@@patriarh1775 так его все и обосрали. Под "облизали" имеется ввиду, что в отличии от Дага, наши блохеры реально пощупали машину, и поняли, что она не стоит своих денег.
Хех... Именно этот Крузак будет оборудован допами, которые увеличат его цену раза в три-четыре! 😅🖐🏼 Он же на бронирование приехал и потом уедет обратно.
@@aisen_ykt Совершенно верно! Там переделок, начиная с усиления рамы, подвески, двигателя... и заканчивая защищёнными каналами связи с салоном а-ля "Джеймс Бонд". ВСУ на бронированных Крузаках покатались - они тут же развалились (кто именно сами решайте😂).
Если за 13 лямов, то есть Эскалэйд или Субурбан, а если за реальную его стоимость 5-6 млн., то идеальный аппарат для директора колхоза или между буровыми мотаться.
@@user-rz7pd7v8 работал в автосалоне Тойоты и имел дела с данным авто. Авто реально не стоит 10-13млн. Ему адекватная цена в максималке не больше 8 миллионов
Всё просто: это позорище не выдержит конкуренцию на американском рынке и только наши по прежнему платят бешеные деньги за это некрасивое и лживое рыбацкое судно.
@@dude-rn4qd Не только думаю, но и глаза имею, а так же пальцами щупал "это". Ручки из Короллы трогал, подстаканники от Камри тоже, цену ощутил и дилерскую накрутку. Нет уж, даже если бы и были такие деньги, себя я не настолько не уважаю.
@@dude-rn4qd не только он. Я заплатил за крузак 103 тысячи 8 лет назад. Ни панорамы ни еще разных ништяков. Тойота жадная компания. На своем рынке они адаптивный круиз контроль еще в 2006 году внедрили.
даже самый нафаршированный крузак никогда не был люксовым, это всегда унылые дрова, с традиционно отсутствующими подсветкой клавиш управления зеркалами, шумкой, управляемостью и какой-либо динамикой
У нас он торгуется за 11-12 миллионов = 150 тысяч $. В Северной Америке, пусть и в базе - 50 тысяч $. А это 3,65 млн. Отличная цена для круизера, а не для РАВ4.
Центральная консоль - это просто капец дрова, они бы ещё монохромный дисплей поставили, понятно, что это самое днище комплектация, но ё моё, сейчас не 2000ый год, чтобы делать такое дерьмо
@@elluff Так что тут конструктивного? Если нужен нормальный экран-плати. Некоторым на него пох абсолютно, и эти люди не против скидки. Я конечно ненавижу таёту, но тут чел правду написал. Много где в базе идут говноэкранчики из 2000-х. Но при этом все могут предложить за доплату нормальную мультимедиа
@@patriarh1775 ты прав, конечно, но это не работает с тойотой. Там в любом случае мультимедиа - это скрещенный с CD-плеером калькулятор. А единственной тойотой с нормальным салоном и И-РС является BMW Z4)
Это разве плохо? Крузак 200 на механнике для рынка с тёплым песчаным климатом существует. И он может вытянуть намного больше тонн, чем привычный на автомате. вёсла опять же при морозном климате полезны, их проще открыть. Стеклоподъёмники с автоматом нужно отогревать, штампы вместо дисков тоже хорошо. На старых крузаках как раз стальные диски использовались. При езде по бездорожью и ухабам они более устойчивы. Литые диски не гнутся, они ломаются осколками, а штампы гнуться. Поэтому такой крузак со всеми описанными опциями вполне мог бы иметь право на жизнь.
Не поверишь есть крузак 200 в минималке на механике штампах и частями кузова которые не окрашены как на грантах старых бампера, у воротникова есть обзор на такой
Интересно выходит, в Британии и в Америке 300 не продается, а некоторые вообще называют Россию одним главных рынков, не наровне с Саудовской Аравией, конечно, но все же
Когда-то ходила байка, что основной рынок сбыта Гелендвагена это Россия. Но после представления официальных данных Россия была даже не в ТОП5. Так что, не всё так однозначно.
@@Алекс-у2в работаю в пао "СНГ" все начальство начиная от начальника эксплуатации и замов на 200ках 5 шт и нач управления на 570м )) один главный инжинер на QX80))и так во всех подразделениях. ну и работяги тоже на прадиках и LC более древних моделях очень много у нас. Сургут
@@86Aspid при чем тут это ты перечислил? Понятно что на севере ничего другого не знаю. Речь о других странах где продаётся ленд крузер, а не кто на чем ездит.
Если бы он стоил 50-60 тысяч долларов, то наверняка, их бы там покупали, но за 100 тысяч? Лексус LX стоит дешевле! Так что смысла продавать его в штатах нет.
В 2007 году все обocpали двухсотку за внешность крокодила. Сейчас эта машина уже приобрела статус культовой. И с 300кой так будет. Через полгода-год завезут обвесы, спецверсии, рестайлинг наконец, тогда все начнут её облизывать.
Все правительство США использует исключительно американские машины, под Министерством Иностранных Дел вероятнее всего подразумевалась дальнейшая отправка этой машины в горячие точки, где воюет США, для всяких послов и тд, скорее всего на восток, так как в будущем обслужить там 300 и субурбан это совсем разные вещи
Упёрся коленями и говорит просторно в машине длиной 5 метров...бред...LC слишком завышенна цена за дешевыую пластмассу и тесный салон, в паркетниках и комфортнее и стоят дешевле, а по проходимости LC тяжёлый для бездорожья , многие стоят дешевле и поедут дальше по бездорожью, вся легендарная надёжность осталась в 100ке 80ке, твинтурбо на 300ке это фигня полная а цена так вообще неадекватная ))))))
Что за бред ты несёшь на счёт бездорожья? На бездорожье он король! В этом и заключается его фишка. И не надо гнать, что городские кроссоверы лучше него на бездорожье, это же бредятина полная. Ты с чего это взял?
@@beksiberian5655 про кроссоверы он ничего не говорил. Это "чудо" в новом кузове весит 3 тонны, имеет древнющую платформу и гигантские свесы. Хочешь внедорожник? Миллион вариантов за куда меньшие деньги. Хочешь люкса? То же самое. Хочешь драйва? То же самое. Хочешь характеристик? То же самое. Крузак - ужасный способ объединить хорошие качества в авто. Никогда, как я вся тойота, не стоил своих денег. Ни рыба, ни мясо, в общем.
@@elluff он писал про паркетники, читай внимательно. А как внедорожник, какие там миллионы альтернатив? Ты в курсе, что крузак участвует в ралли Дакар, в классе Т2, то есть с минимальными изменениями, почти в стоке. И побеждают! Прикинь да? Какие там его конкуренты смогут вообще проехать это ралли? Поэтому, загонять на счёт его внедорожных качеств может только полный идиот! И да Тойоты стоят своих денег, это подтверждаеют мировые продажи. Поэтому, не гони на Тойоту, АТО выглядишь как-то нелепо!
@@beksiberian5655 ты видишь то, что тебе хочется. Он писал про комфорт и качество паркетников, а не про проходимость. Конкурент крузаку за меньшие деньги с большей проходимостью, комфортом и тех. характеристиками? Wrangler 398, Bronco, Defender, G-klasse, Tahoe (то бишь Yukon) и ещё многие другие. Победители они там потому что ни Jeep, ни M-B не участвуют там. Про ралли я ответил в другом ручье комментариев
@@elluff Когда нет денег на транспорт начинают хвалить старое и что то ниже классом, у нас есть те кто считают ладу приору эталоном (это про комментатора выше). Посмотрите сколько людей готовы обменять свой бу автомобиль на любую двухсотку...Этот автомобиль полностью нагруженный едет в любую гору, а минуту спустя по трассе с достаточным комфортом. Если бы он не был востребован, то не вырос бы в цене(это я про новую модель). А на бмв с развалом пусть по бездорожью едут другие.
крузак без в8 - это не крузак. суть не в мощности и расходе, а в надежности. скоро новые крузаки начнут ломаться после нескольких сотен тысяч км и подешевеют, а старые наоборот подорожают.
@@Luc1fer616 раз на раз не приходится. Отец брал крузак 12го года пару лет назад, с пробегом 139к продал полгода назад с пробегом 206к. За 2 года накатал 70к, кроме масла и колодок ничего не менялось. Она до сих пор крайне надёжная, но прожорлива.
Там есть один мотор Toyota 1GR-FE 4.0 л. 2002 г. по наши дни ставится старый как говно мамонта (замена масла раз в 5000 чтобы не доливать на 7000) и не перегреть его главное чтобы прокладка была цела...вот он надежен до 1.000.000 км. остальное гавно ломучее.
Молодцы Американцы!!!! Что запретили "быдло-мобиль") Владельцев этой "надёжности", даже Топ-Гир тролил!) По сравнению с "этими", водители BMW, просто идеальные водители)
@@vadimhvor2916 Конечно)))) Каждый день эти редиски подрезают, куй когда пропустят, а кэмреводов нужно вообще сжигать на кресте,как вредоносный вирус! Вон у некоторых блогеров,камри 3.5, наказывала Mercedes 5.0l))))))
@@andynoon7092 не заметили что ручки на спинке третьего ряда расположены в верхнем углу? наверное что бы было удобнее их раскладывать стоя в дверном проёме второго ряда. Если предполагалось бы раскладывание с багажника, то присутствовала лямка или ручка по центру спинки.
@@andynoon7092 Так логичнее раскладывать задний ряд тогда когда на него кто то залезть хочет, а залазят с двери. Открыл дверь и сразу разложил а не ходишь как идиот вокруг машины. Был минивен с задним рядом с багажника, это не удобно все равно. А вот сложить с багажника как раз удобно что там сделать легко
А для нашего рынка это оч странное авто. Продается с навешанными допами за стоимость премиального Ренж РОвера, который по технологиям и роскоши на 2-3 головы выше японца
Очень жаль, что убрали у Крузака задний борт. Также жаль, что кресла третьего ряда теперь не съёмные. В путешествиях, на вылазках борт очень удобен был. А кресла третьего ряда я снимал перед дальними долгими путешествиями и ставил обратно по приезду в город.
@@beksiberian5655 отчасти ты прав. Но там голый салон, облегчение, от подвески не останется ничего со стока. Охлаждение, в конце-концов. А победители в последнее десятилетие - ситроен, фольц, мини и форд. Победитель фольц, к слову, это Polo😂 Polo дёрнул крузак по времени прохождения, вот где аргументы.
@@elluff ну что ты несёшь? Что за бредятина? Ты вообще по этой теме не шаришь да? "Там голый салон, поэтому ничего не остаётся со стока! " 😅😂🤣 Тебе сколько лет? Сам хоть понимаешь, что пишешь? Конечно, они убирают всё лишнее, это же ралли. Но крузак с небольшими изменениями, практически в стоке участвует в гонке!!!! Ты почитай, что значит класс Т2. И какие ещё там поло и ситроены? Крузак 200 там вне конкуренции! В январе будет Дакар2022 и ЛК200 будет участвовать в нём последний раз и они надеятся занять ПЕРВОЕ место 9-Й раз ПОДРЯД! Ты знаешь значение слова ПОДРЯД? То тоже! И не позорься больше.
Никакой ленд крузер и лексус не даст такого каефа от управления и динамики как гелик или рейндж ровер. Ленд крузер - это элитный уазик для элитных агрономов.
Теперь понятно, почему убрали откидной борт: с ним выставить кресла третьего ряда становится просто невыполнимой задачей. 😅 Но думается есть лайф-хак: проще их поднимать когда залезаешь туда со стороны второго ряда. 😉
Какой же жуткий у него дизайн. Тойота превзошла саму себя по нелепости дизайна. Думалось, что в живую будет хоть как-то смотреться, но на дороге еще хуже выглядит.
@@youtubeuser1700 так X Trail кроссовер начального класса который стоит дешевле камри. Эту машину надо сравнивать с Mercedes G класс, Chevrolet Tahoe, Nissan Patrol, Range Rover и тд
Как был телегой, по сравнению с конкурентами, так и остался. Он не стоит своих денег. Даже китайцы сейчас намного красивее и технологичнее. И по материалам салона на голову выше этого танка
Единственное не понимаю, зачем они убрали пневму...ну ладно..хрен с ней... надёжность типа..... народ проглотит...Но систему курсовой устойчивости...на поворотах, чтобы не наклонялся...на 200ке вроде не ломалась.. Двигатель и коробка на 10 скоростей - отлично!!! И полная блокировка мостов только в дешовой комплектации!!!
Какие тебе ещё вопросы? Надёжность на уровне, качество сборки отличное, тормоза приемлемые, подвеска хорошая. Единственный минус, который всё перечёркивает, это цена! Но тебя никто не заставляет его покупать.
@@beksiberian5655 Ты в нем сидел хотябы?на отьебись все там сделано,дверные карты отваливаются,панель ходуном,все скрипит,эмитация строчки на пластике за 13 лямов,диванный экперт это ты.V6 на турбе ляжет,если жарить как раньше,и забивать на масло,тормоза по трассе горят нахер.В Тахо сядь после этого корыта,как из шохи пересел,да и морда скачет еще пять минут,после проезда жд-переезда,кароч грузовик,скажешь что это ведро для говна? Да - но 80% по городу ездит на них,это тачка как айфон,чисто имидж,понты.
Что ноишь то!? У Вас выйдет Секвоя на этой же платформе с таким же двигателем. И уверен за все сто что Секвоя будет и в салоне современнее и внешне. И рулёжка не как у говна будет.
Пневмы нет на 300 крузере. Ямы большие 300 ый стал лучше глотать, но мелкие неровности из за отсутствия пневмы стали теперь вылазить при езде. Для города 200 Крузер более приятный. Для загорода 300ый. Вот такой парадокс. Мархетoлyхи теперь и тут поднaсрa ли. Типа берите 300 лх если хотите комфорта везде....
Иногда возникают сомнения в умственных способностях Демуро. Очевидно же, что третий ряд раскладывать надо не сзади из багажника, а через задний дверной проём
Через задний проход.Это же таета🤣у нее все так.таета ссю жизнь повторяет, а росиянские за ней повторяют и в этоге и получается с каждым повторением новый задний проход с ручкой.
Нет Это не очевидно и не удобно. У 99%процетов 7 местных авто раскладывается 3ый ряд со стороны багажника. И у этого авто в видео так же. Через дверь второго ряда удобно только эту ручку потянуть а вот до конца спинку чтоб разложить придеться тянуться в глубину багажника и не факт что дотянешся
обзор ни очём.... либо перевод гавно... говорит что динамика как у 200, далее в плане проходимости ничего не изменилось.... как раз таки появились межколёсные блокировки обеих мостов... в двухсотке даже задней блокировки не было... в проходимости и шустрости новый 300 в разы быстрее и проходимее.
25:38 на этом моменте тупые мужики из России купившие это говно, поняли что их кинули почти на 3 машины. P.s и не надо мне говорить что это бичь. В фуле он стоит везде кроме РФ ~4.8 млн ₽. Если брать в расчёт ещё пошлину нашу, выходит максимум 7.5 млн ₽. Но ни как не 14 млн ₽ с их дополнительные ковриками, тонировкой и т.д.
чет очень странно слышать то что в крузаке на заднем ряду есть место, тк с моим ростом в 180 см мне в нем на заднем ряду оч тесно! а как дагу с его ростом под 2 м не тесно я конечно хз
Господа! Актуальные российские цена на Land Cruiser 300 всегда можно посмотреть на Авто.ру по этой ссылке clck.ru/Yvts3
Крузак это когда ты покупаешь НЕ люксовую машину, по цене люксовой))
.. и продаешь за те же деньги через 5-7 лет
@@kulikauskasIP если не угонят..
@@LIIeBa таки да
Лучше и не скажешь! 👍
@@kulikauskasIP это вряд ли. Пенку дилеры снимают, продавая его вместо 7 за 12. Кому он будет нужен через 5 лет за 12?
"МИД США не нужна высококлассная люксовая отделка"
Россия24: АМЕРИКА НА ГРАНИ БАНКРОТСТВА!!!1!
Лет 30 уже как))))
😂🤣👍
МВД Чечни - а нам нужна!
Дагу по фиг, он правильно всё видит, он чисто формально оценивает эту бричку, а наши блогеры чуть ли не облизали новый крузак🙈
Есть разница между этой комплектацией и той, что продается у диллера. Нормальные крузаки хороши, этот - пустой
Ну смотря какие блогеры... Давидыч и асата обосрали его с ног до головы
Он новый от старого отличить не может, о чем рут говорить дальше)
Дак им заплатили они и облизали.
@@patriarh1775 так его все и обосрали. Под "облизали" имеется ввиду, что в отличии от Дага, наши блохеры реально пощупали машину, и поняли, что она не стоит своих денег.
Ни в коем случае не показывайте это видео барыгам-диллерам из России, а то у них случится разрыв аорты от автомобиля БЕЗ ДОПОВ)))
Что вы знаете о продаже автомобилей в США?
Хех... Именно этот Крузак будет оборудован допами, которые увеличат его цену раза в три-четыре! 😅🖐🏼 Он же на бронирование приехал и потом уедет обратно.
@@aisen_ykt Совершенно верно! Там переделок, начиная с усиления рамы, подвески, двигателя... и заканчивая защищёнными каналами связи с салоном а-ля "Джеймс Бонд". ВСУ на бронированных Крузаках покатались - они тут же развалились (кто именно сами решайте😂).
@@ВладимирСмирнов-х5х чет вы путаете бронирование автомобиля и:
"Э, клиент сматри мы тут сеточку устанавили, стоит еще +20 тыс."
Американцы не дураки под 100.000 зелени брать крузак.
А мы дураки, раз это покупаем за 13 мультов, лол
Российская нищета берёт почти за 200К.
@@AVPozdeev вые*бнутся перед соседом..
За 100к зелени можно порше взять
@@AVPozdeev Себя слышишь? Вдумайся в свои слова…
Если за 13 лямов, то есть Эскалэйд или Субурбан, а если за реальную его стоимость 5-6 млн., то идеальный аппарат для директора колхоза или между буровыми мотаться.
Суберб 3млн стоит, а ты хочешь крузак за 5-6😲
@@user-rz7pd7v8 работал в автосалоне Тойоты и имел дела с данным авто. Авто реально не стоит 10-13млн. Ему адекватная цена в максималке не больше 8 миллионов
@@melikovtm7499 понятно, но цены сейчас - сам знаешь какие, все хотят наврится на продаже авто
бл он в максималке стоит 9 какие тринадцать
@@melikovtm7499 ахаха да работал он 9 в максималке
Есть машины которые рождаются старыми
Как Гвидон
Всё просто: это позорище не выдержит конкуренцию на американском рынке и только наши по прежнему платят бешеные деньги за это некрасивое и лживое рыбацкое судно.
Так только ты думаешь
@@dude-rn4qd Не только думаю, но и глаза имею, а так же пальцами щупал "это". Ручки из Короллы трогал, подстаканники от Камри тоже, цену ощутил и дилерскую накрутку. Нет уж, даже если бы и были такие деньги, себя я не настолько не уважаю.
Типичный комментатор из ютуба) знали бы вы рынок сша, но видимо не очень выкупаете что и как)
@@dude-rn4qd не только он. Я заплатил за крузак 103 тысячи 8 лет назад. Ни панорамы ни еще разных ништяков. Тойота жадная компания. На своем рынке они адаптивный круиз контроль еще в 2006 году внедрили.
Красиво глаголите, но рынок рассудит сам, кто лучше или хуже)
Даг Де Муро - самый адекватный российский обзорщик! 😅✊🏼
В каком месте российский ?
@@VR_play_ в дубляже
@@VR_play_в Америке
даже самый нафаршированный крузак никогда не был люксовым, это всегда унылые дрова, с традиционно отсутствующими подсветкой клавиш управления зеркалами, шумкой, управляемостью и какой-либо динамикой
Люксовый это Кадиллак Escalade, а крузак просто надёжная машинка со всем необходимым
@@AwesomeMeowing люксовый - это Х7 или майбах, а эскалейд, это для американцев, которые до сих пор думают, что там делают что-то хорошее.
Как брали так и будут брать
@@AVPozdeev Кадиллак получше х7 будет, Конечно если ноль с цены убрать
У нас он торгуется за 11-12 миллионов = 150 тысяч $. В Северной Америке, пусть и в базе - 50 тысяч $. А это 3,65 млн. Отличная цена для круизера, а не для РАВ4.
Предыдущая версия выглядит лучше этой 🤦 думаю правильно решили в штаты не везти, Эскалейду он не конкурент
Центральная консоль - это просто капец дрова, они бы ещё монохромный дисплей поставили, понятно, что это самое днище комплектация, но ё моё, сейчас не 2000ый год, чтобы делать такое дерьмо
@Спуди Мэн не переходи на личности. Он конструктивно критикует авто, а "среньк" делаешь ты, чел
@@elluff Так что тут конструктивного? Если нужен нормальный экран-плати. Некоторым на него пох абсолютно, и эти люди не против скидки. Я конечно ненавижу таёту, но тут чел правду написал. Много где в базе идут говноэкранчики из 2000-х. Но при этом все могут предложить за доплату нормальную мультимедиа
@@patriarh1775 ты прав, конечно, но это не работает с тойотой. Там в любом случае мультимедиа - это скрещенный с CD-плеером калькулятор. А единственной тойотой с нормальным салоном и И-РС является BMW Z4)
@@elluff тут согласен с тобой на все сто)
@Спуди Мэн "пук, среньк, низя говорить про дорохие машины, када у тебя солярис, пук среньк"
В США перегоняют крузаки из ОАЭ, так же как и мы в Казахстане))
не получится ничего .
У них запрещено ввозить в страну любые подержанные машины младше 30 лет
В КЗ очень много коррупционных долларов
Что такое "Казахстан"?
это тачка для работников МИД США в арабских странах.
Теперь я еще больше не понимаю, за что вообще платить в этой машине? За проходимость?
Нужно что бы он был на палке и с вёслами для стёкол на дверях, конечно штампы вместо дисков)
Это разве плохо? Крузак 200 на механнике для рынка с тёплым песчаным климатом существует. И он может вытянуть намного больше тонн, чем привычный на автомате. вёсла опять же при морозном климате полезны, их проще открыть. Стеклоподъёмники с автоматом нужно отогревать, штампы вместо дисков тоже хорошо. На старых крузаках как раз стальные диски использовались. При езде по бездорожью и ухабам они более устойчивы. Литые диски не гнутся, они ломаются осколками, а штампы гнуться. Поэтому такой крузак со всеми описанными опциями вполне мог бы иметь право на жизнь.
80ку до сих пор с весла и ценят по всему миру
@@AwesomeMeowing в технической документации на 300ку есть графа про стальные диски 🙄
Не поверишь есть крузак 200 в минималке на механике штампах и частями кузова которые не окрашены как на грантах старых бампера, у воротникова есть обзор на такой
@@АлексейКиселёв-у7ж В россии и америке такие не заказать к сожалению
За то в нище...ской России очень популярная тачка
Популярная среди воров-чиновников, барыг и прочей нечисти...
@@You_Tube_News ахах, все под одну гребёнку да?. Такие как ты не лучше этих воров и коррупционеров.
Обиженки)
@@badenbaden166 какой народ такая и власть
Популярна у всякой черни , чиновников наркоторговцев полицейских. Потому и Россия нищенская что грабят её
Полное отсутствие скреп: их посольство (сотрудники МИД) не нуждаются в полном списке опций!!!
Интересно выходит, в Британии и в Америке 300 не продается, а некоторые вообще называют Россию одним главных рынков, не наровне с Саудовской Аравией, конечно, но все же
Когда-то ходила байка, что основной рынок сбыта Гелендвагена это Россия. Но после представления официальных данных Россия была даже не в ТОП5. Так что, не всё так однозначно.
Много где не продаётся это говно, основной рынок Россия и ОАЭ
@@Алекс-у2в работаю в пао "СНГ" все начальство начиная от начальника эксплуатации и замов на 200ках 5 шт и нач управления на 570м )) один главный инжинер на QX80))и так во всех подразделениях. ну и работяги тоже на прадиках и LC более древних моделях очень много у нас. Сургут
В обзоре Дага на прошлый 570й, в салоне наклейки с надписями на англ, арабском и русском..
@@86Aspid при чем тут это ты перечислил? Понятно что на севере ничего другого не знаю. Речь о других странах где продаётся ленд крузер, а не кто на чем ездит.
Если бы он стоил 50-60 тысяч долларов, то наверняка, их бы там покупали, но за 100 тысяч? Лексус LX стоит дешевле! Так что смысла продавать его в штатах нет.
Ну хз, 200-ка в разы красивее смотрится: массивный, классный, особенно задняя часть
Слова "ленд крузер" и "красивый" не должны употребляться в одном предложении.
Крузак и красота. Тут какой-то диссонанс. Даже пузатые лысеющие владельцы крузаков не считают его красивым.
В 2007 году все обocpали двухсотку за внешность крокодила. Сейчас эта машина уже приобрела статус культовой. И с 300кой так будет.
Через полгода-год завезут обвесы, спецверсии, рестайлинг наконец, тогда все начнут её облизывать.
Разница между Круйзером 200 и Лексусом предыдущего поколения в США составляла 1000 $
Поэтому новый Крузак там и не нужен
Сделали дизайн близкий к новому Кадилаку и Шевроле.
МИД США не нужна высококлассная люксовая отделка? Однако...
Все правительство США использует исключительно американские машины, под Министерством Иностранных Дел вероятнее всего подразумевалась дальнейшая отправка этой машины в горячие точки, где воюет США, для всяких послов и тд, скорее всего на восток, так как в будущем обслужить там 300 и субурбан это совсем разные вещи
Белый крузак поедет скорее всего на Ближний Восток
@@hallybarton на Верхний Восток
300 крузак это днище! Туфта полная, она не стоит своих денег
Упёрся коленями и говорит просторно в машине длиной 5 метров...бред...LC слишком завышенна цена за дешевыую пластмассу и тесный салон, в паркетниках и комфортнее и стоят дешевле, а по проходимости LC тяжёлый для бездорожья , многие стоят дешевле и поедут дальше по бездорожью, вся легендарная надёжность осталась в 100ке 80ке, твинтурбо на 300ке это фигня полная а цена так вообще неадекватная ))))))
Что за бред ты несёшь на счёт бездорожья? На бездорожье он король! В этом и заключается его фишка. И не надо гнать, что городские кроссоверы лучше него на бездорожье, это же бредятина полная. Ты с чего это взял?
@@beksiberian5655 про кроссоверы он ничего не говорил. Это "чудо" в новом кузове весит 3 тонны, имеет древнющую платформу и гигантские свесы. Хочешь внедорожник? Миллион вариантов за куда меньшие деньги. Хочешь люкса? То же самое. Хочешь драйва? То же самое. Хочешь характеристик? То же самое. Крузак - ужасный способ объединить хорошие качества в авто. Никогда, как я вся тойота, не стоил своих денег. Ни рыба, ни мясо, в общем.
@@elluff он писал про паркетники, читай внимательно. А как внедорожник, какие там миллионы альтернатив? Ты в курсе, что крузак участвует в ралли Дакар, в классе Т2, то есть с минимальными изменениями, почти в стоке. И побеждают! Прикинь да? Какие там его конкуренты смогут вообще проехать это ралли? Поэтому, загонять на счёт его внедорожных качеств может только полный идиот! И да Тойоты стоят своих денег, это подтверждаеют мировые продажи. Поэтому, не гони на Тойоту, АТО выглядишь как-то нелепо!
@@beksiberian5655 ты видишь то, что тебе хочется. Он писал про комфорт и качество паркетников, а не про проходимость. Конкурент крузаку за меньшие деньги с большей проходимостью, комфортом и тех. характеристиками? Wrangler 398, Bronco, Defender, G-klasse, Tahoe (то бишь Yukon) и ещё многие другие.
Победители они там потому что ни Jeep, ни M-B не участвуют там. Про ралли я ответил в другом ручье комментариев
@@elluff Когда нет денег на транспорт начинают хвалить старое и что то ниже классом, у нас есть те кто считают ладу приору эталоном (это про комментатора выше). Посмотрите сколько людей готовы обменять свой бу автомобиль на любую двухсотку...Этот автомобиль полностью нагруженный едет в любую гору, а минуту спустя по трассе с достаточным комфортом. Если бы он не был востребован, то не вырос бы в цене(это я про новую модель). А на бмв с развалом пусть по бездорожью едут другие.
крузак без в8 - это не крузак. суть не в мощности и расходе, а в надежности. скоро новые крузаки начнут ломаться после нескольких сотен тысяч км и подешевеют, а старые наоборот подорожают.
Скоро?
Уже давно они ломаются
У ярдрея вроде был видос как мотор три раза меняли
Тойота была надёжным автомобилем в девяностые, уже давно она не надёжная
@@Luc1fer616 раз на раз не приходится. Отец брал крузак 12го года пару лет назад, с пробегом 139к продал полгода назад с пробегом 206к. За 2 года накатал 70к, кроме масла и колодок ничего не менялось. Она до сих пор крайне надёжная, но прожорлива.
Там есть один мотор Toyota 1GR-FE 4.0 л. 2002 г. по наши дни ставится старый как говно мамонта (замена масла раз в 5000 чтобы не доливать на 7000) и не перегреть его главное чтобы прокладка была цела...вот он надежен до 1.000.000 км. остальное гавно ломучее.
разница в расходе за 300к км компенсирует стоимость замены мотора, разве что одни траты размазаны на срок эксплуатации, а другие моментны
Две турбины прослужат 25 лет? 😅
Скажи это джейзету
В саабе 9-5 аеро турбина прокатала без ремонта 457К и продолжает у нового владельца. Во всяком случае не думаю что крузак вывезет такие сроки..
Почему нет?
Дизельные крузаки ходят же 800-900тыс.км но некторые экземпляры крякают в в 80-100к пробега
@@ПавелЕжов-о9щ не говори больше таких вещей, это даже в виде шутки плохо.
Молодцы Американцы!!!!
Что запретили "быдло-мобиль")
Владельцев этой "надёжности", даже Топ-Гир тролил!)
По сравнению с "этими", водители BMW, просто идеальные водители)
Мдэ, автору коммента судя по манере писать лет 10
@@vadimhvor2916 Конечно))))
Каждый день эти редиски подрезают, куй когда пропустят, а кэмреводов нужно вообще сжигать на кресте,как вредоносный вирус!
Вон у некоторых блогеров,камри 3.5, наказывала Mercedes 5.0l))))))
Никто его не запрещал, не тупи!
@@Kolumbo137 слишком толсто, даже для тебя
14:55 Гений, отец русской демократии, разложить третий ряд стоя у багажника
Не судьба же всё через задние пассажирские двери делать…
Игорь, это у наверное У ВСЕХ современных кроссоверов/внедорожников делается со стороны багажника, у люксовых с кнопки вообще. Что удивляет?
@@andynoon7092 не заметили что ручки на спинке третьего ряда расположены в верхнем углу? наверное что бы было удобнее их раскладывать стоя в дверном проёме второго ряда. Если предполагалось бы раскладывание с багажника, то присутствовала лямка или ручка по центру спинки.
@@andynoon7092 Так логичнее раскладывать задний ряд тогда когда на него кто то залезть хочет, а залазят с двери. Открыл дверь и сразу разложил а не ходишь как идиот вокруг машины. Был минивен с задним рядом с багажника, это не удобно все равно. А вот сложить с багажника как раз удобно что там сделать легко
А для нашего рынка это оч странное авто. Продается с навешанными допами за стоимость премиального Ренж РОвера, который по технологиям и роскоши на 2-3 головы выше японца
Очень жаль, что убрали у Крузака задний борт. Также жаль, что кресла третьего ряда теперь не съёмные. В путешествиях, на вылазках борт очень удобен был. А кресла третьего ряда я снимал перед дальними долгими путешествиями и ставил обратно по приезду в город.
@antonkuzmich366ты кузьмич откуда знаешь, что он может купить, а что нет.
Не завидуй 🐔
Переезжайте в Россию, тут есть ТЛК 300) А мы наоборот в США. Обойдемся без ТЛК 300)
Ты смотрел его обзор на Волгу? Он чуть от смеха не лопнул, отсталая Рашка
@@ThePlate1977да, тоже повеселился)
Крузак самая беспонтовая и переоценённая калымага в мире
Эта беспонтовая колымага участвует в ралли Дакар, в классе Т2. И побеждает! Прикинь, да?
@@beksiberian5655 и много общего имеет раллийный с гражданским? Ты бы ещё новый G63 со старым армейским сравнил
@@elluff я же написал, в классе Т2! Ты не в курсе, что это? Машина с минимальными изменениями! Почти в стоке! Ещё вопросы?
@@beksiberian5655 отчасти ты прав. Но там голый салон, облегчение, от подвески не останется ничего со стока. Охлаждение, в конце-концов. А победители в последнее десятилетие - ситроен, фольц, мини и форд. Победитель фольц, к слову, это Polo😂
Polo дёрнул крузак по времени прохождения, вот где аргументы.
@@elluff ну что ты несёшь? Что за бредятина? Ты вообще по этой теме не шаришь да? "Там голый салон, поэтому ничего не остаётся со стока! " 😅😂🤣 Тебе сколько лет? Сам хоть понимаешь, что пишешь? Конечно, они убирают всё лишнее, это же ралли. Но крузак с небольшими изменениями, практически в стоке участвует в гонке!!!! Ты почитай, что значит класс Т2. И какие ещё там поло и ситроены? Крузак 200 там вне конкуренции! В январе будет Дакар2022 и ЛК200 будет участвовать в нём последний раз и они надеятся занять ПЕРВОЕ место 9-Й раз ПОДРЯД! Ты знаешь значение слова ПОДРЯД? То тоже! И не позорься больше.
Никакой ленд крузер и лексус не даст такого каефа от управления и динамики как гелик или рейндж ровер.
Ленд крузер - это элитный уазик для элитных агрономов.
Теперь понятно, почему убрали откидной борт: с ним выставить кресла третьего ряда становится просто невыполнимой задачей. 😅
Но думается есть лайф-хак: проще их поднимать когда залезаешь туда со стороны второго ряда. 😉
Наш человек привяжет к задней ручке на кресле веревку и будет просто её дергать стоя сзади не напрягаясь.
В машине за 90 тысяч баксов тканевые сиденья с механической регулировкой. Ф
Чуть больше 50, он в конце назвал цену
@@pitvetrodui В начале говорил 90 без допа, или перевод может кривой
Маркетологи Тойота наоборот все правильно сделали, дабы не опозориться. Лучше бы и у нас не продавали это дерьмо за 11000000р.
Какой же жуткий у него дизайн. Тойота превзошла саму себя по нелепости дизайна. Думалось, что в живую будет хоть как-то смотреться, но на дороге еще хуже выглядит.
Ясно одно новый крузак стал дороже,дизаин хуже салон хуже! Дорогой и не стоящий внимания автомобиль!!!
Это базовая комплектация.
@@danilx_xx тем более отстой за такие то деньги убогое корыто!!!
Нам бы тоже не стоило их привозить 😂
Производитель уаза дали тойоте топор? Это что за дичь??? Жуткий дизайн, что с наружи, что внутри…
Я тоже когда увидел его впервые, подумал, что за урод?
Внутри то норм же. Этож не пластиковый мерс, а утилитарный джипик
офигенный дизайн! Задрали уже ваши дурацкие мыльницы типа икстрейла
@@youtubeuser1700 так X Trail кроссовер начального класса который стоит дешевле камри.
Эту машину надо сравнивать с Mercedes G класс, Chevrolet Tahoe, Nissan Patrol, Range Rover и тд
Ты всё равно его не купишь
Автопарк начальников газпрома: пришло всосёмся обновляйся
12 лимонов стоит версия" 70 лет"
Дак бы офигел от Танк 500,движок не хуже чем тойоты, а салон как в бентли
Согласен
Этот сарай не стоит тех денег, которые за него просят в наших широтах
Как был телегой, по сравнению с конкурентами, так и остался. Он не стоит своих денег. Даже китайцы сейчас намного красивее и технологичнее. И по материалам салона на голову выше этого танка
Ты ездил на таком? Ему насрать с высокой колокольни на конкурентов)
Ну про китайцев то бред полный)) пока китай это говнище)
Какие у него конкуренты? Тем более в Китае. Ты о чём вообще? У него в принципе нет конкурентов.
Единственное не понимаю, зачем они убрали пневму...ну ладно..хрен с ней... надёжность типа..... народ проглотит...Но систему курсовой устойчивости...на поворотах, чтобы не наклонялся...на 200ке вроде не ломалась.. Двигатель и коробка на 10 скоростей - отлично!!! И полная блокировка мостов только в дешовой комплектации!!!
Чтобы Лексус покупали
Комплектация как в 80 крузаке))), хоть задние сидения складываются в ровный пол))
Нет пневмы,v6 Турбо - вопросы к надежности,вопросы к качеству сборки и материалов салона,никаие тормоза,валкая подвеска.
^true story
Диванный эксперт 😂😂😂 Тебя никто не заставляет - не нравится, не бери)
Какие тебе ещё вопросы? Надёжность на уровне, качество сборки отличное, тормоза приемлемые, подвеска хорошая. Единственный минус, который всё перечёркивает, это цена! Но тебя никто не заставляет его покупать.
@@beksiberian5655 Ты в нем сидел хотябы?на отьебись все там сделано,дверные карты отваливаются,панель ходуном,все скрипит,эмитация строчки на пластике за 13 лямов,диванный экперт это ты.V6 на турбе ляжет,если жарить как раньше,и забивать на масло,тормоза по трассе горят нахер.В Тахо сядь после этого корыта,как из шохи пересел,да и морда скачет еще пять минут,после проезда жд-переезда,кароч грузовик,скажешь что это ведро для говна? Да - но 80% по городу ездит на них,это тачка как айфон,чисто имидж,понты.
@@spenderc.g.b4636 всё хорошо там сделано. Тебе кто сказал, что плохо? Кто из толстых и бородатых? 😆
Что ноишь то!? У Вас выйдет Секвоя на этой же платформе с таким же двигателем. И уверен за все сто что Секвоя будет и в салоне современнее и внешне. И рулёжка не как у говна будет.
Пневмы нет на 300 крузере. Ямы большие 300 ый стал лучше глотать, но мелкие неровности из за отсутствия пневмы стали теперь вылазить при езде. Для города 200 Крузер более приятный. Для загорода 300ый. Вот такой парадокс. Мархетoлyхи теперь и тут поднaсрa ли. Типа берите 300 лх если хотите комфорта везде....
Это автомобиль для взрослых, зрелых людей, а не для сопляков которые пытаюся что то доказать всему миру.
Через 25 лет жизнь у крузака только начинается)))
Средний восток это где?, Я только ближний восток знаю.
Интересно после санкций 2022, кто в россии купит его? Наверное только северо-амереканцы 🤣
единственный позитивный обзор на это бесвкусное ведерко, и то потому что он предвзятый, челик честно признается что он фанат этой модели.
Иногда возникают сомнения в умственных способностях Демуро. Очевидно же, что третий ряд раскладывать надо не сзади из багажника, а через задний дверной проём
Через задний проход.Это же таета🤣у нее все так.таета ссю жизнь повторяет, а росиянские за ней повторяют и в этоге и получается с каждым повторением новый задний проход с ручкой.
а ручка там зачем?
@@PutinTrup ты сам то понял о чем писал.
@@dude-rn4qd 👍
Нет
Это не очевидно и не удобно.
У 99%процетов 7 местных авто раскладывается 3ый ряд со стороны багажника.
И у этого авто в видео так же.
Через дверь второго ряда удобно только эту ручку потянуть а вот до конца спинку чтоб разложить придеться тянуться в глубину багажника и не факт что дотянешся
Как долго я ждал обзор Дага)) свершилось!
...это своего рода УАЗ "ПАТРИОТ" японского пошива))...годы идут, а начинка вся та же...уже скучновато как-то...
обзор ни очём.... либо перевод гавно... говорит что динамика как у 200, далее в плане проходимости ничего не изменилось.... как раз таки появились межколёсные блокировки обеих мостов... в двухсотке даже задней блокировки не было... в проходимости и шустрости новый 300 в разы быстрее и проходимее.
25:38 на этом моменте тупые мужики из России купившие это говно, поняли что их кинули почти на 3 машины. P.s и не надо мне говорить что это бичь. В фуле он стоит везде кроме РФ ~4.8 млн ₽. Если брать в расчёт ещё пошлину нашу, выходит максимум 7.5 млн ₽. Но ни как не 14 млн ₽ с их дополнительные ковриками, тонировкой и т.д.
У крузокас трансформацинй салона беда.
А вот у Хонда Степвгн Спада, салон интересно и легко трансформируется ! )
Та с такой магнитолой это не просто базовый в прям уникальный ультра базовый super minimal edition
Какая дибильная машина. 90 тысяч и получаете экран как был в 90х
Бедьненькие неженки, отвыкли кнопки нажимать)
Осуждаю
Это овощная версия, если ты не понял.
@@Muxaul_MK да я понял, но за 90к овощная версия звучит смешно))
@@wingrovod экран как 30 лет назад и все ручное за 90к, норм?
Синяя подсветка - вырви глаз
интересно в РФ можно купить его настолько голым? и с таким движком?
Академек недавно снял видео на эту тему))
5.6 ляма цена данной комплектации. Но явно придётся ждать.
@@Ramz4n явно... но там вот так ток вот будет все простецки, но движок на 410 сил?
С Эмиратов пригнать можете
Нереально. Проще девственницу среди 5 курсниц в общаге найти.
епааать, третий ряд раскладывается через боковые двери, епть
Жить в Америке - стране внедорожников, и купить это?...
Полностью согласен с тем что я например тоже ждал новое поколение. Но оно не особо изменилось.
Стало уродливей
Доволен обзором. Очень информативно. Про простор заднего ряда он солгал. Там места вообще нет. Колени будут втыкаться в передний ряд сидений.
Как же убого выглядит этот раздутый холодильник
ага. идите на авто ру. Там по трехсоткам "ничего не найдено"
clck.ru/Yvts3
Представительство Тойота Россия и Тойота ОАЭ проспонсировали этот выпуск!
Пригнали плохую комплектацию Дагу, но наверное это все что есть))
Toyota land cruiser конечно легендарная модель
В Америке меньше дураков чтобы вести на это ...
Точно,япи знают где их можно продавать за 100$
По мне лучше старая "Toyota Land Cruiser 100" на механике.
105
Российские чиновники сознание потеряли бы если услышали, что МИДу США не нужна роскошь.
Ведь как это так роскошь не нужна?!?!
М-да
В принципе, почти ничем не отличается от УАЗ-патриота с АКПП. Хм.
Разложить сидение в ручную для американцев это не простая задача ?
Как по мне это + так как меньше что может сломаться.
Вид конечно страшный если смотреть сбоку особенно ближе к задней части. В живую тоже видел-не впечатлило. Прежний кузов гармоничнее что-ли.
Бессмысленные изменения. Лучшебы оставили старый 200 крузак, и так уж и быть выпустили бы новый лексус.
Toyota land cruiser 300 это не Cadillac escalade у которого три ряда сидений и большой богажник.
Он сказал, что сделал обзор на новую Тундру! Ждём-с!
Посмотрел? Убедился, что тоже хуета...даже подножки нет для того чтобы в кузов забраться, придется карабкаться
чет очень странно слышать то что в крузаке на заднем ряду есть место, тк с моим ростом в 180 см мне в нем на заднем ряду оч тесно! а как дагу с его ростом под 2 м не тесно я конечно хз
если бы у нас его продавали на ручке, веслах и без кондера - его один хер бы брали с допами на 4-5 лямов.
У них нет Крузаков😲
Так это.. собственно в чем разница между 200 и 300?
300ый уродливей.
Древнее говно, мало чем отличается от 200. да ещё и капот тресётся на ходу!
toyota себя давно уже похоронила!!!
Обзор на заднем окне плохая,3 ряд нах...не нужен.Это же не микроавтобус.И второй ряд надо поставить капитанское сиденья.
Это базовая комплектация, чем ты слушаешь? В комплектациях выше очевидно есть капитанские сидения
@@ъеъъойъ чем надо не хер умничать
Это какой-то пустой ларгус в облике внедорожника …😂
Пипец, у меня 4runner 2022 и то лухарнее чем этот странный крузак
Это базовая версия из восточных стран, она настолько голая что там V6 twin turbo
Ну да , та же самая машина, только V8 нет!
20:30 я конечно понимаю что это бомж комплектация и все такое, но посмотрите не щель между сидениями заднего ряда!
зачем им там этот кукурузер, если есть RAM TRX
Ой как вовремя ! Как раз подумываю о покупке 300ки. Спасибо :)
13кк есть?))
@@86Aspid не все же такие бичи как ты :)
@@OMG.697 нет, просто не все такие тупые, покупать это дерьмо за 13кк
@@OMG.697 это да)) работаю в снг а езжу на RIO!
@@OMG.697 тут таких бичей как Я 98% )))
в Казахстане их дофига
В России каждый третий на такой
@@МистерМяу-ж2н , откуда? Я живу в городе 500 тысяч населения, недотационный регион, я ни разу ещё 300 не видел. В мск, может, да
Да, уже ездит, несколько штук, город 150к населения