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車内放送を聞くだけで地下鉄独特の匂いを思い出しました。懐かしいなぁ
100歳になっても忘れられない車両
3000形の発車予告フォンめっちゃ好きだった
幼少期鶴舞線沿線に住んでいたのでとても懐かしく感じました
やはり千代田線6000系の影響か…
そうだな...
長い間、お疲れ様でした
なんか、クリーム色のところは阪急みたいでものすごい異色タイプだなと思いました。個人的には、変態連結の3159Hが好きでした。最後に、 「3000系開業当初から、ありがとう‼️」
13:29 Nを除けば同じ車番です
0:27のn3000形がトプナンだった
3000形今までありがと忘れないよ・・・
引退はやっぱ悲しいよね
@@トムとジェリー-w9i そうですね。
さよなら名古屋のハチゴー…やっぱ3000形と8500系似すぎ
ただし全幅は狭いよ❓
13:33 3114とN3114…来るものと去るものだなあずっと名古屋にいたから引退は悲しい😢
昭和52年の伏見↔八事開通時からずっとお世話になってきた電車だけに、引退は本当に残念です😭
俺も3000型には沢山思い出があるから寂しい
自分まだ乗ったことないのに… 引退するのは残念です。3000形今までお疲れ様
ついに3000形が引退したか…お疲れ様でした😭
僕は乗ったことないけどお疲れ様です😢😭😭😭😭😢😭
約12年前ですけど通勤でよく乗りましたねぇ。東山線から伏見で毎日乗り換えてました。まあ当時は同じく通勤で乗っていたJRより古い車だなあと思ってましたけど、無くなると寂しいものですね。
感動します他の動画も楽しいです。チャンネル登録します
人生で１回しか乗ったことないけど思い入れが強くて気に入ってた車両。引退から９か月後に引退を知った時はまじでショックだった
悲しいなぁ…
初めまして。当方、大学時代を名古屋で過ごしましたが、学校の所在地の関係もあり鶴舞線はよく利用しました。当時は3000，3050、名鉄が均等に、たまにN3000が来るような感じでしたが、名古屋を離れて数年、その間に3000形引退しちゃったんですね。学校帰りに友人と談笑したり、大須に遊びに行ったり、今となっては笑い話ですが、友人から「じょうしん」と聞いて（大須の模型屋の）Joshinと浄心駅を間違えて全然違うところに行ってたり・・・思い出がよみがえってきました。3000形の引退は残念ですが、後継車達がしっかり使命を引き継いでくれると思います。素晴らしい動画をありがとうございました。
今までありがとう…
僕も3000形の憧れでした、だけど引退したらすごい寂しくなりました😢
そして10日後2日連続全線止まるという
★呪☆い★
初見です。 投稿者さん日進市の方ですか😊 自分も日進市に30年住んでいました😊 今わ緑区に引っ越したので地下鉄も鶴舞線から桜通線に移ったので鶴舞線の初期の電車懐かしく思いますよ。
いえ、名古屋市の人です...
この前名古屋に行った時N3000しか来なくて、3000形が来なくてまた乗ってやると思ったらもう無くなったのか😢
東武9000系9101Fと同じ年か…9101は一応生き残ってるけど2年放置されてるから廃車の可能性が高いかも…
3000形よ安らかに
最近見かける機会が少なくなったからほとんど撮影できてないです…
引退済みですよ。Seiyaさん。いや～長い走行鶴舞線本当にありがとうございました。
この動画を出したときはまだ引退してないですよ～
2:27 こういう感じの座席は好きかな～まぁ、ロングシートというものは好きではないけど地下鉄だからロングだろうなぁ…
ハー😮💨僕も最後に乗りたかった😭あの南海6200系のような顔並みが良かったなー😢
最後まで原型内装だったなあ……古臭かったけど、それがまた良い。そう言えば名市交の車両で内装リニューアルされた車両って全くないように思います……250形も先頭部に関わる部分以外は原型内装だった記憶。
名市交って最低限の改造しかしないんですよね...
僕は名古屋市在住で鶴舞線をよく利用するので、鶴舞線3000形は非常に馴染み深い車両でした。約20年前の小学生の頃には3000形をかなり見かけましたが、約5年前からは後続車となるN3000形をかなり見かけるようになりました。3000形が多かった頃は、当時としては新型型式の3050形に憧れていましたが、N3000形が多くなった頃から、最古参の3000形に憧れるようになりました。2024年1月現在、日進工場内には3114Hの1編成が未処分のまま留置されていますが、この編成も2024年2月までに解体処分が完了します。これにより、鶴舞線3000形は、物理的に完全に消滅することになります。約46年のご活躍、お疲れ様でした。また、開業当時から鶴舞線を支えて下さり、ありがとうございました。
3050には乗ったことあるけど3000には乗ったことない泣
引退したの車両やっぱり悲しい😭211系LL編成が全滅しました（静岡地区）最後のれましたLL18先輩に愛車でした。私も名古屋地下鉄鶴舞線は乗らなかった3000形大先輩お疲れ様ありがとうございました
本当に静かに引退したね。お疲れ様でした。しかし100系はしぶといね。
1番好きな列車が〜〜
悲しい😞😞😞😭
引退となると悲しいですよね😭
ありがとう、さようなら3000系くん、46年間おつかれさまでした。
車端部の窓がないため硬いが寝るにはちょうどよいあんばいの肘掛けになり、毎朝丸の内まで約30分快眠しながら通勤した想い出深い3000形。富山地方鉄道か長野電鉄あたりで使ってもらえないだろうか？東急8500にそっくりだし、側面などピカピカでメンテナンスよさそうだし、まだまだ使えます！
ただ発煙した編成がいるらしいので機器更新は必要ですね…
OsakaMetoroの10系と同世代ですね。逆に名鉄車はいつ新車導入するのだろうか…。地下鉄中央線にも同じ現象が起きていますね…。20系と同年代の近鉄7000系は早く新車に置き換えられて欲しいと思います😅(導入される時に7020系はA更新するのかな…？)
マジか、今日だったのか、東急のハチゴーに似てる
名古屋で旅行に行った時に乗ってきた。
電車では3000型にお世話になりました(3000型引退悲しいくて号泣きしたwwwwwwwwwww)
引退車両は、寂しい😣⤵。
ラストランイベント行こうと思ったのにー🥺
登場当時は他の名古屋市交通局の地下鉄電車って東山線の300とかが当り前、名鉄も7000や6000も居たけど戦前生のAL車とか当たり前に走ってた時期だけにかなり斬新に見えたのは事実。非沿線民だったので乗ったのは数回だけど、此処まで擦り切れる迄30年近く現役で居られたのは電車としては幸せだったとも。時期次第なら地方私鉄で第二の人生をと言いたい処だけどコレばかりは運。
来週撮りに行こうと思っていたのに😢
平成ずっと走っている事は良い証拠だ
昭和56年～れいわ5年関お疲れ様でした。後N3000形の音が225系0 5000 6000 700 5100 321系じゃないですか？
同じ音です。
3000形が消えたという実感が未だ湧かず…-N3116Hの運用開始時期的に、3000形の路線図はN3116Hに再利用されてるのかなとも思ってみたり()-
3000形はいつも当たり前のようにいた存在です。確かに路線図はN3116Hに回した説..
名市交初の冷房車として生まれた名車も遂に最期を迎えましたね。3000形の予告ホンは、登場当初は非常ベルのような音をしていましたが、何かしら問題があったのか現在の予告ホンに交換された経緯を持っています。ua-cam.com/video/SRB9Ez8lAgA/v-deo.html一応、旧放送は名鉄車両の一部でも聞けますね。215Fの放送が一番綺麗かもしれません(笑)ua-cam.com/video/2tGNXB5QUls/v-deo.html
黄電は笛だったのに3000形はなぜかベルでしたよね。旧放送もいよいよ聞き納めです
@@seiya7293 やはり笛だと聞こえにくい範囲もありますからね。
半導体不足で、チョッパー用のICもディスコン(廃品)になってきているのも、3000形が廃車になった理由の1つだろうな。半導体業界でGTO素子もディスコンが進むかもしれない。
00:30トプナンですよ
3000形、一度だけ乗ったことが、ありますね。
ちなみに、庄内通の駅の柱はなんでオレンジ色なんでしょう？？
ちょっとそれはわからないんですよ
ついに引退してしまいましたね。嫌いな車両でも引退すると悲しいですよね
3000形一回しか乗ったことなかった…
豊田新線（当時）と相互直通運転開始した際は、３０００形より名鉄１００系を好んで乗車していたな。室内は無機質感が漂っていまいち好きではなかった。
やっぱ原駅の放送がおかしい！😂
1:44ちょっと失礼すぎませんかwにしても引退は悲しいですね…
個人的な意見なんで..
僕も、この間、鶴舞線に、久々に乗ったら、初めてN3000系に当たったよ!!
3000形はいまどうなったんですかね？海外に行ったの？鉄になっちゃったの？
神戸市1000形は第一編成が1977年製ですよもうすぐ引退しますがあともう1117と1118しか残ってないし
新旧交代がアツイ…
さよならーーーーーーーーーーーー
僕の推しの大阪メトロ中央線20系も三月に引退するんですよ…
なんか顔的に好きな形だから少し悲しい
東京メトロで、大回り乗車してほしいです。
鶴舞線っていうか3000系関係ない
悲しい😭えええええええええんんんんんんんんんんん
送信がおもろすぎるwwwwwwwwwwwww
同期の車両は続々と消えていきますね・・・(２０２３年、3000系ラスト１本と同期の東武9000のトプナンが北館林に回送)
でも、今の車両は、かなり格好良くなったし、帯の色も青が濃くなったね😊
今日動画投稿は良かったけどてっきりサン〇〇ズに乗ると思った
そういえば南海電鉄の最古参の電車は今年で何年目だっけ？
サンライズ？？？
@@トムとジェリー-w9i 6000系は61年目です
@@seiya7293 えっ古いねぇーでもいつ引退するんだっけ？
3000形好きだったんだけどなー😢
N3116Hの導入で引退になったんですか？
そうですよ
引退になったのが悲しいです
地下鉄が4両編成とか東京にいるとほんとに想像つかないなでも平針の方とかラッシュ時ですらガラガラだよな
すいません、これって一月の１６：59発ですか？
確か16:57発でした
@@seiya7293 1月12日(´･_･`)ｶﾅｰ?
え……どうやってわかっのですか？
もともと3月引退の予定だったのに2月になりましたね。
メトハチももうすぐ引退、02系が最古参になるかも(？)まぁ廃車進んできてるんだけど
関係ないけど2月9日って誕生日じゃん
3000形引退したなぁ 3159編成の更新が早ければ3000形2両も延命したのかなぁ
大阪メトロも10系は引退した
この電車って高根鉄道の1000系の改造やん
自分が大阪にいる間に消えてしまったか
撮り鉄が殺到するから
3114Hが最後まで活躍してたの？
1年前に引退した、大阪メトロ御堂筋線10A系も、モケットが劣化してて、汚れてました。
変態連結ﾀﾌﾞﾝ
5:14 は↑ら↓
このチャンネルで言われてみてたしかに、全面のブルーのラインの変なデザインが 名城線の黄電と共通だけど、昭和感半端なくてすごい古臭い、ダサイというのは今気づいた(笑)ドア左側の「鶴舞線」ってのはたぶん1990年くらいに後からつけられたなんとかサインだね
車内放送を聞くだけで地下鉄独特の匂いを思い出しました。懐かしいなぁ
100歳になっても忘れられない車両
3000形の発車予告フォンめっちゃ好きだった
幼少期鶴舞線沿線に住んでいたのでとても懐かしく感じました
やはり千代田線6000系の影響か…
そうだな...
長い間、お疲れ様でした
なんか、クリーム色のところは阪急みたいでものすごい異色タイプだなと思いました。個人的には、変態連結の3159Hが好きでした。最後に、
「3000系開業当初から、ありがとう‼️」
13:29 Nを除けば同じ車番です
0:27のn3000形がトプナンだった
3000形今までありがと忘れないよ・・・
引退はやっぱ悲しいよね
@@トムとジェリー-w9i そうですね。
さよなら名古屋のハチゴー…
やっぱ3000形と8500系似すぎ
ただし全幅は狭いよ❓
13:33 3114とN3114…
来るものと去るものだなあ
ずっと名古屋にいたから
引退は悲しい😢
昭和52年の伏見↔八事開通時からずっとお世話になってきた電車だけに、引退は本当に残念です😭
俺も3000型には沢山思い出があるから寂しい
自分まだ乗ったことないのに… 引退するのは残念です。3000形今までお疲れ様
ついに3000形が引退したか…お疲れ様でした😭
僕は乗ったことないけどお疲れ様です😢😭😭😭😭😢😭
約12年前ですけど通勤でよく乗りましたねぇ。
東山線から伏見で毎日乗り換えてました。
まあ当時は同じく通勤で乗っていたJRより古い車だなあと思ってましたけど、無くなると寂しいものですね。
感動します他の動画も楽しいです。チャンネル登録します
人生で１回しか乗ったことないけど思い入れが強くて気に入ってた車両。引退から９か月後に引退を知った時はまじでショックだった
悲しいなぁ…
初めまして。
当方、大学時代を名古屋で過ごしましたが、学校の所在地の関係もあり鶴舞線はよく利用しました。
当時は3000，3050、名鉄が均等に、たまにN3000が来るような感じでしたが、名古屋を離れて数年、その間に3000形引退しちゃったんですね。
学校帰りに友人と談笑したり、大須に遊びに行ったり、今となっては笑い話ですが、友人から「じょうしん」と聞いて（大須の模型屋の）Joshinと浄心駅を間違えて全然違うところに行ってたり・・・思い出がよみがえってきました。
3000形の引退は残念ですが、後継車達がしっかり使命を引き継いでくれると思います。素晴らしい動画をありがとうございました。
今までありがとう…
僕も3000形の憧れでした、だけど引退したらすごい寂しくなりました😢
そして10日後2日連続全線止まるという
★呪☆い★
初見です。 投稿者さん日進市の方ですか😊 自分も日進市に30年住んでいました😊 今わ緑区に引っ越したので地下鉄も鶴舞線から桜通線に移ったので鶴舞線の初期の電車懐かしく思いますよ。
いえ、名古屋市の人です...
この前名古屋に行った時N3000しか来なくて、3000形が来なくてまた乗ってやると思ったらもう無くなったのか😢
東武9000系9101Fと同じ年か…9101は一応生き残ってるけど2年放置されてるから廃車の可能性が高いかも…
3000形よ安らかに
最近見かける機会が少なくなったからほとんど撮影できてないです…
引退済みですよ。Seiyaさん。いや～長い走行鶴舞線本当にありがとうございました。
この動画を出したときはまだ引退してないですよ～
2:27 こういう感じの座席は好きかな～
まぁ、ロングシートというものは好きではないけど
地下鉄だからロングだろうなぁ…
ハー😮💨僕も最後に乗りたかった😭あの南海6200系のような顔並みが良かったなー😢
最後まで原型内装だったなあ……
古臭かったけど、それがまた良い。
そう言えば名市交の車両で内装リニューアルされた車両って全くないように思います……
250形も先頭部に関わる部分以外は原型内装だった記憶。
名市交って最低限の改造しかしないんですよね...
僕は名古屋市在住で鶴舞線をよく利用するので、鶴舞線3000形は非常に馴染み深い車両でした。
約20年前の小学生の頃には3000形をかなり見かけましたが、約5年前からは後続車となるN3000形をかなり見かけるようになりました。3000形が多かった頃は、当時としては新型型式の3050形に憧れていましたが、N3000形が多くなった頃から、最古参の3000形に憧れるようになりました。
2024年1月現在、日進工場内には3114Hの1編成が未処分のまま留置されていますが、この編成も2024年2月までに解体処分が完了します。これにより、鶴舞線3000形は、物理的に完全に消滅することになります。
約46年のご活躍、お疲れ様でした。また、開業当時から鶴舞線を支えて下さり、ありがとうございました。
3050には乗ったことあるけど3000には乗ったことない泣
引退したの車両やっぱり悲しい😭211系LL編成が全滅しました（静岡地区）
最後のれましたLL18先輩に愛車でした。
私も名古屋地下鉄鶴舞線は乗らなかった
3000形大先輩お疲れ様ありがとうございました
本当に静かに引退したね。お疲れ様でした。
しかし100系はしぶといね。
1番好きな列車が〜〜
悲しい😞😞😞😭
引退となると悲しいですよね😭
ありがとう、さようなら3000系くん、46年間おつかれさまでした。
車端部の窓がないため硬いが寝るにはちょうどよいあんばいの肘掛けになり、毎朝丸の内まで約30分快眠しながら通勤した想い出深い3000形。富山地方鉄道か長野電鉄あたりで使ってもらえないだろうか？東急8500にそっくりだし、側面などピカピカでメンテナンスよさそうだし、まだまだ使えます！
ただ発煙した編成がいるらしいので機器更新は必要ですね…
OsakaMetoroの10系と同世代ですね。逆に名鉄車はいつ新車導入するのだろうか…。
地下鉄中央線にも同じ現象が起きていますね…。20系と同年代の近鉄7000系は早く新車に置き換えられて欲しいと思います😅
(導入される時に7020系はA更新するのかな…？)
マジか、今日だったのか、
東急のハチゴーに似てる
名古屋で旅行に行った時に乗ってきた。
電車では3000型にお世話になりました(3000型引退悲しいくて号泣きしたwwwwwwwwwww)
引退車両は、寂しい😣⤵。
ラストランイベント行こうと思ったのにー🥺
登場当時は他の名古屋市交通局の地下鉄電車って東山線の300とかが当り前、名鉄も7000や6000も居たけど戦前生のAL車とか当たり前に走ってた時期だけにかなり斬新に見えたのは事実。
非沿線民だったので乗ったのは数回だけど、此処まで擦り切れる迄30年近く現役で居られたのは電車としては幸せだったとも。
時期次第なら地方私鉄で第二の人生をと言いたい処だけどコレばかりは運。
来週撮りに行こうと思っていたのに😢
平成ずっと走っている事は良い証拠だ
昭和56年～れいわ5年関お疲れ様でした。後N3000形の音が225系0 5000 6000 700 5100 321系じゃないですか？
同じ音です。
3000形が消えたという実感が未だ湧かず…
-N3116Hの運用開始時期的に、3000形の路線図はN3116Hに再利用されてるのかなとも思ってみたり()-
3000形はいつも当たり前のようにいた存在です。確かに路線図はN3116Hに回した説..
名市交初の冷房車として生まれた名車も遂に最期を迎えましたね。
3000形の予告ホンは、登場当初は非常ベルのような音をしていましたが、何かしら問題があったのか現在の予告ホンに交換された経緯を持っています。
ua-cam.com/video/SRB9Ez8lAgA/v-deo.html
一応、旧放送は名鉄車両の一部でも聞けますね。215Fの放送が一番綺麗かもしれません(笑)
ua-cam.com/video/2tGNXB5QUls/v-deo.html
黄電は笛だったのに3000形はなぜかベルでしたよね。
旧放送もいよいよ聞き納めです
@@seiya7293
やはり笛だと聞こえにくい範囲もありますからね。
半導体不足で、チョッパー用のICもディスコン(廃品)になってきているのも、3000形が廃車になった理由の1つだろうな。半導体業界でGTO素子もディスコンが進むかもしれない。
00:30トプナンですよ
3000形、一度だけ乗ったことが、ありますね。
ちなみに、庄内通の駅の柱はなんでオレンジ色なんでしょう？？
ちょっとそれはわからないんですよ
ついに引退してしまいましたね。
嫌いな車両でも引退すると悲しいですよね
3000形一回しか乗ったことなかった…
豊田新線（当時）と相互直通運転開始した際は、
３０００形より名鉄１００系を好んで乗車していたな。
室内は無機質感が漂っていまいち好きではなかった。
やっぱ原駅の放送がおかしい！😂
1:44ちょっと失礼すぎませんかw
にしても引退は悲しいですね…
個人的な意見なんで..
僕も、この間、鶴舞線に、久々に
乗ったら、初めてN3000系に
当たったよ!!
3000形はいまどうなったんですかね？海外に行ったの？鉄になっちゃったの？
神戸市1000形は第一編成が1977年製ですよ
もうすぐ引退しますが
あともう1117と1118しか残ってないし
新旧交代がアツイ…
さよならーーーーーーーーーーーー
僕の推しの大阪メトロ中央線20系も三月に引退するんですよ…
なんか顔的に好きな形だから少し悲しい
東京メトロで、大回り乗車してほしいです。
鶴舞線っていうか3000系関係ない
悲しい😭えええええええええんんんんんんんんんんん
送信がおもろすぎるwwwwwwwwwwwww
同期の車両は続々と消えていきますね・・・(２０２３年、3000系ラスト１本と同期の東武9000のトプナンが北館林に回送)
でも、今の車両は、かなり格好良くなったし、帯の色も青が濃くなったね😊
今日動画投稿は良かったけどてっきりサン〇〇ズに乗ると思った
そういえば南海電鉄の最古参の電車は今年で何年目だっけ？
サンライズ？？？
@@トムとジェリー-w9i 6000系は61年目です
@@seiya7293 えっ
古いねぇーでもいつ引退するんだっけ？
3000形好きだったんだけどなー😢
N3116Hの導入で引退になったんですか？
そうですよ
引退になったのが悲しいです
地下鉄が4両編成とか東京にいるとほんとに想像つかないな
でも平針の方とかラッシュ時ですらガラガラだよな
すいません、これって一月の１６：59発ですか？
確か16:57発でした
@@seiya7293 1月12日(´･_･`)ｶﾅｰ?
え……どうやってわかっのですか？
もともと3月引退の予定だったのに2月になりましたね。
メトハチももうすぐ引退、02系が最古参になるかも(？)まぁ廃車進んできてるんだけど
関係ないけど2月9日って誕生日じゃん
3000形引退したなぁ 3159編成の更新が早ければ3000形2両も延命したのかなぁ
大阪メトロも10系は引退した
この電車って高根鉄道の1000系の改造やん
自分が大阪にいる間に消えてしまったか
撮り鉄が殺到するから
3114Hが最後まで活躍してたの？
そうですよ
1年前に引退した、大阪メトロ御堂筋線10A系も、モケットが劣化してて、汚れてました。
変態連結ﾀﾌﾞﾝ
5:14 は↑ら↓
このチャンネルで言われてみてたしかに、全面のブルーのラインの
変なデザインが 名城線の黄電と共通だけど、昭和感半端なくて
すごい古臭い、ダサイというのは今気づいた(笑)
ドア左側の「鶴舞線」ってのはたぶん1990年くらいに
後からつけられたなんとかサインだね