🛑 Să consume 🛢 ULEI o Skoda Karoq 1.5 TSI ⛽️ aproape 9 ?
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Uleiul RAVENOL și piese auto doar pe site-ul
www.dmauto.ro
Imi puteți scrie aici
/ automasterchefbymihaip...
sau pe INSTAGRAM
/ automasterchef
Mă puteți ajuta cu donații aici
Cont Revolut
@automasterchef
EUR : LT123250046777849631
BIC : REVOLT21
RON : RO92BREL0005509050140100
sau aici
Paypal : paypal.me/MihaiPopescu2021
WWW.NIOLIS.RO
Piese pentru utilaje agricole
Semintele Donki - Sngr Distrib
0765550958
RENT A CAR CRAIOVA
www.littlesofia...
SC LITTLE SOFIA SRL
0760 516 301
PREDARE/PRELUARE AEROPORT CRAIOVA
Servicii cosmetica auto
www.garagecrai...
eway-design.com/
/ ewaydesigncom
Eway Design se ocupă cu schițarea site-urilor, indiferent de domeniu. Serviciile oferite sunt de maximă calitate, indiferent de limbă sau de cerințele clientului. Prețurile diferă de la proiect la proiect, acestea fiind fie simple, fie cât se poate de complexe. Pentru contact, puteți accesa eway-design.com sau prin pagina noastră oficială de Facebook @Eway Design. Vă așteptăm cu drag!
Pe Robert Preda il găsiți aici
/ robert.preda.3
sau la telefon 0764030366
Cele mai spectaculoase locuri de pe Clisura Dunării
/ @runngunfilmmaking
Cea mai buna formula de prezentatori 👏🏼👏🏼
Fun facts: VW nu consumă ulei, sigurul ulei pe care îl consumă e Ravenol și pe ăla îl consumă de plăcere nu că e construit greșit motorul
Mie imi mananca 1L la 10K, mi se pare decent.
Da dar la un 2.0 TDI e 1200 ron un injector, la 2.0 TSI e 400, pompa de inalta la TDI e aprox 2500 de ron, la TSI e in jur de 1500 1600, turbinele nu pica niciodată la fel de des la benzina comparativ cu diesel, DPF la benzină înfundat inca nu am vazut si nici nu o sa fie prea curand pentru ca arde mult mai curat, EGR e mult mult mai simplu si mai curat la benzina si nu prea pica.
Totul e mai ieftin la benzina chiar daca au aceleasi componente ca nume si teorie.
Contează și total cost of ownership.
Si de exemplu la unele benzinare,(am vazut la 2.0 tsi)egr-ul Nici nu exista,deci este un motor foarte curat si Liber
Eu am 1.5 TSI pe masinea mea. Face 4 ani in ianuarie 2023, are aproape 50k km si nu consuma ulei. Fac reviziile la 1 an sau 15k km.
Pai la kilometrii aia cum sa consume? :)))
@@Alex19WZV da, cam asta e secretul, sa se faca schimbul de ulei la un an, nu 2 cum recomanda producatorul....
@@sebastianoancea7071 eu ma refeream ca la 50 de mii nici dacia 1310 nu consuma ulei :))) schimbul, eu personal îl fac la 10 mii de km sau la an(prima din ele care se împlinește)...
Si eu am un 2.0 tsi si la fel nu consuma
Eu am 1.5 tsi pe octavia III, 50k km si schimbul la 2 ani, NU are consum de ulei
Ca o mica ciudatenie, atit motorul 1.0 TSI cit si cel de 1.5 TSI conduse in regim de turatii intre 2000 si 3000 rot/min, consuma mai mult combustibil decit daca sunt conduse in regim de turatii 3000-4000 rot/min. Nu prea inteleg de ce se intimpla acest fenomen, dar asa stau lucrurile din ceea ce am observat. Eu detin Skode cu ambele motorizari. Cu Rapidul de 1.0 si 110 CP, 6 trepte manuala, am parcursi aprox. 90000 Km si este chiar in regula masinuta, fara consum de ulei intre schimburi (30000 Km), cuplu generos 200 Nm, consum mixt pe termen lung 7.5%. In oras, in aglomeratie cu AC pornit mai mult de 8.5 % nu am scos. La drum lung mers cu 120 Km/h si uneori 140-150-160 Km/h consuma intre 5.4-5.8%. Cu Skoda Octavia 4 cu motorizare 1.5 TSI, tot 6 trepte manuala, am parcursi doar putin peste 5000 Km. Am mers linistit (pentru un asa zis rodaj) dar am constatat ca la drum lung intre 120-140 Km/h consuma mai mult adica 6.2-6.5-6.8 % (Poate fi si din cauza rotilor cu jante pe 16 inch fata de 15 inch la Rapid). Demaraj mai bun la 1.0 TSI pe reprize scurte, dar in schimb la drum lung merge mult mai rafinat 1.5 TSI avind 4 cilindri, cuplu mai mare, adica 250 Nm si turatie mai scazuta daca ne raportam la viteze similare de condus (la 1.0 TSI). Cred ca pentru ca aceste motoare sa reziste citeva sute de mii de Km, trebuiesc conduse un pic mai turat (intre 3000-4000 rot/min-am constatat ca asa le place), evident in conditiile in care temperatura uleiului a ajuns intre 87-90 de grade Celsius. Atentie, ma refer la temperatura uleiului si nu a apei. Sunt masini reusite dar trebuie sa recunosc ca nu atit de reusite pe cit a fost tancul Octavia 2 cu 1.9 TDI cu care eu am facut 380000 Km, fara probleme deosebite. Toate bune!
Cate masini din ultimii 5-8 ani cu motoare mici (sub 2l), turbo, benzina stiti voi ca nu mananca ulei mult mai mult ca generatiile vechi aspirate. Imi vine in cap 1,5 turbo de pe Civic (deja generatia anterioara, 2017) dar si ala consuma doar ca tolerabil si nu asa deranjant. Este problema generatiilor noi downsized turbo cu compresii mari, PCV care duce mult in admisie (exceptand cine isi pune oil catch can) si celebrii segmenti low friction ( sau setari de termostate care pleaca la peste 100 grade). Motoarele 1,8 si 2 l (faimosul EA888) au creat nenumarate probleme dar acum exista solutii care le aduc in parametri (scumpe, alti segmenti, umblat pe la pstoane, dar exista). Probabil generatia urmatoare va reusi abia sa controleze problema. Pe motorul Prince de PSA si Mini a fost la fel mult timp (din 2006 incepand), nu imi e rusine nici cu BMW la ale lor (ma rog ale lor consumau ulei destul din era asipratelor)
motorul de 0.9 cmc de la renault
@@Shtruck eu nu neg existenta motoarelor astora care consuma normal ci spun ca e o problema de etapa a industriei auto si e o etapa de dezvoltare intermediara normala care duce la maturizarea produselor. Downsizingul nu are f multi ani si ne outem astepta ca problemele inerente primelor “incarnari” si fie depasite in generatiile curente sau din urmatorii cativa ani. La cerintele de reglementare ( emisii si siguranta), la cerintele de cost impuse de piata si la constrangerile legate de materii prime si materiale sau resurse umane plus viteza de schimbare a modelelor nu se mai pot obtine masini cu fiabilitatea celor vechi. Nu e imposibil dar nu e fezabil economic. De asta adaptarile la schimbari majore ( cum a fost la downsizing) se fac in 1-2-3 generatii/iteratii.
Dnul Preda,mereu cu glumițe !!
Da presupunerea cu uleiul este destul de nefondata. Ulei-ul ala putea ajunge acolo foarte usor la completare, cand s-a schimbat, etc. Din cate stiu nu am auzit sa consume ulei,poate doar un consum normal intre revzii ca daca se fac peste 10k de km ceva tot trebuie sa ia.
Si prezentarea unde e? Vorbiti doar anapoda.
Aștept clipul cu Laguna ca am impresia ca va fii mare caterinca acolo
Ce repede se inmoaie zmeii cand aud ca primesc block pe doua canale!
Domnul preda cel mai tare
Impresionanta mașina,preț de pornire 26k euro și are problemele astea...de la un producător favorit vouă. Ma gândesc la Kadjarul ala la care i-ati greșit motorizarea. Oare care ar merita banii?
pe canalul acesta nu are voie sa fie ceva mai bun decat vag.. Kadjar am condus o perioada destul de mare si cred ca este peste aceasta Skoda la toate capitolele.
@@ionutdragan9056 am mai spus la alte clipuri:dacă era renault ar fi zis ca e tigaie
Cine este bucătarul auto?
Si Triguanu ' are aceeasi problema cu plecatul de pe loc in șuturi , masini noi facute pe genunchi .... viitorul suna bine
Mai ma uit la acest canal doar cand apare dl preda...e si cunoscator, stie ce spune si are si vorbele la el, mihai vede doar vw, zici ca are ochelari de cal, ,,dl Lupu,, e sa fie la nr...
Navigatia asta cu android e super tare, mare se misca rapid n.are lag...dl lupu acum cateva episoade scotea triunghiurile dintr o octavia ca altfel nu putea ajunge la roata de rezerva...ce sa mai zici
Cei mai tari! Felicitări!
Salutare Mihai
Salutari lui Cristi Lupu si Robert Preda
Felicitări pentru ce faci
Bafta si spor in tot
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
"Hai sa gasim defecte si sa facem caterinca" by Auto Master Chef
lanterna in portbagaj are si ds4 primul model
Daca stiti ce reprezinta emblema Skoda, o sa intelegeti legatura cu amerindienii!
Salutare domnilor ! Atata ulei pe motor n-are nici opelul meu vectra B din 2001. Cred ca acest 1.5 TSI este hibrid, merge cu ulei si benzina :))))
Gen Trabant
Skoda Karoq nu e din aceeași clasă cu Tiguan ci cu Ateca iar ambele sunt mai mici decat Tiguanul.
Kodiaq ca dimensiuni e un Tiguan Allspace, din aceeași categorie făcând parte si Seat Tarraco. Skoda Kamiq e din aceeasi clasa cu VW T-Cross numai ca on buna traditie Skoda este lungit la maxim astfel incat sta mai bine la capitolul spatiu decat vărul sau de la VW. Tiguanul european nu are echivalent in modele Skoda sau Seat. E un SUV compact de 4.5 m asemeni Tucson si Sportage pentru Europa, Austral, Kuga, CX-5 etc.
Se aproprie la spațiu interior Karoq de Tiguan chiar dacă este mai mică Škoda
Skoda a "tras" de platforme, suiti-va in ele si veti vedea ca sunt mai mari decat echivalentele de la VW.
@@VV-ev4dq exact
Normal că are lanternă, ca să poti vedea nivelul pe jojă când verifici uleiul, când completezi uleiul. 100 de ani de evolutie auto...
Evolutiei adevarate i s-a dat in cap de "activistii de mediu" si vrajeala cu co2-ul.
Sa recomande domnul Preda o masina noua, nu SH la banii de Skoda Karoq, Kodiak, Octavia etc. Pentru drumuriile din Romania! Eu personal detin un Kodiak si nu e cum se prezinta in review la Karoq, nu papa ulei, e 1.5 TSI si trage si la deal. Intreb si eu ? Intre un Duster Extreme cu 23 jdemii si un Kodiak pana in 30 ce alegi?
E la limită motorul de 1.5TSI pe o mașină de 1,600kg.
Eu am Tiguan 1.5 TSI si a mancat 800ml de ulei in primii 15.000 km, apoi nu a mai consumat ulei.
@@victorc2520 pe Tiguan este ok motorul. Dar Kodiaq e prea grea pentru 150cp.
@@victorc2520 adica dupa aia nu te-ai mai uitat, cinstit vorbind.
@@VV-ev4dq Nici prima data nu m-am uitat, te atentioneaza computerul cand se consuma mai mult de 300ml
Are un vecin de a meu din asta ,dar cu motorul potrivit de 2.0 tdi 4x4 .Părerea mea ca acel 2.0 este ce trebuie pentru dimensiunea ei decât acest 1.5
Dl. Preda e belea 😂
Asta a fost un review ? Nu de alta dar parca e prima oara când vedeți alta masina care nu e dacia 1300....și va cam bate tehnologia. Cam nedocumentati. Mai mult bulversați decât lămuriți.
Baaa, mi-a aparut acum clipul in recomandari, am crezut ca s-a intors Dl. Lupu :)))
Poți sa îl revezi
Odorizantul din mașină e un goodscent, atomizator, pe uleiuri esențiale. Vreau sa îmi iau și eu unul :) dar în clip pare a a curs uleiul din el pe margini (și distruge nu doar recipientul dar și cup holderul în care sta). @Proprietarul Skodei --> Sunteți mulțumit(a) de el? Curge ceva?
Salutare, sunt multumit de el iar referitor la ce a curs pe margini , am avut nevoie de spatiul de pahar o data si l-am pus in spatiul din cotiera si de la gropi s-a intors si s-a scurs din el . Asa per total o rezerva tine cam 2 saptamani de utilizare moderata si chiar miroase foarte puternic
@@alexandrusoare7723 Mulțumesc mult ptr info!
Racleta are și rol de lupa intradevar:)
Cheia a ramas cu "sarma" aia pentru Ca daca dai jos o bucata de la manerul de la portiera se afla o incuietoare de siguranta
recomandati un crossover/suv pe benzina la banii acestei Skoda karoq. multumesc
Seat Ateca 2.0 TDI chel cu 120cp
Nissan Qashqai sau X-Trail după necesități...
@@MrNikeAlex în aceeași bani?!
Lasati dl Preda, daca vrem masini cu incalzire in volan , bancheta si scaune incalzite , siroccou etc , mergem sa luam masini din suedia si finlanda 😉
referitor la radiera, cred ca proprietarul a incercat sa stearga si greseala de a cumpara acea Skoda dar inteleg ca s-a consumat si nu a reusit..
Dai 30000 euro + ca sa pui mai des ulei decat benzina ....
Salutare echipei. Multumim pentru prezentare.
Am vazut zilele trecute o prezentare de pe "canalul de trista amintire" cu Hyundai Tucson 1.6 Mild Hybrid. Cam care ar fi alegerea/recomandare voastra dintre Karok 1.5 TSI si Tucsonul Mild Hybrid (fiabilitate motor, confort la conducere, consum, materiale interioare, etc)? Sunt foarte interesat de parerea voastra. Multumesc anticipat.
Numai bine si succes pe toate planurile!
Mergi și probează le pe ambele , alege-o pe cea care îți place mai mult
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu 😀 inteleg gandirea voastra si multumesc pt raspuns, dar voiam 1 sfat mai mult decat evaziv. Bineinteles ca as proba pe ambele modele inainte de achizitie, doar ca opinia voastra m-ar fi ajutat mai mult in luarea deciziei.
Reformulez: eu inclin 80% catre Tucson Mild Hybrid de 180CP, voi?
Sanatate tuturor !
Eu as lua pe motorina sau electric
@@radumoto9852 Karoq pentru versitalitate. Scaunele Varioflex sunt foarte mișto.
Skodele Suv sunt faine , dar un 2.0 TDI era bun 👍
Tot pe acolo ieși cu consumul ±1l/100km
9% consum zic eu.
500ml la 15000 km. Revizia la 30000.
@@bogdanmaer3417 te inteleg, dar 30k este recomandarea producatorului. Eu cam atat merg pe an. Revizia o fac o data pe an. Daca faci un calcul cat costa o revizie la fiecare 10000 de km (la reprezentana) s-ar putea sa iesi mai ieftin sa repari ceva la ea la un moment dat. Si in Germania se face la fel si nu cred ca se plange lumea cand le aduce de acolo...
sa il mai aduceti pe edi iordanescu e baiat amuzant
Ii dă un octavia tour tdi vechi de 20 de ani clasă inca 20 de acum inainte, și așa scodarii nu fac diferenta dintre roșu și verde..jalnică
Iti urez sa stai un pic in spatele la octavia tour tdi de 20 de ani ca sa vezi problema
Esti cam narcisist Popescule ! Lumea vrea sa vada masinile pe care le filmezi , cum se misca , nu pe tine neaparat sau pe colegii tai ! Pe viitor filmeaza mai mult obiectul muncii !
Echipa completa, trio ul regal, doamnelor și domnilor:
Herr LupuSan
Roberto a k.a. Robi
Herr Mihai aka Bucătarul
Cartea tehnica scrie ca poate sa consume ulei. E scris in carte, sunt curios cine a citit ceva acolo 😅
Doar pt ca scrie in carte, nu inseamna ca e normal sa consume atat de mult ulei
In carte scrie ca "e normal" sa consume pana la 0,5 L de ulei la 1.000 de km. Asta inseamna ca ai scapat de schimbul de ulei... "decat" completezi...
@@dakkota27 păi dacă scrie înseamnă că este normal pentru motorul ăsta
mama ce cocalari
Bv ca ai tras de scaun
Pentru un român obișnuit mașina așa îi ceva de vis
eu ma consider un roman obisnuit si pot sa spun ca masina asta nu e nici pe departe vis. :)))) cosmar poate.
@@nikeuletz coșmar poi ?? :))
@@silvestersilvester6357 nu marca in sine ci motorizarea.
@@nikeuletz îi ok dacă faci 10 -15 mii pe an
@@nikeuletzputeti detalia, va rog?
D-nul Preda și trage apa.....