Henri Toivonen et Sergio Cresto sont les meilleurs,ils auraient pu dominer la saison 1986 et gagner le titre mondial des pilotes cette année là mais malheureusement ils ont trouvés la mort en Corse alors qu'ils étaient venus chercher la gloire. Respect pour Henri Toivonen et Sergio Cresto.
Corse 86 - la plus grande catastrophe qui pourrait arriver....chaque année quand je suis en Corse, je visite l'endroit ou l'accident s'est passé...RIP Henri & Sergio - you will remain unforgotten
H. Toivonen et son copilote 🙏🌈🙏❤️ avaient proclamé haut et fort, que quelque chose n'allait pas pour ces voitures, avant le tour de Corse ! Engins trop puissants, trop rapides pour des Routes de Rally classiques.. Ari Vatanen aussi s'en plaignait. Plus tard, On a vu les résultats... Ils avaient Raison ! Pour moi, ils resteront à jamais dans mon Cœur d'être humain, des chevaliers des temps modernes qui ont su repousser les limites ! Pour Leur Hommage, et La Bonne Santé du Rally et des pilotes, n'allons plus chercher des voitures de plus en plus puissantes, mais des voitures Sécurisées, et Optimisées ! Aujourd'hui, grâce à eux, on connait plus ou moins la limite du raisonnable pour les Rapports poids/puissance max, mais beaucoup de Choses en Sécurité sont à Améliorer ! Le cas de Hyundai et D. Sordo au Japon 2022, est inacceptable ! Il faut que les Constructeurs travaillent davantage l'ingeneurie au niveau Sécurité, pour le Bien de Tous ! 🙏🌈👍
Sans l'accident de Toivonen ça aurait été le Groupe S l'avenir. Énormément de constructeurs voulaient y aller
2 роки тому
@@Spyker8921 Si on regarde les archives d'homologations de la FIA, pas vraiment, en fait seuls Audi, Ford, Lancia, Toyota, et Mazda avaient commencé des démarches d'homologations pour le Groupe S (plus des prototypes peu avancés de Lada et Skoda). Même Peugeot n'avaient encore rien confirmé et commençaient à peine le développement d'une 405 silhouette ! En fait, les constructeurs se plaignaient des couts qui commençaient à devenir délirants.
"Je n'ose pas intervenir" !!! Quel amateur !!! Le pilote est à 20 sec du départ de la spéciale, concentré et remonté à fond et l'autre bœuf qui veut l’interviewer, j'le crois pas !!!
Merci pour le partage.
Les grandes années du groupe b que de souvenir 🏴☠️☠️☠️☠️☠️☠️👍👍👍👍👍👍
Henri Toivonen et Sergio Cresto sont les meilleurs,ils auraient pu dominer la saison 1986 et gagner le titre mondial des pilotes cette année là mais malheureusement ils ont trouvés la mort en Corse alors qu'ils étaient venus chercher la gloire. Respect pour Henri Toivonen et Sergio Cresto.
Corse 86 - la plus grande catastrophe qui pourrait arriver....chaque année quand je suis en Corse, je visite l'endroit ou l'accident s'est passé...RIP Henri & Sergio - you will remain unforgotten
H. Toivonen et son copilote 🙏🌈🙏❤️ avaient proclamé haut et fort, que quelque chose n'allait pas pour ces voitures, avant le tour de Corse ! Engins trop puissants, trop rapides pour des Routes de Rally classiques.. Ari Vatanen aussi s'en plaignait. Plus tard, On a vu les résultats... Ils avaient Raison ! Pour moi, ils resteront à jamais dans mon Cœur d'être humain, des chevaliers des temps modernes qui ont su repousser les limites ! Pour Leur Hommage, et La Bonne Santé du Rally et des pilotes, n'allons plus chercher des voitures de plus en plus puissantes, mais des voitures Sécurisées, et Optimisées ! Aujourd'hui, grâce à eux, on connait plus ou moins la limite du raisonnable pour les Rapports poids/puissance max, mais beaucoup de Choses en Sécurité sont à Améliorer ! Le cas de Hyundai et D. Sordo au Japon 2022, est inacceptable ! Il faut que les Constructeurs travaillent davantage l'ingeneurie au niveau Sécurité, pour le Bien de Tous ! 🙏🌈👍
Toivonen + S 4 = The Best!!!
Merci pour ces reportages magnifiques...
And last victory for Toivonen ... more videos about 1986 to come.
Grande Miki Biason. ✌️
merci pour ces images
Un vrai pro et passionné le commentateur
Il estime tres bien les résultats
😂😂😂
C’est vrai !
Le commentateur c'est Bernard darniche à la foi
Ces Bernard darniche faut pas cherché loin 😂
Une spéciale de WRC retransmise en direct sur TF1 ! Impensable de nos jours...
Ces même pas la peine d’y pensé maintenant ces canal plus
Grazie per questo magnifico documento. W Peugeot!
Jolis images
Sacré DARNICHE ......
31:28 cette lucidité de Darniche sur les Groupe A...
Sans l'accident de Toivonen ça aurait été le Groupe S l'avenir. Énormément de constructeurs voulaient y aller
@@Spyker8921 Si on regarde les archives d'homologations de la FIA, pas vraiment, en fait seuls Audi, Ford, Lancia, Toyota, et Mazda avaient commencé des démarches d'homologations pour le Groupe S (plus des prototypes peu avancés de Lada et Skoda). Même Peugeot n'avaient encore rien confirmé et commençaient à peine le développement d'une 405 silhouette !
En fait, les constructeurs se plaignaient des couts qui commençaient à devenir délirants.
Dé mémoire, jamais Darniche n'a piloté d'Alfa ...ceci explique peut être cela !!
Surtout qu’il dit que c’est une traction, alors que c’est une propulsion 😅
hmm les 1er partent en pneus neige...ensuite la piste se decouvre ; les autres en pneus pluie...pas les memes conditions pour tous...
Depuis quand une alfa 75 est une traction ????
V6GTVMAN c’est exactement ce que je me disais
Casse pieds ces journalistes qui laisse pas parlé Yves
mdr Darniche fait des pronostics malins pas très confirmés au début :D
"Je n'ose pas intervenir" !!! Quel amateur !!! Le pilote est à 20 sec du départ de la spéciale, concentré et remonté à fond et l'autre bœuf qui veut l’interviewer, j'le crois pas !!!
😁😁😁😁
@Quentin Oui, c'est ton avis mais je ne le partage pas.
Jolis images