Un moteur très doux, et discret . Un silence de fonctionnement appréciable . C'est une voiture qui est très plaisante dans le cadre d'une conduite normale tranquille et familiale ...Dans cet usage et avec ce moteur, on se régale à la conduire . En plus la voiture est jolie . Personnellement je suis très content d'en avoir fait l'acquisition . A signaler que selon la façon dont on l'a mené, il se libére avec le temps et la voiture devient plus vive, et réactive . Ce moteur me fait penser un peu à certains moteurs de moto 4 cylindres ( comme celui de la Yamaha 900 Diversion, ou celui de la 100 Cbf Honda ) , doux, linéaires et capables de cruiser sur un filet de gaz en 5éme ou en 6éme, mais energiques quand on monte un peu dans les tours en 3 éme, ou 4éme, ou 5éme ... La 6éme n'étant là que pour cruiser tranquille et economiser du carburant . ( rappel : Ce n'est pas sur la 6 éme qu'on a de la reprise, pour cela il faut retrograder et revenir en 4éme ou en 3éme ... ) A plus .
J'ai une berline 1.4 95 cv essence boite 6, 67.000 kms, 5 ans, pas un seul ennui, je mesure 1m92 la position de conduite est excellente, elle est équipée en 17 pouces 225 de large et l'insonorisation ainsi que le confort sont excellents, la sono est excellente mais le gps tomtom d'origine un peu lent. Consommation moyenne de 6.5 litres en euro 95. J'ai eu vw golf et polo, audi a4 et a6, Skoda Octavia, Ford focus, Citroën c3, avant ça une Fiat bravo 2009 1.6 multijet, un vrai bonheur. Ce sont 2 voitures les plus fiables que j'ai eu à présent après 25 ans de conduite. C'est un achat raisonnable, bien positionné, peu chère et peu coûteuse. En termes de fiabilité la tipo a été classée parmi les meilleures toutes marques confondues. Chacun ses goûts mais en tout cas c'est un très bon produit.
Salut Fab bienvenue sur la chaîne 😀 ouhaou merci pour ce super comme ça va faire plaisir aux défenseurs de la Marque Italienne car beaucoup sont restés coincés en 1980 avec les pb de fiabilité que ma marque a connue cette époque très lointaine... Si la vidéo t'as plu n'oublie pas de partager et cliquer sur s'abonner ✌️🤙💯
Il suffit de goûter à une Panda 2 pour se rendre compte que Fiat a amorcé un gros virage niveau fiabilité et qualité. Des moteurs increvables et au final parfaitement adaptés aux conditions routières modernes.
Cette Tipo a un mauvaise image, car elle n’a qu’un moteur essence de 100 cv et un diesel de 120 cv. Elle n’a de version sportive ou GT de +200 cv. Toutes les compactes avec une image en béton ont une version sportive de leur compacte. En outre, dans les essais presse, on a aussi des version très sympa, très loin de ce que le français moyen achète. Par exemple, la dernière 308 en finition GT-Line avec le moteur hybride de 225 cv BVA8 est très très bien. Mais cela n’a aucun rapport avec la 308 Active ou Allure de 110/130 cv BVM6 que les français vont acheter. 😂 C’est pareil sur ma Skoda Scala, tout le monde la voit comme ultra low cost. D’abord, le prix de la Scala avec les options est loin d’être low cost. Je pense même que le prix moyen d’une Scala vendue en France est supérieur au prix moyen d’une Mégane ou 308. Ensuite, un 1.5 TSI DSG 150 cv bien équipé (finition style avec bcp d’options) qualifié de low cost, ça m’a fait marrer. Personne ne dit ceci du T-Roc R-Line avec le même moteur qui a quasiment les mêmes équipements, tout en étant 10k EUR plus cher et moins habitable…. 😂 Et la Scala a du plastique moussé sur la planche de bord contrairement au T-Roc. 😂 A noter que le Kamiq se positionne face au T-Roc, est la meilleure vente de Skoda en France et est identique à 95% à la Scala. Franchement, dans cette config, je trouve que ma Scala est déjà une compacte du segment C qu’on peut qualifier d’access premium. Pour être 100% premium, il faudrait encore les sièges ventilés / massants, de l’alcantara sur le tableau de bord avec la place du plastique coloré, 4 roues motrices, les Matrix LED, le head-up display, le frein à main électrique avec auto-hold, pouvoir chauffer / refroidir sa voiture 30 min avant de la prendre, une suspension pilotée plus évoluée, le night vision, etc... Je ne suis même pas sûr qu’Audi, BMW ou Mercedes (voire DS) offrent tous ces équipements dans le segment C. 😂 La gamme 500 de Fiat a une excellente image. Pour cette Tipo, c’est simplement dommage d’avoir uniquement un seul moteur essence 100cv, une absence de boîte auto (au catalogue en 2021) et seulement 3 étoiles à l’Euro NCAP (4 avec le pack sécurité) en 2016, soit un test bien moins exigeant qu’aujourd’hui. Une Tipo essence 130 ou 150 cv en boîte auto avec 5 étoile Euro NCAP se vendrait très bien.
Je préfère rouler dans une Tipo bien équipée que dans une Audi A3 30 TFSI (1,0 110 cv) d’entrée de gamme : www.turbo.fr/actualite-automobile/laudi-a3-la-moins-chere-est-elle-premium-176325 Le style passe encore, mais c’est bien moins valorisant que les belles versions presse. 😂
J'ai eu une tipo 1,6 de 1989, une tempra 1993, une stilo 2001 130 cv et franchement pas eu à m'en plaindre. D'ailleurs je me rachèterai bien une tipo. Les fiat sont dans mon cœur, j'y peux rien 😊😊
Oui mais hélas, ça ne va pas durer car avec les *"nouveaux et merveilleux moteurs Stellantis"* qui seront monté sur toutes les Fiat, ça va être génial !!!
La nouvelle version hybrid léger sort en 2021. Il était temps ! La version ballon d'or 120ch avait beaucoup plu à ma femme, mais presque 5000€ de malus ! Abusé...
Faut le mettre dans les tours (atmo oblige) mais une fois que tu connais ton véhicule ca passe, bien sur 20 ch de plus serait les bienvenus après c est toujours pareil faut voir qui conduit ca suffira à certains et manquera de pêche pour d'autres qui conduisent plus sportivement disons 🙂
@@marea1488 ça me paraît beaucoup,hier,90km la trinité Lorient aller et retour,ville voie expresse 7.2 aller 6.8 retour et du vent.120 ,140 110.paris la trinité 6.7.paris 9.5. En 3 ans tous parcours confondus 7.2 c.est fréquent. Ce moteur est vraiment agréable. Bien a vous
Je viens d'acheter le modèle 2018 1,4 95 version easy. C'est vrai que c'est pas une foudre de guerre mais il nous emmènera d'un point a au point b dans encombres.
...Je confirme c'est fiable, la mienne une 2019, moteur 1.4 95 cv , aucun soucis en 4 ans, rien à signaler à la derniére revision ( faite par le garagiste qui suit mes voitures depuis des années, et chez lequel je peux à tout moment passer à l'atelier ... ) . L'avantage de ces moteurs, c'est leur relative simplicité, et le fait que Fiat les a fiabilisé au cours des années ... Certains ont même des kilométrages impressionants, et fonctionnent encore parfaitement ...
@@whiterrhuner9438 c'est clair. Même le confort est bon. Seule chose à reprocher, c'est le manque de puissance, surtout dans les démarrages (rond point...) Ou Montagne. Sinon c'est pas mal.
@@osariis3040 😏 Si on joue bien avec la boite de vitesses, il peut être surprenant, une fois lancé en 4éme, passé 3000trs/mn, ça pousse, et le compteur monte vite ... ensuite, il suffit d'enclencher la 5éme, ...et ....c'est plutôt satisfaisant, il y a bien 95 cv ... C'est bien un " atmo " à l'ancienne ...😏 ça me rappelle un peu une 307 essence, 1.4 16v 90 cv atmo que j'ai eu il y a une quinzaine d'années ....j'aimais bien le comportement de ce moteur à ouverture variable des soupapes selon le régime moteur ... un peu comme le 1.4 16v 95 cv atmo de la Tipo . ...
lol .... some people dont want new fancy cars like skoda octavia with lots of touch elements 42.000 Euros but instead good looking solid Fiat Tipo nearly full spec for 12.500 eu car
j ai la street 2020 38000 km très agréable à conduire pas de probleme avec ❤❤❤
Un moteur très doux, et discret . Un silence de fonctionnement appréciable . C'est une voiture qui est très plaisante dans le cadre d'une conduite normale tranquille et familiale ...Dans cet usage et avec ce moteur, on se régale à la conduire . En plus la voiture est jolie . Personnellement je suis très content d'en avoir fait l'acquisition . A signaler que selon la façon dont on l'a mené, il se libére avec le temps et la voiture devient plus vive, et réactive . Ce moteur me fait penser un peu à certains moteurs de moto 4 cylindres ( comme celui de la Yamaha 900 Diversion, ou celui de la 100 Cbf Honda ) , doux, linéaires et capables de cruiser sur un filet de gaz en 5éme ou en 6éme, mais energiques quand on monte un peu dans les tours en 3 éme, ou 4éme, ou 5éme ... La 6éme n'étant là que pour cruiser tranquille et economiser du carburant . ( rappel : Ce n'est pas sur la 6 éme qu'on a de la reprise, pour cela il faut retrograder et revenir en 4éme ou en 3éme ... ) A plus .
J'ai une berline 1.4 95 cv essence boite 6, 67.000 kms, 5 ans, pas un seul ennui, je mesure 1m92 la position de conduite est excellente, elle est équipée en 17 pouces 225 de large et l'insonorisation ainsi que le confort sont excellents, la sono est excellente mais le gps tomtom d'origine un peu lent. Consommation moyenne de 6.5 litres en euro 95. J'ai eu vw golf et polo, audi a4 et a6, Skoda Octavia, Ford focus, Citroën c3, avant ça une Fiat bravo 2009 1.6 multijet, un vrai bonheur. Ce sont 2 voitures les plus fiables que j'ai eu à présent après 25 ans de conduite. C'est un achat raisonnable, bien positionné, peu chère et peu coûteuse. En termes de fiabilité la tipo a été classée parmi les meilleures toutes marques confondues. Chacun ses goûts mais en tout cas c'est un très bon produit.
Salut Fab bienvenue sur la chaîne 😀 ouhaou merci pour ce super comme ça va faire plaisir aux défenseurs de la Marque Italienne car beaucoup sont restés coincés en 1980 avec les pb de fiabilité que ma marque a connue cette époque très lointaine...
Si la vidéo t'as plu n'oublie pas de partager et cliquer sur s'abonner ✌️🤙💯
Il suffit de goûter à une Panda 2 pour se rendre compte que Fiat a amorcé un gros virage niveau fiabilité et qualité.
Des moteurs increvables et au final parfaitement adaptés aux conditions routières modernes.
Cette Tipo a un mauvaise image, car elle n’a qu’un moteur essence de 100 cv et un diesel de 120 cv. Elle n’a de version sportive ou GT de +200 cv. Toutes les compactes avec une image en béton ont une version sportive de leur compacte. En outre, dans les essais presse, on a aussi des version très sympa, très loin de ce que le français moyen achète. Par exemple, la dernière 308 en finition GT-Line avec le moteur hybride de 225 cv BVA8 est très très bien. Mais cela n’a aucun rapport avec la 308 Active ou Allure de 110/130 cv BVM6 que les français vont acheter. 😂
C’est pareil sur ma Skoda Scala, tout le monde la voit comme ultra low cost. D’abord, le prix de la Scala avec les options est loin d’être low cost. Je pense même que le prix moyen d’une Scala vendue en France est supérieur au prix moyen d’une Mégane ou 308. Ensuite, un 1.5 TSI DSG 150 cv bien équipé (finition style avec bcp d’options) qualifié de low cost, ça m’a fait marrer. Personne ne dit ceci du T-Roc R-Line avec le même moteur qui a quasiment les mêmes équipements, tout en étant 10k EUR plus cher et moins habitable…. 😂 Et la Scala a du plastique moussé sur la planche de bord contrairement au T-Roc. 😂 A noter que le Kamiq se positionne face au T-Roc, est la meilleure vente de Skoda en France et est identique à 95% à la Scala.
Franchement, dans cette config, je trouve que ma Scala est déjà une compacte du segment C qu’on peut qualifier d’access premium. Pour être 100% premium, il faudrait encore les sièges ventilés / massants, de l’alcantara sur le tableau de bord avec la place du plastique coloré, 4 roues motrices, les Matrix LED, le head-up display, le frein à main électrique avec auto-hold, pouvoir chauffer / refroidir sa voiture 30 min avant de la prendre, une suspension pilotée plus évoluée, le night vision, etc... Je ne suis même pas sûr qu’Audi, BMW ou Mercedes (voire DS) offrent tous ces équipements dans le segment C. 😂
La gamme 500 de Fiat a une excellente image. Pour cette Tipo, c’est simplement dommage d’avoir uniquement un seul moteur essence 100cv, une absence de boîte auto (au catalogue en 2021) et seulement 3 étoiles à l’Euro NCAP (4 avec le pack sécurité) en 2016, soit un test bien moins exigeant qu’aujourd’hui. Une Tipo essence 130 ou 150 cv en boîte auto avec 5 étoile Euro NCAP se vendrait très bien.
Je préfère rouler dans une Tipo bien équipée que dans une Audi A3 30 TFSI (1,0 110 cv) d’entrée de gamme : www.turbo.fr/actualite-automobile/laudi-a3-la-moins-chere-est-elle-premium-176325
Le style passe encore, mais c’est bien moins valorisant que les belles versions presse. 😂
J'ai eu une tipo 1,6 de 1989, une tempra 1993, une stilo 2001 130 cv et franchement pas eu à m'en plaindre. D'ailleurs je me rachèterai bien une tipo. Les fiat sont dans mon cœur, j'y peux rien 😊😊
un vrai plaisir cette voiture❤❤❤
Oui mais hélas, ça ne va pas durer car avec les *"nouveaux et merveilleux moteurs Stellantis"* qui seront monté sur toutes les Fiat, ça va être génial !!!
Un plaisir.
top
Merci Luciano n'oublie pas de partager et t'abonner à la chaîne plein de surprises cette année avec des vidéos folles 😀🤙
La nouvelle version hybrid léger sort en 2021. Il était temps ! La version ballon d'or 120ch avait beaucoup plu à ma femme, mais presque 5000€ de malus ! Abusé...
Di che marca sono le casse? Hanno una buona qualità audio?
What is the brand of the speakers? Are they good?
Le casse dovrebbero essere le stesse che monta la Punto, si sentono bene comunque e trovo che abbiano più bassi rispetto alla Punto
Que pensez vous du 1.4 95cv atmo pour les relances en insérant sur voies rapides, style 80-110 km/h
Faut le mettre dans les tours (atmo oblige) mais une fois que tu connais ton véhicule ca passe, bien sur 20 ch de plus serait les bienvenus après c est toujours pareil faut voir qui conduit ca suffira à certains et manquera de pêche pour d'autres qui conduisent plus sportivement disons 🙂
Un peu juste,idéalement le 120cv et il tutute pas tant que ça,et il donne le sourire et un peu plus 🤗
@@vincentvallet5711 8.2l/100km pour la mienne & celle de me femme 9.2l/100km avec nos parcourt habituelle.
@@marea1488 ça me paraît beaucoup,hier,90km la trinité Lorient aller et retour,ville voie expresse 7.2 aller 6.8 retour et du vent.120 ,140 110.paris la trinité 6.7.paris 9.5. En 3 ans tous parcours confondus 7.2 c.est fréquent. Ce moteur est vraiment agréable. Bien a vous
@@vincentvallet5711 c’est le 120 1.4 ?
Je viens d'acheter le modèle 2018 1,4 95 version easy. C'est vrai que c'est pas une foudre de guerre mais il nous emmènera d'un point a au point b dans encombres.
Oui et la caisse est pas mal confortable et on peut profiter de belles options pour le prix
...Je confirme c'est fiable, la mienne une 2019, moteur 1.4 95 cv , aucun soucis en 4 ans, rien à signaler à la derniére revision ( faite par le garagiste qui suit mes voitures depuis des années, et chez lequel je peux à tout moment passer à l'atelier ... ) . L'avantage de ces moteurs, c'est leur relative simplicité, et le fait que Fiat les a fiabilisé au cours des années ... Certains ont même des kilométrages impressionants, et fonctionnent encore parfaitement ...
@@whiterrhuner9438 c'est clair. Même le confort est bon. Seule chose à reprocher, c'est le manque de puissance, surtout dans les démarrages (rond point...) Ou Montagne. Sinon c'est pas mal.
@@osariis3040 😏 Si on joue bien avec la boite de vitesses, il peut être surprenant, une fois lancé en 4éme, passé 3000trs/mn, ça pousse, et le compteur monte vite ... ensuite, il suffit d'enclencher la 5éme, ...et ....c'est plutôt satisfaisant, il y a bien 95 cv ... C'est bien un " atmo " à l'ancienne ...😏 ça me rappelle un peu une 307 essence, 1.4 16v 90 cv atmo que j'ai eu il y a une quinzaine d'années ....j'aimais bien le comportement de ce moteur à ouverture variable des soupapes selon le régime moteur ... un peu comme le 1.4 16v 95 cv atmo de la Tipo . ...
C'est une voiture tranquille
What is the meaning of this video?
P.O.V : to be in immersion
there are lots on youtube on various topics you don't know 🤷?
Pour se rendre compte de la conduite de l'intérieur. Être en immersion
More speed! Why not T-JET?
Hi, it's a family station wagon not made for fast driving it's a comfortable and spacious vehicle 👍
Subscribe 😉✌
A il navigatore?
@@presentauto104 si?
@@lupotoc1913 si 👍
@@presentauto104 ma e valida come auto ?
@@lupotoc1913 cosa intendi per valida?
Motore deprimente
Ese es un Diesel no 1.4
Pregunto.
@@Espejo232 Gasolina
Bon sang, plein le dos d'être bassiné par cette pub idiote avec cette fille qui en plus chante faux !!!!
😂😂😂😂 quelle fille ? De qui vous parlez ? Moi je n'ai pas eu cette pub. Les pubs sont je pense en fonction de vos recherches et donc algorithme
@@aysun9354 Regardez la date de mon post, vous ne vous êtes pas dit que la pub avait pu changer en....2 ans ?🤔🤣🤣🤣
I think that fiat is aut of date they must be big skoda seat is much bether i like fiat but this are wery aut of date , its need new car
Lol
lol .... some people dont want new fancy cars like skoda octavia with lots of touch elements 42.000 Euros but instead good looking solid Fiat Tipo nearly full spec for 12.500 eu car
For what it is - and for its price - it is acutally ahead of its time!