Согласен, очень хороший) У знакомых тоже колёсная версия, чего для себя заметил- он чуть быстрее едет (другое передаточное число), тем самым в глубоком снегу ему становится очень тяжело. А в целом, техника 🔥🔥🔥
@@burenie-s Передаточное у них одинаковое, но из-за того, что колеса чуть большего диаметра чем приводные на гусеницах, он и едет чуть быстрее. Было дело чистил переметы по верх ковша, но это очень редко. И я не довожу сугробы до полуметровой высоты и в принципе стараюсь чистить снег ну максимум дневной лежалость. Ну и поскольку техника дорогая при высоких наметах чищу в пол ковша - нагрузка меньше и скорость очистки больше.
Так что на видео- за ночь намело в высоту ковша))) Не доводить до такого- не среди ночи же его убирать, соседей будить? Точно уверены насчёт передаточного? -конструкция привода очень отличается: привод гусеницы напрямую с вала из кпп, привод колеса- с вала кпп звездочкой через цепную передачу (в металлическом кожухе) на звездочку уже привода колес. Поэтому, может быть все что угодно)
@@burenie-s Конечно же нет! Такой свежевыпавший чистит без проблем. Я больше имел в виду, что не копить неделю в снегопад или месяц, а потом насиловать технику
@@буран-б4ы привод цепной вроде, а самая фишка, что в этом аппарате реальная механическая КПП, а не ублюдочный дисковый фрикцион на резиновом ролике, как в массовых китайских снегоуборщиках. Интересно еще, как тут сцепление реализовано.
Куда уж, дольше? 🤷 Есть такой же 1998г, на нем нет "газа" на руле- только на карбюраторе. И что, каждый раз туда тянуться?🤦 особенно когда частые движения вперёд -назад, на коротких заходах. Ничего не убавлял никогда, за столько лет никакие диски не износились. Скорее, трос газа станет расходником, на 1 сезон))
Самый лучшие сьемки на ютубе из обзора снегоуборщика хонда
Беру у соседа попользоваться, очень достойный агрегат,на второй скорости в гору прёт как танк. Работать одно удовольствие
Техника бомба 👏👍
Мечтаю о таком снежнике и продолжаю чистить Carver'ом ))
Highly satisfying video 👍
Круто пуляет! 👍🏻 У нас Champion гусеничный не так сильно кидает. Хотя соседу через забор на закинешь:)
От снега и погоды же тоже зависит сильно...
Красота, хорошо кидает. Мой 655-тый послабее кажется.
Должен так же))
Одна конструкция, страны производства разные
Есть снегоуборщики Хонда, а есть все остальное г...но
Полностью согласен.
Сколько лошадиных сил?
Фуджи, Кубота, янмар, айсеки, митсубиши- тоже отличного качества и мощные у каждых есть +/-.
Снегоуборщик со своим названием не промах
Отличный снегоубощик! У самого почти такой же только колесный 655EW.
Согласен, очень хороший)
У знакомых тоже колёсная версия, чего для себя заметил- он чуть быстрее едет (другое передаточное число), тем самым в глубоком снегу ему становится очень тяжело. А в целом, техника 🔥🔥🔥
@@burenie-s Передаточное у них одинаковое, но из-за того, что колеса чуть большего диаметра чем приводные на гусеницах, он и едет чуть быстрее. Было дело чистил переметы по верх ковша, но это очень редко. И я не довожу сугробы до полуметровой высоты и в принципе стараюсь чистить снег ну максимум дневной лежалость. Ну и поскольку техника дорогая при высоких наметах чищу в пол ковша - нагрузка меньше и скорость очистки больше.
Так что на видео- за ночь намело в высоту ковша)))
Не доводить до такого- не среди ночи же его убирать, соседей будить?
Точно уверены насчёт передаточного?
-конструкция привода очень отличается: привод гусеницы напрямую с вала из кпп, привод колеса- с вала кпп звездочкой через цепную передачу (в металлическом кожухе) на звездочку уже привода колес. Поэтому, может быть все что угодно)
@@burenie-s Конечно же нет! Такой свежевыпавший чистит без проблем. Я больше имел в виду, что не копить неделю в снегопад или месяц, а потом насиловать технику
fok that little tank is a beast.
Класс техника , и сколько такое чудо стоит?
В 2018ом 150труб новая хонда такая стоила. Сейчас за бэушку чуть ли не двести просят некоторые ухари...
👍🔥🔥 Сколько лошадок, и какая ширина ковша?
5.5
60см
Мощный аппарат! А привод на гусенецы гидравлический?
@@буран-б4ы привод цепной вроде, а самая фишка, что в этом аппарате реальная механическая КПП, а не ублюдочный дисковый фрикцион на резиновом ролике, как в массовых китайских снегоуборщиках. Интересно еще, как тут сцепление реализовано.
Чуть неправильно эксплуатируете - сначала надо включить трансмиссию левым рычагом, а потом добавить газ, так сцепление прослужит гораздо дольше!
Куда уж, дольше? 🤷
Есть такой же 1998г, на нем нет "газа" на руле- только на карбюраторе. И что, каждый раз туда тянуться?🤦 особенно когда частые движения вперёд -назад, на коротких заходах. Ничего не убавлял никогда, за столько лет никакие диски не износились. Скорее, трос газа станет расходником, на 1 сезон))
Снял видео сломался теплицы 😀