Fortschritt am Trassenbau und ich beauche Hilfe bei der Oberleitung
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- Опубліковано 16 жов 2024
- Hallo zusammen,
heute zeige ich euch den Baufortschritt an der Trasse, und ich benötige Hilfe bei der Oberleitung.
Viel Spaß beim zuschauen und bis bald.
Euer Thierry
Hallo Thierry,
Super schöner Fortschritt 👍🏻
Erstaunlich wie weit du schon gekommen bist in dem kurzen Zeitraum !!
Zu dem kurzen Gleis könnte man eine alte verrostete Dampflok hinstellen so als Lost Place 😉 Da würdest auch eine Weiche sparen weil das kurze Gleis ja aufgegeben wurde 😉
Zur Oberleitung müsste ich mich selbst erst schlau machen da bin ich nicht nicht so bewandert aber ich denke das es sicher eine Lösung gibt 😉 Da aber nach dem Hosenträger gleich 2 Kreuzungsweichen sind ist es sicher schwierig !
Auf jeden Fall sehr schön das du wieder Spaß an der MOBA hast 😊 Lg Börni 🇦🇹
Hallo Thierry, eigentlich wurde in den Kommentaren ja schon alles abgehandelt. Trotzdem ein paar Ideen von mir, da ich
auch mit Roco Line, zumindest in verdeckten Bereichen, baue. ( alles für den Algorithmus 😉)
Bei langen Zügen sollte man, zumindest in engen Radien, die ersten 3-6 Waggon`s beschweren. Ich mache das meistens
mit Dachdeckerblei. Bei Silo, Schüttgut oder Tankwagen mit Bleischrot aus der Wiederlade Abteilung eines Waffenladens.
Bleischrot Körnung möglichst klein: 2 - 2,4mm (Skeet oder Trap) wird dann mit Salzteig befestigt, damit es wieder lösbar ist.
Das Abstellgleis in der Landschaft würde ich entweder weglassen (überladung mit Gleisen) oder, wenn es wirklich sein
soll, in ein Ausweichgleis (in USA Siding genannt) anschliessen und mit Kohle,- Schotter- oder Holzverladung bestücken.
Es soll ja schliesslich auch Glaubwürdig wirken. Im echten Leben werden lange Züge geteilt und in kleineren Einheiten
in die Verladung geschoben. Hat man eben ein bisschen Arbeit, oder auch Rangierspass.
Zur Oberleitung haben ja auch schon einige geschrieben. Ja, da bei mir keine in Frage kommt, hab ich mich damit noch
nicht beschäftigt, würde aber warscheinlich zum Lötkolben greifen. Natürlich nach Vorbild Recherche.
mit Modellbahnerischen Grüßen
Falk Lang
Danke fürs zeigen.
Klasse gemacht, weiter so ! ! Man kann in einem Berg auch Sichtfernster einbauen, habe ich im Rail Club TONKIN in CH gesehen,mit LED beleuchtet.. GLEISANSCHLÜSSE: Verladung Holz,Baumaterial..kleiner Betrieb wie z.B. auf der oensingen balstahl bahn in CH !
Ein Vorschlag für dein einsames Stumpfgleis. Bei den Amis gibt es das so genannte "Team Track". Auf einem Team Track stellt die Eisenbahn Güterwagen ab, die an eine Industrie geliefert werden, die kein eigenes Gleisanschlussstück hat. Der Empfänger schickte dann Lastwagen oder früher Pferdefuhrwerke, um die Fracht abzuladen. Der Name „Team Track“ leitet sich von den Pferdegespannen ab, die diese Wagen früher zogen.
Hallo Thierry,
ja, Fahrdraht in den stark verkürzten Radien bei Standard-H0-Material ist immer eine Herausforderung. Bei den 873mm - 1050mm deiner Weichen in den Hosenträgern kann man einen maximalen "Zick-Zack" (= auch Mastabstand) von ca. 280mm benutzen. Optimal beginnend ab Kreuzungsmitte entweder einen Rohrausleger über drei Gleise oder einen Rohrausleger über zwei Gleise und parallel dazu einen einfachen Mast auf der anderen Seite. Wenn es platztechnisch eng wird oder man das Konzept der anderen Masten nicht verändern kann/möchte, könnte man stattdessen auch einseitig Bogenabzüge im Bereich der jeweiligen Mitte zwischen Weiche und Kreuzung setzen, mit jeweils auf der anderen Seite einen Standardmast.
Tolles Video sehr spannend deinen Ideen zu folgen. Einfach schön zu sehen wie du Freude am Hobby hast. Liebe Grüsse aus der Schweiz
Trotz der Zwangspause bist Du enorm weit gekommen, Hut ab, toll gemacht. Freue mich auf weitere Videos.
Das Stumpfgleis kannst Du auch als Nebenbahnhof machen. Dann könnte z.B. der VT 628 dorthin verkehren und drum herum kommen zwei Berghäuser.
z. Th. Verladestelle... mach doch einfach eine stillgelegte Verladestelle daraus...vielleicht ein aufgelassenes Sägewerk oder Ziegelei...einen schönen Lost Place
Wäre auch meine Idee gewesen. Ein paar verrottete Güterwagen, ein verfallenes Gebäude und alles schön eingewachsen.
bester schlussatz ever: am ende des geldes ist noch sehr viel monat!
Hallo Thierry,
vor drei Monaten ein Häufchen Elend und jetzt das, gratuliere zur wiedergekehrten Begeisterung!
Bei deinen Oberleitungsproblemen kann ich dir zu 100% weiterhelfen. E-Mail folgt.
Bis dann und Grüße
KhW
Erstens, für den Algorithmus und dein halllööööösche... 👍👍👍👍👍 das ist schon 🥇 auszeichnungsverdächtig.
Ich würde das Abstellgleis als Bergbahnhof nutzen und bissl auf Touri machen
Hallo Thierry, an dieser Stelle mit den Kreuzungen passt wohl nur eine individuelle Lösung. Du kannst Ansetze dieser Lösung auch in den Büchern finden.z.b. Sommerfeldt Seite 44/45 diese gestrichelt dargestellte Fahrleitung geht schonmal in die richtige Richtung einzelne Fahrleitungen die entsprechend mit Festpunkt und Spannwerk gespannt werden. Ein geschickter Einsatz von Doppelauslegern und durchführen der Oberleitung. Ich würde diese Kreuzungsdinger gar nicht nutzen. Gruß aus NRW
Hallo Thierry, Gleisanschlüsse : Schotterwek, Holzverladung, Umspannwerk ( gehe mal auf Google Earth zwischen Bottrop Hbf und Essen gibt es so ein Babyanschluss für ein Umspannwerk), Tunnelbaustelle, alte Gleistrasse für Museumsbahn dann mit Tunnelstück, Brauerrei. Also Möglichkeiten gebe es genug. Man kann ja auch ein Stück 2 Gleisig machen.
Oberleitung : 3 Quertragewerke (Sommerfeld 130), jeweils an die Weichen und eines auf die kleine Kreuzung in der Mitte. Der Vorteil du kannst flexibel die Oberleitung verlegen. Mit Rohrauslegern fehlt dir der Platz im Gleisfeld. Mit Wintrack ist das ganhz schnelle geplant ;-)
Wie wäre es mt Belgien: Portal für 3 Gleise, Bausatz (1 Stück) {# 585} und Holland: Portal für 3 Gleise, Bausatz (1 Stück) {# 580}
Entgleisende Wagen, die ersten Wagen hinter der Lok etwas schwerer machen, ein wenig Dachblei rein.
Schöne Fortschritte, freut mch das du wieder Spaß an der Moba hast 🙂
Grüße Berni
@@berniausdemkohlenpott495 Hallo,
die Idee mit dem Umspannwerk ist perfekt. Vielen Dank dafür. Das beste, ich habe ja noch ein Umspannwerk hier stehen von meiner ersten Anlage, das kann ich dort super einbauen. Das wird wohl die Lösung sein. 😊
LG Thierry
Ich würde sagen, am Hosenträger müsstest du ein Quertragwerk verbauen?
Bin wirklich sehr gespannt, wie deine fertige Anlage mal aussehen soll.
Besser geht's immer zusammen mit erfahrenen Freunden der Modellbahn. Einen Sinn seh ich nicht, bei dieser Bauweise . . . . 🙄🫣🥺 LG Steffen
@@steffentreue1000 Was meinst du? Das Prinzip einer Multideckanlage? Ganz einfach, so bekommt man auf gleichem Raum doppelte Gestaltungsfläche und doppelte Strecke. Vorallem wenn man wie ich lange Züge auf kleinem Raum fahren möchte. So einfach ist der Sinn dieser Bauweise.
@@ThierrysH0Modelleisenbahn Soweit okay, aber wie möchtest Du denn deine Landschaft angleichen, bei der Höhe ? LG 🙄
@@steffentreue1000 das ist das geringste Problem. Das Konzept gibt es doch viel, vorallem bei den Amis. Die bauen viele Multideckanlagen. Warum sollte das ein Problem für die Landschaft sein?
@@ThierrysH0Modelleisenbahn Da lass ich mich von dir überraschen . . . . Bin am Start, wenn's soweit sein sollte. 👍
In Taben bei Saarburg gibt oder gab es einen Anschluss von einem Schotterwerk.
Vielleicht sowas.
Da waren immer nur ein paar Wagen drin.
Über dem Hosenträger wäre es am besten, mit Quertragwerken zu arbeiten.
Da gibt es sicher aber auch eine andere Lösung ...
Ich verwende Sommerfeldt und bin damit voll zufrieden !
Wenn Du da einen Plan vom Hosenträger hast, könnte ich dir da weiter helfen !
Der Wendel, wird der als Zugspeicher genutzt ?
Ist fast besser als ein Schattenbahnhof ...
Wenn auf beiden Gleisen immer nur ein Zug fährt, kannst Du auch nur eins verwenden ...
Schau doch mal bei mir vorbei !
Gruß Mario
@@Cyberrailer Hi,
ich folge dir schon länger. 😅
Sommerfeldt ist mir an sich zu kompliziert. Das Buch habe ich mir geholt, um eben nach Lösungen zu suchen.
Nein, der Wendel ist kein Zugspeicher. Ich habe einen ausreichend grossen Schattenbahnhof. 😉
LG Thierry
Hallo Thierry,
ich verwende die alte Märklinoberleitung. Da muss man einfach zwei Fahrdraehte in der Mitte zusammenlöten und dann jeweils kreuzungsmaessig auseinander biegen. Die alte Märklinoberleitung ist aber wesentlich dicker, was ein Zusammenlöten erleichtert. Man kann übrigens alte und neue Oberleitung miteinander kombinieren. Die alte Oberleitung gibt’s noch reichlich auf Ebay.
Gruß
Marke Eigenbau wird die Lösung sein für die Kreuzung
Warum das Stumpfgleis nicht als Abstellbereich für einen „Gleisreinigungszug“ nutzen? Gleise sauber halten ist wichtig!! Nur so eine Idee…..VG Rainer
@@raika6449 Gut Idee, danke😊
Hallo. Gefälltes Stammholz vom LKW auf Rungenwagen könnte man da verladen ...‹(•¿-)›
Dort müßte man eigentlich Turmmasten mit einem Quertragwerk verbauen.
@@reginaldbull5330 Das befürchte ich auch, aber Turmmasten passen nicht ins Konzept. Die Oberleitung soll möglichst am Luxemburger Original anlehnen, und Turmmasten gibt es bei uns nicht. Wenn dann müsste ich Quertragwerke nach Schweizer Vorbild nehmen, die kommen unseren am nächsten.
@@ThierrysH0Modelleisenbahn Ich habe dir 2 Mails geschickt. Anschauen und gegebenenfalls überlegen , ob eine zukünftige Zusammenarbeit erwünscht, dir genehm ist.
Hallo Thierry du hast ja auch schotterwagen ein schotterwerk wäre das was ????
@@rolandbagger Moin, mein Schotterzug ist 17 Wagen lang. Das passt wohl nicht. 😅
Salut, et gëtt ëmmer méi schéin a komplett. A punkto Oberleitung misst do e Quertragwerk hin, mee ech weess, datt s du dat net onbedéngt wëlls wéinst den däitsche Rohrausleger déi et vu Viesmann ginn. Du kéins der e Schwäizer vu Sommerfeldt besuergen, an dann eeventuell d'Stéck vum Viesmann Ausleeër ënnen drumaachen oder och net, well usech kanns de jo och einfach de Viessmanndrot un de Sommerfeldt draklemmen an normal weiderbauen. Bis deemnächst, Olivier
Ich hatte früher eine Anlage mit Oberleitung, aber ich finde die Oberleitung ist störend, wenn es ein Unglück gibt oder Modelle wechseln will.
@@wolfgangkluck9074 das stimmt. Ich überlege auch schon länger ob ich es sein lassen soll. Aber diese Diskussion wird wohl mal ein Thema für ein nächstes Video.
Ich würde zwei Kehrschleifenmodule verwenden..Für dein problem: zwei Turmmastengruppen(kleine Turmmasten!!) und die einzelnen Stränge gestrennt abspannen und getrennt aufbauen..Gibt Lötarbeit..
@@class77sncb Bitte näher erläutern, gerne auch per mail auf:
thierrys.h0.modelleisenbahn@gmail.com
Wei wir et wann du beim Stompfgleis eeng kleng Ramp messt an deng 2 Botzwagooen hinsetzt….?
Oder een klengen uschloss vir den CFLDilldo…🙂
Freen mech schon wann d‘Streck färdeg ass dann kann ech jo mol laanscht kommen mat engem Zuch😁👋
@@weilerbenjamin5422 jo emmer gäer. 👍🏻😊
Bei Kurvenfahrten längerer Züge bitte Seitenkräfte beachten..
@@class77sncb Wie kann ich dem entgegen wirken?
@@ThierrysH0Modelleisenbahn Ein Problem ist die Kupplung und zweitens, die ersten Wagen zusätzlich beschweren..z.B.Blei zum Ausbalancieren der Reifenunwuchten...verwenden.
Die Radien dürfen nicht zu eng sein. Ggfs.falls man digital fährt, Zwischenloks oder Schublok verwenden, dass die Kupplung immer richtig liegt und nicht quer zieht wie z.B.bei Roco KK.
Deine Radien sind zwar weiter..aber durchmesser 2,0 bzw.2,2 m wie wir früher beim MEC Krefeld, die hast Du natürlich nicht..
Oder wie auch beim Vorbild: Zug teilen, oben dann wieder für die Rückfahrt zusammensetzen..wie beim Vorbild ! Viele Grüße Michael
@@class77sncb Vielen Dank. Werde ich berücksichtigen. 😊
@@ThierrysH0Modelleisenbahn Grundsätzlich: Motoren kann man auch überlasten bzw. die Elektronik..daher Vorsicht bei zu hohen Lasten,insbesondere durch Kurven und Steigungen. Die Motoren sind eigentlich immer noch für Tischbahnbetrieb ausgelegt..Alternativ für den Kohlezug Class 77 DB bzw ECR..von TRIX..fährt und zieht gut.
@@class77sncb ach das sehe ich gelassen. Da ich im Moba Fachhandel arbeite, komme ich leicht an Ersatzteile wenn nötig.
Ich bin auch der Meinung dass Loks das aushalten müssen. So lange sie nicht schleudern sind sie auch nicht überlastet. 😉
Die Roco 151er sowie auch die Ludmilla sind absolute Kraftprotze und meistern das schon. 💪🏻😄
Bei da Kreitzung geif ech mir eppes selwer leiiden….
@@weilerbenjamin5422 Aha, an waat? 😅
Какой фирмы рельсы?
Artikel 4145 passt nicht für deine Kreuzung? Alternativ wirst du dir wohl mit der 4139 selber etwas löten müssen...