Да делал я так лет 10 назад. Потребление 0,1 А на 4 кВтном движке. Ток внутри контура до 5 ампер легко, а то и больше. Ротор, как маховик, держит резонанс при изменении напряжения питания вплодь до 25-30% с нагрузкой на автомобильный генератор около 20 Вт - лампочка. Итого, думаю, около 40 Вт, может меньше. С тех пор спокойно не сплю. Совет автору ролика - эти убогие тумблры замените на, хотябы, 16 амперные автоматы - иначе пригорание контактов при подборе ёмкости на ходу гарантированны. Потери времени жуткие. Имел ввиду автора ролика с движком.
Если посмотреть Звёздные войны: Скрытая угроза, то там когда идут гонки, можно хорошо услышать вход и выход двигателей из резонанса. Хотя подобных фильмов куча, надо просто быть внимательным.
@@siriussotis2986 Отличная идея. Состояние незамутнённого РАзума и есть наш внутренний джедай. Сон, гипноз, медитация и подобное действие по очищению от "мусора" нашего РАзума и есть наш Источник Джедайский.
Резонанс надо регулировать входной осциляцией напряжения, не забываем тему что резонанс это источник безграничной мощности , тему безопасности объяснял учётом толщины провода
Можете подсказать, какие модели кондёров самые мощные, но при этом небольшой ёмкости относительно своего размера под доступные коммерческие двигатели 7,5-30кВт?
@@siriussotis2986 ОК, а для трансформаторов какие использовать? Чтобы и мощность выдавали хорошую и под резонанс можно было бы подобрать. Поискал высоковольтные с большим кВАром, но у них ёмкость не пишут принципиально =)
@@siriussotis2986 Благодарю, нашёл подходящий материал и модели конденсаторов. Кстати, пока искал трансформатор, обнаружил что китайцы научились делать очень эффективные модели (класс S16 и более), с треугольным сердечником, придуманным ещё в СССР 1977г, но тогда его не выпустили, а в наши дни смогли с помощью новых материалов (аморфные, цельнолитые)
У меня вообще 11 кВт 2980 мотор потреблял 280 ватт в холостую без конденсаторов напряжение подавал 70 -75 вольт а подключал 60 мкФ потреблял около200 ватт
Очень полезное видео. Автору респект. Успехов в продвижении знаний о БТГ. Я как раз изучают резонансы в трехфазниках.
Да делал я так лет 10 назад. Потребление 0,1 А на 4 кВтном движке. Ток внутри контура до 5 ампер легко, а то и больше.
Ротор, как маховик, держит резонанс при изменении напряжения питания вплодь до 25-30% с нагрузкой на автомобильный генератор около 20 Вт - лампочка. Итого, думаю, около 40 Вт, может меньше.
С тех пор спокойно не сплю.
Совет автору ролика - эти убогие тумблры замените на, хотябы, 16 амперные автоматы - иначе пригорание контактов при подборе ёмкости на ходу гарантированны. Потери времени жуткие.
Имел ввиду автора ролика с движком.
Ты очень хорошо обьяснил
Спасибо тебе.
Если посмотреть Звёздные войны: Скрытая угроза, то там когда идут гонки, можно хорошо услышать вход и выход двигателей из резонанса. Хотя подобных фильмов куча, надо просто быть внимательным.
Может ты из мультиков будешь брать примеры или из снов
@@siriussotis2986 А почему бы и нет? Ведь сказки и сны это и есть прямое проявление эфирного поля. © В Действительности всё не так как На Самом Деле.
PS Спросите у Николы Теслы с какого он поля черпал свои озарения. А у Голивуда спросите про его программирование, это когда начинаются происходить события, "нарисованные" им за несколько лет до.
PPS А еще лучше - познакомьтесь с регрессивным гипнозом. Ведь даже вот эта тема резонанса в катушках как раз из снов- эфирного поля и взята. Так что =СКАЗКИ НАШЕ ВСЁ= ;-)
@@romankrv Лучше спроси у джедаев
@@siriussotis2986 Отличная идея. Состояние незамутнённого РАзума и есть наш внутренний джедай. Сон, гипноз, медитация и подобное действие по очищению от "мусора" нашего РАзума и есть наш Источник Джедайский.
@@romankrv Он же по сказкам живет как ребенок , что ему еще ответить?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо вам за работу,но я опоздал видосы уже не доступны.Видео с ограниченным доступом = это что значит?Их заблокировали?Кто знает подскажите.
удачи
Здорово а ты не сможешь подсказать можно ли настроить такой же двигатель чтоб он в резонанс держал 1000 оборотов
Видео почему то не открываются, пишет для частного пользования. Может кто знает где еще можно посмотреть его канал
Под нагрузкой сей двигун будет дышать или помэрнет? ))
Ссылки под видео не работают. (((
Привет, сможет ли двигун в режиме резонанса , производить полезную работу, и как долго может в таком режиме работать, есть ли нагрев?
Резонанс надо регулировать входной осциляцией напряжения, не забываем тему что резонанс это источник безграничной мощности , тему безопасности объяснял учётом толщины провода
На бейджике далеко не видно, что дв на 9кв,да и размеры больше схожи на 1.5кв
Есть двигателя на авто трёхфазные меньше в 2 раза , это не критерий, есть на квадрокоптеры на 15 киловатт меньше этого раз в 8
Это мотор крутиться? Да крутиться. Но не в рабочем режиме. Ребята давайте же нагрузку.
Следующее видео
Холостой ход для практического применения -это актуально?
Надо пересматривать общее применение, тут идея в том что нагрузка продавливает потребление а не настройка
Можете подсказать, какие модели кондёров самые мощные, но при этом небольшой ёмкости относительно своего размера под доступные коммерческие двигатели 7,5-30кВт?
Для чего? Для двигателей используют обычные для движков
@@siriussotis2986 ОК, а для трансформаторов какие использовать? Чтобы и мощность выдавали хорошую и под резонанс можно было бы подобрать. Поискал высоковольтные с большим кВАром, но у них ёмкость не пишут принципиально =)
@@airatruСиловые с нормальной ёмкостью 1000 Вольт 1 мкф начинаются они идут под переменку и импульсы. так же 5 Кв 10Кв 15Кв ....
@@airatru для движков от 400 в 50 герц если с сети брать 220в
@@siriussotis2986 Благодарю, нашёл подходящий материал и модели конденсаторов. Кстати, пока искал трансформатор, обнаружил что китайцы научились делать очень эффективные модели (класс S16 и более), с треугольным сердечником, придуманным ещё в СССР 1977г, но тогда его не выпустили, а в наши дни смогли с помощью новых материалов (аморфные, цельнолитые)
Хотелось бы увидеть схему подключения конденсаторов к трехфазному двигателю для возникновения резонанса во всех обмотках трехфазного двигателя
Под некоторыми видео он писал что к одной обмотке
@@siriussotis2986 я тоже видел к одной обмотке, однако я полагаю если подключить конденсаторы к трем обмоткам резонанс будет более мощным
С нагрузкой, даже в резонансе будет "жрать!
это уже нагрузка, изучай видео автора
Надо оседлать импульс
И его тоже
У меня вообще 11 кВт 2980 мотор потреблял 280 ватт в холостую без конденсаторов напряжение подавал 70 -75 вольт а подключал 60 мкФ потреблял около200 ватт
Не плохо
@@prostotatarin4730 Посмотри на схему Кунгурова