигнализацию - в слое маршрута, будку маршрутизации - в слое сессии.
А вот на выходных сигналах надо ставить кодирование съездов ?
на главных путях - надо. На боковых - не надо.
SUPER
Какое кодирование съездов ставить на выходном светофоре "От светофора" или "к светофору"?
На выходном светофоре на главном пути - обе галочки, на пути с пассажирской платформой - тоже обе, а на приёмно-отправочных путях не ставить ни одной.
Для входных, на однопутке ставить обе. на двухпутке на входном с правильного только "от светофора", на входном с неправильного "к светофору".
Галочки задают кодирование на стрелочной горловине. Для того чтоб код в горловине появился, нужно чтобы на предыдущем светофоре было "от светофора", на последующем "к светофору". Если одной из них нет, кода не будет.
@@ZaparaVladimir Обе в плане «к светофору» и «от светофора»?
@@Rzd_664, да.
@@ZaparaVladimir Спасибо большое!
У меня проблема.Не собирается перегон.И входные стоят с двух сторон.Станция 2-х путная,а перегон однопутный с обеих сторон.Помоги пж.
Какая у перегона длина? Есть проходные? Если нет, расставь через каждые 4 -5 км путевые объекты (либо те же пикетные столбики), теоретически должно помочь.
Спасиьо
Попробую
И ещё один вопрос что даёт сбор перегона?
можно ли ее использовать для одиночного режима
+Петр Устюгов , конечно можно. И сценарии делать можно.
Подскажите, сколько розжигов у 4-значном светофоре?
На матовом 22 - 8, на карликовом 22 - 2, на мачтовом 31 - 3. Но можно настроить нестандартные варианты с произвольными выколотыми линзами.
@@ZaparaVladimir мачтовый светофор 22
Количество розжигов: 8
1)ЖЗКЖ; 2)ЖЗКБ; 3)ЖЗКЗ; 4)????; 5)????; 6)????; 7)????; 8)????.
@@просьбаненакручиватьдизлайки , если установлена сигнализация, то что мешает самостоятельно посмотреть? Кроме ЖЗКЖ есть ещё вариант для 4-значной автоблокировки ЖКЗЖ и аналогичные из вышеперечисленных. + маршрутно-разделительный ЖСКБ, ЗКЗБ (это под ответвления с ПАБом, когда и на главном тоже ПАБ) и БСБК (этого чуда может не существовать в реальности, но принципиально он не был запрещён. Хотя два белых для проектируемых станций уже не допускается)
@Artem22_СтопHIKAKIN , ЖКЗБ (4 АБ)
@Artem22_СтопHIKAKIN , для четырёхзначной автоблокировки
А как мне сделать так, что бы не было видно "красно-зеленого" цвета стрелочного перевода?
Ctrl+H . Или в правилах (Startup uptions, Quick drive) убирать галочки "Enable game help"
@@ZaparaVladimir Спасибо.
Я вот включил, а у меня они до сих пор есть.
И кстати, что делать если у меня в ошибках есть стрелка, которая у меня в карте нету? Как это исправить?
@@Rzd_664, если стрелка в ошибке есть, а в поиске объектов не ищется - не знаю. Скрипт перебирает все объекты на карте. Посмотри возле объектов, которые вокруг этой стрелки указаны. Если там ничего нет, попробуй переуложить пути в этом месте.