Merci à toi pour ta vidéo cela oui m'a vraiment bien dépanner car j'avais exactement le même problème mais chez Norauto ils ont été incapable de pouvoir trouver d'où vous venez ce dysfonctionnement donc encore un grand merci et continue comme ça.
Merci beaucoup,je viens d avoir le même problème sur ma c4 picasso exclusive en boite automatique,j jai fais exactement ce que vous avez dit et rout a disparue !merci encore
Décidément, c'est un problème récurant sur pas mal de modèles Citroën. Merci pour ce petit tuto qui doit faire économiser pas mal de temps, de soucis et d'argent 👍👏
Grâce à vos explications j'au résolu ce même problème, temporairement en répétant le mouvement jusqu'à 25 ou 30 fois. Les voyants avaient disparu. Merci beaucoup pour vos conseils. Mais tout cela est revenu 30 km plus loin avec mode dégradé. Résultats : vanne egr changée, contacteur de pédale de frein, et interrupteur de frein. Ensuite 200 km plus tard, de nouveau ces voyants reviennent et la voiture ne démarre pas, avec pédale de frein dure. La batterie n'avait plus que la moitié de sa puissance, et ne permettait plus le retour au point mort, donc je la change. Enfin la solution finale : un faisceau de l'ABS était sectionné d'usure à la roue arrière gauche. Normalement, ça devrait bien se passer maintenant.
Aujourd'hui même je confirme que c'est vrai, mais le défaut revient dès que je freine un peu fort, donc le contacteur est à changer. Merci beaucoup ça enlève beaucoup de stress et évite des dépenses élevées.
Oui mais faites attention je l'ai fait et en fin de compte un an après le problème revient j'ai changé le capteur en dessous de la pédale rien n'a changé toujours ABS ESP frein parc allumer ton grosse galère passage au garage cet après-midi pour valise
Merci bcp Chef. ça m'arrive a ma 3008 et je la réparée facilement. 3 mois de dérangement..... Frien de parking def.. Boite a vitesse manuelle. Abs.. Air bag..... ...... Mais maintenant ça matche bien
Absolument ca fonctionne 100%,mais on peux faire mieux changer tout simplement cette fiche pour que le probleme ne revienne pas, merci pour l'info c'est plus que utile
MERCI ... Sympa les 2 explications ... J ai à peu pres le meme problem sur mon Berlingot BVA ... à 40 000km ça fait tot quand meme ... J ai juste remarqué que ça le faisait surtout quand il fait tres chaud ... Donc je m arretes ou je peux , et je donne des coups de pieds violents sur la pedale de frein , et ça redevient normal , jusqu au prochain feu rouge ou stop , ou je suis obligé de freiner , et des fois le/les voyants reviennent ... Je crois que ma pedale de frein est Mazo ... lol ... Encore MERCI ...
Effectivement c'est ça sauf chez moi il est rincer le capteur j'ai les feux stop qui reste allumé merci pour l'astuce j'ai plus de voyant je vais changer le capteur
Bonjour Mr j'ai une Citroën grand c4 Picasso exclusive année 2012, le capteur de frein à été changé et des que je freine assez fort les voyant esp/airbag et frein de parking defaillant se rallume. Je sais plus quoi faire je suis désespéré, je dois faire mon contrôle technique dans les prochains jours. J'ai vraiment besoin d'aide. Merci
bonjour, pkoi ne pas mettre un peu de produit dégrippant pour dégripper tout ça ? c'est pas conseillé ou bien vous n'y avez juste pas pensé ? merci pour votre réponse.
Bonsoir, juste pour vous remercier et vous confirmer que cet interrupteur est bien la cause des nombreux problèmes évoqués. A noter que même si l'interrupteur semble fonctionner (les feux stop s'allument correctement), il peut engendrer ces pbs de frein de parking défaillant , abs, esp etc. Le plus simple est de changer l'interrupteur (environ 6€ sur le net + le port). Personnellement le frein de parking était impossible à débloquer. Après échange et qq minutes de roulage tout est revenu dans l'ordre. Merci José
@@josebrouillard8681bonjour j ai essayé sur ma ds4 même voyant que toi qui sont allumés par contre ça ne fonctionne pas est ce que le capteur peut être hs. Merci pour votre réponse
bonsoir , j'ai changé récemment le contacteur de la pédale de frein ,pour la même raison . mais malheureusement ESP /frein de parking auto se rallument quelques secondes après la mise en route . quand je fais des manipulations comme sur le tuto, le voyants ABS s'allume en plus .. ça fait des lustres que ça fonctionne comme ça, ya pas vraiment de danger d'ailleurs, aucun comportement etrange de la voiture .. mais les voyants au tableau de bord , ça rassure pas . ya t'il d'autres organes à vérifier? merci
Je vais essayer votre méthode, je viens de racheter un nouveau contacteur (marque Hella) mais d'usine il est défecteux ! Impossible de régler la patte de réglage elle s'écrase et ne tient pas le réglage, je vais essayer cette technique avec l'ancien et voir si ça "règle" le souci.
BRAVOOOOOO et merci; j'espère que ce n'est que ça pour moi. Par contre moi c'est une boite manuelle. bref. Et un coup de bombe contact electronique ?????
bonjour Jose meric pour tes videos. J'ai le meme probleme et un grand C4 picasso de 2008. J'ai deconnécté le capteur. Problème resolu sauf que derrière j'ai des creux a l’accélération entre chaque rapport...je vais mettr eun contacteur neuf et voir si ca change qqchose. Pourrais-tu me dire si tu as deja eu ce probleme de perte d'acceleration . merci
Bonjour alors oui j'ai déjà eu ce problème mais je ne pense pas que cela vient du capteur de frein moi j'ai opté pour mettre du nettoyant injecteur dans le carburant j'ai également fait la vidange complète de la boîte sachant que moi c'est une boîte robotisée pour le moment je n'ai pas eu de ce genre de problème après avoir mis le nettoyant injecteur deux fois de suite
Bonjour excellente vidéo. J'ai le même problème, mais mon support de soupape est bien au-dessus de la pédale de frein. Connaissez-vous la mesure entre le support et la pédale? Et comment la nouvelle vanne est-elle assemblée? Merci
Les problèmes ne sont pas forcément liés au capteur de feux stop de la pédale de frein !! Sur deux véhicules une 3008 et un C4 PICASSO, il s'agissait pour l'un, de l'interrupteur de commande du frein à main électrique, et pour l'autre, des fiches connectées sur la boite à vitesses robotisé et la connectique des fusibles au dessus de la batterie, qui étaient complètement oxydées !! Donc ne vous avancez pas trop vite quand vous faites des vidéos !
Pour être sûr que c'est bien le contacteur de stop qui est défectueux vérifier si le régulateur peut s'enclencher en roulant c'est le seul diagnostic valable et fiable pour le contacteur de stop.
@@josebrouillard8681 Merci pour votre réponse, la mienne c'est une 2012 et ce n'est plus le même système 😓 Savez vous ou il se trouve sur une 2012 svp? 🤞
Bonsoir moi le probleme revenait tt le temp et plus temp passe plus sa revient g changer ma batterie toujour pareil finalement la voiture est tombé en panne et g changer ma vanne EGR nettoyer mon débitmètre d'air et miracle plis rien pour le moment alors je ne c plus vraiment si c bien sa
Bonjour super utile votre vidéo 👍🏽 Mais j’aimerais savoir si vous connaissait une solution une boite de vitesse auto qui claque en position neutre et frein a main serré sur le meme modele de véhicule que le votre qui date de 2007 merci pour vos solutions !
Bonjour Sur mon c4 Picasso boîte manuel j’ai l’icône service et frein de parking défaillant qui s’active (parfois) quand je mets le contact (pas le moteur ) il suffit que j’enlève la clef, que je l’enfonce de nouveau pour que le message disparaisse et que je puisse allumer le moteur Savez-vous d’où cela peut venir ? Merci
Merci pour vos conseils, J'ai également un gros soucis, Je constate frein parking défaillant Niveau additif Fap faible Système Esp ask défaillant Comment y remédier ? En vous remerciant, je suis novice
Bonjour vidéo très utile. Je viens d'acquérir mon C4 Picasso. Tout juste sorti du concessionnaire que ce défaut apparaît déjà. Seul hic c'est que des que je coupe le contact et rallume le véhicule, le défaut disparaît. En revanche des que je prends la route, il revient. Votre solution peut-elle corriger ce problème ?
@@josebrouillard8681 j'ai plusieurs fois utilisé cette méthode sans jamais savoir si elle fonctionne car ma voiture fini toujours par démarrer après cette manœuvre + débranchement batterie. Parfois je me suis surpris dans la panique à avoir activé le bouton ESP Of se qui fait beuguer la voiture impossible de redémarrer et affichage de service + un message boîte défaillante. Donc le soucis se résolu après redémarrage total (arrêt voiture appui sur bt batterie débrancher puis redémarrage)
Je vais chercher un tuto pour changer le buitonio et j'aimerais connaître sa références. Par contre le problème est revenu sur la route 30 mn après c'était très dangereux avec la circulation par fois pas de bande d'arrêt d'urgence.
@@josebrouillard8681 tu avais raison pour le moment sa semble bien être l'interrupteur car je vien de le changer et sa semble avoir résolu le problème. Merci MAJ : le problème vien de réapparaître en catastrophe après avoir parcouru 250km en famille grosse alerte après un arrêt et une reprise à 130km/h avec régulateur actif la voiture a beuguer par des gros à-coup puis alerte abs esp boîte auto défaillante obligée de s'arrêter de contrôler avec un arrêt de 24mn elle a pu repartir
bonjour, est ce que le problème s'est représenté par la suite pour vous? Il faut le faire régulièrement? chez citroën il m'ont dit que c'était le levier de vitesse ça a un lien? Merci pour vos retours
C'est possible, une panne reçurent sur les BPM6 ( boîte piloté) les 4 soudures dans levier de vitesse sèche et manque de conductivité se qui entraîne des problèmes de marche arrière qui s'enclenche plus part exemple, sois changer le levier de vitesse, sois le démonté et refaire les 4 soudures, en occasion ça coûte pas cher et c'est pas très difficile à faire soit même, juste prévoir une longue rallonge T20 (torx) pour démonté le cache sous le volent... ( Il doit y avoir des tuto pour ça)
Bonjour alors moi aussi , Mes sans le savoir g eu une autre panne qui a résolu le problème et depuis décembre plus rien ne se déclenche. Nettoyage du débitmètre d'air au nettoyant Frenzy et changement de mon egr et je ne c'est pas ce qui a fait effacer ce défaut mes depuis plus rien du tt
Merci à toi pour ta vidéo cela oui m'a vraiment bien dépanner car j'avais exactement le même problème mais chez Norauto ils ont été incapable de pouvoir trouver d'où vous venez ce dysfonctionnement donc encore un grand merci et continue comme ça.
Merci à toi pour ton commentaire
Super. J'ai eu le même problème et sur Internet, compliqué de trouver la solution. LA SOLUTION EST LA. MERCI ENCORE. Un propriétaire de C4
Vraiment merci ma voiture ne démarrait pas depuis ce matin je vien de tester votre super combine et bingo elle a démarré vraiment merci
Vraiment pas.de quoi
Un grand merci Jose tu es un bon ,tu m’a fait économiser de l’argent.
Y a pas de quoi c fait pour sa.meme.si je ne c pas tt mes je partage ce que je c
Merci beaucoup,je viens d avoir le même problème sur ma c4 picasso exclusive en boite automatique,j jai fais exactement ce que vous avez dit et rout a disparue !merci encore
Décidément, c'est un problème récurant sur pas mal de modèles Citroën. Merci pour ce petit tuto qui doit faire économiser pas mal de temps, de soucis et d'argent 👍👏
Grâce à vos explications j'au résolu ce même problème, temporairement en répétant le mouvement jusqu'à 25 ou 30 fois. Les voyants avaient disparu. Merci beaucoup pour vos conseils. Mais tout cela est revenu 30 km plus loin avec mode dégradé. Résultats : vanne egr changée, contacteur de pédale de frein, et interrupteur de frein. Ensuite 200 km plus tard, de nouveau ces voyants reviennent et la voiture ne démarre pas, avec pédale de frein dure. La batterie n'avait plus que la moitié de sa puissance, et ne permettait plus le retour au point mort, donc je la change. Enfin la solution finale : un faisceau de l'ABS était sectionné d'usure à la roue arrière gauche. Normalement, ça devrait bien se passer maintenant.
Bonjour,Après cela vous avez été tranquille ??
J'ai regardé d'autre forum , vous pouvez regarder les fiches des ABS derrières des roues avant
c'est quoi le lien du problème frein avec EGR pas compris
bonjour, merci de partager cette info qui vient de m'arriver ce matin
Un grand merci j’ai le même message pas moyen de trouver la panne grâce à vous Jv pouvoir le résoudre le top et gratuit en plus encore merci 👍😉
Super merci pour le tutoriel ça m'évite de me faire plumé par Citroën et les autres garagistes véreux
Bonsoir et merci beaucoup, j'ai ce type de défaut sur un 5008.. je regarde ça demain.. j'espère que ça sera ça. Bonne année à tous
Salut !
Je suis de la partie et je ne connaissais pas cette astuce !!!!! Encore merci à toi 👍👍👍👍 J.D. De VERNON
grâce à vous je n'ai plus les voyants d'allumé merci du conseil
Bonjour ,mes de rien
Tu ma sauver la vie ...
Je t'aime
Bonjour
Oulala et ben dit donc c'est a ce point la merci quand même si je le fait c'est par plaisir et pour aider mon prochain
Aujourd'hui même je confirme que c'est vrai, mais le défaut revient dès que je freine un peu fort, donc le contacteur est à changer. Merci beaucoup ça enlève beaucoup de stress et évite des dépenses élevées.
Bonjour ,monsieur merci beaucoup beaucoup beaucoup j'avai ce probelme j ai resuli grâce à vous merci infiniment.
Pas de quoi si cela vous a aidé alors t'en mieux
Oui mais faites attention je l'ai fait et en fin de compte un an après le problème revient j'ai changé le capteur en dessous de la pédale rien n'a changé toujours ABS ESP frein parc allumer ton grosse galère passage au garage cet après-midi pour valise
Merci bcp Chef. ça m'arrive a ma 3008 et je la réparée facilement. 3 mois de dérangement..... Frien de parking def.. Boite a vitesse manuelle. Abs.. Air bag..... ...... Mais maintenant ça matche bien
Hello
Tu as changé le capteur toi même ?
Merci beaucoup , j'ai fait la même chose et ça marchait tres bien
Absolument ca fonctionne 100%,mais on peux faire mieux changer tout simplement cette fiche pour que le probleme ne revienne pas, merci pour l'info c'est plus que utile
Moi je les changer 2 fois et sa revient quand même alors g trouve cette solution qui est gratuite
Merci beaucoup, pour ce partage et échanges pour aider tout le monde ♥️☯️🈶️
Merci beaucoup pour avoir pris le temps de nous montrer la manip 👍😉
Pas de quoi voilà a quoi sert ma chaîne a aider les gens quand je le peux
MERCI ... Sympa les 2 explications ... J ai à peu pres le meme problem sur mon Berlingot BVA ... à 40 000km ça fait tot quand meme ...
J ai juste remarqué que ça le faisait surtout quand il fait tres chaud ... Donc je m arretes ou je peux , et je donne des coups de pieds violents sur la
pedale de frein , et ça redevient normal , jusqu au prochain feu rouge ou stop , ou je suis obligé de freiner , et des fois le/les voyants reviennent ...
Je crois que ma pedale de frein est Mazo ... lol ... Encore MERCI ...
Merci video qui m’a bien servi
De rien si cela vous aide en j'en suis ravie
José,merci,j etais dans le brouillard(lol) et grace a toi,je suis passé a la "lumiere".merci
De rien je fait sa pour aider et faire partager mes connaissance à ceux qui le désire c'est avec plaisir
Merci beaucoup pour cette vidéo .je vais pouvoir commander cette pièce pour enlever le défaut occasionnel. Merci encore
Bonjour
Pas de quoi si sa aide je suis content
Franchement un grand merci a vous
Un grand merci à toi j'ai le même tour j'ai ves faire ca demain matin
Bonjour Monsieur, merci beaucoup pour cette vidéo
Bien cette démonstration sa évitera que les maison auto s'engraisse plus qu'ils en faut.
Cool 👌👍
Merci
Merci encore JE M ABONNET bien évidement !!!!!!!!!!
Merci beaucoup. ça marche !!
Bonsoir. je n'ai jamais eu ce défaut sur aucune de mes 3 pic' mais merci pour l'astuce okazoù!
Pas de quoi
Bonjour, Merci pour l'info très très très utile. @+
Un grand merci pour votre tuto 👍
Merci pour ce tuto super
Bonjour,
J’ai une Citroën C4 berline 1,6 HDI de 2013 et j’ai ce même problème.
Merci de l’astuce car ça a marché pour moi !
Bonjour le seul soucie c que le problème est récurrent et revient très souvent
Exelent travail merci.
Merci pour les explications
Super... José... c est nikel... bon tuto... merci
Super explication je vais le faire sur ma C4 Picasso
Merci pour votre retour c'est gentil et merci de me suivre
Merci cela m'a bien dépanné
Merci à vous très utile le tuto.
Top je vais essayer demain car j'ai eu le même problème aujourd'hui en roulant
Effectivement c'est ça sauf chez moi il est rincer le capteur j'ai les feux stop qui reste allumé merci pour l'astuce j'ai plus de voyant je vais changer le capteur
juste un grand MERCI Mr !!!
Super merci monsieur 🎖🎖🎖
Bonjour sa marche avec vous ? Moi nn !
Génial merci pour c bon conseil 👍👍ça marche
De rien si sa vous aide j'en suis ravie
merci monsieur, c'est super sympas à vous et j'espère que vous n'aurais plus jamais ce probleme
Grâce à toi j'ai découvrir le problème et j'ai trouvé le capture non fonctionné pas bien. Encore merci 👏
Bonjour Mr j'ai une Citroën grand c4 Picasso exclusive année 2012, le capteur de frein à été changé et des que je freine assez fort les voyant esp/airbag et frein de parking defaillant se rallume. Je sais plus quoi faire je suis désespéré, je dois faire mon contrôle technique dans les prochains jours. J'ai vraiment besoin d'aide. Merci
Hello
Merci beaucoup
J’ai se soucis sur un 3008
C’est le même principe ?
Top merci à toi c est très sympa
Merci
Bjr Petites questions si les feux stop fonctionnent la pièce peut elle être défaillante ?
Bien vue l'aveugle 😊 un grand merci 👍
Au faite Problème résolus encore merci 😋
bonjour,
pkoi ne pas mettre un peu de produit dégrippant pour dégripper tout ça ? c'est pas conseillé ou bien vous n'y avez juste pas pensé ? merci pour votre réponse.
Super merci ''
Bonsoir, juste pour vous remercier et vous confirmer que cet interrupteur est bien la cause des nombreux problèmes évoqués. A noter que même si l'interrupteur semble fonctionner (les feux stop s'allument correctement), il peut engendrer ces pbs de frein de parking défaillant , abs, esp etc. Le plus simple est de changer l'interrupteur (environ 6€ sur le net + le port).
Personnellement le frein de parking était impossible à débloquer.
Après échange et qq minutes de roulage tout est revenu dans l'ordre. Merci José
Pas de quoi je suis heureux que ceci vs est servi
@@josebrouillard8681bonjour j ai essayé sur ma ds4 même voyant que toi qui sont allumés par contre ça ne fonctionne pas est ce que le capteur peut être hs. Merci pour votre réponse
Je te remercie je vais voir de maintenant 😂
Bonjour,
Vraiment merci beaucoup ça a marché avec mon C4 Picasso. Par contre est-ce que ce problème devient récurrent une fois votre technique faite?
Bonjour,
Pour ma.part le problème revient à peut près 1 fois part ans donc pour.ma part sa me dérange pas.pyisque je connais la manipulation a faire
Encore une fois merci pour votre attention.
Mes ya pas de quoi cette video est faite pour sa comme tt les autres
bonsoir , j'ai changé récemment le contacteur de la pédale de frein ,pour la même raison . mais malheureusement
ESP /frein de parking auto se rallument quelques secondes après la mise en route .
quand je fais des manipulations comme sur le tuto, le voyants ABS s'allume en plus ..
ça fait des lustres que ça fonctionne comme ça, ya pas vraiment de danger d'ailleurs, aucun comportement etrange de la voiture ..
mais les voyants au tableau de bord , ça rassure pas . ya t'il d'autres organes à vérifier? merci
Je v pas tardé à refaire une vidéo pour ce problème
Bonsoir merci beaucoup monsieur pour votre explication
Y a vraiment t pas de quoi si on peut s'aider entre nous c normale nn
Pas.de quoi
Je vais essayer votre méthode, je viens de racheter un nouveau contacteur (marque Hella) mais d'usine il est défecteux ! Impossible de régler la patte de réglage elle s'écrase et ne tient pas le réglage, je vais essayer cette technique avec l'ancien et voir si ça "règle" le souci.
Bonee vidéo
Merci de votre conseil je vais voir si sa fonctionne
Bonne soir, moi aussi j'ai le même problème, je vais essayer demain matin, merci d'avance.
Ler i . Génial . 👍👍👍🤞🤞😨😨
BRAVOOOOOO et merci; j'espère que ce n'est que ça pour moi. Par contre moi c'est une boite manuelle. bref. Et un coup de bombe contact electronique ?????
Je n'est pas essayer
Merci. j'ai eu le même souci sur ma 5008, mais j'ai déjà vu un mécano, dommage j'aurai pu le changer moi même.
T’es fort merci
Bravo merci à vous et merci
Merci 👍
Merci pour l’info
bonjour Jose meric pour tes videos. J'ai le meme probleme et un grand C4 picasso de 2008. J'ai deconnécté le capteur. Problème resolu sauf que derrière j'ai des creux a l’accélération entre chaque rapport...je vais mettr eun contacteur neuf et voir si ca change qqchose. Pourrais-tu me dire si tu as deja eu ce probleme de perte d'acceleration .
merci
Bonjour alors oui j'ai déjà eu ce problème mais je ne pense pas que cela vient du capteur de frein moi j'ai opté pour mettre du nettoyant injecteur dans le carburant j'ai également fait la vidange complète de la boîte sachant que moi c'est une boîte robotisée pour le moment je n'ai pas eu de ce genre de problème après avoir mis le nettoyant injecteur deux fois de suite
Merci
Je vais tenter ca
bonjour et merci
a+
Bonjour excellente vidéo. J'ai le même problème, mais mon support de soupape est bien au-dessus de la pédale de frein. Connaissez-vous la mesure entre le support et la pédale? Et comment la nouvelle vanne est-elle assemblée? Merci
Bonjour ,je n'en est aucune idée désolé si j'en entend parle je vous tiendrai au courant.
Les problèmes ne sont pas forcément liés au capteur de feux stop de la pédale de frein !!
Sur deux véhicules une 3008 et un C4 PICASSO, il s'agissait pour l'un, de l'interrupteur de commande du frein à main électrique, et pour l'autre, des fiches connectées sur la boite à vitesses robotisé et la connectique des fusibles au dessus de la batterie, qui étaient complètement oxydées !!
Donc ne vous avancez pas trop vite quand vous faites des vidéos !
Merci, je vais essayer de suite
Pour être sûr que c'est bien le contacteur de stop qui est défectueux vérifier si le régulateur peut s'enclencher en roulant c'est le seul diagnostic valable et fiable pour le contacteur de stop.
Aoui qd on a le contacteur hs le regulateur ne s actionne pas?
merci pour l'info
Merci pour le tutoriel. Par contre sur boîte manuelle il est pas exactement au même endroit. Plus difficile d'accès d'ailleurs.
Il se trouve où svp, j'ai le même problème et je ne le trouve pas, je vous remercie par avance
Merci je vais le faire demain
Merci , même problème Picasso C4 2015. Attention avant de commander le switch, il y a 2 modèles.
le même problème merci beaucoup
Pas de quoi cela ta il était utile
Oui beaucoup
Super
Bonjour ça marche même sur les boite manuelle ??
Bjr,je pense que oui
Bonsoir, c'est une quelle année svp? J'ai l'impression que sur la mienne ce n'est pas pareil...
Bonsoir c'est une 2008 si je ne me trompe pas mes ceci n'est que temporaire car le soucie reviens au bout d'un certain temp c'est récurrent
@@josebrouillard8681 Merci pour votre réponse, la mienne c'est une 2012 et ce n'est plus le même système 😓 Savez vous ou il se trouve sur une 2012 svp? 🤞
Aucune idée
Alors moi sur ma c4 picasso, frein Park défaillant, ESP et abs, vous pensez que c'est le même problème que vous ?
Bonsoir moi le probleme revenait tt le temp et plus temp passe plus sa revient g changer ma batterie toujour pareil finalement la voiture est tombé en panne et g changer ma vanne EGR nettoyer mon débitmètre d'air et miracle plis rien pour le moment alors je ne c plus vraiment si c bien sa
Merci beaucoup
J'aprécie Merci
Bjr il faut faire la manipulation contact mis ? ,merçi pour la vidéo +++
Je,nn pas obliger du tt
contact coupé ^^ ok merci@@josebrouillard8681
Bonjour super utile votre vidéo 👍🏽 Mais j’aimerais savoir si vous connaissait une solution une boite de vitesse auto qui claque en position neutre et frein a main serré sur le meme modele de véhicule que le votre qui date de 2007 merci pour vos solutions !
Je suis désolé mes la je ne peut rien pour vous j'aimerais vous aider mes malheureusement je ne peut pas bon courage
Jose Brouillard Merci pour votre réponse 👍🏽
Merci José
Bonjour merci beaucoup plus de problème pour mon c4 merci
Pas de quoi
Bonjour
Sur mon c4 Picasso boîte manuel j’ai l’icône service et frein de parking défaillant qui s’active (parfois) quand je mets le contact (pas le moteur ) il suffit que j’enlève la clef, que je l’enfonce de nouveau pour que le message disparaisse et que je puisse allumer le moteur
Savez-vous d’où cela peut venir ?
Merci
Mauvais contact de la pédales de frein ou le système électrique du frein à main qui deconne
Merci pour vos conseils,
J'ai également un gros soucis,
Je constate frein parking défaillant
Niveau additif
Fap faible
Système Esp ask défaillant
Comment y remédier ?
En vous remerciant, je suis novice
Avez vous un réservoir adblue
@@josebrouillard8681
Bonjour
Apparemment le réservoir adblue
Se situe à l'arrière dessous le véhicule.
bonjour c'est pareille aussi pour c4 grand Picasso 1.6 HDi boite manuelle mercie pour la réponse.
Bien vue 👍👌
Bonjour vidéo très utile. Je viens d'acquérir mon C4 Picasso. Tout juste sorti du concessionnaire que ce défaut apparaît déjà. Seul hic c'est que des que je coupe le contact et rallume le véhicule, le défaut disparaît. En revanche des que je prends la route, il revient. Votre solution peut-elle corriger ce problème ?
@antonin glenaz bonjour j'ai exactement pareil que vous. Avez vous trouvé d'où cela venait ? J'hésite à nettoyé les capteurs abs
Je pense que le contacteur est h.s
@@josebrouillard8681 j'ai plusieurs fois utilisé cette méthode sans jamais savoir si elle fonctionne car ma voiture fini toujours par démarrer après cette manœuvre + débranchement batterie.
Parfois je me suis surpris dans la panique à avoir activé le bouton ESP Of se qui fait beuguer la voiture impossible de redémarrer et affichage de service + un message boîte défaillante.
Donc le soucis se résolu après redémarrage total (arrêt voiture appui sur bt batterie débrancher puis redémarrage)
Je vais chercher un tuto pour changer le buitonio et j'aimerais connaître sa références.
Par contre le problème est revenu sur la route 30 mn après c'était très dangereux avec la circulation par fois pas de bande d'arrêt d'urgence.
@@josebrouillard8681 tu avais raison pour le moment sa semble bien être l'interrupteur car je vien de le changer et sa semble avoir résolu le problème.
Merci
MAJ : le problème vien de réapparaître en catastrophe après avoir parcouru 250km en famille grosse alerte après un arrêt et une reprise à 130km/h avec régulateur actif la voiture a beuguer par des gros à-coup puis alerte abs esp boîte auto défaillante obligée de s'arrêter de contrôler avec un arrêt de 24mn elle a pu repartir
bonjour, est ce que le problème s'est représenté par la suite pour vous? Il faut le faire régulièrement? chez citroën il m'ont dit que c'était le levier de vitesse ça a un lien? Merci pour vos retours
C'est possible, une panne reçurent sur les BPM6 ( boîte piloté) les 4 soudures dans levier de vitesse sèche et manque de conductivité se qui entraîne des problèmes de marche arrière qui s'enclenche plus part exemple, sois changer le levier de vitesse, sois le démonté et refaire les 4 soudures, en occasion ça coûte pas cher et c'est pas très difficile à faire soit même, juste prévoir une longue rallonge T20 (torx) pour démonté le cache sous le volent... ( Il doit y avoir des tuto pour ça)
Bonjour, j'ai fait comme vous le problème n'est pas résolu, j'ai changé la pièce hélas le problème est toujours là. Que faire. Merci
Bonjour alors moi aussi ,
Mes sans le savoir g eu une autre panne qui a résolu le problème et depuis décembre plus rien ne se déclenche.
Nettoyage du débitmètre d'air au nettoyant Frenzy et changement de mon egr et je ne c'est pas ce qui a fait effacer ce défaut mes depuis plus rien du tt
bonjour , moi j'ai un C4 picasso 1.6 hdi 110 16v mais je n'est pas ce petit capteur jaune mais un gros caoutchouc gris a la place...merci