Mit KNUT OLAF KOLBE auf der Ostsee
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- Опубліковано 1 жов 2024
- Der Prototyp einer neuen Bootsklasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) hat am Freitag, 1. Dezember 2023, in Wustrow den Namen KNUT OLAF KOLBE erhalten. Die dortige mehr als 175 Jahre bestehende Freiwilligenstation ist die älteste der DGzRS. Sie verfügt jetzt über ein speziell für das Revier entwickeltes, völlig neues Seenotrettungsboot - samt ebenfalls neuem Spezialtrailer und Traktor.
Rund achteinhalb Meter lang, 60 Zentimeter Tiefgang und 33 Knoten (ca. 61 km/h) schnell - dies sind einige der markanten technischen Daten des Neubaus. Die neue 8,4-Meter-Klasse der DGzRS wurde von Arctic Airboats in Finnland konstruiert, in enger Entwicklungszusammenarbeit mit den Seenotrettern. Ein spezieller finnischer Bootsbaubetrieb hat den Prototypen gefertigt.
Das neue äußerst seetüchtige Seenotrettungsboot verfügt - typisch für die Rettungseinheiten der DGzRS - über einen hochfesten Aluminiumrumpf. Die Aufbauten bestehen aus sehr robustem glasfaserverstärkten Kunststoff. Ein 425 PS starker Jetantrieb beschleunigt das Boot auf 33 Knoten Geschwindigkeit (etwa 61 km/h).
Wie sein Vorgänger ist dieses Seenotrettungsboot auf einem - ebenfalls neu konstruierten - Spezialtrailer im 1905 errichteten Rettungsschuppen der DGzRS im Wustrower Ortskern an Land stationiert. Ein starker, für den maritimen Einsatzzweck besonders umgebauter Traktor des Typs John Deere 6R 230 bringt das Boot entweder zur offenen Ostsee oder zu den weit verzweigten rückwärtigen Boddengewässern.
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Die Seenotretter sind zuständig für den maritimen Such- und Rettungsdienst auf Nord- und Ostsee. Sie finanzieren ihre gesamte Arbeit ausschließlich durch Spenden und freiwillige Beiträge. Jetzt mithelfen! www.seenotrett...
Ein kleines Kraft Paket - das Ding will beherrscht werden 💪👍
Allen Besatzungen ein frohes neues Jahr , eine glückliche Heimkehr und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel⚓🚢
Un
👍 😃 Deshalb trainieren wir eifrig. Vielen Dank für die guten Wünsche!
Geil wendig.
💪 😃
Liege ich richtig mit der Annahme, dass hier skandinavische Rettungseinheiten als Vorbild gedient haben?
Nein. Die 8,4-Meter-Klasse wird zwar von einem finnischen Spezialbootsbaubetrieb gefertigt, aber wurde in enger Entwicklungszusammenarbeit mit den Seenotrettern konstruiert. Sie entstand ausgehend von der 7-Meter-Klasse, dem Vorgängertyp, ausgerichtet an den Bedürfnissen der beiden verschiedenen Einsatzgebiete (Ostsee einerseits, Bodden andererseits) und angepasst an die überwiegend historischen Rettungsschuppen, in denen die Seenotrettungsboot auf Spezialtrailern liegend stationiert werden. Details: ➡️ www.seenotretter.de/crews-stationen/rettungsflotte/84-meter-seenotrettungsboot
Macht Sinn - die Felsenküsten in Schweden und Finnland sind ja auch ganz andere Gewässer als so eine Boddeninsel...
Hallo.
Danke.
Mehr kann man nicht sagen, für das was Ihr leistet.
Danke. 👏👏
Vielen Dank für die Anerkennung unserer Arbeit! 👍 😃