Что мы знаем о Öhlins? Настройка подвесок. Часть 2!
Вставка
- Опубліковано 19 тра 2024
- Следите за нами и в других соц. сетях:
Телеграм-канал: t.me/zmmoto_ru
Личный @davidovskiy_moto
ВКонтакте: zmmoto
Наш сайт: zmmoto.ru/
🔔 Не забывайте подписываться, чтобы не пропустить новые видео и первыми быть в курсе всего самого интересного!
Ссылки из видео 👇🏼
Видео о первичной (базовой) настройке для простых китайских подвесок: • Настройка подвесок энд...
Калькулятор для подбора пружины под вес райдера: racetech.com/ProductSearch/12...
Мануал амортизаторов Öhlins для MX и эндуро: www.ohlins.com/app/uploads/wo...
Мануал Öhlins о монтаже подвесок: www.ohlins.com/app/uploads/wo...
Приспособление для быстрой регулировки преднатяга амортизатора: www.ohlins.com/product/ttx-fl...
Видео от Сергея Ланкары о настройке подвески эндуро-мотоцикла: • Как настроить подвеску...
Бюджетные варианты усовершенствованной штатной подвески мотоцикла:
"Krooztune" krooztune.com/products/xplor-...
"Race tech" racetech.com/page/id/147
"K-tech" www.dalsoggiorace.com/kit/
Тайминги видео 👇🏼
00:00-00:06 - видеозаставка.
00:07-00:49 - архивные ретро кадры про 12-ый мото чемпионат мира.
00:30-01:00 - рассказываю об истоках Ohlins из 70-х гг. и анонсирую вторую часть ролика об углублённой настройке подвески.
01:00-03:00 - рассказываю подробно об Ohlins и их принципе: страсть, производительность и производство подвесок высочайшего качества; а также о гонщиках и их фишках из 70-х в целом.
03:01-03:58 - ассортиментная линейка Ohlins на сегодняшний день.
03:59-04:51 - как я пришёл к идее взять подвеску Ohlins на свой ZM Tracer.
04:52-05:55 - градация и важность настроек подвески от базовых до топовых нюансов.
05:56-06:54 - мои мотокадры.
06:55-08:05 - рассказываю про пружины и сайт RaceTech.
08:06-09:18 - мой опыт с самыми жёсткими пружинами и поиск нужных под мои параметры.
09:19-11:19 - история с преднатягом, рассказываю подробно и в цифрах.
11:20-12:46 - мой опыт езды с WP, планы о сравнительном видео про подвески Ohlins и WP. Пишите в комментариях, хотите ли увидеть такой обзор.
12:47-13:44 - для вилки 2-ой про значимости параметр - количество масла внутри - рассказываю подробно и в цифрах.
14:45-15:40 - геометрия мотоцикла - расскажу самое важное о том, как влияет положение преднатяга амортизатора к выставлению вилки; о траверсах; о демпферах для 2t.
15:41-16:38 - о кликах.
16:39-20:41 - представляю вам интервью с авторитетным мнением о WP и Ohlins, веду диалог о преимуществах и недостатках.
20:42-22:14 - рассказываю о вилке Ohlins, которая мне досталась - RXF 48 S; а также делаю вывод о настройках под себя.
22:15-22:57 - о принципе Ohlins выдавать готовый продукт "взял и поехал" без необходимости перенастроек.
22:58-23:58 - о возможностях и комплектах дооснащения подвесок. Компании Dal Soggio/RaceTech/K-Tech и др.
23:59-25:11 - рассказываю о KYB by Technical Touch.
25:12-29:59 - мои личные впечатления от езды на High End подвеске от Ohlins. Опыт на ZM Tracer в Геленджике по каменистым трекам. Эндуро и мотокросс.
30:00-30:37 - Мои выводы о стабильности и комфорте, контроле и безопасности, о зацепе. Пишите в комментариях, что думаете о моём видео.
30:38-30:46 - видеозаставка. - Авто та транспорт
Да сравнительный обзор интересно зарание спасибо
Видео понравилось , доходчиво 👌
Респект за 4х детей!💪
Благодарю, ценная информация.
Огонь выпуск, от начала до конца, в том же духе!
Просим сравнение Ёлинза с Wp!
WP pro лучше чем Елинс, это не мое утверждение, а некоторых ведущих эндуристов планеты
@@user-dn5jv9zl4w они так могут говорить только потому что их спонсоры Ктм, Хускварна)
@@arseniy6800 Черняев выбрал ВП про, и его Ктм не спонсирует
@@user-dn5jv9zl4w тогда извиняюсь)
@@user-dn5jv9zl4w его частный спонсор спонсирует 😉
В конце видео очень хороший и ёмкий рассказ о сущности Ëлинз. Полностью аналогичное и моё мнение, когда на ралли-автомобиль установил Ëлинз. Достались от одной Российской топовой команды по ралли. Настраиааются под любые дороги: от чистейшего асфальта, до разбитой грунтовки. А как на трамплинах выпрыгивает и приземляется автомобиль...
Конечно будет интересно за елинз что где и как по ним.
Интересно рассказал. Спасибо!
Ёлинз весчЬ💪,купил комплект под кросс 250, специалист переделал ШИМ пакет под хард эндуро - стало очень мягко и комфортно,но без пробоев
Супер! Надо и себе прикупить Елку! Хотя... Я пол прошлого сезона проездил на пустом заднем амортизаторе, но заметил это только зимой, так что... Подумаю еще!)
Сделайте обзор мотоцикла rocker 2023
Прикольное видео)
Видос крутой ,но подвеска за 400к это космос 🥴не для мотика за 300к ,серьезные штуки для серьезных пацанов
Спасибо классное видео про елинс сними сравнение с другими брендами ! Хотелось бы еще увидеть про подвеску АRS ты как то замолвился что снимеш про неё видос ждем !
Она уже была сравнительном тесте с HTW, тройку видосов назад
@@daysen На Зуме это новая подвеска ККЕ с синей крутилкой?
@@user-fh1yy7cw9p это модель Hopper, подвеска не ККЕ. Фирма ZL.
Хорошо
Спасибо огромное Дмитрий за видео.
Нужно отдельное видео по сборке мотоцикла ZM из коробки, и в чет отличие от других брендов.
Стою возле коробки с бустером и не знаю, нужно мне его препарировать на момент смазывания всего и вся рубином или вы это уже сделали на производстве?
С клапанами то же самое, не понятно
Да не надо там ничего смазывать, он готов! Соберите и езжайте.
Если провести аналогию мотокросса с автоспорт ом, то ёлинз активно используется в ралли, где нагрузки в разы больше, чем в кольце. Странно, что они в мотокроссе не являются лидерами.
Но при этом родились именно в мотокроссе. Видимо вопрос бюджетов и объемов рынка
Спасибо.Шикарное видео.Не знал,что для передней вилки нужен нулевой преднатяг пружины именно для эндуро.Это общее правило или конкретно для ёлинс?Просто на сайте рейстечь преднатяг передней пружины указан,если я не ошибаюсь,но видимо это для кросса или нет...
Я брал с мануала инфу от ёлки, но там же указано, что для кросса преднатяг может быть 5-10мм.
Молодец Дмитрий!
Продолжай и дальше ликвидацию нашей мото-безграмотности.
На китайцев когда будут пружины под разный вес райдера?
Как думаешь нужна ли прогрессия?
Над пружинами работаем. Я пока без неё езжу. На Ohlins, да. Для мотокросса однозначно нужна. Для хард эндуро не столь принципиально.
@@daysen а для чего на триальных мотоциклах ставят прогрессию?
@@user-pt4ss1fz9p чтоб спрыжки высокие отрабатывала
Стоит переплачивать за такую подвеску для езды по городу ?
Если вас штатная устраивает то не надо.
@@daysen Спасибо. Проблема, что дукати сразу продает две комплектации supersport 950 и supersport 950s. Во втором варианте переплата около 3000$ именно за эту подвеску. Я честно говоря вообще не знаю, если есть существенная разница с базовой.
@@metildsa6138 разница есть точно, но раскрыть её сможешь в сравнении. А так будет просто норм.
Дядя то не прав, на подиуме я вижу только KYB, особенно если смотреть чемпионат мира по мотокроссу 😄
Чемпионат мира не такой уж и показатель для рядового райдера. Там контракты и вообще кастомные подвески, стоимость которых от 10 тонн зелени и выше.
У нормального мотика открываешь мануал и читаешь. Какое масло по вязкости и сколько кликов надо для стандартных настроек и обычно всё хорошо. А у китайца будешь всю жизнь крутить и так ничего и не поймёшь 😆А пока разбираешься у тебя хрясь и уже рама сломалась обода загнулись вот и усë хи хи хи😂
сам давно интересуюсь мотаками грязявыми, и при детальном изучении пришел к тому что 1й грязевик у меня будет хускварна, что бы там не говорили про китайские байки это извините меня мусор несусветный( как то работал в магазине они китай продавали) хоспади там механики за голову хватались от этих мотаков , они просто опасны т к делаются из любых нахер материалов никакой сертификации и безопасности даже на уровне состава металла и речи не идет , ломаются сразу мгновенно при 1м выезде, не у всех есть навыки и опыт механиков чтоб над ними сидеть днями крутить дорабатывать , да они стоят теперь не 150тыс прекрасный билет на вход в эндуро спору нет, а теперь смотрим сколько примерная копия 300 2т пародистых мотаков сколько стоит +- 400к
Ну то что нет ни какой инфы на ютубу ты конечно же загнул,есть видос где подробно показывают как она работает и за что «типо»берут такие деньги
Я знаю что сейчас самое время найти наАвито Honda Aist или Honda Kasper. Пакуем любой из них в чемодан, летим на границу, распаковываем и проезжаем блокпосты без очереди. Всяко лучше, чем воевать. Мир Вам
Я знаю что сейчас самое время, посмеяться над твоим комментариям, я конечно войну не одобряю, но то что ты написал это смешно. Мир тебе товарищ! 😄
@@ussr-bs9pb9rw9p не товарищ, а комрад тогда уж))