Собираем двигатель пылесоса. We collect the vacuum cleaner motor.
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2024
- В этом видео я покажу поэтапность сборки двигателя современного пылесоса. В ролике я попытался показать и рассказать об основных нюансах сборки мотора современного пылесоса. Для примера был взять двигатель пылесоса Samsung Airtrac.
In this video, I will show the gradual assembly of the engine of a modern vacuum cleaner. In the video I tried to show and tell about the basic nuances of the motor assembly of a modern vacuum cleaner. For example, take the Samsung Airtrac vacuum cleaner.
#СборкаДвигаетляПылесоса
#КакСобратьМотороПылесоса
Всем, кто желает поддержать канал с финансовой стороны. Каждому будет выражена отдельная благодарность.
Реквизиты ВебМани-Z926017009588 R912865314165
Киви 87474168288
MasterCard 5540 6610 0501 2708
Если вы ищете надежную партнерку для своей группы или канала вот отличный вариант -youpartnerwsp.... Сам пользуюсь третий год.
Мы в Вконтакте- altevaa_tv
Пружинная шайба устанавливается первой в корпус двигателя. Далее идет заглушка. Производитель шайбу садит на клей. Бывает, столько зальют клея, что шайбу замучишься выковыривать.
Это уже сейчас так похабно собирают. Первые моторы были без клея, а шайба стояла между заглушкой и подшипником.
Отлично .
Большое спасибо за видео! Разобрал движок неск. месяцев назад, наконец достал для него новый якорь взамен сгоревшего, а куда ставить пружинную шайбу забыл за это время. Взрыв-схем в сети подходящих не нашёл, а тут ваш ролик! Так всегда, казалось бы маленькая деталька, а забудешь что-куда и паришься потом несколько часов с поисками информации... спасибо ещё раз! =)
Всегда пожалуйста!
@@altevaaTV У меня пружинная шайба была приклеена с завода, потом идет выпуклая заглушка, а Вы делаете наоборот.
Всё нашёл как шайбу пружинную ставить!!!!! Доброй ночи!!!!
Спасибо.
Спасибо, большое!!!
Всё отлично но Вы не показали как надеть кожух самое главное
У меня пружинная шайба была приклеена с завода, потом идет выпуклая заглушка, а Вы делаете наоборот.
Я делаю так, как было изначально.
@@altevaaTV Спас. На одном из видео изначально как у меня. Остатки клея, сказали, убрать.
Тож заметил
Здравствуй Михаил! Давно разбирал подобный двигатель! Не мог придумать, как зафиксировать якорь. Потом вспомнил,, как однажды разбирал цилиндр подъёма кузова на Белаз 540. С помощью обыкновенной верёвки! На коллектор сдвоенной бечевкой как удавкой затягивал коллектор и накручивал бечёвку на коллектор. Как зафиксировать концы бечёвки, надеюсь не нужно объяснять. Подобным образом, только плоским ремнём откручиваю на Дэу Матиз масляный фильтр. По другому к нему не подобраться. Снизу из смотровой ямы наматываю ремень и сделав петлю на нижнем конце рычагом тяну за ремень. Поддаются самые "упрямые" корпуса фильтров! Не нужно их пробивать пробойником. Где один конец рычага упереть, может сообразить каждый! Второй конец рычага можно сделать сколько угодно длинным, чтобы создать необходимый момент для откручивания!
Здравствуйте Василий! На этих моторах категорически нельзя стопорить якорь, за коллектор, это очень слабое место, они порой от руки проворачиваются.
Добрый день. Спасибо за видео.
Не могли бы Вы дать комментарий. Пылесос LG kompressor
Во время работы сильно разбило подшипник ротора. Выпали шарики и пр. Так он проработал пару секунд.
На роторе подшипники поменял в мастерской.
Установил назад в пылесос , включил . На малых оборотах отлично. Как только прибавил обороты- пошел дым. Корпус двигателя был оочень горячий.
На роторе обмотка пригорела.
---- я очень расстроился. Не пойму что я сделал не так?
Особенности :
1. При креплении крыльчатки потерял втулочку, выточил шайбу. Все ровно вращалось.
2. Изначально питание на насос два провода, перестал местами. Включал так или нет, не помню.
3. Выходной фильтр с пылесоса ( хепо фильтр ) уже старенький, может он не давал охлаждаться двигателю.
4. Защита по перегреву двигателя крепится в 3 см от корпуса двигателя. Буду теперь как то самопально на двигатель цеплять.
Я опасаюсь что с новым двигателем будет тоже самое. Пытаюсь понять ошибку. Помогите, пожалуйста ?
А как подшипники снять без съёмника?
Скажите, пожалуйста, нужно ли ставить подшипники и гайку крыльчатки на клей?. некоторые мастера это делают.Буду благодарна за ответ.
Нет, не надо. Клей сокращает срок службы.
@@altevaaTV Спасибо вам большое.
Привет. Такой вопрос. Поле того как кожух крыльчатки одел, остались щели. Это не критично? Или нужно завальцывать так чтоб без щелей?
Привет. Особо не критично. Просто часть воздуха будет идти в обход обмоток, может и нагреваться быстрее, чем обычно.
@@altevaaTV попыталась завальцевать по всему периметру, сделал ещё хуже 8)
Теперь щелей ещё больше стало.
Не парьтесь. Закрепите, чтобы не люфтил кожух, а щели замажьте герметиком автомобильным.
А как устанавливал крышку так и не показал
Здравствуйте. "Заскрежетал" двигатель на самсунге во время работы,также присутствовал запах горелого. Разобрал обнаружил что нижний подшипник рассыпался,якорь с виду цел,не видно чтоб горел где . После замены подшипника все равно-дым и скрежет... Что пропустил или недосмотрел ? Двигатель (пылесос) под замену ? Спасибо.
Здравствуйте! При сборке от руки свободно прокручивался?
@@altevaaTV При сборке обращал тоже на это внимание. Никаких лишних звуков или трений не было. Вращался свободно. Спасибо за ответ.
здравствуйте кожух не одевается как быть
Здравствуйте! Какой мотор?
Целое видео смотрела, как подсоединить провода, какой куда ииии облом
Там всего два провода, полярность значения не имеет.
@@altevaaTV спасибо
Самое сложное - одеть кожух. Естественно не показал. Зачем вообще снимать тогда видео
Кожух, это самое простое, одевается руками. К тому-же есть отдельное видео, по сборке мотора.
А че не включил в сеть? Проверить как работает.
Ну во первых есть много роликов, где я включаю такие двигателя. Во вторых, эти двигателя боятся работы без нагрузки.
Мужик вот нельзя тут ругаться. А хочется. Кожух не одевается. Как болты крутить все знают.