PERSONE INTROVABILI in FUTURO !!! .... verso la Calabria 2024
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- Опубліковано 18 чер 2024
- Fossacesia Ch 5 giugno 2024
MARVIN Tour verso la Calabria
Tappa da STEFANO TRUCK il folle appassionato del FIAT 170 ma grande carrozziere .... ci presenta il suo amico DONATO detto Donatino di 70 anni in pensione ma che aiuta Stefano in qualche lavoro di LATTONIERE fondamentale per il restauro per certi particolari di veicoli storici , un lavoro che nella gioventà di nuova generazione andrà a sparire e allora addio a certi restauri di veicoli storici .... Ecco una traccia di testimonianza .... Buona visione - Авто та транспорт
Meravigliosi Iveco Turbostar e OM 170 in restauro. Magnifici lavori di ricostruzione lamierati. Complimenti a Donato e Stefano👏👏👏🚚.
Fantastico report come sempre, grande Marvin👏👏👏📺.
Una carrozzeria ricca di personaggi in transito in questa zona , da Alfonso a Francesco ad Antonio che restaura il 48 , a Donatino per non dimenticare amici come Nino e Massimo e chiaramente il grande STEFANO il vero cuore 170 in Italia ciao
Il Turbostar bianco verrà perfetto. Quanta maestria in queste lavorazioni... Sarebbe bello riuscire a trasmettere questa arte alle nuove generazioni.
170 sempre splendido.
Il 240-48 tornerà a lavoro ed è una bellissima cosa.
Il Turbostar ti assicuro che uscirà meglio che da fabbrica , il titolare del mezzo è un maniacale di prima categoria , gli ultimi Turbostar avevano il cambio il ZF ..... secondo te potevo non sentire il Fiat 170 da questo Tour ? Lo sentiremo molto migliorata meccanicamente ciao
Tanta stima per chi ha tanta passione e maestria nel fare lavori che oggi i giovani non vogliono né sanno fare...
Vera grande ammirazione per queste persone che come ho ribadito sono introvabili ciao
Grazie a Stefano ed ai suoi collaboratori,questi Re torneranno a splendere per le strade! Ciao Marvin
Camion che con l'ultima passione vera rimasta torneranno in vita , non vedo giovani che faranno sabato e domeniche in officine a sistemare camion o altri veicoli ciao
Interessantissimo ! 👍👍👍🤓
Sono arrivato in tempo per beccarmi Donato per questa traccia di testimonianza , il giorno dopo che partivo non c'era ciao
Bravissimo Donato.. Peccato non ci sia + giovani che fanno queste cose eccezionali.. Vedere la carrozzeria di Stafano si capisce quanta passione mette nel suo lavoro x restaurare queste Bellezze Italiane❤❤
Stefano un vero appassionato e sopratutto un perfezionista nelle cose credimi , non si accontenta di tenere veicoli da battaglia ed usarli ciao
Le generazioni future si fanno una bella risata se gli fate vedere queste stupende passioni. E questi lavori.Nessuno vuol più sporcarsi le mani
Purtroppo il futuro sarà drammatico , mi ritengo fortunato di avere visto ancora epoche con buon gusto di disegno e creatività ciao
Restauri e ripristini in corso su vecchie glorie italiane,ottimo così 😍💪👋
I miei Tour è la ricerca di mezzi ma anche passare a trovare personaggi di gran fascino come STEFANO dove nella sua officina si fanno i lavoro alla Grande ciao
Soccia Marvin, i 190 sono dei miei anni....da bambino!!! Ricordo il rombo di quei motori spettacolari! Un applauso a te che fai "chilometri" per noi, e a chi li restaura con tanta pazienza!!!!
Spettacolari i 190 , il mio preferito rimane il 190f35 per le ruote a trilexed amo anche il 38 .... il 48 è pià da pubblico giovanile ciao
Grande Marvin e mitico Stefano 👍👋 vedremo (attraverso il Marvin) il 170/33 (Pluto )e la leggenda 190/48 tornare sulle strade splendenti?
Dai che la prossima uscita di un filmato camion da questo Tour sentiremo il PLUTO rinato ed ora aspetta solo il restauro di carrozzeria , con Stefano tutto è completamente garantito ciao
Siamo rimasti in pochi!!! Ci vuole innanzitutto passione!!! E la gioventù di oggi pensa ad altre cose !!! Ho la fortuna di avere con me un ragazzo giovane,e sto cercando di insegnare tutto quello che so', c'è da lavorarci ,avere pazienza,e fortuna ,sto puntando tutto su di lui e già si stanno vedendo i primi risultati!!!! Nel tempo libero mi occupo anche di restauri e ogni lavoro finito è una grande soddisfazione!!!👍💪
Sono belle parole che ci dici ricche di speranza , certo la costanza nei giovani però rimane una incognita , prosegui il tuo lavoro di gran maestro anche se ci vorrebbero più persone come te ciao
Ciao Marvin. Hai ragione. Finché ci saranno i ragazzi dai 40 ai .......anni non potra' ancora sperare di riportare in vita qualche bel mezzo. Il futuro purtroppo non lo vedo roseo....che tristezza. Tutto cio' che di meglio nei decenni passati era stato prodotto in campo automobilistico andrà perso. Speriamo in bene...
La vedo sempre più dura , sono ancora gli ultimi colpi , poi le generazioni del futuro ci lasceranno il deserto e si produrrà schifezze , felice di avere visto ancora traccia di epoca con belle cose ciao
Sono abituato a vedere le cose sempre dal punto di vista tecnico, come in questa officina di carrozzeria si vede che c' è stato un grande lavoro nel togliere la parte marcia, ecco perché scrivo sempre nei commenti rimuovere il più presto possibile il marciume perché va sempre a ingrandire, il bravo Donato già mostra la carrozzeria la parte presa dal marciume, quindi questo video parla di cosa vuol dire ricostruire un qualcosa già marcio, io ammiro le persone come il bravo Donato che si impegna ricostruisce la parte mancante ci vuole molta bravura. Adoro questi generi di video perché già rientra moltissimo a quello che c' è dentro me per quando riguarda, il modo di restaurare le cose del vintage. Bravo Marvin mi sento più allegro perché adoro questo settore del restauro quindi la parte carrozzeria.
Un video diverso da tanti altri , esce la figura del lattoniere un lavoro quasi scomparso , giusto dare onore a queste persone di talento incredibile e che piano piano non vedremo più a sistemare certi veicoli , tanta plastica e basta questo è il futuro . Sono arrivato nel momento giusto perchè Donato non ci sta tutti i giorni da Stefano , grazie amico che segui i miei tour
❤
Spettacolo 🎉
Gran bel trattore e pensa quando sarà nuovo di fabbrica ciao
Marvin purtroppo l artigianato e finito chi lo sapeva fare e in pensione l apprendistato non esiste più i giovani sono pochissimi che hanno voglia di fare noi avevamo una carrozzeria di veicoli. industriali e si faceva lavori del genere tuti pezzi fatti a mano in lamiera in acciaio dove non era reperibile il lamierati originale quanti 690 180 190 170 era una cosa bella l Italia di basava sull artigianato e finito tutto
Simo alla frutta , non ci sono giovani disposti a stare in officina sabato e domenica .... io sono ritornato sabato pomeriggio in questa carrozzeria quando la gente sta tutta al mare ed ho visto questi personaggi lavorare e una cosa incredibile e le nostre generazioni del futuro non faranno mai ciao
@@marvintour lo so mio padre tra quelli
Che lavoravano
I primi turbostar erano 190 perché uscivano dall Iveco solo con due assi,sia motrice che trattore.Il terzo asse veniva installato dopo dai preparatori pur rimanendo 190. I turbostar 240 sono state le ultime produzioni Iveco di questo modello, perché 'finalmente' da listino usciva direttamente dalla fabbrica col terzo asse,senza ricorrere ad esterni.
Grazie mille per le tue utili spiegazioni , ora ho capito il modello 240 anche se per me è sempre un " 190 " come tipologia ma come ho detto è giusto precisare il giusto ciao
Arte pura❤
Situazione di personaggi che in questa Italia dei giovani non troveremo più ciao
stupendo video grazie marvin 🙂
Una testimonianza di un lavoro che va davvero a sparire per sempre ciao
❤❤❤ i vecchi mestieri che non muoiono mai
Un giorno purtroppo moriranno per sempre ciao
Quando uno è del mestiere Basta avere voglia se la fa fare tutto ricostruire tutto dalla A alla Z se uno è bravo e ha voglia di lavorare cioè ha voglia di lavorare ha voglia di faticare nel senso come esprimersi nel lavoro quelle cose lì serve quello per produrre certe cose riprodurle e rimetterle a nuovo
Una volta non c'era comodità e distrazioni varie e ci si dedicava al proprio lavoro con passione ora i giovani di oggi avendo avuto tutto non sono più disposti afare certe fatiche ciao
È bellissima è bellissima bellissima
Fai fate la customizzazione del motore a GPL o alcool Turbo Zibro Zibro e poi a doppio iniettore per cilindro biturbo poi stile americano i lumi sopra Inter a pari della mascherina non come doveva fare la Fiat all'epoca del 190 invece non l'ha fatto per chi sa perché boh era più bello come lo stile americano
Hai idde un pò folli ma quà siamo in una officina dove si vuole mantenere tutto in origine ciao
Tutto è sempre bello quando vediamo i disegni dei camion fino agli anni 90 ciao
È brutto da dire e pensare , però nel prossimo futuro non ci sarà nulla da restaurare, purtroppo i modelli prodotti non hanno nulla di epico da salvare....😔
Purtroppo hai ragione , quasi nessuno farà la storia come quelli dei vecchi tempi ciao
Anche i 60090 sono Bastelli 693 bestiale 693 Mosconi mettere con i tergicristalli in basso come sono adesso i cani e poi metti il vetro tutto bello intero e lo mandate a Zibro e a GPL così non fai le fumare neri il motore doppio turbocompressore quello è bello quello è bello 693 customizzare il motore e la carrozzeria e la cabina
Tutti i camion del tempo sono belli anche avessero qualche traccia di modifica ma che il disegno di carrozzeria fosse nella sua conformità originale ciao
Iveco 190, il camion del secolo, come lui nessuno!! Chi l'ha avuto, chi l'ha guidato non può che andarne fiero. IVECO 190 FOR EVER 🤟
Il 190 è un veicolo a restare nella locazione degli Intramontabili ciao
Fategli fare il 693 non c'è un bel 693 il lancia il lancia Musone vecchio degli anni 30-40 non so adesso quanti in Quant'è il lancia esagamma e Lancia quello a cambiare le porte contro vento modificare fare le cose fatte ben bene Poi customizza i motori con il turbo doppio iniettore per cilindro a GPL e metterli a metà a GPL Zibra e GPL così almeno possono si possono rivedere nelle strade Magari si mette la si mette ci si può mettere anche la marmitta catalitica oltre che il GPL è Zibro
Piuttosto di vedere qualche esemplare in vita acceterei anche qualche modifica perchè i camion di oggi non hanno quel romanticismo dei camion di una volta , grazie per la tua fantasia ed idee ciao
Marvin Per cortesia mi Potresti Fare dei video SUITRATTORI same centauro 60; 70 Lamborgini
Potessi trovarli volentieri e anche trovare il personale disposto afarci vedere ciò che dici
Ok
Marvin Marvin ma non c'è nessuno che trasforma sti camion a Turbo GPL doppio iniettore per cilindro poi li customizza li mette praticamente la FIAT a farlo ma non l'ha fatto ha abbassato il paraurto e mettete i lumi sopra il paraurto come stile americano oppure come lo stile vecchio del 690 quella è bestiale figo quella è una bella customizzazione sia da parte del motore sia da parte della della cabina davanti frontale quella è una figata GPL Turbo GPL o Zibro alcool che sì insomma in modo che possono fare le corse senza fare le fumare nere della Madonna che inquinano e poi dà fastidio alla gente che sta a guardare no come quelli che fanno le gare in accelerazione con il carico in America e fanno delle fumare nere della Madonna Non lo so come fanno a stare lì p****** vacca
Esatto, un vero meccanico non fa fumare il motore , il resto sono solo dei meccanici incapaci che aumentano la portata del gasolio
Veri meccanici con la professione di una volta non ne esistono più , gran peccato ciao
Il camion più bello FIAT è il 690 poi ho qualche amico del Luna Park che saprebbe fare qualche modifica ciao
@@marvintour ciao Marvin , il tuo amico del luna park è quello della Versilia ?
@@silvanbeppigno4050 esatto il MITICO Cesare Bisio
Il 190.48 usciva 2 assi e passo 4000 il 240.48 usciva 3 assi dall' Iveco ma il passo era 4200 come x il 36 il passo 4200 2 assi era su richiesta i trattori erano 3485 e 3800 come lo special ma anche il 36 però x i pneumatici i balestrati solo 3485.
Grazie mille per tutte le tue nozioni citate ciao
È stupendo vedere che vengano salvati e restaurati con amore
Eh si quà le cose si fanno per bene e cìè davvero tanta passione ciao