Очень полезное видео! Завтра собираюсь ремонтировать другу Stels Tactik 100.Посторонние шумы в вариаторе и друг катался с сухим редуктором.Залили масло стало тише,но шумы есть.Собираемся ставить спортивный варик от DHL,менять подшипники и сальник на редукторе.Подписка и лайк! ;)
У меня скутер при низких скоростях гудит как автобус. Вуув-вуув-. Всё обслужил. Сомневаюсь только в сцеплении. Сегодня попробую разобрать, помыть и смазать
В торк подойдет любая высокотемпературная густая смазка, лучше конечно чтобы это была какая нибудь фирменная синтетика, ей же и направляющие суппорта мазать. Никаких солидолов и литолов там нельзя, только как аварийный вариант на короткий срок с последующей разборкой и чисткой. ( С форума по ремонту скутеров)
в общем хорошо)молодец!только как механик междугороднего уровня ) совет вам,метку на гайке ставить одну с двумя можно запутаться)как в вашем случае давайте дожмем))
В тески не зажимайте сильно иначе погнете тарелку и не бейте отверткай так как сломаете ее , и даже если зубилом то гайка слижитца со временем , лудчше всего брать головку на 38 переходник под под пневмогайковерт и открутить ее как следует потом при сборке нажевить ее обратно и закрутить так же при этом положить сцепление на кардонку и наступить 2 нагами слегка что бы придерживать сцепление при открути и закручивание
После установки втулки на ось торкдрайвера, перед установкой пружины, не забывайте убирать лишнюю смазку! При вращении будет разлетаться и попадет на колодки сцепления и внутреннюю поверхность колокола. Будет буксовать сцепление!
Я по пшикал силиконовой смазкой пружинки, втулки и тд и тп. Смазка вылетела и попала на колодки, теперь не знаю че делать( и мыл растворителем, бензином, зачищал наждачкой и тд и тп.... В итоге оно всё равно буксует... Уже не знаю че делать... Сцепление оригинальное ямаха Джог, жалко выбрасывать... Подскажите что делать? Я уже не знаю
Стас, спасибо Вам за познавательное видео. Но хочу заметить, что Вы не всё рассказали про обслуживание данного узла. Помимо всего, сказанного в видео, не помешало бы разобрать и саму плату сцепления для того, что-бы смазать штоки, на которые одеваются колодки сцепления, да и вычистить оттуда накопившуюся пыль тоже не помешало бы (а её там будет ого-го). Так же в торкдрайвере имеются два сальника, которые должны удерживать внутри имеющуюся смазку и которые очень любят не выполнять свои функции. На них тоже рекомендуется обратить внимание и скорее всего заменить (стоят копейки, меняются легко). Ну и на два подшипника, которые находятся во внутренней щеке, тоже надо обращать внимание. Там один из них игольчатый, второй шариковый. У шарикового со временем может появится люфт, в результате которого во время езды может появится посторонний стук (особенно на неровностях). В остальном всё рассказано правильно, ещё раз спасибо)
Друзья, такакя гайка стоит 3грн у нас на базаре, даже если она у Вас будет стоить со всеми мыслимыми и немыслимыми наценками 15грн, ее все равно хватит на 3 откручивания, а это в десятки раз дешевле нового сцепления.
Спасибо.Скутер Китай 150сс,проехал 500км,он новый,на 1500 оборотов немного крутится и подергивает колесо,ремень изношен по ширине на 0.5мм,тоесть 19.5мм,новый ремень 20. Ремень почемуто немного утоплен в щеках сцепления,все проверил,щеки в норме,подшипники смазаны,пружины на месте.Заметил что посинел вол редуктора,где сидит игольчатый подшипник сцепления.Ремень поставил новый,заменил ролики по 11гр,родные по 14,что б трогался на более низких оборотах,всеравно ремень заходит в щацеп и колесо дергается или крутится даже при 1000 оборотах.В чем причина,скутер новый.
Всё просто и понятно. А умники пусть сами откручивают свои гайки спец ключами и не пользуются тисками, если руки из жопы🤣.. Там не столько много витков резьбы, что бы ошибиться в метках.. По любому к их расположению докрутка будет. Хотя рукожопы могут и ошибиься и перекрутить или недокрутить. Автор красава, на коленочке по простому обслужил варик. 👍
пизда сцеплению при таком зажатии. что бы открутить без ключа, в тиски зажимается сама гайка и ручками с небольшим усилием откручиваем держа тряпочкой за сам вариатор.
Авторитетно заявляю, гайка сцепления должна быть закручена с большим усилием, не раз сталкивался с проблеммой, когда у скутера не крутится заднее колесо. Открываем крышку вариатора, снимаем колокол сцепления и сцепление сразу выстреливает вверх. А все из-за недокрученной(недозатянутой) гайки.
не спорю, но ваш метод просто зверски варварский упорит вариатор, если и откручивать гайку в тисках, то зажимать или за гайку или же за сами колодки горизонтально плоскости а не вертикально. так и ущерба меньше, а то и вовсе ее отсутствие. проверенно!!!
Вы не понимаете? Тиски практически не зажимают сцепление. С таким же успехом можно поставить сцепление на пол и ударом открутить гайку, в тисках просто удобнее. Ни одной головкой вручную так не затянуть как ударом. У меня есть пневмогайковерт, а у Вас? Вот вот. Я им пользуюсь повседневно, но показую для простых людей как сделать!
Всё классно объяснил и рассказал, красавчик, лайк /подписка однозначно . Но гайку отвёрткой сбивал.... Как п*здануть по рукам совковой лопатой как говорится. Нет подходящего инструмента-нефиг лезть!
У меня после замены самих колодок, стал дергать скутер. Это как на Жигули помню, когда прожины расшатываются, так же дёргает при отпускании сцепления. Здесь тоже газ даю плавно и с дёрганьем трогается. На днях буду разбирать, смотреть. На что нужно уделить внимание не подскажите? Какие основные причины дёрганья могут быть ?
Добрый день. Подскажите пожалуйста Хонда леад аф20 варик родной запиленый выходит на максималку пружины жёсткие ремни ставил 700х18 705х18 и родной по каталожному номеру ставил шайбу. Ремень на торке утоплен на 3-4мм как выровнять поверхность с тарелками. Заранее вам благодарен за ответ.
Привет дружище. Выручай. Нужен совет не знаю что и делать. Меняю уже два раза сальник коленвала на Хонду Дио номер сальника 25,5на15.6 два сальника новые но первый начал плакать, думал что брак,купил второй и он плачет,залез в интернет заказать третий и нарвался на интересную вещь, оказывается что есть сальник 25,5на15.5! Как думаешь может быть в этом причина? Спасибо
Еще такой вопрос. На посадочных дисках сцепления есть резинки круглые. Вопрос такой за что они отвечают? У меня беда такая, если зажать диски сцепы то крутится норм. И на самой резинке они туго заходят, то есть при разгоне они разжались, а за счет посадочной резины обратно не уходят. Получается недожимают пружины? или резинки задубели?
Подскажите из-за чего сильно греется колокол , и скутер 150 кубов не едет выше 80 мотор сделал вроде норм по работе , но скорость упал со временем , масло нечего не жрет , но вариатор не обслужил вообще , 2 года как я купил его б/у
Все понятно но почему колодки не в ту сторону нажимаются,вот чего не могу понять,он же против часовой крутится слева,а колодки показуют как по часовой надо так им мне кажется лучше было бы,и у меня так 139qmb
4:57 ты задний вариатор уже деформировал, тем более каждый кто учится по твоему видео будет применять силу разную. НЕ ЗАЖИМАЙТЕ ТАК ВАРИАТОР В ТИСКИ!!!
Здравствуйте у меня скутер honda dio af 18, всё родное даже ремень вариатора (Honda bando 650x15.5) но скутер не разгоняется выше 50 км/ч в чём может быть проблема ? компрессия поршневой 10 очков
Grigory Gamer Смотрите вариатор, выталкивается ли ремень на самый верх на переднем вариаторе, может ремень уже так похудел от износа, что имеется большой не доход. Так же можно посмотреть сам вариатор, посмотрите моё видео "Как убрать ограничитель, душилку, на скутере"
Снял пружину торктрайвера а колпачек или скобочка ( в которую упирается пружина )как ее автор назвал она никак не снимается , ковырял отверкой потом стучал никак , что делать , ездить пока ремни рвать неначнет ?
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, если погнули колокол сцепления заднего вариатора, при проворачивании заднего колеса видна восьмёрка на колоколе примерно в 2 мм, можно выровнять колокол легонько постукивая в нужном направлении? Или лучше просто купить новый колокол?
@@bobboboff5326 та всё просто получилось, работал в автошколе и там же занимался ремонтом скутера, пришёл на работу, смотрю скутер на боку лежит, как раз где сам колокол сцепления, стоял без защитного кожуха, кто-то его уронил и не признался, так и погнули!
Очень полезно и подробно! Спасибо! Единственные нюансы не поведет ли сцепление если пережать его в тисках и сколько прослужит гайка если откручивать и закручивать её ударной отвёрткой?)
Стас Георгиевский Было бы здорово ))) Посмотреть про полное устройство вариатора и о ньюансах. Так же варианты тюнинга данного агригата. ))) Кстати видел скутер 50 куб уж не знаю что с ним сделали но ни кто со старта на машине его не мог обойти ))) он прям с места дико подрывал интересно что с ним сделали ))) не спросил (((
Скажи, можно ли доверять маркировке пружинок по цвету?? Есть желтые, красные, синие. Купил вариатор DHL, в комплекте были пружинки синего цвета. На форумах пишут, что это типа - спортивные, гоночные. круто и прочее.. Пробовал растянуть их и стандартные - стандарт жестче.. То есть сцепление сработает позже?? Резвее старт?? Как найти оптимальное соотношение жесткости пружин?? Что бы и не рано схватывало и трогание было не на 3000 оборотов.
Чем мягче пружинки платы сцепления, ТЕМ раньше старт. Чем жостче пружина торкдрайвера тем позже старт по оборотам. Старт на 3000оборотах очень крутой, двигатель будет на разрыв, а еще не поехал.
Зажимаем в тисочки и щечку деформируем. Когда в ролике вижу, как что- то откручивают при помощи зубила( отвертки) , сразу выключаю. Это говорит о " высоком профессионализме" и подготовке автора
На гайках правая резьба,то есть закручиваются по часовой стрелке,а валы вращаются против часовой стрелки,поэтому гайки вариатора и сцепления при движении только сильнее затягивается,поэтов чрезмерно туго их не нужно затягивать.Поэтому на осях автомобильных цапф правая илевая резьба,для того чтоб Гайка не самозатянулась,и неклинонули станичные подшипники.
спасибо! единственное куда не лез никада! нормальный мануал по обслуживанию, спасибо вам.. единственный вопрос- может ли падать максималка из-за неисправного, не смазанного сцепления?
Этот узел называется не сцеплением, а торкдрайвер. Сцеплением является лишь колокол с колодками. Лучше бы рассказал людям, как определить износ и неправильную работу торкдрайвера, а именно когда пружина с тарелкой сжимаются не плавно, а рывками. И как эта неисправность влияет на последующий медленный набор скорости после предварительного понижения ( например , когда ехал под 60 км/ч, затем сбросил скорость , повернул в повороте и опять набор скорости). А тут 17 минут как разобрать и собрать.
Всем привет! Подскажите знающие люди, хонда такт 30, разобрал сцепление, все почистил и смазал. Собрал сцепление стало очень жёсткое, руками щеку могу сдвинуть на пару миллиметров, разобрал все пересмотрел, вроде все правильно. Раньше щека с двигалась легче. Ума не приложу что пошло не так
Скажи пожалуйста у меня на педе игл125 куб ремень несадитса доконца на втулку переднего вариатора,ставил шайбу непомогает,что можно сделать?заранее спасибо
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо. а то я по глупости своей забыл про ручник. потом убрал. но тормоз заклинило где-то. пока газовал и пытался расклинить, видимо стёр там всё. теперь скутер не едет выше 110(((
Есть вопрос. У меня стелс скиф 50 кубов 2т. Вялый разгон, на гору еле едет 30 км/ч хотя гора не особо большая... нет вот этого попытки встать на козла... упираюсь ногами в асфальт и скутер неможет стартануть хотя я вешу 95 кг... в чем может быть проблема? Глушитель чистый. По прямой едет 65 км нормально... фильтр чтстый. Воздух нигде не подсасывает. Говорят или карбюратор типо богатая смесь или может сцепление? Ему мож хана уже, или пружина говорят села уже... помогите, посоветуйте плиз... уже голова болит незнаю что с ним... :(
Я когда стока смазки напхаю, то она при первой же поездке прёт во все стороны, через ремень в катер выбрасывает , и по плате сцепления в колокол, как раз туда где колодки и ещё из под кожуха по внутренней стороне тарелки. Короче после смазки, весь торк в смазке. Смазки пробовал до 150 градусов, разные. Пока очистил от смазки там где её не должно быть, так и буду ездить дальше.
Доброго времени суток , подскажите пожалуйста сдал "мастеру "на ремонт 18 двигатель honda dio, при разборке заднего вариатора обнаружилось что колодки короткие в два раза , скорей всего уже переклеили раньше с небольшой выработкой. как это влияет на работоспособность двигателя , стоит ли заменить ?
Здравствуйте. У меня скутер viper grand prix, колодки сцепления стёрлись и начал метал тереть об колокол сцепления, купил новый колокол и сцепление, но, я хочу что бы он был резвее, это дело в пружинах? Какие лучше поставить для старта, а какие для скорости? Спасибо
Очень доходчиво. А отвёрткой или ключём . Дело сугубо личное. Главное все просто . А гениальное все простое. Успехов!
Спасибо парень за потраченное время, очень полезная информация!!!
досмотрел только до меток и понял какой он специалист.(две метки под углом 180 градусов) вариантов множество.
Тоже обратил внимание. Тут либо одну метку либо на второй метке ещё одну риску нарисовать
@@yamahaexcelyamana1677 да тоже замітив
От бога!
Очень полезное видео! Завтра собираюсь ремонтировать другу Stels Tactik 100.Посторонние шумы в вариаторе и друг катался с сухим редуктором.Залили масло стало тише,но шумы есть.Собираемся ставить спортивный варик от DHL,менять подшипники и сальник на редукторе.Подписка и лайк! ;)
5 .41 , тисочками , многие по твоему совету , деформируют своё сцепление . Сила , есть - ума , не надо .
отличное видео .все понятно и доступно .хороший звук .Спасибо!
Никогда не зажимайте так в тиски блины! Иначе погнёте!
Блины в тиски не зажаты почти, усилие минимально
А как тогда открутить гайку?
IL GIZ инструментом здорового человека. Пневмония тли электрогайковерт
@@alexflor1679 всё сделал, легко открутилось!
Я уже погнул. Надо через деревяшки за накладки сцепления.
Дивився до моменту з тісками,Дякую за потрачений час.
Купил млин мопЭд так он не едет,разобрал криминала не увидел,это видео посмотрел,и ужаснулся,у меня сплошной криминал.Спасибо Стас.
У меня скутер при низких скоростях гудит как автобус. Вуув-вуув-. Всё обслужил. Сомневаюсь только в сцеплении. Сегодня попробую разобрать, помыть и смазать
Тапки зачётные!
В торк подойдет любая высокотемпературная густая смазка, лучше конечно чтобы это была какая нибудь фирменная синтетика, ей же и направляющие суппорта мазать.
Никаких солидолов и литолов там нельзя, только как аварийный вариант на короткий срок с последующей разборкой и чисткой. ( С форума по ремонту скутеров)
в общем хорошо)молодец!только как механик междугороднего уровня ) совет вам,метку на гайке ставить одну с двумя можно запутаться)как в вашем случае давайте дожмем))
про метки точно.
В тески не надо зажимать чтоб не согнуть шкив! А сделать фиксатор на трёх болтах на ( м 6) а потом зафиксировать и откручивать гайку!!!
Спасибо❗ Полезное видео, для меня👌
Сто пудов, мастер от бога.....
вобщем хорошае видео для начинающих ремонтников
Видео из разряда - никогда так не делайте.))
Молодец. Все верно и поучительно. Респект.
Спасибо
Класс!! Отличный и толковый ролик!!! Спасибо!!
Спасибо за видос! Все объяснил просто и четко!
Спасибо большое,Стас!!!
Смазку литол использовал, мне сказал человек - это фигня, надо синюю для подшипников юзать, литол быстро плавится.
Полимочевина, а не синяя. Япошки с завода её кладут.
В тески не зажимайте сильно иначе погнете тарелку и не бейте отверткай так как сломаете ее , и даже если зубилом то гайка слижитца со временем , лудчше всего брать головку на 38 переходник под под пневмогайковерт и открутить ее как следует потом при сборке нажевить ее обратно и закрутить так же при этом положить сцепление на кардонку и наступить 2 нагами слегка что бы придерживать сцепление при открути и закручивание
Инна Дробышевская в школу то ходила???читать стремно..одни ошибки(((
После установки втулки на ось торкдрайвера, перед установкой пружины, не забывайте убирать лишнюю смазку! При вращении будет разлетаться и попадет на колодки сцепления и внутреннюю поверхность колокола. Будет буксовать сцепление!
музыка супер!
Очень полезное видео! Ремень и одного дня не проездил, снова порвался. Думаю, в этом причина
Вам следует проверить поперечный люфт на шкивах сцепления. Если он критичный то ремни будет рвать регулярно, лечится заменой шкивов.
Газовый ключ - не не слышал) 😆
Спасибо очень помог
Я по пшикал силиконовой смазкой пружинки, втулки и тд и тп. Смазка вылетела и попала на колодки, теперь не знаю че делать( и мыл растворителем, бензином, зачищал наждачкой и тд и тп.... В итоге оно всё равно буксует... Уже не знаю че делать... Сцепление оригинальное ямаха Джог, жалко выбрасывать... Подскажите что делать? Я уже не знаю
Получилось?
Спасибо! лайк!
Стас, спасибо Вам за познавательное видео. Но хочу заметить, что Вы не всё рассказали про обслуживание данного узла. Помимо всего, сказанного в видео, не помешало бы разобрать и саму плату сцепления для того, что-бы смазать штоки, на которые одеваются колодки сцепления, да и вычистить оттуда накопившуюся пыль тоже не помешало бы (а её там будет ого-го). Так же в торкдрайвере имеются два сальника, которые должны удерживать внутри имеющуюся смазку и которые очень любят не выполнять свои функции. На них тоже рекомендуется обратить внимание и скорее всего заменить (стоят копейки, меняются легко). Ну и на два подшипника, которые находятся во внутренней щеке, тоже надо обращать внимание. Там один из них игольчатый, второй шариковый. У шарикового со временем может появится люфт, в результате которого во время езды может появится посторонний стук (особенно на неровностях). В остальном всё рассказано правильно, ещё раз спасибо)
Снял вторую часть, ваши замечания резонны и учтены:
ua-cam.com/video/YT-pf2483KM/v-deo.html
ни когда так на откручивайте гайку!!!!!!
автору руки оторвать
Друзья, такакя гайка стоит 3грн у нас на базаре, даже если она у Вас будет стоить со всеми мыслимыми и немыслимыми наценками 15грн, ее все равно хватит на 3 откручивания, а это в десятки раз дешевле нового сцепления.
@@МОПЕДОДЕЛ Простой рожковый ключ, размер, в данном случаи 41.
@@altatk1 у меня 38 мм
Все сделал, спасибо!
Вай вай какой хороший обзорчик и канал. Привет от Олега Samodel! =) подписываемся получается!
Спасибо.Скутер Китай 150сс,проехал 500км,он новый,на 1500 оборотов немного крутится и подергивает колесо,ремень изношен по ширине на 0.5мм,тоесть 19.5мм,новый ремень 20.
Ремень почемуто немного утоплен в щеках сцепления,все проверил,щеки в норме,подшипники смазаны,пружины на месте.Заметил что посинел вол редуктора,где сидит игольчатый подшипник сцепления.Ремень поставил новый,заменил ролики по 11гр,родные по 14,что б трогался на более низких оборотах,всеравно ремень заходит в щацеп и колесо дергается или крутится даже при 1000 оборотах.В чем причина,скутер новый.
Красава норм, так розкручивать уметь надо 👍👍👍
Всё просто и понятно. А умники пусть сами откручивают свои гайки спец ключами и не пользуются тисками, если руки из жопы🤣.. Там не столько много витков резьбы, что бы ошибиться в метках.. По любому к их расположению докрутка будет. Хотя рукожопы могут и ошибиься и перекрутить или недокрутить. Автор красава, на коленочке по простому обслужил варик. 👍
Модні тапки😀
А то)))
пизда сцеплению при таком зажатии. что бы открутить без ключа, в тиски зажимается сама гайка и ручками с небольшим усилием откручиваем держа тряпочкой за сам вариатор.
Авторитетно заявляю, гайка сцепления должна быть закручена с большим усилием, не раз сталкивался с проблеммой, когда у скутера не крутится заднее колесо. Открываем крышку вариатора, снимаем колокол сцепления и сцепление сразу выстреливает вверх. А все из-за недокрученной(недозатянутой) гайки.
не спорю, но ваш метод просто зверски варварский упорит вариатор, если и откручивать гайку в тисках, то зажимать или за гайку или же за сами колодки горизонтально плоскости а не вертикально. так и ущерба меньше, а то и вовсе ее отсутствие. проверенно!!!
Вы не понимаете? Тиски практически не зажимают сцепление. С таким же успехом можно поставить сцепление на пол и ударом открутить гайку, в тисках просто удобнее. Ни одной головкой вручную так не затянуть как ударом. У меня есть пневмогайковерт, а у Вас? Вот вот. Я им пользуюсь повседневно, но показую для простых людей как сделать!
я все прекрасно понимаю, но все равно не правильно зажимаете.
гайковерт у меня на работе, так что этот вопрос закрыт.
Всё классно объяснил и рассказал, красавчик, лайк /подписка однозначно . Но гайку отвёрткой сбивал.... Как п*здануть по рукам совковой лопатой как говорится. Нет подходящего инструмента-нефиг лезть!
Какая смазка в потшипниках и зазор между колоколом и колодками хонда дио 34 подсажи пожалуйста
Подскажите, на заведенном моторе, при холостых оборотах, скутер 50 кубов 4Т, крутится заднее колесо... Куда копать? Спасибо!
холостые большие.
А вообще это является нормой если не сильно крутиться.
Это трение в сцеплении. Ничего там не должно цеплять. Грязь в колоколе.
@@bobboboff5326 спасибо, а ещё и начал пищать при ускорении и наборе оборотов...
@@ValentinShilo Вибрирует наверно чего-то. Врать не буду, не знаю.
да да да. было так. только не оборвало ремень а стерло так что пару ниток осталось
У меня после замены самих колодок, стал дергать скутер. Это как на Жигули помню, когда прожины расшатываются, так же дёргает при отпускании сцепления. Здесь тоже газ даю плавно и с дёрганьем трогается. На днях буду разбирать, смотреть. На что нужно уделить внимание не подскажите? Какие основные причины дёрганья могут быть ?
На каком пробеге нужно менять колокол и или сцепление?
Между ножечкек гаечка со смазачкой, а пульнёт по яичечкам
с двумя метками можно и пролететь на 180 градусов
Нет не сможете, гайка не зажмется так сильно дальше
@@МОПЕДОДЕЛ а в обратную сторону (не дотянуть)
@@СергейСергей-е7б5е ну это нужно быть совсем идиотом
Kupi instrumenti!
Привет!У меня Sonik Hunt Eagle 7, 49 куб.Пробег 3000,плохо тянет в гору но,50 бежит по прямой,в чём причина?
Приветствую. Как выставить соостность между вариатором и сцеплением. Жрёт ремень блин. Хватает на 300 км. Из 18 мм до 15.5 стирает.
Добрый день. Подскажите пожалуйста Хонда леад аф20 варик родной запиленый выходит на максималку пружины жёсткие ремни ставил 700х18 705х18 и родной по каталожному номеру ставил шайбу. Ремень на торке утоплен на 3-4мм как выровнять поверхность с тарелками. Заранее вам благодарен за ответ.
Поставьте алюминиевое сцепление от дио 35
@@МОПЕДОДЕЛ Добрый день. Так они разные по размерам 105 Лида 118 дио в чем смысл ремень тогда точно не выйдет вровень.
Привет дружище. Выручай. Нужен совет не знаю что и делать. Меняю уже два раза сальник коленвала на Хонду Дио номер сальника 25,5на15.6 два сальника новые но первый начал плакать, думал что брак,купил второй и он плачет,залез в интернет заказать третий и нарвался на интересную вещь, оказывается что есть сальник 25,5на15.5! Как думаешь может быть в этом причина? Спасибо
У меня нет никаких признаков схватывания стартера, почему надо выжимать задний тормоз,чтобы стартер схватил? Может в сцеплении пробоемма?
Тиски тоже надо смазать, что бы легче на верстаке вращались! УЖОССС😨😨😨
А лучше всего эту гайку зажать тисками и отварачиваешь само сцепление
Спасибо Стас за видео, очень помогло 💪я только вместе литола, шруз применил, ни чего страшного?
Как раз так и надо. Либо спец смазку покупаете
Еще такой вопрос. На посадочных дисках сцепления есть резинки круглые. Вопрос такой за что они отвечают? У меня беда такая, если зажать диски сцепы то крутится норм. И на самой резинке они туго заходят, то есть при разгоне они разжались, а за счет посадочной резины обратно не уходят. Получается недожимают пружины? или резинки задубели?
Подскажите из-за чего сильно греется колокол , и скутер 150 кубов не едет выше 80 мотор сделал вроде норм по работе , но скорость упал со временем , масло нечего не жрет , но вариатор не обслужил вообще , 2 года как я купил его б/у
Молодец
Спсб
Все понятно но почему колодки не в ту сторону нажимаются,вот чего не могу понять,он же против часовой крутится слева,а колодки показуют как по часовой надо так им мне кажется лучше было бы,и у меня так 139qmb
Скромнее надо быть!
К чему это вы?
@@МОПЕДОДЕЛ
В плане бога......
@@barakuda7055 Вы без чувства юмора?
@@МОПЕДОДЕЛ
Нет, всё норм! И даже более того!
Уже приспособу бы придумал для сжатия, или струбцинами.
4:57 ты задний вариатор уже деформировал, тем более каждый кто учится по твоему видео будет применять силу разную. НЕ ЗАЖИМАЙТЕ ТАК ВАРИАТОР В ТИСКИ!!!
Согласен. Тиски это зло еще то! Чистое - сорвал, дальше все от руки идет.
Видно что Стас
видео о том,как не надо обслуживать сцепление)
Здравствуйте у меня скутер honda dio af 18, всё родное даже ремень вариатора (Honda bando 650x15.5) но скутер не разгоняется выше 50 км/ч в чём может быть проблема ? компрессия поршневой 10 очков
Grigory Gamer Смотрите вариатор, выталкивается ли ремень на самый верх на переднем вариаторе, может ремень уже так похудел от износа, что имеется большой не доход. Так же можно посмотреть сам вариатор, посмотрите моё видео "Как убрать ограничитель, душилку, на скутере"
Глушилки,... кольцо в вариаторе, аппендиксы в выхлопной трубе, но на японцах, обычно коммутатор
Нормуль
Снял пружину торктрайвера а колпачек или скобочка ( в которую упирается пружина )как ее автор назвал она никак не снимается , ковырял отверкой потом стучал никак , что делать , ездить пока ремни рвать неначнет ?
Что я не уверен,что Литол выдержит температурные нагрузки!
это не мотор. насколько высокие в вариаторе температуры?
на сколько там гайка? просто не хочу уродовать её ударами отвертки
на 38
Розводной ключ в помощь
почему колодки сцепления не снимали с пеньков если они закисают нет полного раскрытия о котором вы упомянули
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, если погнули колокол сцепления заднего вариатора, при проворачивании заднего колеса видна восьмёрка на колоколе примерно в 2 мм, можно выровнять колокол легонько постукивая в нужном направлении? Или лучше просто купить новый колокол?
Рекомендую покупку нового колокола, врядли Вам удастся его выровнять.
@@МОПЕДОДЕЛ Благодарю дружище за оперативный ответ!!! Выручил!!!
Как вообще его можно погнуть? 🙄
@@bobboboff5326 та всё просто получилось, работал в автошколе и там же занимался ремонтом скутера, пришёл на работу, смотрю скутер на боку лежит, как раз где сам колокол сцепления, стоял без защитного кожуха, кто-то его уронил и не признался, так и погнули!
Хорошее видео.Спасибо.
Очень полезно и подробно! Спасибо! Единственные нюансы не поведет ли сцепление если пережать его в тисках и сколько прослужит гайка если откручивать и закручивать её ударной отвёрткой?)
Юрий Морозов Гайку можно купить, стоит копейки
Стас Георгиевский а есть ролик про переднюю часть вариатора? что там как?)
Сделаю, если интересно
Стас Георгиевский Было бы здорово ))) Посмотреть про полное устройство вариатора и о ньюансах. Так же варианты тюнинга данного агригата. ))) Кстати видел скутер 50 куб уж не знаю что с ним сделали но ни кто со старта на машине его не мог обойти ))) он прям с места дико подрывал интересно что с ним сделали ))) не спросил (((
Юрий Морозов Хорошо, в ближайшее время сделаю видео
Скажи, можно ли доверять маркировке пружинок по цвету?? Есть желтые, красные, синие. Купил вариатор DHL, в комплекте были пружинки синего цвета. На форумах пишут, что это типа - спортивные, гоночные. круто и прочее.. Пробовал растянуть их и стандартные - стандарт жестче.. То есть сцепление сработает позже?? Резвее старт?? Как найти оптимальное соотношение жесткости пружин?? Что бы и не рано схватывало и трогание было не на 3000 оборотов.
Чем мягче пружинки платы сцепления, ТЕМ раньше старт. Чем жостче пружина торкдрайвера тем позже старт по оборотам. Старт на 3000оборотах очень крутой, двигатель будет на разрыв, а еще не поехал.
Speedy Uruguay Ву
Звезда вареатора стала тереть корпус вариатора.подскажите пожайлуста причину?
Добрый вечер , что прям каждый год надо делать такую процедуру ?
@@ЛебедевАртемий-ю2п Желательно
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо !
Зажимаем в тисочки и щечку деформируем. Когда в ролике вижу, как что- то откручивают при помощи зубила( отвертки) , сразу выключаю. Это говорит о " высоком профессионализме" и подготовке автора
подскажите как можно снимать задний вариатор
На гайках правая резьба,то есть закручиваются по часовой стрелке,а валы вращаются против часовой стрелки,поэтому гайки вариатора и сцепления при движении только сильнее затягивается,поэтов чрезмерно туго их не нужно затягивать.Поэтому на осях автомобильных цапф правая илевая резьба,для того чтоб Гайка не самозатянулась,и неклинонули станичные подшипники.
По логике так. Но на практике много раз сталкивался с тем, что сцепление раскручивается на ходу из-за слабой затяжки гайки
@@МОПЕДОДЕЛ спорить не буду.На скутере намного больше вибрация.просто некоторые тела с перепугу подрывают резьбу.
@@СергейСергеев-д7я2д Повредить резьбу на сцеплении действительно очень легко, ведь гайка карйне тонкая и так и норовит пойти не по резьбе.
Динамометрический ключ в помощь... Поэтому и не надо зубилом и закручивать... момент 50-60 Ньютон метра...
@@vfdiesel333 Дружище эту тему мы уже давно обговорили, почитай прошлые коментарии
Как на сцеплении этом снять пружины?
спасибо! единственное куда не лез никада! нормальный мануал по обслуживанию, спасибо вам.. единственный вопрос- может ли падать максималка из-за неисправного, не смазанного сцепления?
ilya zakalinskiy может быть равный разгон, с рывками, может рвать или повреждать ремни
ясненько, просто 110 аддресс едет 85, сто лет уже немагу понять почему
@@ilyazakalinskiy выработка на канавках торка не дают смешаться тарелкам в конец. Вот скорость и не поднимается в максимум.
Этот узел называется не сцеплением, а торкдрайвер. Сцеплением является лишь колокол с колодками. Лучше бы рассказал людям, как определить износ и неправильную работу торкдрайвера, а именно когда пружина с тарелкой сжимаются не плавно, а рывками. И как эта неисправность влияет на последующий медленный набор скорости после предварительного понижения ( например , когда ехал под 60 км/ч, затем сбросил скорость , повернул в повороте и опять набор скорости). А тут 17 минут как разобрать и собрать.
Всем привет!
Подскажите знающие люди, хонда такт 30, разобрал сцепление, все почистил и смазал. Собрал сцепление стало очень жёсткое, руками щеку могу сдвинуть на пару миллиметров, разобрал все пересмотрел, вроде все правильно. Раньше щека с двигалась легче.
Ума не приложу что пошло не так
Раньшн сцепление из-за отсутствия смазки или густоц смазки подклинивало, сейчас работает правильно
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо, надеюсь что вы правы, но получилось так что теперь максималка дольше набирает, на переднем варике стоят ролики 8гр
Скажи пожалуйста у меня на педе игл125 куб ремень несадитса доконца на втулку переднего вариатора,ставил шайбу непомогает,что можно сделать?заранее спасибо
замените втулку на более длинную.
Или ремень длиннее просто нужно поставить
Подскажи пожалуйста какой маркировки ремень нужен на 125куб вариатор?
Скорее всего будет 835*20
Гаечка проворачивается вместе с тисочками))))))) Закрепить не судьба?
колодки вариатора могут повредиться, если газовал на ручнике?
Да, могут
@@МОПЕДОДЕЛ спасибо. а то я по глупости своей забыл про ручник. потом убрал. но тормоз заклинило где-то.
пока газовал и пытался расклинить, видимо стёр там всё. теперь скутер не едет выше 110(((
Скажите рывки при старте может быть? Из за него?
Колокол посмотри. Или лопины или с колодками что то не так
Есть вопрос. У меня стелс скиф 50 кубов 2т. Вялый разгон, на гору еле едет 30 км/ч хотя гора не особо большая... нет вот этого попытки встать на козла... упираюсь ногами в асфальт и скутер неможет стартануть хотя я вешу 95 кг... в чем может быть проблема? Глушитель чистый. По прямой едет 65 км нормально... фильтр чтстый. Воздух нигде не подсасывает. Говорят или карбюратор типо богатая смесь или может сцепление? Ему мож хана уже, или пружина говорят села уже... помогите, посоветуйте плиз... уже голова болит незнаю что с ним... :(
та сама херня если найшов причину подились шо за хуйня
Упираюсь колесом в стену двигатель чуть больше средних а колесо стоит сцепление буксует а колодки нармальные в чём причина
Через какое время его повторно смазывать надо?
👍👍👍👍👍
Я когда стока смазки напхаю, то она при первой же поездке прёт во все стороны, через ремень в катер выбрасывает , и по плате сцепления в колокол, как раз туда где колодки и ещё из под кожуха по внутренней стороне тарелки. Короче после смазки, весь торк в смазке. Смазки пробовал до 150 градусов, разные. Пока очистил от смазки там где её не должно быть, так и буду ездить дальше.
Это значит сальники торкдрайвера не держат
@@МОПЕДОДЕЛ Да просто торк новый почти и уже сальники?
Каму интересно, то для откручивания такой гайки нужна головка на 38 и на сегодняшний день она стоит 7.5$
Можно болгаркой из рессоры ключ сделать тогда и бабки тратить не надо) Э-экономия)
в жигулях храповик на 38
Доброго времени суток , подскажите пожалуйста сдал "мастеру "на ремонт 18 двигатель honda dio, при разборке заднего вариатора обнаружилось что колодки короткие в два раза , скорей всего уже переклеили раньше с небольшой выработкой. как это влияет на работоспособность двигателя , стоит ли заменить ?
Нет менять не стоит. Пусть работает так.
@@МОПЕДОДЕЛ Большое спасибо , удачи )
Смазать можно, Когда трудно открывается?
Да
Здравствуйте. У меня скутер viper grand prix, колодки сцепления стёрлись и начал метал тереть об колокол сцепления, купил новый колокол и сцепление, но, я хочу что бы он был резвее, это дело в пружинах? Какие лучше поставить для старта, а какие для скорости? Спасибо
На гранд прикс мотор 139QMB, мотор не про скорость, можно поставить более мягкие пружинки на плате сцепления, чтоб раньше становились в зацеп.
Чем мягче пружина - тем ранее старт?
@@DimkaBzik да
Да у нас все разбирается с помощью ломика и какой то матери.
А размер головки разве не бывает под гайку большую? и гайковертом.
не у всех же есть гайковёрт, да и в быту далеко не всем нужен, даже если финансы позволяют