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最初エメラルド色のR7があるのだと思ってびっくりしました
そう思ってクリックしました笑
新色でグリーンなんてあったっけって思ったら床の色だった🌝
グリーンのアクセントも悪くないw
同じこと思いましたww
めっちゃかっこいいやん！！→床かーいww
8:54このダークグリーンの見え方めちゃくちゃカッコいいこれで今後発売して欲しい！！
床の色が映り込んだグリーンがカッコいいと思ったら同じ事を思ってる人が何人も居て良かった。
床の緑が黒い車体に反射して差し色っぽくなっていい感じ
ETCは簡単にアクセスできるようにメーカー標準装備にしておいて欲しいですね。
同感です首都高がETC専用になると発表されているのだからバイクメーカーもETCのアクセスしやすい場所への取り付けスペース確保必要だと思うあと、ドラレコと車検・自賠責証の車載スペースもほしい
純正アクセサリーにはないリアキャリア着けて欲しいです。島田さんなら必須ですよね😊
なんか納車前整備の光景を覗き見してるかのようで楽しい動画でした！カスタムはツーリング仕様（サイドバッグ、タンクバッグ）スポーツ仕様（クラッチレバー、ブレーキレバー、シングルシートカウル）とか？
R7、一見無難な商品に見えて難しい商品だなー、と思います。モノは間違いないし、99％の人にとって楽しめる＆十分な特性を持っていると思います。ただ、より性能の高い小排気量のR6との食い潰しにならないように売る難しさがありそうですね。。。
🦆🦆🦆🦆🦆
R6は今お値段が…。
バイク乗ってると、料金所の人がたまに話しかけてくれるのが嬉しいのは自分だけかな（笑）今は一般の方でも無人化が進んでて少し寂しいです。ETCつけようかなぁ~
昨日からずーっと気になってました💕
目立たない場所への本体の設置とアンテナの取り付けがとても素敵だと思いました。ところでナンバー取得しないとエンジンもかけられないのであれば、サーキット専用にするにもナンバー取得が前提になりそうですね
R1よりリアシート下にスペースがあるのは意外でした。Fウインカーをミラー一体型にして欲しい
車格的に流用考える人多そうなR6の純正部品でどれが使えるのか気になる特にライトとかウインカーとかデザインが大きく変わった分自分含め気になってる人多そう
プラスドラレコも取付スペース出来ますか？
ETC本体の固定とか、スポンジで包むとかはしないんですね。それにしても綺麗な処理なので、お金を払う価値があると感じました。
なんでバイクのストリップ動画ってこんなに興奮するんだろう。ほんで島田氏の取付けのセンスが毎回輝いてるんよ。清く正しく美しく的な、エヴリシングインイッツライトプレイス的な。見てて気持ちがいい。YAMAHA YZF-R7にETCを美しく取り付けるとか、誰も嫌な思いしないからね。究極のエンターテインメントだよね。島田氏はそういう意味でも、YAMAHAが一番似合うなぁ。キチッキチッと美しく決めてくるんだからなぁ。(ごめんなさい酒入ってて変なこと書いてるかも。自覚はある。)
本当にバラし動画来てびっくりしましたwETCの取り付け場所とか、メーカー指定とかないんですかね。
連日のR7情報嬉しいです！カスタムはミラーがR6同じ規格だという噂を見かけたので実際付くのか試してみてほしいです。
R7 ﾌｨｰﾊﾞｰ ‼︎ 🎉
R7カスタム動画楽しみです。政府認証フルエキマフラーの取り付け、レビューを観てみたいです！
流石にストリップ動画は初なのではっ！？これは興奮しますね…
なかなか大変な作業ですね。やっぱり専門家、プロですねぇ
なんて反抗的なカラーのR7なんだ。有罪！
漢「ナカーマ」
紳士「勘当だ」
サムネのカウルの色がなんだこれってなって見たら床の反射でしたw
サムネ見て速攻クリックしてしまったあのグリーンなカラーで出たなら大型の免許とって買ってたかもw
こんにちは。自分はR25にETCの他ミツバのドラレコをつけています。次のステップアップのバイクとしてR7を考えています。R7にもETCとドラレコをつけたいのですが同時装着はできそうでしょうか？今の時代バイクのドラレコの需要は高いと思いますのでぜひご検討いただけたらと思います。ちなみにR25にもそのままではタンデムシート裏に入らず加工してステーを作ってもらって入れてもらいました。
インプレ楽しみにしたますよ🏍✌️
試乗インプレ楽しみ
シートバックの取り付けができるのか気になります！！
これまじでいいプロモーションになると思うｗまあ今時期はプロモーションなんてしなくても買えないくらい売れるけどさｗ
シートが❤でかわいい
MT-07よりは設置場所広いですが、カバーの中はプッシュピン外すだけとはいえ面倒ですね～
ナンバーを取らないとエンジンがかからない(かけられない？)のは初めて知りました🙄ETC本体＋工賃でおいくらになりますか？
mt07ベースということで、流用できるパーツとか気になります。ポジションはそのままで積載などのユーティリティを高めるようなカスタム見たいです！
ワイズギアコンフォートキットなどなど、おおよそR7を購入した人がつけそうなオプションを装着してみたみたいな動画みてみたいです！
rizomaのstealthつけて欲しいです
やはり配線はプロにお任せ。（お金で解決）
SSBバンパー付けてみて欲しいです。
これくらいの車格ならメーカーで最初からetcがついているか、着くスペースが用意されてるものだと思ってた
失礼します。ほかの回でも伺いましたが、ETCを付けたらイモビが付かないのは本当でしょうか？
凸華＆凹華ちゃんステッカーチューンをお願いします！
水色アクセントカッコよすぎカスタムするなら、ナイトロンサスペンション （お金ない）
お疲れ様です✨ETCは、そんな所に入るんですねΣ(ﾟДﾟ)
昔の中古バイクならいざ知らず、日本向けの新型車についてはETCを取りつけることを前提とした設計って出来ないんですかね？
面白い
やっぱり、SSのカスタムと言ったら、バクステとか、マフラーカスタムすかね？
取り付け前と最後に注意書きを載せてるけど、自己責任の作業をして、やり方を詳しく教えろとか店舗に迷惑をかける頓珍漢な輩が一定数居るんだろね。。。YSPとして動画に載せるんだから視聴者の質問に対しては説明義務がある！とか主張してそうで怖い。。。何時も有難い情報を開示してくれてるのにね。
ナンバーを取らないと、エンジンすらかけられないのにビックリ！
見た目とポジションだけSSバイクのR7買うんならもうちょい貯めてZX6R買った方が良き！！
とりあえず新車でやるのはETCとUSB電源確保とスマホホルダーですね！SS系だとレバーとか変えるんでしょうか…個人的にはシートバッグ乗っけてしまいたい
ウインカーをポジションに埋め込んで下さい！
純正品には無かったリアキャリアを付けて下さい。
今回もワイズギアのETCバッグ使えなさそうですね...w
夏には高温になるので変形や磁気データの破損を避けるためにETCカードの付けっぱなしは良くないと聞いたことがあります。YSPのスタッフが付けっぱなしで使うって言うくらいだし、カードが破損するというのは都市伝説やうわさ話かしら。
ETCカードのICチップに使われている金属の融点を越えない限り壊れないので、余程なことがなければ破損の心配はないかと。ちなみに融点に関しては大体の物が低いので、心配なら付けっぱなしはやめて置いた方がいいと思います。
リアキャリア！！！
キャリアにトップケースサイドバッグも
サムネで再生回数増えそうですね！笑笑
これ、お客の車体ならどうつけるんだろ………
ETC標準装備にしろとは言わないけど、取り付けスペース位用意しとけよと思う。
この手のバイクにETCを脱着するのは大変そうですね...今後の参考にさせていただきます、おそらくYZF系統のバイクしか乗らないと思うのでwww
マフラーの交換動画お願いします！
島田さんは過去の動画でも何回か、純正マフラーは厳しい排ガス規制をクリアするためにメーカーがものすごい開発費をかけて作ったとても良いものだから社外品で純正より良いマフラーは少ないと言っていたし、YSPはヤマハから認定を受けた正規ディーラーだし、実際の車両購入者から特に依頼を受けない限りは社外品のマフラーは付けないんじゃないかしら。
こんなカスタム見てみたい・・・丸目ライト+ロケットカウルなカフェレーサー、とかいかが？
ネコミミ付けて…
赤く塗って性能を３倍に上げましょう～ｗｗｗ。
カシメ(圧接/圧着)にハンダ流すの絶対ダメです…… 圧接した部分のプレストレスが失われる上にはんだ付けした箇所の合金部が極めて脆いので暫くするとクラックが入って壊れます
サムネの写真は誤解を招くかな色的に．．
最初エメラルド色のR7があるのだと思ってびっくりしました
そう思ってクリックしました笑
新色でグリーンなんてあったっけって思ったら床の色だった🌝
グリーンのアクセントも悪くないw
同じこと思いましたww
めっちゃかっこいいやん！！
→床かーいww
8:54
このダークグリーンの見え方めちゃくちゃカッコいい
これで今後発売して欲しい！！
床の色が映り込んだグリーンがカッコいいと思ったら同じ事を思ってる人が何人も居て良かった。
床の緑が黒い車体に反射して差し色っぽくなっていい感じ
ETCは簡単にアクセスできるようにメーカー標準装備にしておいて欲しいですね。
同感です
首都高がETC専用になると発表されているのだからバイクメーカーもETCのアクセスしやすい場所への取り付けスペース確保必要だと思う
あと、ドラレコと車検・自賠責証の車載スペースもほしい
純正アクセサリーにはないリアキャリア着けて欲しいです。島田さんなら必須ですよね😊
なんか納車前整備の光景を覗き見してるかのようで楽しい動画でした！
カスタムはツーリング仕様（サイドバッグ、タンクバッグ）スポーツ仕様（クラッチレバー、ブレーキレバー、シングルシートカウル）とか？
R7、一見無難な商品に見えて難しい商品だなー、と思います。
モノは間違いないし、99％の人にとって楽しめる＆十分な特性を持っていると思います。
ただ、より性能の高い小排気量のR6との食い潰しにならないように売る難しさがありそうですね。。。
🦆🦆🦆🦆🦆
R6は今お値段が…。
バイク乗ってると、料金所の人がたまに話しかけてくれるのが嬉しいのは自分だけかな（笑）
今は一般の方でも無人化が進んでて少し寂しいです。
ETCつけようかなぁ~
昨日からずーっと気になってました💕
目立たない場所への本体の設置とアンテナの取り付けがとても素敵だと思いました。
ところでナンバー取得しないとエンジンもかけられないのであれば、
サーキット専用にするにもナンバー取得が前提になりそうですね
R1よりリアシート下にスペースがあるのは意外でした。
Fウインカーをミラー一体型にして欲しい
車格的に流用考える人多そうなR6の純正部品でどれが使えるのか気になる
特にライトとかウインカーとかデザインが大きく変わった分自分含め気になってる人多そう
プラスドラレコも取付スペース出来ますか？
ETC本体の固定とか、スポンジで包むとかはしないんですね。
それにしても綺麗な処理なので、お金を払う価値があると感じました。
なんでバイクのストリップ動画ってこんなに興奮するんだろう。
ほんで島田氏の取付けのセンスが毎回輝いてるんよ。清く正しく美しく的な、エヴリシングインイッツライトプレイス的な。見てて気持ちがいい。YAMAHA YZF-R7にETCを美しく取り付けるとか、誰も嫌な思いしないからね。究極のエンターテインメントだよね。
島田氏はそういう意味でも、YAMAHAが一番似合うなぁ。キチッキチッと美しく決めてくるんだからなぁ。
(ごめんなさい酒入ってて変なこと書いてるかも。自覚はある。)
本当にバラし動画来てびっくりしましたw
ETCの取り付け場所とか、メーカー指定とかないんですかね。
連日のR7情報嬉しいです！
カスタムはミラーがR6同じ規格だという噂を見かけたので実際付くのか試してみてほしいです。
R7 ﾌｨｰﾊﾞｰ ‼︎ 🎉
R7カスタム動画楽しみです。政府認証フルエキマフラーの取り付け、レビューを観てみたいです！
流石にストリップ動画は初なのではっ！？
これは興奮しますね…
なかなか大変な作業ですね。
やっぱり専門家、プロですねぇ
なんて反抗的なカラーのR7なんだ。有罪！
漢「ナカーマ」
紳士「勘当だ」
サムネのカウルの色がなんだこれってなって見たら床の反射でしたw
サムネ見て速攻クリックしてしまった
あのグリーンなカラーで出たなら大型の免許とって買ってたかもw
こんにちは。自分はR25にETCの他ミツバのドラレコをつけています。
次のステップアップのバイクとしてR7を考えています。
R7にもETCとドラレコをつけたいのですが同時装着はできそうでしょうか？
今の時代バイクのドラレコの需要は高いと思いますのでぜひご検討いただけたらと思います。
ちなみにR25にもそのままではタンデムシート裏に入らず加工してステーを作ってもらって入れてもらいました。
インプレ楽しみにしたますよ🏍✌️
試乗インプレ楽しみ
シートバックの取り付けができるのか気になります！！
これまじでいいプロモーションになると思うｗ
まあ今時期はプロモーションなんてしなくても買えないくらい売れるけどさｗ
シートが❤でかわいい
MT-07よりは設置場所広いですが、カバーの中はプッシュピン
外すだけとはいえ面倒ですね～
ナンバーを取らないとエンジンがかからない(かけられない？)のは初めて知りました🙄
ETC本体＋工賃でおいくらになりますか？
mt07ベースということで、流用できるパーツとか気になります。ポジションはそのままで積載などのユーティリティを高めるようなカスタム見たいです！
ワイズギアコンフォートキットなどなど、おおよそR7を購入した人がつけそうなオプションを装着してみたみたいな動画みてみたいです！
rizomaのstealthつけて欲しいです
やはり配線はプロにお任せ。（お金で解決）
SSBバンパー付けてみて欲しいです。
これくらいの車格ならメーカーで最初からetcがついているか、着くスペースが用意されてるものだと思ってた
失礼します。ほかの回でも伺いましたが、ETCを付けたらイモビが付かないのは本当でしょうか？
凸華＆凹華ちゃんステッカーチューンをお願いします！
水色アクセントカッコよすぎ
カスタムするなら、ナイトロンサスペンション
（お金ない）
お疲れ様です✨
ETCは、そんな所に入るんですねΣ(ﾟДﾟ)
昔の中古バイクならいざ知らず、日本向けの新型車についてはETCを取りつけることを前提とした設計って出来ないんですかね？
面白い
やっぱり、SSのカスタムと言ったら、バクステとか、マフラーカスタムすかね？
取り付け前と最後に注意書きを載せてるけど、自己責任の作業をして、やり方を詳しく教えろとか店舗に迷惑をかける頓珍漢な輩が一定数居るんだろね。。。
YSPとして動画に載せるんだから視聴者の質問に対しては説明義務がある！とか主張してそうで怖い。。。何時も有難い情報を開示してくれてるのにね。
ナンバーを取らないと、エンジンすらかけられないのにビックリ！
見た目とポジションだけSSバイクのR7買うんならもうちょい貯めてZX6R買った方が良き！！
とりあえず新車でやるのはETCとUSB電源確保とスマホホルダーですね！
SS系だとレバーとか変えるんでしょうか…個人的にはシートバッグ乗っけてしまいたい
ウインカーをポジションに埋め込んで下さい！
純正品には無かったリアキャリアを付けて下さい。
今回もワイズギアのETCバッグ使えなさそうですね...w
夏には高温になるので変形や磁気データの破損を避けるためにETCカードの付けっぱなしは良くないと聞いたことがあります。
YSPのスタッフが付けっぱなしで使うって言うくらいだし、カードが破損するというのは都市伝説やうわさ話かしら。
ETCカードのICチップに使われている金属の融点を越えない限り壊れないので、余程なことがなければ破損の心配はないかと。
ちなみに融点に関しては大体の物が低いので、心配なら付けっぱなしはやめて置いた方がいいと思います。
リアキャリア！！！
キャリアにトップケース
サイドバッグも
サムネで再生回数増えそうですね！笑笑
これ、お客の車体ならどうつけるんだろ………
ETC標準装備にしろとは言わないけど、取り付けスペース位用意しとけよと思う。
この手のバイクにETCを脱着するのは大変そうですね...
今後の参考にさせていただきます、おそらくYZF系統のバイクしか乗らないと思うのでwww
マフラーの交換動画お願いします！
島田さんは過去の動画でも何回か、純正マフラーは厳しい排ガス規制をクリアするためにメーカーがものすごい開発費をかけて作ったとても良いものだから社外品で純正より良いマフラーは少ないと言っていたし、YSPはヤマハから認定を受けた正規ディーラーだし、実際の車両購入者から特に依頼を受けない限りは社外品のマフラーは付けないんじゃないかしら。
こんなカスタム見てみたい・・・
丸目ライト+ロケットカウルなカフェレーサー、とかいかが？
ネコミミ付けて…
赤く塗って性能を３倍に上げましょう～ｗｗｗ。
カシメ(圧接/圧着)にハンダ流すの絶対ダメです…… 圧接した部分のプレストレスが失われる上にはんだ付けした箇所の合金部が極めて脆いので暫くするとクラックが入って壊れます
サムネの写真は誤解を招くかな色的に．．